江蘇宿遷駱馬湖運河堤東清代涵洞工程碑

晁劍虹

2007年宿遷市博物館在宿遷黃墩鎮(zhèn)曹甸村征集到一塊清代碑刻，據(jù)村民介紹，此碑是20世紀(jì)60年代拆除清代利運閘時在運河淤土中發(fā)現(xiàn)的。此碑保存完整，青石質(zhì)，碑體通高159厘米，寬50厘米，厚12厘米。碑首為圓弧形，居中篆刻一“壽”字，兩側(cè)刻有對稱的花卉紋。碑底有榫頭，缺底座。碑文陰刻楷書豎11行，計363字，周邊連續(xù)“回”形紋，部分字跡漶泐。碑文抄錄如下：

駱馬湖形勢如盤，近堤地高于湖心倍蓰，乃山水汎漲□時，湖半坡漸淤漸高，遂致二灣以下，？車頭以上，堤東十余里轉(zhuǎn)成漥下。夏秋之際，大雨時，行□然水國，居人苦之久矣。庚寅歲春，太學(xué)陸□□、□□□、貞茂才、宋會昌、鄉(xiāng)耆曹懷恒等，目擊其艱惑，□補救。察勘地勢，惟于陸家防建筑涵洞，泄水入河最為便利。□□□□建，未敢自專，因面謁運河總廳武公峻峰斟酌行止，武公乃毅然自任代□請示上臺。太學(xué)等又復(fù)稟縣立案，當(dāng)眾俯準(zhǔn)，并商同督辦榷務(wù)姚公中英詳明，撥給樁石許多。迄辛卯歲，□地各紳士捐籌款項，克日興工，不及十旬全功完蕆，計費錢文一百六十千。督工者則□□□、□以□、□□□、□□□也；籌款者則張□□、陳士卿、袁永魁、□□□、劉廣勤也。洞成，深三丈□二尺，閘板一塊。河水大則下板以防泛溢，湖水大則啟板以泄洪流。自是堤東一帶可免雨水之患，共慶不淹之苦。何莫非姚、武兩公作成以無既也，用勒諸石以志不忘。且俾后此之言水利者，因有所考證云爾。

大清光緒十九年歲次癸已正月榖旦立。

此清代涵洞所建地點位于中運河利運閘地段，據(jù)《清史稿·運河志》記載，利運閘建于清乾隆五十年（1785），地處窯灣與皂河之間的王集村北側(cè)運河堤東。此段上承泇河，下接中河，是京杭大運河的重要節(jié)點?！睹駠捱w縣志》卷三《山川志》載：“康熙十九年（1680）駱馬湖淤，嘗開此以通漕，乾隆二十九年（1764）浚，自此以上謂之泇河，以下謂之中河，實一河也?！边@座涵洞為什么要修筑在運河?xùn)|堤上？這先要了解一下駱馬湖與中運河的關(guān)系，以及駱馬湖的歷史變遷。

從濟(jì)運到內(nèi)澇

駱馬湖位于沂河下游南端，與中運河交匯處，湖區(qū)分屬宿遷與新沂兩境。原本駱馬湖所在地區(qū)并不是湖泊，而是一片沖積平原。黃河沒有改道奪泗入淮前，此處土地富饒。據(jù)《宋史·高宗本紀(jì)》記載，金國將領(lǐng)完顏撻懶曾在此屯兵。南宋建炎二年（1128），黃河奪淮后，泥沙淤積，沂河下游被阻，駱馬湖區(qū)域逐漸潴蓄。明代開通泇河，沂河和武河入泗受阻，在駱馬湖低洼區(qū)域更加積蓄，原來的隅頭、堰頭、大江、駱馬等幾個零星湖泊匯成一片。駱馬湖夏秋時，湖水暴漲，浩瀚無垠。但冬春時，湖水干涸，形成了季節(jié)性湖泊。駱馬湖與泇運河隔堤相對?？滴醵迥辏?686），治河名臣靳輔在清河縣西仲莊黃河北岸，上接張莊運口及駱馬湖清水開鑿中河，共180里。康熙二十三年（1684），駱馬湖在水漲時大約有八十里長，六七十里寬，當(dāng)時的駱馬湖一直承擔(dān)著引湖水濟(jì)運和蓄清刷黃的功能。后來湖區(qū)四周淤墊逐漸增高，地勢如盤，湖水不斷縮小，駱馬湖水失去了濟(jì)運功能。天氣干旱時，湖底涸出?！肚迦首趯嶄洝酚涊d：“嘉慶十五年（1810），……又該漕督奏稱：駱馬湖濟(jì)運引渠日漸淤高，并請嚴(yán)禁私墾一節(jié)?！敝恋拦饽觊g（1821—1850），駱馬湖淤塞已久，基本失去調(diào)蓄運河水位的作用，湖泊水域面積也大為減少，其周長僅余百里。沿堤居民已在駱馬湖淤出的土地上開墾種植，并遷徙至湖內(nèi)高地居住了。次年清丈，涸出一千八百九十二頃地畝?！豆饩w宿遷縣志》載，同治時（1862—1874）每年夏秋時節(jié)，沂蒙山的洪水爆發(fā)，匯入駱馬湖，湖內(nèi)的灘地全部被淹，等到旱期秋冬季節(jié)湖內(nèi)水勢消退，湖內(nèi)灘地復(fù)涸，百姓利用灘地種植小麥。至光緒四年（1878）墾田增至兩千八百四十頃余。碑銘中所記述的二灣至？車頭，是中運河沿堤居民稠密的地段。查閱相關(guān)的方志史料，僅此一線分布的村鎮(zhèn)就有十余處。其中以？車頭最為密集，至民國時，它已是窯灣與皂河之間最大的一個聚落，有200多戶人家，成為這一帶運河兩岸唯一的集鎮(zhèn)。

自咸豐五年（1855），黃河北徙，京杭大運河急劇衰落，航道淤塞萎縮，漕運終結(jié)。駱馬湖這個蓄泄樞紐、濟(jì)運水柜已喪失了保漕的作用。此時的駱馬湖只是調(diào)蓄沂、泗來水，洪水泄后，湖底迅速涸出，四鄉(xiāng)農(nóng)民就能利用冬春搶種一季麥子。春夏大雨季節(jié)，中運河二灣以下的三灣、宋馬路、小王集、王小莊、？車頭以及向東的曹場、鮑場、陸圩、官閣、城上等村莊，方圓十余里的居民，自嘉慶以來就難逃內(nèi)澇之患。據(jù)《徐州自然災(zāi)害史》與《宿遷氣象志》記載，僅1850年至1899年這50年期間共發(fā)生水旱災(zāi)害44次，駱馬湖地區(qū)幾乎年年受災(zāi)。不僅湖內(nèi)居民廬舍漂沒，人畜無數(shù)葬身洪水，嚴(yán)重威脅著居民的生命財產(chǎn)安全。

從筑涵到民生

到清代晚期，隨著人口的劇增，駱馬湖臨運鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)澇問題已是關(guān)切民生的大事。地方鄉(xiāng)紳與轄地官署及運河督辦共同協(xié)力在內(nèi)澇嚴(yán)重的地段修筑涵洞，既符合體恤災(zāi)民的政策，又能撫慰民心。此次建造工程，組織了多方面的力量。碑銘中提及的上下姓名16人，首起太學(xué)生與鄉(xiāng)紳5人，由他們建言獻(xiàn)策，并察勘地勢，議定建筑涵洞位置在王家溝。隨后面呈運河總廳武泰定奪方案。武公又自任代稟上臺，復(fù)經(jīng)縣署立案后當(dāng)眾批準(zhǔn)?！睹駠捱w縣志》記載：“武泰，字峻峰，皂河鎮(zhèn)人。輕財樂善，每歲暮，解囊濟(jì)貧乏者約數(shù)百緡以為常。鄉(xiāng)鄰有爭，竭力調(diào)解，遂四十年無訟事。初置田產(chǎn)悉與弟后，兩姪貧，又分己產(chǎn)與之。由行伍任運汛把總，署宿汛千總，累保守備都司，賞藍(lán)翎。年七十有六疾卒?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2021/01/25/qkimagesdazgdazg202004dazg20200408-3-l.jpg"/>

還有一位重要人物是姚中英，此人任中運河段榷關(guān)的督辦要職。銘文中的榷務(wù)應(yīng)指榷關(guān)機(jī)構(gòu)，為中央派駐的管理機(jī)構(gòu)。清代一段時間，淮安榷關(guān)設(shè)有三關(guān)，即板閘關(guān)（今淮安）、宿遷關(guān)（今宿遷）、海州關(guān)（今連云港），后二關(guān)下屬淮安榷關(guān)。姚中英應(yīng)該是光緒年間（1875—1908）宿遷關(guān)身份高的主管官員。他在察明事況后，多次撥給建筑涵洞所需的樁石，確保了工程得以實施。所以碑文結(jié)尾再次強調(diào)，如果沒有姚、武二公允諾與支持，做成此事是不可能的。碑文還記錄了督工者4人、籌款者5人，分工明確，責(zé)任到人。

從碑文還可以知道，太學(xué)生與地方鄉(xiāng)耆籌劃建涵提案是在光緒十六年（1890），于翌年（1891）按期興工，不到百日全功告竣。共費錢文一百六十千。此涵洞開筑在利運閘對面的運河?xùn)|堤之下，進(jìn)深三丈零二尺（約10.67米），在堤內(nèi)設(shè)閘板一塊，“河水大則下板以防泛濫，湖水大則啟板以泄洪流，自是堤東一帶可免雨水之患”。從這段記載可以說明，建筑此座涵洞的功用，主要是為了宣泄駱馬湖夏秋泛漲的洪水。它有效地緩解了駱馬湖臨運地區(qū)十幾個村鎮(zhèn)自嘉慶以來的內(nèi)澇問題，給當(dāng)?shù)匕傩盏纳a(chǎn)與生活帶來了許多便利。

1949—1958年，國家將駱馬湖建為水庫，湖區(qū)移民5萬余人，灘地與村落均被淹沒，包括此碑記述的二灣至？車頭堤東一帶村落。這座涵洞早已失去泄洪的作用，但至今仍淤埋在運河?xùn)|堤下，成為歷史的遺存。

（作者為宿遷市文物研究所副所長、副研究員）