軍情縱覽

“獵鷹”03教練機(jī)五項(xiàng)大改進(jìn)

中國(guó)自主研發(fā)的新一代超音速教練機(jī)“獵鷹”03號(hào)最近首飛成功?！矮C鷹”是一種融合了多項(xiàng)最新航空技術(shù)的新一代超音速教練機(jī)，它具有第三代戰(zhàn)斗機(jī)的大迎角機(jī)動(dòng)飛行能力和高敏捷性，可用于飛行學(xué)員的基礎(chǔ)改裝訓(xùn)練或作為“伴隨”教練機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，并在很大程度上可替代第三代戰(zhàn)斗機(jī)的雙座同型教練機(jī)完成多種訓(xùn)練課目，并具有很好的安全性、保障性和維護(hù)性。與01號(hào)相比，03號(hào)在油箱容積、航電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、氣動(dòng)外形、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面都有所改進(jìn)，具有較好的短距離起飛能力。

中國(guó)試射“巨浪”-2潛射導(dǎo)彈

中國(guó)今年5月在渤海灣由一艘潛艇試射了“巨浪”-2（JL-2）新型潛射彈道導(dǎo)彈，導(dǎo)彈落在黃海。美國(guó)軍方認(rèn)為，裝備這款新型導(dǎo)彈的094戰(zhàn)略核潛艇可能部署在渤海以及海南。JL-2的射程估計(jì)超過8000公里，是一種裝備于“晉”級(jí)094型核潛艇的新一代戰(zhàn)略核能力武器，且和陸基“東風(fēng)”-31（DF-31）型導(dǎo)彈有相同功能。五角大樓證實(shí)，每艇將配備10~12枚JL-2。JL-2可載有3~4個(gè)彈頭以及若干誘導(dǎo)彈頭。分析認(rèn)為，中國(guó)對(duì)美國(guó)的威脅已從戰(zhàn)術(shù)層次提高到了戰(zhàn)略層次。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，中國(guó)這次進(jìn)行JL-2戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)，使用的是專門為JL-2改造的“高爾夫”級(jí)彈道導(dǎo)彈潛艇。

簡(jiǎn)氏：福建部署“鷹擊”-62C

最近出版的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》稱，中國(guó)海軍已在福建岸防部隊(duì)部署了最新型“鷹擊”-62C遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈?！苞棑簟?62C導(dǎo)彈在2005年首次露面，與之相對(duì)應(yīng)的是出口型號(hào)C-602導(dǎo)彈，據(jù)稱“鷹擊”-62導(dǎo)彈的射程比C-602的280公里高出很多。據(jù)稱“鷹擊”-62巡航導(dǎo)彈與美國(guó)的BGM-109“戰(zhàn)斧”式攻陸巡航導(dǎo)彈很相似，中國(guó)“鷹擊”-62導(dǎo)彈的研發(fā)肯定從“戰(zhàn)斧”式導(dǎo)彈中獲益；中國(guó)還通過烏克蘭獲得俄制Kh-55巡航導(dǎo)彈并從中獲益。中國(guó)海軍已在福建部署了120枚新型“鷹擊”-62C型導(dǎo)彈。

“衛(wèi)士”-2射程可覆蓋臺(tái)灣

臺(tái)灣媒體稱，解放軍日前在福建沿海某演習(xí)場(chǎng)進(jìn)行了“衛(wèi)士”-2新一代遠(yuǎn)程火箭炮作戰(zhàn)演練。“衛(wèi)士”-2是目前解放軍口徑最大、射程最遠(yuǎn)的火箭炮，最大射程可達(dá)480公里，發(fā)射方式為車載箱式傾斜發(fā)射。若將這種超遠(yuǎn)程的火箭炮部署在福建沿海，臺(tái)灣全島由南至北均在其射程之內(nèi)?！靶l(wèi)士”-2火箭彈直徑406毫米，殺傷半徑在450米以上。該火箭炮可配備高爆彈、燃燒彈、鉆地彈、子母彈等，末段采用全球衛(wèi)星定位、電視、紅外線或鐳射作彈道修正等技術(shù)，能產(chǎn)生巨大的威懾。每枚火箭用密封箱裝，運(yùn)載車有自動(dòng)裝填系統(tǒng)，打完后可迅速裝填。

中國(guó)新型氣墊登陸艇亮相

中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一艘新型氣墊登陸艇曝光。新型氣墊登陸艇采用開放式的甲板結(jié)構(gòu)，約長(zhǎng)25米、寬12米，用來運(yùn)輸主戰(zhàn)坦克等重型裝備登陸，載重量可達(dá)40～45噸。尾門跳板寬4.5米，裝載甲板最寬處約5.5米?？偣β蔬_(dá)10800千瓦，航程約200海里。主裝載甲板兩側(cè)是機(jī)艙和駕駛艙，每側(cè)機(jī)艙安裝有兩臺(tái)主機(jī)，一臺(tái)通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)艇尾的導(dǎo)管式空氣推進(jìn)螺旋槳，另一臺(tái)通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇艙里的墊升風(fēng)扇。墊升風(fēng)扇風(fēng)壓較高，只需要較小的噴管口徑就可以獲得足夠的推力，而墊升風(fēng)壓的提高，有助于改善新型氣墊登陸艇的適航性。

中國(guó)研制似UFO飛行器

一種可垂直起降、甚至空中懸停的“碟”形飛行器，近日在哈爾濱研制成功。這種特種飛行器具有低空、低速、垂直起降、懸停等特點(diǎn)，兼具直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的功能。飛行器直徑約為1.2米，重10公斤，采用碟形環(huán)翼外形設(shè)計(jì)和特異式氣動(dòng)布局，其飛行高度在50～1000米，飛行速度為每小時(shí)0～80公里，一次裝滿燃料可在空中飛行40分鐘?？蓮V泛應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡察、毒氣勘查、緝毒、突發(fā)事件照明、搭建臨時(shí)通訊平臺(tái)和應(yīng)急救援、救護(hù)等方面。

俄售華“驕子”導(dǎo)彈系統(tǒng)

今年夏天中國(guó)將獲得俄方交付第二批S-300PMU2“驕子”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，該系統(tǒng)由安裝在重型卡車上的指揮中心、制導(dǎo)站、監(jiān)控雷達(dá)、導(dǎo)彈及發(fā)射架組成，保證導(dǎo)彈系統(tǒng)的高度機(jī)動(dòng)性。在事先沒有準(zhǔn)備的陣地上，將S-300PMU2導(dǎo)彈系統(tǒng)部署完畢只需５分鐘，行進(jìn)中準(zhǔn)備發(fā)射時(shí)間為5分鐘。S-300PMU2系統(tǒng)還能自動(dòng)對(duì)指示目標(biāo)實(shí)施攻擊。該型導(dǎo)彈具備敵我識(shí)別能力，可同時(shí)制導(dǎo)12枚導(dǎo)彈攻擊6個(gè)目標(biāo)，每個(gè)目標(biāo)既可用1枚導(dǎo)彈攻擊，也可以2枚導(dǎo)彈齊射，發(fā)射間隔為3秒。S-300PMU2具有全天候作戰(zhàn)能力，并能在敵方實(shí)施有源和無源干擾的條件下作戰(zhàn)。

美研紫外探測(cè)器對(duì)付狙擊手

美軍正在研發(fā)一種由氧化鋅納米材料組成的反狙擊利器——紫外探測(cè)器。美軍研究人員發(fā)現(xiàn)一種氧化鋅納米管擁有很好的光電轉(zhuǎn)換特性，能準(zhǔn)確探測(cè)到槍炮發(fā)射時(shí)發(fā)出的紫外線。這種氧化鋅納米管是一種極微小的中空細(xì)管，外徑只有頭發(fā)絲的千分之一，它能將光能轉(zhuǎn)化為電能，也能將電能轉(zhuǎn)化為光能，能從運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生電能，還能探測(cè)各種氣體。新一代反狙擊技術(shù)正是利用了其將光能轉(zhuǎn)化為電能的特點(diǎn)。任何燃燒火藥的武器在發(fā)射時(shí)都會(huì)發(fā)出紫外線，四散的紫外光子會(huì)撞擊探測(cè)器上的氧化鋅納米原子，在這個(gè)過程中發(fā)生能量轉(zhuǎn)化，光子的動(dòng)能被轉(zhuǎn)化為電能。探測(cè)器強(qiáng)大的處理能力能根據(jù)電流的強(qiáng)弱判斷紫外光子的撞擊方向，從而準(zhǔn)確鎖定狙擊手方位。預(yù)計(jì)能在明年初制造出紫外探測(cè)器原型。

美研制鐳射太空預(yù)警系統(tǒng)

五角大樓正在研發(fā)可以查明試圖致盲間諜衛(wèi)星的地基鐳射的感測(cè)器。最新采用的“感知并確定”鐳射攻擊技術(shù)，包含在“自感知太空態(tài)勢(shì)感知”（SASSA）計(jì)劃中。SASSA系統(tǒng)將為衛(wèi)星裝備提供攻擊的跡象和預(yù)警；識(shí)別攻擊來源；完成敵方太空系統(tǒng)的作戰(zhàn)破壞性評(píng)估；識(shí)別太空中環(huán)境方面和人為的異常。除偵察和識(shí)別減衰的雷達(dá)攻擊外，SASSA還將感知嘗試對(duì)衛(wèi)星無線電傳輸?shù)臄_亂。目前天基態(tài)勢(shì)感知基本由地基望遠(yuǎn)鏡和雷達(dá)提供。主要用于跟蹤太空物體的軌跡，但并不能預(yù)警即將到來的攻擊和干擾。

印度測(cè)試預(yù)警機(jī)監(jiān)控周邊

印度訂購(gòu)的3架“費(fèi)爾康”空中預(yù)警機(jī)中的首架近日開始在以色列進(jìn)行飛行測(cè)試。按計(jì)劃，其它兩架預(yù)警機(jī)不久也將開始試飛，加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境監(jiān)控。這批預(yù)警機(jī)的早期預(yù)警電子系統(tǒng)由IAI的子公司——埃爾塔系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)研制。IAI同時(shí)還負(fù)責(zé)為該機(jī)制造直徑達(dá)11米的復(fù)合材料雷達(dá)天線罩，這種天線罩采用了一體設(shè)計(jì)，比以前的拼接設(shè)計(jì)造價(jià)更便宜，而且重量更輕，同時(shí)還可以通過消除搭接部分減少電子干擾。

（原載香港《廣角鏡》）