新聞速讀

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李克強召開國務院常務會議 簡化審批提質(zhì)制造業(yè)

6月14日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定取消和下放一批工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可、簡化審批程序，促進制造業(yè)創(chuàng)新和提質(zhì)；決定在部分?。▍^(qū)）建設綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)，推動經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型升級。

會議決定，按照今年政府工作報告部署，一是進一步壓減生產(chǎn)許可。對能通過加強事中事后監(jiān)管保障質(zhì)量安全的輸水管、蓄電池等19類產(chǎn)品取消事前生產(chǎn)許可；對產(chǎn)品質(zhì)量較穩(wěn)定，但與大眾消費密切相關(guān)、直接涉及人體健康安全的電熱毯、摩托車乘員頭盔等產(chǎn)品，按照國際通行規(guī)則實行強制性認證，不再實施生產(chǎn)許可證管理。經(jīng)上述調(diào)整后，實施生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品將減至38類。二是授權(quán)質(zhì)檢總局在部分地區(qū)和行業(yè)試點簡化生產(chǎn)許可證審批程序。三是加強事中事后監(jiān)管。按照“雙隨機”方式加大抽查力度，增加抽查頻次和品種，擴大覆蓋面，尤其對此次取消許可管理的產(chǎn)品要實現(xiàn)抽查全覆蓋。

蒙內(nèi)鐵路通車 中非合作進入加速段

5月30日，蒙內(nèi)鐵路移交儀式在肯尼亞港口城市蒙巴薩舉行，肯尼亞鐵路公司負責人從中國承建企業(yè)手中接過了已經(jīng)竣工的工程項目?？夏醽喛偨y(tǒng)肯雅塔出席活動發(fā)表致辭，并歡送第一列貨運列車出站。

蒙內(nèi)鐵路連接著肯尼亞的港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢，全長472公里。新鐵路將從蒙巴薩到內(nèi)羅畢的貨運列車速度提升了一倍，價格卻更便宜了?！斑@就是我們在追求的肯尼亞，也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯尼亞?！笨涎潘谥罗o中對這個世紀工程給予了高度評價。

肯尼亞之前的窄軌鐵路還是興建于一個多世紀前的殖民地時代，全新的蒙內(nèi)鐵路不但讓沿途的城市和地區(qū)煥發(fā)了新的生機，更將連接到東非和中非的烏干達和盧旺達等國家，惠及多達3億人的非洲各國民眾。此外，蒙內(nèi)鐵路是實施“一帶一路”倡議和中非合作論壇“十大合作計劃”的重要早期收獲，是中國同非洲“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標志性工程。

湖南誕生全球首列虛擬軌道列車

6月2日，全球首列虛擬軌道列車，由中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發(fā)成功，在湖南省株洲市驚艷亮相。列車采用了中車株洲所創(chuàng)新團隊自主研發(fā)的“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)。簡單來說，它通過車載各類傳感器識別路面虛擬軌道線路，將運行信息傳送至列車“大腦”，即中央控制單元。根據(jù)“大腦”的指令，列車實現(xiàn)牽引、制動、轉(zhuǎn)向等正常動作的同時，能夠精準控制行駛在既定“虛擬軌跡”上，實現(xiàn)智能運行。

由三節(jié)綠黑相間的車廂編組組成的車身，沿著一條虛擬的軌道前行，就像是一列開在路面的地鐵。車身長達30多米，最多可乘坐300多人。智能軌道快運列車將有軌電車與BRT公交車的優(yōu)點合二為一，便利性極好，2—3節(jié)的編組擁有不遜于有軌電車的運力。如果按照約1.5公里配置一列三節(jié)編組的車輛，可達每小時5000人次的運量，還能根據(jù)客流量靈活編組。與現(xiàn)代有軌電車相比，智軌列車設計最高時速同樣為70公里，但因為不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設周期僅需一年，能快速投入使用。建一條10公里“智軌”至少節(jié)省10億元。

中俄合研C929遠程客機 20年后可趕超波音空客

5月22日，中俄國際商用飛機有限責任公司（中俄商飛）在上海正式成立。雙方已完成了C929飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級（280座）。

2016年6月25日，在習近平主席與普京總統(tǒng)見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團簽署了項目合資合同。作為遠程寬體客機項目的主制造商，中俄商飛主要經(jīng)營范圍是寬體飛機產(chǎn)品研制和技術(shù)開發(fā)、制造、市場營銷、銷售、售后支持、咨詢和項目管理等其他相關(guān)業(yè)務。未來20年，雙通道寬體客機的全球需求量約在8279架左右，而中國市場上對250座級以上飛機的需求量約在1020架左右。中俄兩國選擇展開合作，優(yōu)勢互補，力圖打破目前國際民機市場上，波音、空客兩大航空巨頭對雙通道寬體客機的壟斷。同時，研制寬體客機將進一步完善我國民機型譜，對我國剛剛進入快速發(fā)展期的民用航空工業(yè)有巨大帶動作用。

溫州甌江北口大橋開建 創(chuàng)三項世界第一

5月23日凌晨，溫州甌江北口大橋的中間橋墩的基礎(chǔ)從長江流域江蘇南通段下水，歷經(jīng)362海里的運輸，浮運到了溫州甌江口的指定位置。這標志著國家“十三五”規(guī)劃重點工程，浙江溫州甌江北口大橋的建設進入到了第一個關(guān)鍵性節(jié)點——大橋的中塔正式開建。

甌江北口大橋連接甌江兩岸，是世界上首座“三塔四跨”的鋼桁梁懸索橋，是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一；其次，是世界上首次采用混凝土結(jié)構(gòu)做中塔；同時也是世界上首次在淤泥土質(zhì)中用沉井做基礎(chǔ)，這個沉井的平面面積3600多平方米，相當于9個標準籃球場大?。桓?8米，相當于20層樓高度；重達1.8萬噸，相當于15000輛小汽車重量之和。由于大橋采用雙層設計，上層是六車道高速公路，下層按一級公路標準建設，建成之后，甬臺溫高速公路和228國道都將通過這里。屆時，大橋每天的通行能力能夠達到10.7萬輛，將是國內(nèi)通行能力最強最大的高速公路橋。整個大橋的建設工期為60個月，預計2021年建成通車。建成后，溫州甌江北岸的百姓過江到溫州機場將從過去的1個多小時縮短至15分鐘。

交通部：廣深港高鐵香港段預計2018年建成

目前，香港與內(nèi)地交通運輸聯(lián)系越來越緊密，粵港澳地區(qū)綜合交通運輸體系不斷完善。鐵路方面，在既有京九鐵路的基礎(chǔ)上，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃了北京—贛州—深圳—香港（九龍）高速鐵路、北京—廣州—深圳—香港高速鐵路。公路方面，連接香港主要有4條公路，即京港澳高速公路、深港西部通道、深圳東部過境高速公路、港珠澳大橋。目前，京港澳高速公路、深港西部通道已建成通車，深圳東部過境高速公路計劃2018年建成通車，港珠澳大橋正在加快建設。港口方面，香港港口與珠三角地區(qū)港口合作日益緊密；機場方面，目前香港機場已與內(nèi)地46個機場建立了緊密的航線聯(lián)系。

北京路側(cè)車位將全部電子收費 停車位動態(tài)調(diào)整

前不久，北京市交通委停車管理處、市停車管理事務中心等相關(guān)負責人做客電視節(jié)目時介紹了本市路側(cè)停車管理改革方案，其中提到，今年年底前，北京市將完成3916個路側(cè)停車電子收費試點。明年年底前，城六區(qū)和通州區(qū)路側(cè)停車電子收費實現(xiàn)全覆蓋，預計到2019年，全市路側(cè)車位全部電子收費。同時，北京市路側(cè)停車位將根據(jù)停車需求、路況等進行動態(tài)調(diào)整。

目前，北京市路側(cè)停車位主要應用的技術(shù)為采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。據(jù)市停車管理事務中心相關(guān)負責人介紹，地磁感應設置在車位中間，有車駛?cè)胲囄粫r，感應裝備即可對車輛進行監(jiān)測。下一步，還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到更適合北京市情的路側(cè)電子收費方式。

工信部每年將對民用無人機生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品摸底

6月15日，記者從工信部獲悉，為加強對全國無人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)管理，工信部決定從今年起，每年按照地域?qū)鴥?nèi)民用無人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品信息開展摸底統(tǒng)計。按照要求，各地區(qū)民用航空工業(yè)主管部門負責通知并督促所在地民用無人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)填報企業(yè)及產(chǎn)品信息，對信息真實性、完整性進行核實和審查，并匯總、報送填報信息。

近一段時期，民用無人機“黑飛”（即未經(jīng)登記的飛行）擾亂國內(nèi)機場航班飛行的案例時有發(fā)生，對公共安全造成較大困擾。為此，國家民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，明確自2017年6月起，民用無人機制造商和擁有者必須登記系統(tǒng)申請賬戶，即實現(xiàn)實名制。業(yè)內(nèi)認為，在民航局收緊無人機管理之后，工信部此番排查也旨在進一步排除行業(yè)生產(chǎn)隱患，且未來不排除其他部門相繼跟進出臺嚴管政策，掀起對民用無人機的全面監(jiān)管潮。

本刊擬領(lǐng)取新聞記者證人員名單公示

根據(jù)國家新聞出版廣電總局《關(guān)于進一步加強對新聞記者證申領(lǐng)核發(fā)工作檢查的緊急通知》(新廣出發(fā)〔2014〕111號)、《新聞記者證管理辦法》、《關(guān)于2014年換發(fā)新聞記者證的通知》(新廣出發(fā)〔2014〕59號)等有關(guān)規(guī)定，我社已對申領(lǐng)記者證人員的資格進行嚴格審核，現(xiàn)將擬領(lǐng)取新聞記者證人員名單進行公示。

舉報電話為：010-57104875

擬領(lǐng)取新聞記者證名單：

蔣俊偉 史 鑒 劉海軍