不做則已 做則一流

告別2007年，迎來2008年。沐浴著黨的“十七大”春風(fēng)，聆聽著2008年北京奧運(yùn)會(huì)腳步的一天天臨近，首都北京呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的景象：一幢幢大樓鱗次櫛比，一條條馬路寬闊整潔，一處處奧運(yùn)場(chǎng)館和市政道路等奧運(yùn)配套工程都已相繼完工，進(jìn)入了測(cè)試階段……

北京市朝陽區(qū)朝陽路改擴(kuò)建工程是開工較晚的一批重要奧運(yùn)市政配套工程之一，建成后將是北京市繼南中軸大容量快速公交線后又一條快速公交線。在工程工地上，參加施工的北京城建道橋公司朝陽路改造項(xiàng)目部職工在項(xiàng)目經(jīng)理李曉剛帶領(lǐng)下，滿懷豪情以一流的業(yè)績實(shí)踐著黨的“十七大”精神提出的發(fā)展藍(lán)圖，將為奧運(yùn)配套工程建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。

在北京寒冬時(shí)節(jié)，記者采訪了李曉剛。只見他三十出頭的年齡，帶著一副眼鏡，顯得文質(zhì)彬彬，且談吐思路很清晰，充滿了智慧，特別是他不做則已要做就做最好的人生理念給記者留下了深刻的印象。

艱苦努力實(shí)現(xiàn)自己的理想

今年33歲的李曉剛，2001年從東北林業(yè)大學(xué)畢業(yè)后，到了北京城建道橋公司工作，圓了他成為一名建筑師的夢(mèng)想?，F(xiàn)在李曉剛己在北京城建道橋公司工作了7年，經(jīng)歷了從實(shí)習(xí)生、技術(shù)員、主任工程師、主任工程師兼項(xiàng)目副經(jīng)理到項(xiàng)目經(jīng)理的他，談到所選擇的建筑事業(yè)時(shí)，李曉剛感到很自豪，很有成就感。建筑業(yè)很辛苦，但對(duì)他來說，無怨無悔。

李曉剛出生在河北省承德興隆縣一個(gè)山村，自小飲著潮白河源頭之水長大的他，從小學(xué)、中學(xué)到高中、大學(xué)一直是品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。1992年在縣重點(diǎn)中學(xué)學(xué)習(xí)的他，以出類拔萃的成績考入了承德地區(qū)頗有名氣的隆化縣存瑞中學(xué)“高師預(yù)科班”。當(dāng)時(shí)，進(jìn)了高師預(yù)科班等于有了 “鐵飯碗”。李曉剛成了全家甚至是全村全鄉(xiāng)人的驕傲。

入學(xué)后，李曉剛進(jìn)行了長達(dá)兩個(gè)月的艱苦軍訓(xùn)生活。李曉剛說，兩個(gè)月的軍訓(xùn)讓他學(xué)到了很多東西，培養(yǎng)了他不怕苦、不怕累，無論做什么事都要堅(jiān)持到底，要做就做最好，這為他今后克服生活和工作中的困難打下了基礎(chǔ)。

在一次學(xué)校放假回家后，原本只想當(dāng)一名老師的李曉剛心里發(fā)生了變化。他看到家鄉(xiāng)很落后，破舊的城鎮(zhèn)沒有高樓，幾乎連條像樣的路都沒有。他希望自己將來成才以后，能夠走在一條自己設(shè)計(jì)建造的路上，住在自己親手設(shè)計(jì)的樓房里。他相信自己有這個(gè)實(shí)力。1996年，李曉剛終于迎來了生命中第二次轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在 “千軍萬馬搶過獨(dú)木橋”的考學(xué)時(shí)代，李曉剛以552分的高考成績進(jìn)入一本重點(diǎn)線。在李曉剛的第一志愿里，李曉剛報(bào)考了東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院。年輕的他收拾行裝踏入了東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院的大門，學(xué)習(xí)道路橋梁專業(yè)，開始了四年的大學(xué)生涯。

2000年4月，北京城建道橋公司人力資源部部長劉剛?cè)|北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院招工。這也是道橋公司第一次從東北林業(yè)大學(xué)招聘人才。作為建筑界知名企業(yè)，李曉剛在大學(xué)時(shí)就聽說過這個(gè)單位，他幸運(yùn)的成了這一年被道橋公司錄用的21名林大學(xué)生之一。

讓理想在實(shí)踐中放飛

2001年初，懷揣著滿腔熱情的李曉剛來到了位于北京市朝陽區(qū)西大望路的北京城建道橋公司。公司嶄新的辦公大樓帖著“熱烈歡迎應(yīng)屆大學(xué)生”的標(biāo)語。李曉剛想，來到道橋公司一定要不怕吃苦，勇于向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，盡快使自己成為有用之材。

在公司進(jìn)行了兩個(gè)月培訓(xùn)后，李曉剛被分配到地下分公司實(shí)習(xí)。當(dāng)時(shí)地下分公司經(jīng)理吳迪華問李曉剛：“你是大學(xué)生，有知識(shí)，我要往你身上壓擔(dān)子，工作肯定會(huì)很辛苦，你能堅(jiān)持住嗎？”李曉剛說：“農(nóng)村孩子，吃點(diǎn)苦受點(diǎn)累沒關(guān)系。只要能完成任務(wù)，多干點(diǎn)累點(diǎn)無所謂。” 現(xiàn)在李曉剛回憶起來說，吳經(jīng)理是他工作實(shí)踐中的啟蒙老師。

剛到地下分公司，李曉剛便被派到了北京菜市口改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)電力方溝施工技術(shù)及施工組織等工作，每天工作就是盯著施工現(xiàn)場(chǎng)，寫交底，做資料。遇到施工任務(wù)重，時(shí)間緊的時(shí)候，李曉剛就把辦公桌搬到施工現(xiàn)場(chǎng)，一邊寫交底，一邊指揮施工。困了就伏在辦公桌上休息一會(huì)兒，實(shí)在累了就在工地草墊子上睡上一覺。李曉剛說：“自己覺著工作很苦的時(shí)候，就想一想在存瑞中學(xué)軍訓(xùn)時(shí)，教官講的話，想想這點(diǎn)苦算不了什么，就打起精神堅(jiān)持下去”。

由于剛接觸工程，李曉剛有許多不懂不明白的問題，他就向有經(jīng)驗(yàn)的老工長請(qǐng)教，向外施隊(duì)人員學(xué)習(xí)。李曉剛知道實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是無法從書本上獲知的，許多技術(shù)難題都是在施工過程中施工人員總結(jié)出來的，這些每天拿著鍬鎬的人才是自己真正的老師。漸漸地，李曉剛積累了經(jīng)驗(yàn)，豐富了自己的知識(shí)。

在地下分公司實(shí)習(xí)時(shí)，李曉剛獲得了公司對(duì)優(yōu)秀實(shí)習(xí)生的嘉獎(jiǎng)，盡管獎(jiǎng)品只是一條毛巾被，但李曉剛覺得這獎(jiǎng)勵(lì)是公司對(duì)他的認(rèn)可。

在108國道改造項(xiàng)目時(shí)，李曉剛?cè)紊a(chǎn)副經(jīng)理兼主任工程師。當(dāng)時(shí)工程人少，工地離公司遠(yuǎn)，李曉剛雖說是副經(jīng)理兼主任工程師，可手下連個(gè)技術(shù)員都沒有，工作上的交底和所有匯報(bào)都需要自己寫。工期緊張時(shí)，一個(gè)月不回家是常事，有時(shí)，一天只能休息四五個(gè)小時(shí)，由于業(yè)務(wù)量大，李曉剛每個(gè)月的電話費(fèi)都在1500元以上。

2002年后，李曉剛被公司調(diào)到延永路項(xiàng)目部，任主任工程師。項(xiàng)目部承接的位于110國道上的延永路立交橋，路與橋間的交叉角度是61度，立交橋是當(dāng)時(shí)北京市建筑史上斜角最大的橋，橋面由兩根高1.8米，長35米的T型梁支撐，無論在施工設(shè)計(jì)，還是在吊裝難度上，都是李曉剛前所未遇的，項(xiàng)目部也是頭一次接觸施工難度如此大的工程，一個(gè)小小的計(jì)算失誤都會(huì)給公司和項(xiàng)目造成巨大損失。為了保證施工絕對(duì)安全，李曉剛本著高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)橋基進(jìn)行多次測(cè)量，在具體數(shù)字上做到分毫不差，為了保證構(gòu)件技術(shù)指標(biāo)精確，李曉剛多次往返于構(gòu)件廠與橋區(qū)工作面之間，要求的就是所有技術(shù)指標(biāo)萬無一失。李曉剛說：“從事技術(shù)工作，要求的就是精益求精，這其中對(duì)技術(shù)和數(shù)據(jù)的責(zé)任心是最重要的?！闭菓{著這種精神，他圓滿完成了任務(wù)。

要做就做最好

在工地做工程，大部分時(shí)間都是與磚頭瓦塊打交道，沒有太多的娛樂和休息時(shí)間，這是一個(gè)枯燥的工作，沒有一顆耐得住寂寞的心是不行的。單調(diào)的生活，讓人們產(chǎn)生兩種結(jié)果：一種是在無聊中消沉退縮，另一種是讓自己變得更加堅(jiān)強(qiáng)、忍耐。然而，李曉剛屬于后者。

自從進(jìn)入公司，李曉剛一直在基層工地。從一個(gè)項(xiàng)目到另一個(gè)項(xiàng)目，他一直從事技術(shù)工作，在主任工程師位置上一干就是五年。這五年時(shí)間，李曉剛業(yè)務(wù)技能從弱到強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)從熟練到豐富，這得益于他的努力學(xué)習(xí)和無懼無畏的探索精神。

2007年4月，李曉剛在北京陳家林找到了一項(xiàng)橋梁工程。在接到任務(wù)后，甲方對(duì)李曉剛個(gè)人情況進(jìn)行了調(diào)查，當(dāng)甲方看到公司朝陽路項(xiàng)目部建制比較正規(guī)，而李曉剛個(gè)人也的確是道橋公司朝陽路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人時(shí)，讓李曉剛上報(bào)了對(duì)該工程施工技術(shù)方案，并很快簽訂了合同書。

簽訂的項(xiàng)目是一座預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支橋。由于橋梁跨越通惠河，橋梁上方有11萬伏高壓線，橋下是通惠河，水面寬40米，水深4米，有12顆旱樁和8顆水樁，其中水中打樁是施工過程中難度最大的環(huán)節(jié)，這是李曉剛從來沒有遇到過的，也是李曉剛所經(jīng)歷過的第一個(gè)需要自主設(shè)計(jì)施工方案的項(xiàng)目。雖然有難度，但李曉剛面對(duì)挑戰(zhàn)心里充滿著激情?！霸绞菦]干過的，越是考驗(yàn)自己能力的時(shí)候?！崩顣詣?cè)缡钦f。

為奧運(yùn)工程建設(shè)立新功

北京朝陽路改擴(kuò)建工程被列為奧運(yùn)配套項(xiàng)目。能夠參加此項(xiàng)工程施工，為2008年北京奧運(yùn)會(huì)成功舉辦盡一份力，是廣大建設(shè)者的榮耀。2007年7月，李曉剛正式被公司任命為朝陽路項(xiàng)目部經(jīng)理。而此時(shí)的朝陽路道路改擴(kuò)建項(xiàng)目已在他的帶領(lǐng)下進(jìn)行了五個(gè)多月的間斷性施工。

2007年6月，朝陽路全線展開了復(fù)工施工高潮。施工中，不斷路施工是施工遇到的最大困難，李曉剛帶領(lǐng)項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)安排，制定了嚴(yán)密的交通疏導(dǎo)和施工方案，先進(jìn)行地下雨水方溝換蓋板施工，后倒路，再進(jìn)行開挖鋪設(shè)新的管線，做的400米實(shí)驗(yàn)段成為全線施工的樣板，受到業(yè)主高度評(píng)價(jià)，北京市交通委員會(huì)檢查驗(yàn)收時(shí)，予以一次性通過。

寒冬臘月，朝陽路工程正熱火潮天加緊最后的路面施工，李小剛帶領(lǐng)大家日夜拼搏在工地上，頂寒風(fēng)，冒嚴(yán)寒，力爭(zhēng)在最段時(shí)間內(nèi)，向廣大市民奉獻(xiàn)出一條高效、優(yōu)質(zhì)路……