國產(chǎn)０５４Ａ護衛(wèi)艦魚貫式投產(chǎn)

造價相對低廉且用途最廣的護衛(wèi)艦推出第五代產(chǎn)品，即國外稱為“江凱”級的054型，已“如同下餃子一樣”以令人驚愕的速度大量生產(chǎn)，不久將使中國海軍的面貌有一個全新變化。

近年中國海軍掀起了空前的造艦高潮，水面戰(zhàn)艦建造數(shù)量最多的又是護衛(wèi)艦，特別是一種外形最漂亮前衛(wèi)且?guī)щ[身性能的艦只在上海、廣州的船廠出現(xiàn)。

改革開放后，中國經(jīng)過20多年讓軍隊忍耐，終于在新世紀(jì)開始后以發(fā)展起來的雄厚財力支撐起國防事業(yè)新躍進。海軍作為重點建設(shè)的軍種，得到大投入后正不斷推出各種型號的新型艦艇，目前已成為期盼中國發(fā)展和鼓吹“威脅論”的人們的共同關(guān)注點。除了確定上馬的航空母艦以及遠(yuǎn)洋攻擊最具威力的核潛艇外，造價相對低廉且用途最廣的護衛(wèi)艦也推出了解放后的第五代產(chǎn)品，即國外稱為“江凱”級的054型。這種新艦經(jīng)改進的A型據(jù)一些國內(nèi)網(wǎng)站所稱，已“如同下餃子一樣”以令人驚愕的速度大量生產(chǎn)，不久將使中國海軍的面貌有一個全新變化。

黃水海軍骨干

進入新世紀(jì)后，隨著中國崛起和全面走向世界，海軍由“黃水”走向“藍水”，即由近海走向遠(yuǎn)洋已成為奮斗目標(biāo)。在此形勢下，雖然造艦的頭號重點轉(zhuǎn)向核潛艇、大型驅(qū)逐艦和已經(jīng)啟動的航空母艦，作為過去水面艦只主力的護衛(wèi)艦下水?dāng)?shù)量也很可觀。

護衛(wèi)艦的性能標(biāo)準(zhǔn)及其在海戰(zhàn)中的作用，由20世紀(jì)的兩次世界大戰(zhàn)所奠定。這一艦型過去一般不實施海上主動性攻擊任務(wù)，主要用于近海巡邏、為運輸船隊護航和反潛，其航速略快于商船即可，不需要安裝功率強大的發(fā)動機和價格昂貴的魚雷，艦體裝甲和結(jié)構(gòu)要求也不高，因此造價較低并便于大量生產(chǎn)。進入20世紀(jì)后期，護衛(wèi)艦增配導(dǎo)彈后又使其攻擊力接近輕型驅(qū)逐艦，制造簡單便宜的優(yōu)點還能保持。世界上多數(shù)瀕海國家無力購置昂貴的巡洋艦、驅(qū)逐艦，通常以護衛(wèi)艦為水面艦只主力，中國在海軍建設(shè)上也曾長期如此。

1949年新中國成立時，解放軍海軍接收的主力艦只，便是日、英等國二三十年代制造的10余艘千余噸級老型護衛(wèi)艦，時速不過10海里左右，因零配件無法保障大多難以出海作戰(zhàn)?？紤]到新中國的主要敵手是世界海上頭強美國，水面大艦在戰(zhàn)時難以隱蔽和生存，從50年代起解放軍海軍便確定了“輕、潛、航”的建設(shè)方針，當(dāng)時研制的最大水面輕型艦就是噸位僅1000多噸的護衛(wèi)艦。

從50年代至90年代，中國共制造了四代護衛(wèi)艦。1955年至1958年，上海船廠仿造蘇軍“里加”級并進口配件造出了4艘火炮護衛(wèi)艦，稱為“01”級，其標(biāo)準(zhǔn)排水量1300噸，主要配備3門100毫米炮，成為國產(chǎn)第一代護衛(wèi)艦。60年代中后期，中國為應(yīng)付南海緊張局勢自行研制了5艘65型火炮護衛(wèi)艦，國外稱“江南”級，其標(biāo)準(zhǔn)排水量1200噸，火力與01型相同。這兩代護衛(wèi)艦相當(dāng)于二次世界大戰(zhàn)的技術(shù)水平，未參加過實戰(zhàn)，不過在近海巡邏護航中還是發(fā)揮了重要作用。那時中國海軍最大的戰(zhàn)艦只是4艘蘇聯(lián)30年代后期所產(chǎn)的“高爾基”級驅(qū)逐艦，噸位也只有1600噸，在80年代前卻一直號稱海軍的“四大金剛”，舍不得隨便出動，國產(chǎn)的9艘護衛(wèi)艦就此成了大陸沿海水上巡行護航的主力。

從70年代后期起，鑒于世界上的海戰(zhàn)已進入導(dǎo)彈交鋒時代，中國又開始制造053型護衛(wèi)艦，其早期型國外稱“江湖”級，標(biāo)準(zhǔn)排水量1900噸，成為國產(chǎn)第三代護衛(wèi)艦。在軍費嚴(yán)重不足的情況下，這種造價低廉的護衛(wèi)艦還成為國內(nèi)船廠的主要軍品，十幾年間生產(chǎn)了40多艘，不僅替換了第一、第二代護衛(wèi)艦，還向泰國、埃及和孟加拉出口9艘。自80年代末至本世紀(jì)初，中國又開始生產(chǎn)053H級護衛(wèi)艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量2200噸，國外稱“江衛(wèi)”級，成為第四代護衛(wèi)艦。該型艦一共生產(chǎn)了14艘，還經(jīng)常參加外訪。參觀過此型的國外專家聲稱，其攻擊力已達到國際上80年代的水平，防空能力卻不足。

2005年2月和9月，境內(nèi)媒體發(fā)現(xiàn)，艦號“馬鞍山”和“溫州”的兩首新型護衛(wèi)艦正式加入了中國海軍，被國外稱為“江凱”級。這種稱為054級的國產(chǎn)第五代護衛(wèi)艦，是新世紀(jì)服役的中國海軍大型水面艦艇中外形隱身性能最好的一種，其外觀設(shè)計簡潔前衛(wèi)，還為適應(yīng)遠(yuǎn)航采用了短粗肥胖的線型。2007年以來，網(wǎng)站上又登載了不少上海滬東、廣州黃埔船廠建造的舷號為525和526的054“江凱”級護衛(wèi)艦的照片，稱其為054A級。考慮到第三代“江湖”級護衛(wèi)艦性能已落后，作為替換的054A型在近幾年內(nèi)可能會生產(chǎn)30艘左右，使其成為今后20年內(nèi)中國海軍水面艦只中數(shù)量最多的艦種，并主要服務(wù)于“黃水”，即近海地區(qū)的軍事斗爭需要。

進入世界先進行列

從中國第一、第二、第三代護衛(wèi)艦都只有1000多噸的排水量看，作為第五代的054A型的滿載排水量有3900噸，已算是相當(dāng)可觀的大艦，可配置的武器、儀器數(shù)量和續(xù)航能力都達到了最新的國際水準(zhǔn)。

過去國內(nèi)生產(chǎn)的前幾代護衛(wèi)艦因噸位小、抗風(fēng)浪能力弱，只適合近海作戰(zhàn)，且需選擇氣候不很惡劣的時間出航。第一、第二代護衛(wèi)艦只有火炮，僅能在近距離同敵小型、輕型艦艇交鋒，進入海戰(zhàn)導(dǎo)彈時代勢必被淘汰。作為第三、第四代的“江湖”、“江衛(wèi)”級裝配了中國在國際上很受稱譽的反艦導(dǎo)彈，攻擊力大為增強。如泰國海軍在90年代初以5000萬美元單價購進4艘“江湖”Ⅲ級護衛(wèi)艦(只相當(dāng)英法同類艦價格的1/4)，經(jīng)演習(xí)證明其裝配的號稱“中國飛魚”的C-801導(dǎo)彈的威力比西歐產(chǎn)品還稍勝一籌，主要弱點是未配備對空導(dǎo)彈而只能靠37毫米速射炮防空，對付潛艇的能力也不足。泰國因其假想敵手并沒有很強的空中和水下攻擊力，采購此型艦后對其效費比已感十分滿意。中國海軍未來的最大威脅卻來自空中，同時又有反潛任務(wù)，護衛(wèi)艦不克服防空和反潛的弱項則戰(zhàn)時生存能力會很低。

中國護衛(wèi)艦的導(dǎo)彈攻擊力強、防空和反潛力弱的特點，反映出國防工業(yè)發(fā)展的不均衡。自五六十年代中國的“兩彈(導(dǎo)彈、核彈)一星(衛(wèi)星)”取得令世界震驚的突破后，攻擊性導(dǎo)彈就一直是中國軍工界能同國際水平比肩的拳頭項目。然而在用于防空的雷達、干擾、防空導(dǎo)彈以及隱形等方面，中國軍工生產(chǎn)能力同國際水平相比就有相當(dāng)大的差距，水下探測和反潛能力也比較低。因此，從90年代以后，中國水面艦艇的研制，就著重于解決防空、反潛和隱身等問題。

在90年代后期生產(chǎn)的“江衛(wèi)”護衛(wèi)艦上，便安裝了一套整體6單元發(fā)射的半主動雷達制導(dǎo)的紅旗-61B對空導(dǎo)彈。最近建造的054A級護衛(wèi)艦，繼續(xù)保持了中國艦艇導(dǎo)彈攻擊力強的傳統(tǒng)優(yōu)長，裝配了新型的“鷹擊-83”反艦導(dǎo)彈，射程遠(yuǎn)達150公里。該型艦同過去的護衛(wèi)艦相比，最突出的亮點又是擁有了前所未有的防空、反潛和隱身能力。

根據(jù)現(xiàn)已公開的資料，054A級裝配了國產(chǎn)的海紅-7防空導(dǎo)彈，可對付遠(yuǎn)距來襲的敵機。艦上還配備了4座外形經(jīng)過隱身設(shè)計的AK-630M 30毫米速射炮作為近防武器系統(tǒng)。據(jù)有的資料稱，下一步該型艦會裝配射程更遠(yuǎn)的 SA-N-12“牛虻”中程防空導(dǎo)彈的中國版——海紅-16型。艦上除反潛導(dǎo)彈外，還在艦炮前方配備兩具6聯(lián)裝反潛火箭發(fā)射裝置，后部甲板配備有俄制卡-28反潛直升機，打擊敵潛艇的能力和范圍得到質(zhì)的提升。

在現(xiàn)代海戰(zhàn)中想提高生存力，又要盡力隱蔽自身，對抗敵雷達的探測又成為重要一環(huán)。此番054級艦的建造在中國護衛(wèi)艦中首次采取了隱身外形，人稱艦體有“革命性變化”。其艏樓、主桅、復(fù)合式的后桅以及煙囪的結(jié)構(gòu)，都采用了明顯的傾斜造型，軍艦上的救生艇起重機也被舷墻擋住，前甲板配備的100毫米緊湊型艦炮在外形上也采用了隱身設(shè)計。

由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭強調(diào)信息化，據(jù)稱054A級的數(shù)據(jù)同時處理能力很強，其作戰(zhàn)系統(tǒng)使全艦各系統(tǒng)的整合程度非常高，其作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可以與友軍艦艇、飛行器進行數(shù)據(jù)傳輸。按照國際上專家的評論，這種“江凱”級在整體性能上已經(jīng)達到了法國90年代新出產(chǎn)并曾銷售給臺灣的“拉斐特”級護衛(wèi)艦的水平，在反艦?zāi)芰ι线€有過之。與印度在俄羅斯幫助下生產(chǎn)的“塔爾瓦爾”IV級護衛(wèi)艦和日本“高波”級相比，“江凱”級在隱身能力和適航能力上要強很多，只是在防空性能方面不如以上兩型艦。中國海軍護衛(wèi)艦以054A型作為主力，無論是從艦對艦、艦對空或反潛的能力而言，都會具備一個跨代性的飛躍。

臺海護衛(wèi)主角

近現(xiàn)代海軍被稱為“貴族軍種”，一艘艦艇在制造方面包含著造船、機械、冶金、電子、動力武器系統(tǒng)等一個龐大的工業(yè)集成體系，還有很長的建造周期和巨額的造船成本，不像陸軍造一輛坦克、裝甲車那樣只要開動生產(chǎn)流水線就能數(shù)以百計、千計地生產(chǎn)?，F(xiàn)代大型艦船從上船臺搭設(shè)龍骨、造船體、下水，再到海試調(diào)整并正式服役形成戰(zhàn)斗力，需要一個漫長的過程，如數(shù)萬噸級的航空母艦一般都長達10年左右。護衛(wèi)艦作為水面戰(zhàn)艦中結(jié)構(gòu)最簡單的艦種，在現(xiàn)代條件下如加快工期和調(diào)試，從建造至服役的時間可縮短至2年左右。中國大批量制造054級護衛(wèi)艦，可以在較短時間內(nèi)加強對臺斗爭的力量。

一國海軍重點制造什么樣的艦種，主要服務(wù)于預(yù)想的作戰(zhàn)任務(wù)。近來中國海軍強調(diào)走向遠(yuǎn)洋，目的是保護國家日益擴大的海外權(quán)益，然而對“臺獨”勢力采取海上打擊則還是主要靠近海戰(zhàn)斗力量。臺灣海峽寬度最窄處不足140公里，島寬又不過100多公里，這樣狹小的海域并不利于大型艦只或核潛艇充分發(fā)揮威力。例如中國引進的排水量為7300噸的俄羅斯“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦號稱“航母殺手”，國產(chǎn)同等噸位的“中華神盾”級驅(qū)逐艦主要用于遠(yuǎn)洋防空，適用于對抗外敵介入臺海，或為中國未來的航空母艦遠(yuǎn)行護航。一旦臺海爆發(fā)戰(zhàn)事，解放軍海軍最適用于水面攻擊或封鎖的大中型艦只無疑還是護衛(wèi)艦。

由于海軍大型艦艇造價昂貴，作戰(zhàn)尤其要注重效費比?，F(xiàn)在一艘新型俄羅斯“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦銷售單價已達7億美元，國產(chǎn)同噸位驅(qū)逐艦的造價也便宜不了太多。在狹窄的海域作戰(zhàn)，雙方導(dǎo)彈和戰(zhàn)機擊中對手的概率都很高，出動大型驅(qū)逐艦一旦損失則代價過大。054A型護衛(wèi)艦現(xiàn)在外銷的單價還在2億美元左右，其打擊力已能滿足近海作戰(zhàn)所需且有一定防護力，又便于大批量生產(chǎn)，因而可擔(dān)任臺海水面戰(zhàn)的主力。面前臺灣海軍水面艦的主力，恰恰也是22艘護衛(wèi)艦（其驅(qū)逐艦只有4艘“基德”級），這同樣是考慮到海峽作戰(zhàn)的特點而形成的結(jié)構(gòu)配置。

除了臺海作戰(zhàn)任務(wù)外，中國在保護東海和南海權(quán)益時也會讓護衛(wèi)艦擔(dān)當(dāng)主角。尤其南海方向同中國爭奪權(quán)益的海上對手實力都比較弱，出動昂貴的高性能 大艦并無太大必要。目前已有專家在國內(nèi)刊物上建議，可把已不適應(yīng)對強手海戰(zhàn)的大批“江湖”級護衛(wèi)艦轉(zhuǎn)交給海防巡邏部門使用，主要用于攔阻和查緝他國并非戰(zhàn)艦的船只侵犯我國海域之用，或用于保護海上采油、捕船之類的通常巡航，使這批造價低廉且還有較長使用壽命的艦只再發(fā)揮余熱一二十年。至于新型的054級，則可作為近海重要水面巡行任務(wù)的執(zhí)行者。

在市場經(jīng)濟條件下，生產(chǎn)常規(guī)武器通常要考慮銷售效益。自80年代以來，中國艦艇外銷獲利最大的艦種，恰恰就是國際上稱為“窮國大艦”的護衛(wèi)艦。2004年以來，中國運用國內(nèi)造艦的技術(shù)積累，專門設(shè)計了一種用于外銷的F-16U輕型護衛(wèi)艦，已有兩艘銷往泰國。同時，中國船舶部門正以出口部件幫助組裝的方式，為巴基斯坦建造4艘護衛(wèi)艦。去年11月初，因石油出口漲價而大賺一筆的馬來西亞正式傳出消息，準(zhǔn)備將數(shù)額達16億美元的軍購訂單轉(zhuǎn)向中國，以采購一批護衛(wèi)艦和防空導(dǎo)彈，并已屬意于054級。馬方在國防白皮書中宣布的理由是，15年前以單價3億美元所購的兩艘英國“來丘”級護衛(wèi)艦只具備“點”防空能力，不具備“面”防空能力。現(xiàn)在馬方提出再購第二批，英艦的報價更高且仍不具備此能力，美、德護衛(wèi)艦雖好卻價格太高，因而要選擇報價較低且能夠區(qū)域防空的中國艦只。

中國的護衛(wèi)艦享譽國際不僅是由于保持了傳統(tǒng)的價格優(yōu)勢，還在于目前技術(shù)上已至少接近了國際先進水平。從2007年起，中國建造民用船舶的噸位已躍居世界第一，不過在技術(shù)含量高的船舶制造方面尚不及日本。在戰(zhàn)艦制造領(lǐng)域再進一步提升科技水平，中國的護衛(wèi)艦?zāi)酥疗渌愋偷呐炛豢隙苓M一步打開國際市場，民船制造大國也就能真正變成戰(zhàn)艦制造強國。

（原載香港《廣角鏡》）