來自北歐的“另類”

在當(dāng)代手槍中，有一類自動(dòng)手槍結(jié)構(gòu)比較特殊，其與通常的勃朗寧手槍相比，雖然彈匣也裝在握把內(nèi)，但槍管并沒有被套筒包絡(luò)，自動(dòng)機(jī)組件則單獨(dú)裝在機(jī)匣內(nèi)。這類手槍中的典型代表是德國盧格P08手槍、日本南部十四年式手槍、意大利格利森蒂M(fèi)1910手槍和本文即將著重介紹的芬蘭拉蒂L35手槍。

芬蘭的驕傲——拉蒂其人

拉蒂L35自動(dòng)手槍是由著名的芬蘭槍械設(shè)計(jì)師艾莫·約翰尼斯·拉蒂(AimoJohannes Lahti，1896～1970)設(shè)計(jì)的。他被公認(rèn)為世界上最出色、設(shè)計(jì)產(chǎn)品最全面的槍械設(shè)計(jì)師之一，除了L35自動(dòng)手槍外，其作品還包括M319mm沖鋒槍、M267.62ram輕機(jī)槍以及L3920mm反坦克步槍等等。這些不同口徑、不同種類的槍械為芬蘭這個(gè)北歐小國在20世紀(jì)上半葉的各次戰(zhàn)爭中取得不俗戰(zhàn)績提供了重要保障，也使得拉蒂本人成為現(xiàn)代槍械發(fā)展史上的一個(gè)重要人物。

不過，拉蒂的早期生活并非一帆風(fēng)順。1896年4月28日，他出生在芬蘭南部小城拉赫迪，由于家境貧寒，只接受過相當(dāng)于初中程度的教育，畢業(yè)后進(jìn)入鐵路部門工作。但是自幼便對(duì)槍械充滿興趣的拉蒂，始終沒有放棄成為槍械設(shè)計(jì)師的理想，他利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了有關(guān)槍械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)。達(dá)到服役年齡后，他應(yīng)征入伍，在陸軍“柯斯基蘇米”步兵團(tuán)服役。在這里，他終于有機(jī)會(huì)接觸各種武器，同時(shí)還得到了夢寐以求的職位——擔(dān)任槍械維修師，從而使自己的理論知識(shí)有了實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

1921年，服役期滿后的拉蒂?zèng)Q定留在軍隊(duì)，做一個(gè)專職的武器設(shè)計(jì)者。在此期間，他設(shè)計(jì)出一種“T”型機(jī)槍，初步顯示出在槍械設(shè)計(jì)和制造方面的實(shí)力。不過沒有高等學(xué)歷的他仍舊沒有引起別人的太多注意，直到遇見阿洛維·E·薩洛倫塔，才漸漸被人們所熟知。他在薩洛倫塔的幫助下改進(jìn)了一種槍管短后坐式輕機(jī)槍，該槍于1926年3月被芬蘭軍隊(duì)正式采用，稱為“拉蒂－薩洛倫塔”M26輕機(jī)槍。

M26的研制成功使拉蒂的槍械設(shè)計(jì)天賦得到了芬蘭軍方的認(rèn)可，被破格聘為設(shè)計(jì)師。1928年，他又被任命為位于芬蘭中部捷瓦斯杰拉的國家槍械制造廠(Val-tion Kivaaritehdas，簡稱VKT)的制造部經(jīng)理。從1931年起，他成為該廠首席設(shè)計(jì)師和總負(fù)責(zé)人，在此期間主持設(shè)計(jì)了他最著名的產(chǎn)品——M31沖鋒槍、L35自動(dòng)手槍和L39反坦克步槍，并改進(jìn)了馬克沁水式冷重機(jī)槍。

1944年9月芬蘭同蘇聯(lián)停戰(zhàn)后，根據(jù)協(xié)定，芬蘭中止了包括槍械在內(nèi)的武器設(shè)計(jì)生產(chǎn)工作，拉蒂隨即退休，轉(zhuǎn)而投身民用機(jī)械制造業(yè)直至辭世。

不斷創(chuàng)新的研制過程

拉蒂自動(dòng)裝填手槍的起源可以追溯到1929年。在此之前，芬蘭軍隊(duì)使用的自動(dòng)手槍是從德國采購的盧格P089mm手槍，該槍設(shè)計(jì)精密，但在芬蘭的高寒環(huán)境中可靠性較差。因此軍方提出了設(shè)計(jì)一種適合寒帶使用的新式自動(dòng)手槍的需求，要求可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護(hù)，綜合性能要超過P08。

拉蒂以P08為基礎(chǔ)，提出了自己的設(shè)計(jì)方案，并于1929年秋完成了最初的設(shè)計(jì)，由芬蘭陸軍軍械廠試制出樣槍。該槍的閉鎖機(jī)構(gòu)源自于德國伯格曼9mm自動(dòng)手槍，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和P08也存在不少差異，但與P08在外觀上還是比較接近的。新槍同樣采用9×19mm巴拉貝魯姆手槍彈及槍管短后坐式工作原理，只是后坐距離稍長，該款試制型號(hào)被命名為L29。1931年，在結(jié)束了M31沖鋒槍的設(shè)計(jì)工作后，拉蒂又將L29改進(jìn)為L31，以便于量產(chǎn)，但L31的可靠性還不及P08，因而未能達(dá)到軍方要求。1932年起，拉蒂對(duì)L31又進(jìn)行了一系列修改，特別是新增加了一個(gè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，使其安全性大幅度提升。1935年初，改進(jìn)工作終告完成，經(jīng)過試驗(yàn)，證明其性能已經(jīng)滿足要求，芬蘭軍隊(duì)隨后正式采用該槍作為制式手槍，命名為L359mm手槍，當(dāng)年1月在VKT兵工廠開始試產(chǎn)。

不過，少量試制的L35在送到部隊(duì)試用后，發(fā)現(xiàn)其全槍質(zhì)量和扳機(jī)力較大，使用不太方便。本著精益求精的態(tài)度，拉蒂又對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，換用塑料握把護(hù)板，并調(diào)整了扳機(jī)力，在1938年的試用中問題終于全部解決。后來，在芬蘭軍方組織的L35同美國柯爾特M1911A1 11.43mm手槍、比利時(shí)FN 9mm手槍以及德國P08手槍的對(duì)比射擊測試中，L35表現(xiàn)很好，特別是射擊精度為參試手槍中最高，而且威力適中。于是，芬蘭軍方又向國家槍械制造廠追加定購7642支L35手槍，要求每三個(gè)月交付1000支，此舉標(biāo)志著L35已成為芬軍的標(biāo)準(zhǔn)自衛(wèi)武器。

結(jié)構(gòu)別有特點(diǎn)

L35在生產(chǎn)過程中共有4種重要的改型，分別稱為L35-1、L35-2、L35-3和L35-4，它們的特點(diǎn)分別是：

L35-1的制造序列號(hào)為1105～3700，特點(diǎn)是在上機(jī)匣后上方留有一個(gè)空間，用來容納槍機(jī)閉鎖塊簧，另外在上機(jī)匣彈膛正上方位置處設(shè)有一個(gè)膛內(nèi)有彈指示器；

L35-2的制造序列號(hào)為3701～4700，特點(diǎn)是延長了上機(jī)匣后方有閉鎖塊的區(qū)段，同時(shí)取消了閉鎖塊簧容納空間，使上機(jī)匣后方看上去顯得更加平整；

L35-3的制造序列號(hào)為4701～6800，特點(diǎn)是拋殼挺兩側(cè)的上機(jī)匣經(jīng)過加厚顯得較為平整，強(qiáng)度也更好，另外膛內(nèi)有彈指示器座改為更容易加工的矩形式樣；

L35-4的制造序列號(hào)為6801～9100，該槍是二戰(zhàn)后(1950年代)由芬蘭瓦爾梅特(Valmet)公司利用戰(zhàn)前的部分剩余零部件組裝生產(chǎn)的，其特點(diǎn)是取消了膛內(nèi)有彈指示器。

由于這4種改型在動(dòng)作原理和發(fā)射機(jī)構(gòu)上并沒有實(shí)質(zhì)性變化，所以下面以最后一款，即L35-4來具體介紹該槍的結(jié)構(gòu)原理和特點(diǎn)。

L35采用槍管短后坐式自動(dòng)原理，立楔式卡鐵閉鎖機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)式擊錘、傾斜的平移擊針擊發(fā)機(jī)構(gòu)。該槍為單動(dòng)發(fā)射，配用歐洲常見的9×19mm巴拉貝魯姆手槍彈，傾斜的8發(fā)單排直彈匣供彈，設(shè)有手動(dòng)保險(xiǎn)和空倉掛機(jī)。全槍可分為上機(jī)匣和下機(jī)匣兩大部分，其中上機(jī)匣部分可分為上機(jī)匣組件、槍機(jī)組件和閉鎖塊；下機(jī)匣部分可分為下機(jī)匣組件和彈匣組件兩個(gè)部分。其中上、下機(jī)匣是全槍最為復(fù)雜的兩個(gè)部件，不僅形狀復(fù)雜，加工困難，其上安裝的各種小零件也多，裝配比較繁瑣。

上機(jī)匣組件中，上機(jī)匣前部利用螺紋與槍管聯(lián)接，槍管口部加工有準(zhǔn)星座，準(zhǔn)星以燕尾槽與準(zhǔn)星座配合，用專用工具可以進(jìn)行左右調(diào)節(jié)。上機(jī)匣本體為長方體形狀，用整塊鋼材銑削加工而成，左側(cè)面加工有拋殼挺安裝槽，拋殼挺就卡在這個(gè)槽內(nèi)，當(dāng)拋殼挺損壞時(shí)，可以拆卸并更換備件。上機(jī)匣上設(shè)有“U”形缺口照門，該照門是在機(jī)匣上直接加工出來的，不能調(diào)整。上機(jī)匣前下方安裝有特殊的加速子，形狀為半月形，這種結(jié)構(gòu)一般只能在采用槍管短后坐式工作原理的機(jī)槍上才能看見，在手槍上使用很少，這也是拉蒂手槍的一大特征。加速子的主要作用是在槍管后坐的瞬間，把槍管和機(jī)匣的剩余能量傳遞給槍機(jī)，以增加槍機(jī)后坐能量，提高槍械動(dòng)作的可靠性。在上機(jī)匣后部尺寸較大的部分內(nèi)，加工有一個(gè)垂直的豎槽，用于容納閉鎖塊，由于所處位置的關(guān)系，加工該槽比較麻煩，精度要求也較高。

槍機(jī)組件中，槍機(jī)體為長方形，尾部加工有扇形拉機(jī)柄，扇形兩側(cè)有防滑紋，左側(cè)中部銑有拋殼挺讓位槽，右側(cè)面銑有抽殼鉤安裝槽，下部加工有推彈突起，后上部的寬槽為閉鎖槽，前部中央加工有彈底窩，中心有擊針孔，擊針孔傾斜設(shè)置，因?yàn)闃寵C(jī)上方還加工有復(fù)進(jìn)簧孔，為防止旋轉(zhuǎn)的擊錘與復(fù)進(jìn)簧發(fā)生干涉，所以將擊針孔設(shè)計(jì)成尾部向下傾斜的結(jié)構(gòu)，以降低擊錘的位置，避開復(fù)進(jìn)簧。抽殼鉤為整體簧片式，雖然形狀復(fù)雜，但減少了零件數(shù)量，同時(shí)拆裝方便。在槍機(jī)端面的左側(cè)還銑有一個(gè)缺口，作為加速子運(yùn)動(dòng)的空間。

L35的閉鎖塊為一個(gè)單獨(dú)的零件，也是全槍最重要的一個(gè)零件，少了它，槍就不能安全發(fā)射。從槍口方向看，此閉鎖塊截面為“Ⅱ”形，用整塊鋼材銑削加工而成，兩邊較薄，而頂部為閉鎖受力部位，相對(duì)較厚。其兩側(cè)下部對(duì)稱加工有菱形凸筍，其上的開閉鎖斜面與下機(jī)匣內(nèi)的開閉鎖斜面相互配合，使閉鎖塊能在上機(jī)匣的垂直槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，從而完成開閉鎖動(dòng)作。

下機(jī)匣組件中，復(fù)進(jìn)簧及其導(dǎo)桿用于給槍機(jī)提供復(fù)進(jìn)動(dòng)力，使槍機(jī)能推彈入膛，完成閉鎖動(dòng)作。為防止射擊過程中分解桿意外松開，在分解桿的安裝孔內(nèi)安裝有“L”形彈簧，而分解桿軸上也加工有定位槽，在不直接受到外力作用的情況下，分解桿既不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也不能從孔中脫落。扳機(jī)與扳機(jī)連桿連接在一起，扳機(jī)連桿通過扳機(jī)連桿簧使連桿始終保持向上旋轉(zhuǎn)的趨勢，而單發(fā)壓桿裝在下機(jī)匣右側(cè)面的豎直“T”形槽內(nèi)，與扳機(jī)連桿接觸，也具有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢。

保險(xiǎn)扳手裝在下機(jī)匣的右后側(cè)面，體形較小，操作性不是很好，它通過軸上的突起限位直接鎖住阻鐵，借此形成保險(xiǎn)狀態(tài)。L35手槍的彈匣卡筍是典型的歐洲風(fēng)格——設(shè)在握把根部，卡住彈匣后端——雖然這樣不利于快速裝卸彈匣，但是彈匣固定得卻很牢靠?？諅}掛機(jī)阻鐵裝在下機(jī)匣內(nèi)部左側(cè)的彈匣下方，并被空倉阻鐵簧壓住，使其平時(shí)不能抬起阻擋住槍機(jī)?？諅}阻鐵簧也是“L”形鋼絲簧，只有當(dāng)彈匣打空、頂起空倉掛機(jī)阻鐵后，才能擋住槍機(jī)，形成空倉掛機(jī)狀態(tài)。左右握把護(hù)板固定方式是仿效P08的，每側(cè)護(hù)板只用一個(gè)螺釘固定。握把護(hù)扳材料為酚醛樹脂，L35-4的握把護(hù)板顏色以褐色為基本色調(diào)。

由于整體結(jié)構(gòu)安排的關(guān)系，該槍彈匣的傾角很大，這也是此類手槍的共同特點(diǎn)。彈匣體為整體冷鋼拉管制造而成，表面為銀白色。左側(cè)開有直槽，可觀察余彈數(shù)量。彈匣底板鉚在彈匣體上，不能拆卸。托彈板為鋁材金屬銑削而成，上面加工有凹槽。

自動(dòng)過程娓娓道來

L35的使用比較簡單，與一股自動(dòng)手槍無太大差異，只是在首發(fā)裝填時(shí)需用手指拉動(dòng)槍機(jī)尾部，這點(diǎn)與全套筒式自動(dòng)手槍略有區(qū)別。槍彈打完后，空倉掛機(jī)阻鐵會(huì)頂住槍機(jī)端面，使槍機(jī)停留在后方，形成空倉掛機(jī)。此時(shí)如果需要繼續(xù)射擊，則先取下空彈匣，然后再裝入實(shí)彈匣，向后略拉槍機(jī)，再放開槍機(jī)，槍機(jī)便會(huì)復(fù)位并推彈入膛，此時(shí)扣動(dòng)扳機(jī)即可繼續(xù)射擊。如果不需要射擊，則取下空彈匣，并略拉槍機(jī)向后，再次放開槍機(jī)，槍機(jī)便可以復(fù)位。

不過，由于L35內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般自動(dòng)手槍有較大差別，所以其射擊過程中內(nèi)部機(jī)構(gòu)動(dòng)作是比較特殊的。下面就詳細(xì)介紹一下該槍完成一個(gè)發(fā)射循環(huán)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作全過程(假定膛內(nèi)和彈匣內(nèi)已有槍彈，手槍處于待擊狀態(tài))：

扣動(dòng)扳機(jī)，扳機(jī)壓縮扳機(jī)簧并推動(dòng)扳機(jī)連桿向后運(yùn)動(dòng)，扳機(jī)連桿在向后運(yùn)動(dòng)的同時(shí)推動(dòng)阻鐵，壓縮阻鐵簧逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(從槍械左側(cè)看)，此時(shí)阻鐵逐漸解脫與擊錘的扣合，最終釋放擊錘，擊錘在擊錘簧作用下順時(shí)針加速打擊擊針，擊針壓縮擊針簧，并擊發(fā)槍彈底火。在彈頭飛出槍口的一瞬間，火藥燃?xì)庾饔迷趶棜さ撞康膲毫κ固幱陂]鎖狀態(tài)的槍機(jī)、閉鎖塊和上機(jī)匣成一個(gè)整體后退，在經(jīng)過一個(gè)比較短的自由行程后，閉鎖塊兩側(cè)的菱形突筍與下機(jī)匣后部內(nèi)壁的開鎖斜面接觸，通過斜面的作用使閉鎖塊逐漸上升，解脫與槍機(jī)后閉鎖槽的扣合，當(dāng)完全解脫閉鎖狀態(tài)時(shí)，加速子下部剛好接觸到下機(jī)匣撞擊面，加速子繞自身軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將上機(jī)匣運(yùn)動(dòng)的部分能量轉(zhuǎn)移給槍機(jī)，以此來提高槍機(jī)后退的能量。在加速子與上機(jī)匣彈膛下方的突筍齊平，共同撞擊到下機(jī)匣后，整個(gè)上機(jī)匣停止運(yùn)動(dòng)。

在上機(jī)匣運(yùn)動(dòng)的這個(gè)距離內(nèi)，其左側(cè)的缺口越過單發(fā)壓桿，使單發(fā)壓桿下降，下壓扳機(jī)連桿并壓縮扳機(jī)連桿簧，使扳機(jī)連桿與阻鐵逐漸解脫扣合，阻鐵在阻鐵簧的作用下復(fù)位，重新貼緊擊錘。而在槍機(jī)后退的過程中，槍機(jī)逐漸壓倒擊錘使擊錘最終被阻鐵扣合。當(dāng)擊錘離開擊針后，擊針便在擊針簧的作用下縮回?fù)翎樋變?nèi)。抽殼鉤抽出空彈殼，當(dāng)經(jīng)過上機(jī)匣左側(cè)的拋殼挺后，拋殼挺撞擊彈殼底部，將彈殼從上機(jī)匣左側(cè)的拋殼口拋出，而槍機(jī)一直后退到撞擊下機(jī)匣內(nèi)的復(fù)進(jìn)簧座后，方才停止運(yùn)動(dòng)。

隨后槍機(jī)在復(fù)進(jìn)簧的作用下向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)槍機(jī)的推彈突筍經(jīng)過彈匣時(shí)會(huì)將彈匣內(nèi)最上方的一發(fā)槍彈推入彈膛。在槍機(jī)運(yùn)動(dòng)到位的過程中，加速子撞擊面會(huì)將加速子推回原位，同時(shí)推動(dòng)整個(gè)上機(jī)匣帶動(dòng)閉鎖塊向前運(yùn)動(dòng)，在此過程中，閉鎖塊兩側(cè)突筍上的閉鎖斜面與下機(jī)匣內(nèi)側(cè)的閉鎖斜面相互作用，使閉鎖塊逐漸下降到槍機(jī)后面的閉鎖槽中，完成閉鎖狀態(tài)。此時(shí)上機(jī)匣完全復(fù)進(jìn)到位，槍機(jī)的抽殼鉤越過彈殼底緣抱住彈殼。此時(shí)松開扳機(jī)，扳機(jī)會(huì)在扳機(jī)簧的作用下帶動(dòng)扳機(jī)連桿復(fù)位，而扳機(jī)連桿在扳機(jī)連桿簧的作用下上升，越過阻鐵并重新對(duì)準(zhǔn)阻鐵，在扳機(jī)連桿上升的同時(shí)，還頂起單發(fā)壓桿，使之上升進(jìn)入上機(jī)匣對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)，為下一次擊發(fā)做好準(zhǔn)備。如果再次扣動(dòng)扳機(jī)，就會(huì)重復(fù)上面的動(dòng)作，進(jìn)入下一輪發(fā)射過程，直到彈匣內(nèi)的槍彈射完。當(dāng)最后一發(fā)槍彈射出后，彈匣托彈板會(huì)繼續(xù)上升，頂起下機(jī)匣內(nèi)的空倉掛機(jī)阻鐵，卡住槍機(jī)前端面，阻擋槍機(jī)前進(jìn)，使槍機(jī)停在后方，提示射手更換彈匣。

地位超然更顯珍奇

L35除芬蘭軍隊(duì)自用外，最大的用戶是瑞典軍隊(duì)。瑞典除了在二戰(zhàn)中進(jìn)口過L35外，還于1940年自行仿制定型了M40手槍，并在結(jié)構(gòu)上做了一些改進(jìn)。M40手槍曾出口到丹麥和挪威。關(guān)于該槍的詳細(xì)資料，可以查閱本刊2007年第9(上)期《經(jīng)典再現(xiàn)——瑞典拉蒂M(fèi)40 9mm手槍》一文。

L359mm手槍不僅是拉蒂設(shè)計(jì)的第一種自動(dòng)手槍，同時(shí)也是芬蘭的第一種國產(chǎn)手槍，在芬蘭的槍械發(fā)展史上具有舉足輕重的地位。即使是在世界范圍內(nèi)，也是一種小有名氣的手槍。

L35頗為珍貴，除其地位舉足輕重外，還有一個(gè)原因是，L35生產(chǎn)數(shù)量不多，因?yàn)檫@種手槍的大部分零件都是整塊金屬銑削而成，加上零件數(shù)量多，所以生產(chǎn)效率不高，因而成本較高。1938年7月時(shí)的生產(chǎn)成本即達(dá)到每支1290芬蘭馬克，而同時(shí)期的沖鋒槍成本也不過是2500～4000馬克。雖然該槍在瓦爾梅特公司一直生產(chǎn)到1985年，生產(chǎn)時(shí)間看起來很長，但全部產(chǎn)量只有9000余支，其中由VKT兵工廠完成的成品槍約6000支，其余的都是由該廠提供的零部件。1970年代，這些零部件最后被轉(zhuǎn)到了瓦爾梅特公司，并被組裝成槍。最后一批L35手槍是在1985年制造的，目的是為了紀(jì)念L35誕生50周年，總共只制造了100支，序號(hào)為新的編號(hào)，從50001～50100，這是最后一批由芬蘭生產(chǎn)的L35。

以今天的眼光來看，這支槍實(shí)在是太大、太重了，雖然有一些優(yōu)勢，如射擊舒適、后坐力小、精度高等，但這些優(yōu)點(diǎn)尚不足以彌補(bǔ)其缺點(diǎn)，因此在后來的軍用自動(dòng)手槍中，再也沒有出現(xiàn)過類似的結(jié)構(gòu)模式。當(dāng)然，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件多、質(zhì)量大和加工成本高等缺點(diǎn)，基本是那個(gè)時(shí)代軍用手槍所共有的。不過由于芬蘭原產(chǎn)L35采用了高質(zhì)量鋼材和精細(xì)的表面加工處理，其價(jià)值一直得到各國收藏家的肯定，尤其是帶有膛內(nèi)有彈指示器的早期型號(hào)尤為珍貴。而瑞典仿拉蒂的M40手槍因材料、工藝和可靠性的問題，在收藏家眼中的地位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及L35。

編輯 鄭雙雁，