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1月13日,“春運”第一天,安徽蕪湖天空中大雪紛飛。下午5時左右,5082次列車尚未進(jìn)站,站臺內(nèi)已有600多名乘客在站臺上等候。列車駛?cè)胝九_尚未停穩(wěn),候車乘客看到列車內(nèi)乘客已滿,急于上車的乘客紛紛擁向火車。一名乘客在蕪湖火車站在擁擠的人流中被擠落站臺,被還沒來得及停穩(wěn)的火車當(dāng)場軋死。
網(wǎng)友“薔花紅蓮沼澤魅”描述了事件經(jīng)過:寧波開往阜陽的5082次硬座普快由于是過境車輛,基本上都沒有座位。事件發(fā)生當(dāng)時,蕪湖火車站一號站臺約有500多名等待5082次火車的乘客,其中有90%為在校大學(xué)生,而“薔花紅蓮沼澤魅”正是這500多名候車乘客的其中之一。
她說,火車原定17時05分從蕪湖站開出。16時55分,廣播中開始播音:5082次即將進(jìn)站,??恳惶栒九_。人群開始騷動并向前涌動。大約一分鐘后檢票口開放,人流飛快地向站臺涌去。大約半分鐘后5082次從東進(jìn)站。當(dāng)火車在站內(nèi)滑行而沒有完全停車時,可以看到車上已經(jīng)爆滿,車廂交接處和走道內(nèi)都已經(jīng)站滿乘客。此時站臺上開始有人喊:“怎么不停車”“不會不讓上車吧”,引起人群騷動,開始大股向前涌動,有的人開始拍打車門,而此時列車還在前進(jìn)。
突然,前方大約三米處有女人開始尖叫,隨后一片混亂,有女孩子大哭:車下有人!人群還在向前涌動,直到有一名乘務(wù)員匆匆跑過,向下一節(jié)車廂的乘務(wù)員大喊:“向后傳話,我們車下軋死人了,馬上控制人上車”。人群瞬時陷入寂靜,幾秒鐘后,站臺上如同炸窩一般。
此時火車已經(jīng)停止運行?!八N花紅蓮沼澤魅”蹲下身,看見幾米外的車輪下,一個紅色的身影趴在鐵軌上一動不動。死者衣服完好但是血污一片,上身軀體與下肢之間斷成兩截,只剩衣服空空蕩蕩。頭發(fā)很長,是個女孩子,胳膊上還挽著書包。
死者是安徽蕪湖安徽師范大學(xué)外國語學(xué)院大三學(xué)生冷靜。安徽師范大學(xué)外國語學(xué)院黨委書記余國升說,冷靜學(xué)習(xí)刻苦,成績優(yōu)異,生活簡樸,在學(xué)校各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀,是一個很有培養(yǎng)前途的學(xué)生。她的死亡給其家庭帶來沉重打擊。
1月20日記者從安徽蕪湖車務(wù)段獲悉,乘客被擠落站臺遭火車碾死事故處理結(jié)果初步形成,蕪湖火車站站長等3名責(zé)任人被撤職。據(jù)蕪湖車務(wù)段黨委副書記吳提生介紹,13日天降大雪,蕪湖市周邊的高速公路相繼關(guān)閉,大量客流集中到鐵路,火車站乘客激增。車站管理部門面對客流激增時,缺乏應(yīng)急意識,沒有啟動應(yīng)急預(yù)案。另外,由于蕪湖火車站附近道口較多,又因車站管理人員有限,經(jīng)常發(fā)生有人從各道口偷偷進(jìn)入站臺現(xiàn)象。據(jù)了解,當(dāng)天有100多人沒有買票便進(jìn)入了站臺。
為了避免悲劇再一次發(fā)生,吳提生表示,蕪湖車務(wù)段將痛定思痛,開展反思教育活動,查找安全薄弱環(huán)節(jié),消除安全隱患,加強(qiáng)站臺售票系統(tǒng)管理,并組織100余名青年志愿者加強(qiáng)車站巡邏。
同時,蕪湖火車站將在管理上從嚴(yán)從細(xì)。不管是當(dāng)班同志還是車站領(lǐng)導(dǎo),要根據(jù)天氣情況和客流情況及時作出反應(yīng),并采取準(zhǔn)確及時的應(yīng)對措施,調(diào)動大量的人力來維護(hù)秩序,確保春運運輸安全。
事故發(fā)生后,鐵路部門高度重視。鐵道部發(fā)言人王勇平在1月18日的春運新聞發(fā)布會表示,鐵道部要求各鐵路車站抓好旅客購票、進(jìn)站、候車、檢票等關(guān)鍵環(huán)節(jié),在站臺安排足夠的力量維持旅客乘車秩序;在天橋、地下通道等旅客通道安排足夠的人員,對旅客進(jìn)行疏導(dǎo),堅決防止旅客對流和擁擠踩踏情況發(fā)生。