毒雪

科技之光

據(jù)北京園林綠化部門統(tǒng)計(jì):2002年底到2005年初，每年的冬季，北京城八區(qū)范圍內(nèi)都會有數(shù)量可觀的行道樹、綠籬和草坪出現(xiàn)死亡現(xiàn)象（圖1）。是蟲害？還是異常氣候？是空氣污染？還是其他不為人所知的原因呢？為何植物死亡的現(xiàn)象又偏偏都發(fā)生在城區(qū)呢？

（1）圖組:樹木枯萎、灌木凋零、草皮更是難看得像瘌痢頭一樣

有關(guān)科研單位就此展開了全面排查。隨著蟲害、空氣污染、引進(jìn)植物水土不服等可能導(dǎo)致城區(qū)園林植物大量死亡的原因被一一排除，真相并沒有像人們預(yù)期的那樣水落石出。最終，科研人員還是抓住大量園林植物都在冬季死亡這一關(guān)鍵點(diǎn)切入，經(jīng)細(xì)致分析后總算找到了造成城區(qū)綠色植物死亡的原因：有可能是下雪造成的。因?yàn)槿藗冊跈z測中發(fā)現(xiàn)，從天空降落、然后堆積在植物身邊的雪里面有毒！

可雪里面怎么會有毒呢？

對雪后堆積在城區(qū)道路兩側(cè)的雪樣進(jìn)行檢測，科研人員發(fā)現(xiàn)其中存在著大量氯鹽，它們正是造成許多樹木受損甚至死亡的罪魁禍?zhǔn)?。那么，這些氯鹽又是怎么進(jìn)入雪里的呢？據(jù)園林專家介紹說，其實(shí)這些氯鹽正是這幾年一直在使用的融雪劑所遺留的隱患和不良結(jié)果：通過對死亡園林植物取樣檢測，發(fā)現(xiàn)所有死亡植物的根系都腐爛了。科研人員解釋說：以往人們認(rèn)為將雪堆放到植物周圍可以保持水分，所以在植物四周堆雪便成了冬季北方城市司空見慣的一景。但攙和了大量融雪劑的雪融水無法與灌溉用水相比，其含鹽量嚴(yán)重超標(biāo)，這些水進(jìn)入到植物生長的土壤中，會增加植物根系的氯鹽吸收負(fù)荷，對植物造成損害（圖2）。

（2）市政工人在雪路上撒以氯鹽為主要成分的融雪劑

至今京城大多數(shù)人都還記得，幾年前那場并不很大的雪給北京帶來的交通大堵塞。那么雪要下、路要走、雪要融、園林植物還要保護(hù)，到底有沒有什么“魚與熊掌兼得”的更好的辦法呢？市政管理部門表示:盡管現(xiàn)在的融雪劑相對于鈉鹽融雪已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，配方也加入了一些防止化學(xué)危害的成份，但融雪劑終究是一種鹽類的化學(xué)物質(zhì)，對環(huán)境尤其是植被所造成的損害目前仍無法根本杜絕；而環(huán)保人士建議，動員全社會參與掃雪，將不含融雪劑的雪送入綠化帶中;嚴(yán)禁在沒有進(jìn)行過人工或機(jī)械掃雪的路面上撒融雪劑，更不要將摻有融雪劑的殘雪堆放到植物下。此外，國外所用的一些方法也可以借鑒，就是先機(jī)械鏟雪，然后在道路上撒粗沙、樹枝、碳渣類物質(zhì)防滑，同時利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，增加地面溫度來融雪。使用后的碳渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，成為改善綠地土質(zhì)的好幫手。而對于實(shí)在需要撒融雪劑的路面，先要用物理方法除掉大部分積雪，然后再撒少量融雪劑來防止道路凍結(jié)……不久前在哈爾濱建成的我國首座采用電熱融雪技術(shù)的電熱橋，只要開通電源加熱，就能確保雪花落地后不會凝結(jié)，保證車輛的通行。

這些可行的建議和有益的嘗試，為北京提供了選擇的空間。但不管最終作出了哪一種選擇，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中也都不能忽略這樣一個前提——人們置身的環(huán)境必須要靠人們自己來保護(hù)。