細(xì)砂土路基的特性及施工措施探討

麻　進(jìn)

摘 要：細(xì)砂土屬細(xì)粒土質(zhì)砂(砂類土)，它具有一些粘土無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，用它作路基填料是可行的，且較經(jīng)濟(jì)，但必須做好室內(nèi)、室外試驗(yàn)，施工中采取一些技術(shù)措施，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

關(guān)鍵詞：細(xì)砂土特性；路基；施工

1 細(xì)砂土的基本路用性能

1.1 物理、化學(xué)性能

細(xì)砂土的主要成份為S_iO₂，屬礦質(zhì)特細(xì)集料，由于其形成原因多為沖積而成，因此，細(xì)砂土一般有一定的含泥量(本工程所用細(xì)砂土含泥量最高達(dá)18%)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)篩分試驗(yàn)，該工程細(xì)砂土其平均粒徑為0.142mm，不均勻系數(shù)Cu=1.72，曲率系數(shù)Cc=1.31(屬不良級(jí)配的細(xì)砂土)，另外測(cè)得其李氏比重γ=2.605，松散容重f=1.246，膨脹率P=0.02，塑性指數(shù)0.8。

1.2 細(xì)砂土的擊實(shí)特性

(1)細(xì)砂土來(lái)源不同，其最佳含水量與最大干密度有較大差異，粒度相同時(shí)，其最佳含痧量與最大干密度一般與細(xì)砂土的含泥量有較大關(guān)系，在一定范圍內(nèi)含泥量越大，其最大干密度越大，最佳含水量越大，反之亦然。

(2)含水量與干密度的關(guān)系曲線比較平緩，說(shuō)明適宜壓實(shí)所需的含水量的幅度較大。

1.3 細(xì)砂土的特點(diǎn)

細(xì)砂土與粘土相比(抗剪強(qiáng)τf=c+σtgФ)，具有較高的Ф值(內(nèi)摩擦角)和很低的C值(凝聚力)。

1.4 細(xì)砂土的滲透性

細(xì)砂土的滲透性取決于其粒度成份和壓實(shí)度。室內(nèi)試驗(yàn)表明，壓實(shí)度越大，其滲透系數(shù)越小，當(dāng)壓實(shí)度為90%時(shí)，滲透系數(shù)為(1.10-1.921)×10-3/s，當(dāng)壓實(shí)度為95%時(shí)，滲透系數(shù)為5.61×10-4cm/s.因此，細(xì)砂土的滲透性比土大得多，以高標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度控制施工時(shí)，對(duì)其滲透性影響不大，水穩(wěn)性好，這使細(xì)砂土路基在雨季施工具有一定的優(yōu)越性。

2 細(xì)砂土路基的設(shè)計(jì)

2.1 邊坡設(shè)計(jì)和防護(hù)

試驗(yàn)結(jié)果表明，細(xì)砂土抗剪強(qiáng)度較低、邊坡穩(wěn)定性差，而且抗雨水沖刷能力低。所以路基邊坡坡度必須大于1.5-2.0，并且需用粘土包邊、植被、網(wǎng)格或砌石防護(hù)。因本段路基是利用舊堤壩加寬，本身設(shè)計(jì)為砌石防護(hù)。

2.2 基頂處理

由于細(xì)砂土在含水量較低的情況下表現(xiàn)為松散、不成型、不易碾壓密實(shí)，故根據(jù)其路用特性(只能填筑路基下層)，其頂部在含水量較大(注意保持)的情況下，抓緊時(shí)間碾壓成型并用塑性指數(shù)大的粘土做封層處理。

3 細(xì)砂土路基的施工

3.1 施工放樣

由于細(xì)砂土的松散性、不宜成型，填筑路基前的放樣寬度要比設(shè)計(jì)寬度大0.5-1.0米以上，保證路基填土能夠碾壓密實(shí)，路基施工到 一定高度時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行路基削坡，削坡土利用。

3.2 分層填筑

3.2.1 特點(diǎn)

(1)細(xì)砂土在受撓動(dòng)易松散，機(jī)械攤鋪比較容易、速度快，但容易散失水分。(2)碾壓成型快、容易壓實(shí)，其中下土層部位壓實(shí)度易滿足要求，但表面5-10cm左右易散失水分不宜壓實(shí)，而且運(yùn)土車輛在其上面行駛，容易破壞其表層，該部位壓實(shí)度較低。(3)用細(xì)砂土填筑路基水穩(wěn)性好，受雨季影響小，但受雨水沖刷影響大，邊坡易被水毀。

3.2.2 特殊措施：

(1)碾壓前灑水以保障其含水量盡量，在已碾壓成型的路段上亦及時(shí)撒水，減少松散面。(2)采用大功率的震動(dòng)壓路機(jī)(CA14或YZ16以上)，嚴(yán)格控制每層攤鋪厚度不超25cm，一是因?yàn)榧?xì)砂土的壓實(shí)系數(shù)小，另一個(gè)是因?yàn)橄聦铀缮⑻庉^多，需與本施工層一起碾壓密實(shí)，不至于造成壓路機(jī)碾壓不到底的情況，保證中下土層的壓實(shí)度(重點(diǎn)檢測(cè)此部位，上層與下一施工層一起檢測(cè))。(3)在每層壓實(shí)成型的路基邊緣上用土做臨時(shí)擋土埝、設(shè)槽口，在邊坡上用塑料薄膜或用水泥袋裝土做臨時(shí)匯水槽(隨路基高度的升高，匯水槽隨之升高)，使雨水排泄順利。(4)舊路基邊坡開出至少0.5-1.0米寬的臺(tái)階，細(xì)砂土與之相接處容易結(jié)合密實(shí)，但也應(yīng)重點(diǎn)碾壓，重點(diǎn)檢測(cè)。

3.2.3 檢測(cè)

在施工中，監(jiān)理人員巡視現(xiàn)場(chǎng)，控制攤鋪厚度、寬度、平整度，并配合施工單位及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、驗(yàn)收。由于細(xì)砂土中含泥量較大，可用灌砂法配合環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度。重點(diǎn)檢測(cè)本壓實(shí)層的中下部(環(huán)刀法)，檢測(cè)壓實(shí)度(按93%控制)，從檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果分析，表層壓實(shí)度不合格點(diǎn)較多，只有表面含水量較大、未松散處的壓實(shí)度能滿足要求；中下部碾壓密實(shí)，都能達(dá)到93%的壓實(shí)度要求；土層與土層之間處無(wú)明顯分界面、結(jié)合密實(shí)。在路基做完封層后，驗(yàn)收彎沉合格，沒(méi)有超出規(guī)定范圍的點(diǎn)，路基整體強(qiáng)度高。