雪災(zāi)暴露中國脆弱

中央政府低估了雪災(zāi)所造成的后果。在受災(zāi)的春運人潮中最悲慘的一個群體，就是外出務(wù)工人員。從短期看，此次大型災(zāi)害的危險較低，但某些層面的不滿在不斷積累。

中國50年來最嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害，已經(jīng)嚴(yán)重破壞了該國正飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、運輸業(yè)，許多產(chǎn)業(yè)都被迫中斷。1月30日，政府出動了將近50萬兵力援助災(zāi)區(qū)。

發(fā)生在中國東部、中部和南部的冰雪災(zāi)害——對于有些地方來說只是小部分危害——導(dǎo)致超負(fù)荷的物流、電網(wǎng)和其他系統(tǒng)，通常以兩位數(shù)的比率維持著經(jīng)濟(jì)運作。對于這些地區(qū)來說，這種天氣是不同尋常的，并且沒有充足的裝備應(yīng)對災(zāi)害。

超負(fù)荷的鐵路，外加上不完善的公路系統(tǒng)，承載著回家過年數(shù)以千萬計人潮的壓力---中國的春運，是世界最大的每年一次的人類大遷移。

雪災(zāi)前夕，鐵路官方估計，從2月7日開始，乘火車返家的人數(shù)達(dá)到1.786億，比俄羅斯的人口還多。

盡管30年的經(jīng)濟(jì)改革，已使中國成為強(qiáng)大的出口國，預(yù)計今年的經(jīng)濟(jì)增長將達(dá)到10%以上，但這些因素仍表明了中國的弱點，

中國陳舊且效率低下的電力網(wǎng)，大部分是靠煤炭發(fā)電的，最近慢慢停了下來，致使許多城市陷入了黑暗。

許多工廠關(guān)門停產(chǎn)，礦業(yè)和金屬公司經(jīng)受著嚴(yán)重的電力短缺。1月30日，民政部表示，這次從1月10日開始的冰雪災(zāi)害，造成了30億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

中國國家領(lǐng)導(dǎo)人于1月29日召開緊急會議，出動45萬兵力以及額外的武警力量，來清掃公路和為遭遇災(zāi)害的數(shù)百萬旅客提供應(yīng)急電源。中國官方媒體報道，權(quán)威人士已經(jīng)宣稱，在這次災(zāi)害中要“竭盡全力去戰(zhàn)斗”。

香港大學(xué)的孫建宏（音譯）表示，高層領(lǐng)導(dǎo)者對于應(yīng)對災(zāi)難反映遲鈍，此次雪災(zāi)暴露了中國基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷。

孫建宏說：“中央政府低估了雪災(zāi)所造成的后果。他們認(rèn)為如果雪災(zāi)過后，政府做好善后處理工作并提供電力和鐵路運輸，那么短期的混亂過后，一切將恢復(fù)正常，而沒有想到會產(chǎn)生如此嚴(yán)重的后果?！?/p>

在受災(zāi)的春運人潮中，最悲慘的一個群體，就是試圖離開南方最為發(fā)達(dá)的廣東省的外來務(wù)工人員。廣東省通常被稱作“世界的工廠”，因為那里能生產(chǎn)任何產(chǎn)品，從本田汽車、蘋果播放器，到耐克運動鞋。

廣東省的官方報紙《南方日報》說，至少有47萬人放棄了回家的希望，退票了。仍有20萬人滯留在遠(yuǎn)離廣州站的臨時場所等待。

在中國，春節(jié)假期與西方的圣誕節(jié)假期同等重要。對于大部分在外務(wù)工人員來說，這是全年惟一一次返鄉(xiāng)的機(jī)會。許多外來務(wù)工人員不顧政府的勸說，仍然要回家過年。

孫建宏說，政府應(yīng)該提防工人平時不能回家而導(dǎo)致的直接后果。

他補(bǔ)充道：“從短期看，此次大型災(zāi)害的危險較低，但某些層面的不滿是不斷積累的。看看政府是如何安撫受災(zāi)旅客的，這是一項艱苦的工作?！?/p>

在廣州，旅客們?yōu)榱藢ふ胰セ疖囌镜目蛙嚩l(fā)生了武力沖突，甚至連根本不是通向火車站的公交車，他們也一哄而上，最終警察介入維持秩序。

1月30日，溫家寶到災(zāi)區(qū)慰問，以顯示最高政府和共產(chǎn)黨對受災(zāi)群眾的關(guān)心。溫家寶對數(shù)以萬計睡在火車站的旅客說：“你們受苦了?！彼€告訴廣州站滯留的旅客：“現(xiàn)在各級政府都在努力恢復(fù)電力，之后交通也會恢復(fù)?！?/p>

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出處：美聯(lián)社2008年1月30日

編譯：符力