城市的細(xì)節(jié)

細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)展示個性，細(xì)節(jié)顯現(xiàn)本質(zhì)。細(xì)節(jié)，同樣展示一個人或一個城市的文明度，以及人文關(guān)懷的深度。

德國人都?xì)g喜在窗臺外側(cè)擺上一小盆一小盆的鮮花，如果沒有鮮花，在窗臺內(nèi)側(cè)必擺上一些小擺設(shè)，熱熱鬧鬧的相當(dāng)多。其擺設(shè)的方式，和中國人相反：正面不是朝向室內(nèi)，而是朝向室外的。也就是說，是供外人觀賞的。這種展現(xiàn)城市人公共意識的生活細(xì)節(jié)，沒有悠久的文化積淀是不可能出現(xiàn)的。

萊茵河是德國的父親河。為了讓人時刻感受春暉一般無處不在的親情，馬路上的路牌，都分成兩種顏色：藍色與紅色。藍色，意味著這條路和萊茵河是平行的，你此刻正沿著河流在走動，而紅色路牌，表示與萊茵河有不同程度的交叉。

在萊茵密林中或城市綠化地帶散步，你不時會發(fā)現(xiàn)路旁樹干上，標(biāo)著一小塊木牌，上面繪有一只兔子、小鹿、袋鼠或蒼鷹之類，這既是告訴你步行了多少里程，同時也助你不致迷失方向。

在一些人行道或空閑地帶，總安裝著一些鐵架子，有的如一只平放的彈簧，有的如鐵條編成的鋸齒，形狀不一，長短也不同，有的長達數(shù)米，有的只是一只小架子，但都像城雕，盡力顯示自己的藝術(shù)才能。原來，是自行車停放點。不收費。

紅綠燈，是最常見的控制城市交通的設(shè)施，其規(guī)格也似乎是統(tǒng)一的。但是，巴黎的紅綠燈，除了裝在一層樓那么高以外，在一人高地方同樣裝上了一只，讓人坐在小轎車?yán)锊槐靥ь^便能發(fā)現(xiàn)其信號，也不必為行道樹遮住信號燈而煩惱。

阿姆斯特丹運河觀光游艇碼頭附近，自行車數(shù)量之多，排列之整齊，我在中國還沒有看到過如此這般的景觀。但他們管理上的人性化體現(xiàn)是非常強的，比如前后燈。沒有前后燈，或者裝上了不打開，要受到警察的干預(yù)和警告。我記得解放初期，中國的自行車也是裝有前后燈的，以后取消了。不說是對生命的一種漠視，也是文明的一種倒退。

維也納的米歇爾教堂與圣·米歇爾廣場相交接的，廣場并不廣，然而，其中有一景觀，卻突然將小廣場無限地拓寬了。這景觀，是一堵矮墻圍著的下沉式廣場似的一處空間。展示的，是數(shù)百平方米的斷垣殘壁，屬古羅馬遺址。矮墻上掛著一塊牌子，寫著這樣一段文字：“維也納政府將兩千年以前建筑的感受，奉獻給市民和客人?！痹谶@寸土寸金之地，居然如此慷慨地把偌大塊地盤留給這堆瓦礫，不能不讓人感受到了這個民族、這個國家、這個社會深厚的文明度。更給人細(xì)細(xì)回味的，是告示的文字不是干巴巴的官腔禁令：“保護文物，禁止攀越”，或“違者罰款”，而是將這些珍貴文物，變成自己的“感受”，“奉獻”給市民，“奉獻”給“客人”。

城市化也就是人性化，其出發(fā)點就是人本思想?？少F的是細(xì)節(jié)的完整、運用的自覺，都配有一套嚴(yán)密的法律條文作保證。沒有法律的細(xì)節(jié)，是不會有市民自覺行動的細(xì)節(jié)的；沒有細(xì)節(jié)規(guī)定的法律，那必然是無法嚴(yán)格執(zhí)行的法律。如果說，市場化就是法制化，那么，城市化也就是法制化。所以，每個細(xì)節(jié)后面，都有一部法律。比如，在中國，有的人為超市的大酬賓三天兩頭往你信箱里塞紙片。德國人可以在信箱上貼一紙聲明：本住戶拒絕廣告。不然，你可以告廣告投放者。對于個人的自由是不能隨便侵犯的。同樣，如果在公共場所發(fā)現(xiàn)意外傷害，法律是不容許有旁觀者的。旁人必須伸出援手，否則，就可以引用不救援罪而追究法律責(zé)任。

歐洲是當(dāng)今世界上城市化程度最高的地區(qū)。其高，不僅在于現(xiàn)代科技和現(xiàn)代物質(zhì)生活的豐富，而在于法制化的程度，而法制化的程度，就體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，不僅細(xì)到人性深處而且穩(wěn)定，即市民執(zhí)行上的自覺。

選自《解放日報》