磯貝：日本豐田欲作優(yōu)秀中國公民

謙遜、務(wù)實、穩(wěn)重、激情！

磯貝先生在一個多小時采訪結(jié)束，把我們送出去的時候，站在雷克薩斯的展示屏幕前，不時用手逗弄著鼠標(biāo)，雷克薩斯隨之轉(zhuǎn)身、隨之奔跑?？鞓芬缬谘员怼?/p>

磯貝匡志先生現(xiàn)任豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理，在此之前，曾經(jīng)擔(dān)任四川一汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理。就像許多日本人一樣，有在日本教授中國古代文學(xué)父親的影響，磯貝本人有很深的中國情結(jié)。

育人

在豐田中國總部所在的京廣中心38層的一間會客室里，有一塊牌匾非常惹人注目。“2006中國社會責(zé)任企業(yè)調(diào)查百家優(yōu)秀企業(yè)”的稱號一定是豐田人孜孜以求的目標(biāo)。

豐田公司是世界上盈利狀況最好的汽車公司，但是，磯貝表示，我們非常希望在中國做一個能夠受中國一般公民尊重的“企業(yè)公民”。我們在中國最重要的目標(biāo)，并不是銷量是多少，或者說市場占有率達到多少，而是我們希望能夠做一個被中國社會認可的企業(yè)公民。

每每提到社會責(zé)任，一般人想到的自然是捐助希望小學(xué)，開展環(huán)保事業(yè)。但是，在磯貝先生看來，社會責(zé)任非常重要的一個方面其實是人才的培養(yǎng)，當(dāng)談及此處，磯貝自豪、快樂表情溢于言表。

磯貝曾經(jīng)在豐田美國肯塔基州工廠工作，在這個已經(jīng)有19年歷史的工廠中，就生產(chǎn)著目前在中國市場熱銷的凱美瑞。磯貝說，肯塔基州工廠成功的關(guān)鍵就是人才培養(yǎng)方面非常成功。

豐田目前在中國有兩家合資公司，一汽豐田和廣州豐田。同時，豐田中國直接負責(zé)雷克薩斯品牌的市場開拓和運營。

豐田的企業(yè)文化在世界上獨一無二，其開放的姿態(tài)確實讓人著迷。為了讓中國的員工真正體會到這種文化，根據(jù)竺延峰和張富士夫會談的結(jié)果，2004年，豐田在其中國公司以及合作伙伴一汽集團中挑選了100人到日本接受培訓(xùn)。

在談到是否會顧慮到培養(yǎng)自己的競爭對手時，磯貝表現(xiàn)得很平靜和坦然。他表示，一汽不是豐田的競爭對手，而是合作伙伴，雙方將會形成共贏局面。

其實，這些在日本培訓(xùn)的人員，已經(jīng)有一些人回到一汽集團當(dāng)中，有的人因為人事的調(diào)動，調(diào)到另外一些部門，這些部門跟豐田的合作項目沒有任何關(guān)系，這些人都非常優(yōu)秀，也是將來非常有競爭力的人才。

在中國，中國豐田學(xué)院于2005年成立，當(dāng)時的日本豐田公司稻葉副社長擔(dān)任首屆院長。這是豐田中國人才培養(yǎng)歷史上里程碑的大事，標(biāo)志著豐田在中國推行其管理理念、人才培養(yǎng)模式的開始。豐田中國成立后的第一個動作就是全面推行豐田工作方式和培訓(xùn)教師全球認證推廣。

豐田的人才培養(yǎng)計劃不只是局限于豐田中國的合作伙伴之間，而且還惠澤于整個中國的汽車制造業(yè)。1990年由豐田汽車捐資助建的“豐田金杯技工培訓(xùn)中心”，乃是以培養(yǎng)能擔(dān)負起制造國產(chǎn)車重任，具有高度專業(yè)技術(shù)的人才為目的，累計援助金額超過1.2億元人民幣，除無償提供相關(guān)設(shè)備外，還以接收師生來日研修、派遣教員赴中國指導(dǎo)、提供豐田獎學(xué)金等形式對培訓(xùn)中心進行援助。

在中日雙方共同努力下，培訓(xùn)中心被認定為國家重點技工學(xué)校，目前共擁有1000余臺（套）先進實習(xí)教學(xué)設(shè)備及大型教學(xué)儀器，截止到2006年7月，共培養(yǎng)出7700余名優(yōu)秀中高級技能人才，大部分被大、中型國有企業(yè)、國外獨資或中外合資企業(yè)錄用，目前，學(xué)校已經(jīng)和100多個企業(yè)單位建立了接收畢業(yè)生的合作關(guān)系，并與十余家企業(yè)合作，實行訂單式培養(yǎng)。

豐田的人才培養(yǎng)計劃還擴及高級人才領(lǐng)域，2006年3月23日成立的清華大學(xué)豐田研究中心，就是雙方將共同開展環(huán)境科學(xué)、能源、材料科學(xué)乃至車輛安全技術(shù)領(lǐng)域方面的研究。

此前一年，豐田又資助清華大學(xué)公共管理學(xué)院成立“產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心”，該中心得到豐田成立后5年內(nèi)，每年600萬、總額3000萬資金支援。同時，為了確保中心在教學(xué)和研究上的獨立性，豐田將不介入中心的任何學(xué)術(shù)活動決策。

磯貝表示，這個研究中心有很多的研究人員、專家學(xué)者，為提高中國公共政策與管理的研究和教學(xué)水平，開展政策研究、學(xué)術(shù)交流、研究生教育及在職人員培訓(xùn)等各類活動。

為了增加年輕一代對日本文化的了解，2007年6月，豐田參與挑選30名中國大學(xué)生，到日本去了解日本的文化，幸運的是，這些大學(xué)生被安排受到了中國王毅大使與日本首相安倍晉三夫人的接見。據(jù)磯貝先生透露，這個計劃也是一個五年計劃。

愛人

對于豐田公司，磯貝在專訪中一直強調(diào)一個觀點，企業(yè)作為一個法律意義上的實體，不同于自然人，因此，企業(yè)在社會責(zé)任方面必須要付出更多。

從2004年開始，豐田決定在中國實施社會公益事業(yè)，以“環(huán)境保護”、“交通安全”、“人才培養(yǎng)”為中心，積極開展社會貢獻活動。

磯貝表示，作為一家汽車制造商，在環(huán)保、安全方面，比其他類企業(yè)的責(zé)任更重，因此豐田首先在這兩個方面開展社會公益活動。

因為認識到在中國經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，非沙漠氣候帶的土地沙化現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重，豐田、中科院中日科技與經(jīng)濟交流協(xié)會、河北省林業(yè)局、NPO地球綠化中心按計劃從2001年4月開始，在中國河北省豐寧滿族自治縣實施了第一期三年計劃。2004年4月2日，中日雙方在北京舉行了第二期合作計劃的簽字儀式。

豐田在提供項目資金的同時，與中國科學(xué)院有關(guān)研究所一起對生態(tài)環(huán)境的變化進行觀測并開展了選定耐旱性樹種等工作，以扶持農(nóng)民經(jīng)濟自立，推廣草地管理和草藥栽培工作。

在連續(xù)6年的活動中，磯貝先生已經(jīng)連續(xù)4年參加了綠化植樹活動。而且，豐田還積極倡導(dǎo)志愿者活動，比如，從日本過來參加植樹活動的30人都是志愿者的身份，旅途、住宿等所有的費用都是自己承擔(dān)的。

磯貝幽默地說，參加豐寧的植樹是一個非常幸福的活動。當(dāng)然，理想和現(xiàn)實有一種差距，我還是希望在兩者之間達成一致。豐寧是旅游者一般去不到的地方，風(fēng)景很美麗，咸菜很好吃，烤全羊很有特色，這也是一種誘惑。

不過，他表示，這樣的活動，其實對豐寧的旅游資源起到了更好的一種正面宣傳的作用。

2005年7月，豐田與共青團中央、全國青聯(lián)共同設(shè)立的“中國青年豐田環(huán)境保護獎”在北京正式啟動。該獎是一個以項目資助為主，“中國青年豐田環(huán)境保護獎”中特設(shè)豐田特別獎1名，用于獎勵在大氣污染治理和節(jié)能領(lǐng)域有突出成就的集體或個人，獲獎?wù)呖稍?年內(nèi)獲得最高為100萬元人民幣的項目資助金；同時另設(shè)優(yōu)秀獎20名，獲獎?wù)呖色@得去日本豐田參觀學(xué)習(xí)的機會。

迄今為止，豐田對于中國的捐助已經(jīng)達到將近2億人民幣。雖然數(shù)額巨大，但是磯貝表示，豐田對中國環(huán)保、安全、人才方面的捐助沒有上限，豐田開展社會公益活動，并不是以有沒有資金安排為標(biāo)準(zhǔn)，而是我們認為我們需要作社會公益活動，而這是企業(yè)存續(xù)發(fā)展的必然，因為豐田的股東有這樣的期待，社會對豐田也有更好的期待。

同時，磯貝表示，豐田也并不關(guān)心開展這些公益活動有沒有回報，只是希望在今后，中國的消費者、媒體認同豐田的努力。

自愛

目前，一般的觀點是認為企業(yè)只有實施對外捐助的活動才是承擔(dān)起了社會責(zé)任，而忽視了創(chuàng)造商業(yè)利潤本身以及管理經(jīng)營本身所具有的社會責(zé)任內(nèi)涵。

但是，對外的捐助根本上源于企業(yè)的自身發(fā)展，企業(yè)發(fā)展得越好，對外捐助、承擔(dān)社會責(zé)任的可能性和能力就越大。同時，企業(yè)內(nèi)部的就業(yè)規(guī)模、利稅水平、產(chǎn)業(yè)鏈條的拓展本身就是一種社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。

豐田自身成為世界第一的企業(yè)，本身就是一種社會責(zé)任感強烈的優(yōu)秀表現(xiàn)。

而豐田在中國的發(fā)展，追求商業(yè)利潤的同時，也是一種社會責(zé)任的承諾。

目前，豐田中國已經(jīng)建設(shè)有6座整車工廠，4座發(fā)動機工廠，包括有17家企業(yè)，從業(yè)人員達到2.3萬左右，整車生產(chǎn)能力已經(jīng)達到65萬臺。

磯貝感慨地表示，2002年我在四川豐田的時候，當(dāng)時也就2000人，5年增長了10倍。

雖然豐田在中國市場中不能占有世界市場中同樣的地位，但是其增長速度確實非常的驚人，按照他們自己謙虛的說法，豐田要努力達到占有中國汽車市場10％的目標(biāo)。

豐田的成功有目共睹，其TPS為代表的豐田方式，被世界各個汽車廠商紛紛仿效，但是仍然沒有一家能夠取到真經(jīng)。

磯貝對此表示，豐田的模式是可以復(fù)制到其他廠商，但是具體的操作執(zhí)行卻很難。這才是問題的關(guān)鍵。

豐田一直提倡在有需要的地方生產(chǎn)，比如，豐田在沿海港口城市設(shè)立工廠，考慮的是接近市場需求，更快了解市場反饋，節(jié)省運輸?shù)瘸杀?。而在四川建設(shè)四川豐田，主要的是考慮配合中國政府的西部大開發(fā)部署，在長春設(shè)廠，則是因應(yīng)東北振興的國家要求。

通過這種廠區(qū)整體布局的把握，不僅僅是考慮了商業(yè)利益的需求，而且暗含著一種社會責(zé)任、國家責(zé)任的追求。

磯貝在專訪中把豐田成功的經(jīng)驗歸結(jié)為三點：顧客第一，良品良考，長期持續(xù)發(fā)展的觀念。

顧客第一的思想，對豐田來說，是美國的舶來品，起源于美國顧客滿意度調(diào)查的概念。但是，豐田在學(xué)習(xí)的過程中，把顧客第一的理念擴大化并發(fā)揮到極致。

在豐田公司，顧客不僅僅是終端的消費者，而且，前后工序工人之間皆為顧客。比如，前一道工序的工人要把后一道工序的同事視為自己的顧客，兩個人不僅僅是協(xié)同工作的關(guān)系，更是一種服務(wù)關(guān)系，是一種供應(yīng)消費關(guān)系。這樣，經(jīng)過層層傳遞，即使每一個生產(chǎn)工序上的工人不能接觸到消費者，但是通過終端銷售人員的反饋，消費者第一的觀念就可以貫徹始終。

第二，“良品良考”，這是豐田公司1951年起鼓勵員工提出改進建議時，當(dāng)年員工提出的口號，至今還在元町車間的“看板”上。

所謂良品良考，就是豐田要求每一名員工每天都要提出改善意見。

不像美國，生產(chǎn)線工人提出改善意見被禁止的情形，豐田的生產(chǎn)人員如果被禁止提出意見的話，被認為是不禮貌的。盡管生產(chǎn)線員工學(xué)歷比較低下，但是經(jīng)驗更豐富，他們更了解生產(chǎn)線。因此，任何生產(chǎn)線的豐田員工，在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題后，都有權(quán)力停止當(dāng)時處于生產(chǎn)過程中的這條生產(chǎn)線。

第三，長期持續(xù)發(fā)展觀。傳統(tǒng)意義上的資本主義國家，對于短期利益的要求非常明顯。一年，甚至一個季度的業(yè)績的下滑都會引來批評。而日本的資本主義，是進行修正的，計劃性很強。作為日本企業(yè)，對豐田來講，更注重追求中期、長期的目標(biāo)。這種中長期規(guī)劃期限一般是五年。

結(jié)語

6月22日，豐田公司召開股東大會及董事會，會議通過了一項重大舉措格外引人注意。負責(zé)中國業(yè)務(wù)的前常務(wù)佐佐木昭升任為專務(wù)董事，出任中國本部部長。這也是豐田任命的第一位常駐中國的中國本部長。

磯貝表示，豐田在中國市場進入了一個新的發(fā)展時期，大規(guī)模投資建廠的時期已經(jīng)過去，但是，隨著中國市場競爭程度的不斷加強，豐田需要調(diào)整中國的發(fā)展策略。

被問到誰是豐田的競爭對手時，他很謙虛的說，所有企業(yè)都是我們的競爭對手，我們希望向所有的廠商學(xué)習(xí)。

目前，豐田在中國有三條銷售渠道，二十款產(chǎn)品。剛剛建成投產(chǎn)的天津第三工廠，以及凱美瑞的工廠，都是引進世界最新先進技術(shù)的工廠。

在明年的計劃方面，磯貝透露豐田明年將會通過廣州的合資公司引進Yaris車型。在進口車方面，將上市漢蘭達。至于豪華車?yán)卓怂_斯，目前23家銷售點將會擴大一倍，明年擴張到46家。

磯貝表示，豐田將努力擴張自己，中國市場發(fā)展很快，我們始終在追趕中國的市場。

最后，他非常高興的表示，如果豐田有一天實現(xiàn)了10％的目標(biāo)，我們會喝一喝酒慶祝一下。

磯貝匡志先生簡介

1956年，出生于日本愛知縣。

●1979年，畢業(yè)于日本京都大學(xué)法學(xué)部。

●1979年，進入豐田汽車公司，先后在豐田汽車銷售公司車輛部、豐田汽車公司人事部、美國豐田汽車制造有限公司及豐田汽車公司技術(shù)管理部工作。通過在各個領(lǐng)域二十多年的工作，磯貝先生積累了生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)等各相關(guān)領(lǐng)域的知識，并積累了豐富的管理經(jīng)驗。

●2002年，出任四川豐田汽車有限公司總經(jīng)理，致力于工廠管理、制度改革以及人才培養(yǎng)等工作。隨著柯斯達生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的增強及2003年新普拉多的下線，四川豐田的利潤也不斷創(chuàng)造新的高峰。

●2003年，被授予“2003年四川十大財經(jīng)風(fēng)云人物”的稱號，并榮獲“優(yōu)秀管理獎”。

●2004年，出任豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理，致力于豐田在中國的整體事業(yè)的規(guī)劃與發(fā)展。

磯貝匡志先生現(xiàn)居北京，已婚，并育有一子。喜歡旅游、讀書、游泳及歷史文化。