逆向物流的管理策略研究

　　摘要：給出了逆向物流的常見(jiàn)定義，分析了了逆向物流的不確定性、高成本和運(yùn)作復(fù)雜性的特征，提出從分層次實(shí)施逆向物流目標(biāo)、靈活利用第三方物流外包和正向化管理三個(gè)方面管理逆向物流的策略。
　　關(guān)鍵詞：逆向物流；正向化；外包
　　
　　隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)，產(chǎn)品尤其是以電器用品和計(jì)算機(jī)設(shè)備為代表的升級(jí)換代速度加快，對(duì)顧客服務(wù)質(zhì)量的改善（如產(chǎn)品的包退、保換和維修等）還有對(duì)舊產(chǎn)品處于經(jīng)濟(jì)利益考慮的回收再利用等因素，逆向物流的重要性日漸凸現(xiàn)，也是當(dāng)今的理論界的重要研究課題。深刻的理解逆向物流的起因、特征是管理逆向物流的起點(diǎn)。
　　
　　一、逆向物流的內(nèi)涵
　　
　　最早的逆向物流定義由美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)在1992 年給出：它是一種包含了產(chǎn)品返回、物料替代、物品再利用、廢棄處置、再加工處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)。
　　2003 年，歐洲逆向物流工作組將逆向物流定義為:計(jì)劃、實(shí)施和控制原材料、中間庫(kù)存、終產(chǎn)品從制造、分銷(xiāo)或使用點(diǎn)到恢復(fù)點(diǎn)或適當(dāng)處置點(diǎn)的過(guò)程。
　　達(dá)慶利等[1]認(rèn)為所謂逆向物流是指在企業(yè)物流過(guò)程中，由于某些物品失去了明顯的使用價(jià)值(如加工過(guò)程中的邊角料、消費(fèi)后的產(chǎn)品、包裝材料等)或消費(fèi)者期望產(chǎn)品所具有的某項(xiàng)功能失去了效用或已被淘汰，將作為廢棄物拋棄，但在這些物品中還存在可以再利用的潛在使用價(jià)值，企業(yè)為這部分物品設(shè)計(jì)一個(gè)回收系統(tǒng)，使具有再利用價(jià)值的物品回到正規(guī)的企業(yè)物流活動(dòng)中來(lái)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這個(gè)回收系統(tǒng)就是逆向物流系統(tǒng)，而系統(tǒng)中的物流就是逆向物流。
　　狹義的逆向物流是指對(duì)已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品進(jìn)行再制造、再使用或再循環(huán)的過(guò)程。廣義的逆向物流涉及到企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售、產(chǎn)品售后服務(wù)等各個(gè)方面，如生產(chǎn)加工過(guò)程中的原材料節(jié)約、廢料的重新利用、包裝物的重新利用、次品的改造、產(chǎn)品消費(fèi)后的回收處理等。
　　逆向物流根據(jù)其形成原因、處理途徑和處理方式及產(chǎn)業(yè)形態(tài)的不同，可以分為投訴退貨、終端退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副產(chǎn)品回收、包裝物回收6大類(lèi)別[2]。
　　(1)投訴退貨。指的是由于產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中發(fā)生損壞或生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題等，在產(chǎn)品出售短期內(nèi)發(fā)生的物料回流；(2)終端退回。指的是在產(chǎn)品出售較長(zhǎng)時(shí)間之后，產(chǎn)品完成使用價(jià)值而被消費(fèi)者丟棄或淘汰，這些被丟棄的物品還具有一定的殘余價(jià)值可以被回收、再利用，從而形成終端退回的逆向物流；(3)商業(yè)退回。指的是供應(yīng)鏈上的下游成員，如批發(fā)商、零售商、最終客戶(hù)等，由于庫(kù)存積壓，將未使用過(guò)的商品退回上一節(jié)點(diǎn)而產(chǎn)生的逆向物流；(4)維修退回。指的是有缺陷或損壞的產(chǎn)品在銷(xiāo)售出去后，根據(jù)售后服務(wù)承諾條款的要求，退回給制造商，通常發(fā)生在產(chǎn)品生命周期的中期；(5)生產(chǎn)報(bào)廢與副產(chǎn)品回收。指的是生產(chǎn)過(guò) 程中出現(xiàn)的廢品和副產(chǎn)品，出于經(jīng)濟(jì)原因和環(huán)保法規(guī)的限制，一般應(yīng)該在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行逆向流動(dòng)，通過(guò)再循環(huán)、再生產(chǎn)，使生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的廢次品和副產(chǎn)品重新進(jìn)入生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，得到再利用；(6)包裝物回收。指的是考慮到法律法規(guī)和經(jīng)濟(jì)方面的原因，將可以重復(fù)使用的包裝容器經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和清洗、修復(fù)等流程后進(jìn)行再利用，可以降低包裝制造費(fèi)用和使用成本。
　　
　　二、逆向物流的特征
　　
　　1、不確定性
　　與正向物流相比，逆向流程中物流發(fā)生的地點(diǎn)分散、數(shù)量時(shí)間難以預(yù)測(cè)、物資的質(zhì)量難以預(yù)計(jì)， 這導(dǎo)致了逆向物流供給的高度不確定性，再加上已恢復(fù)或再使用產(chǎn)品市場(chǎng)的高度不確定性，使得對(duì)回收產(chǎn)品的需求更是難以預(yù)測(cè)，因而供需平衡難以掌握。而對(duì)正向物流而言，企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)的需要可做出確切的規(guī)劃，利用MRP或ERP系統(tǒng)精確的控制原材料、在制品和產(chǎn)成品的數(shù)量和流動(dòng)，不確定性是逆向物流區(qū)分于正向物流的最大特征。
　　2、高成本
　　逆向物流的不確定性造成企業(yè)往往是按照突發(fā)事件來(lái)處理，產(chǎn)品的回退也常常帶來(lái)的收入降低，廢舊物品回收又需要配套設(shè)施修復(fù)、加工，這都造成了成本的相對(duì)高昂。在物理設(shè)施上:逆向物流的通暢，通常要建一個(gè)回收商品的處理中心或以較高的成本外包給第三方。在運(yùn)輸成本上:由于回收的產(chǎn)品不成規(guī)模，回收的地點(diǎn)分散，致使難以充分發(fā)揮運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模效益。在人工處理成本上:逆向物流的系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)還有待時(shí)日，許多回收的產(chǎn)品包裝需要人力來(lái)判斷、分檢和處理。
　　3、運(yùn)作復(fù)雜性
　　公司逆向物流實(shí)施常常受消費(fèi)者、供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及政府機(jī)構(gòu)這四種環(huán)境因素的影響，因而公司很難經(jīng)濟(jì)地、高效的運(yùn)作逆向物流系統(tǒng)。而且在企業(yè)內(nèi)部，逆向物流的運(yùn)作需要大量的協(xié)調(diào)和管理，普遍存在從采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)到財(cái)務(wù)等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
　　大多數(shù)人仍認(rèn)為逆向物流是費(fèi)力不討好的事，我國(guó)目前鮮有企業(yè)從事逆向物流并從中獲益。在技術(shù)措施和人員配備上目便逆向物流普遍優(yōu)于正向物流。
　　
　　三、逆向物流的管理策略
　　
　　1、分層次實(shí)施逆向物流目標(biāo)
　　企業(yè)應(yīng)根據(jù)逆向物流的不同類(lèi)別指定相應(yīng)的策略。首先要明確實(shí)施逆向物流的目標(biāo)是什么，是為了更好的提供客戶(hù)服務(wù)（如產(chǎn)品不滿(mǎn)意退回）？是為了降低資源的使用？還是為了滿(mǎn)足相關(guān)的法律規(guī)章制度要求？如計(jì)算機(jī)中的舊內(nèi)存條，往往可以直接使用，利用舊貨市場(chǎng)可以有效提高資源使用效率，國(guó)外現(xiàn)在要求一些企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品回收處理負(fù)責(zé)，企業(yè)實(shí)施回收則是減少環(huán)境污染。資源縮減、重復(fù)利用、再生循環(huán)、廢棄處置是不同層次的逆向物流目標(biāo)，企業(yè)實(shí)施逆向物流的流程如圖1所示。按照?qǐng)D示的流程，企業(yè)可以有步驟進(jìn)行一些企業(yè)自身?xiàng)l件允許的環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品銷(xiāo)售后因顧客不滿(mǎn)意或瑕疵都必須是由企業(yè)來(lái)處理的，而報(bào)廢產(chǎn)品的回收再處理，產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)常常無(wú)力承擔(dān)，可交給專(zhuān)業(yè)的廢舊品收購(gòu)處理公司進(jìn)行。從資源利用的經(jīng)濟(jì)成本出發(fā)，管理者應(yīng)盡量使產(chǎn)品零部件的材料本身的形態(tài)被多次重復(fù)利用，廢棄處理是最后的選擇，而采取各種措施盡量減少逆向物流的活動(dòng)則是最終目標(biāo)。
　　
　　2、利用第三方物流外包
　　由于逆向物流的實(shí)施是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程，需要多方面的配合和協(xié)調(diào)，有時(shí)企業(yè)不具備自身實(shí)施的能力。這種情況下，外包是一個(gè)選擇。逆向物流外包能減少企業(yè)資金投入、降低成本、分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、顧客服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益，但同時(shí)也要意識(shí)到外包造成的風(fēng)險(xiǎn)。是否采用外包形式，關(guān)鍵是看逆向物流是否構(gòu)成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　一般可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行判定：是否高度影響企業(yè)的業(yè)務(wù)流程；是否需要相對(duì)先進(jìn)的技術(shù)，采用此種技術(shù)之后能否在同行業(yè)中保持領(lǐng)先地位；在短期內(nèi)是否會(huì)被其它企業(yè)模仿。如果得到肯定的回答，那么就能判定逆向物流子系統(tǒng)在戰(zhàn)略上處于重要地位，企業(yè)應(yīng)采用自營(yíng)的方式并保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
　　3、正向化管理
　　正向化管理指企業(yè)在由原材料、零部件、產(chǎn)成品到消費(fèi)者這個(gè)正向過(guò)程中將逆向物流考慮進(jìn)來(lái)，從源頭上減少或者簡(jiǎn)化后續(xù)逆向物流的數(shù)量和處理過(guò)程。其實(shí)質(zhì)是對(duì)由正向物流和逆向物流構(gòu)成的閉環(huán)回路的系統(tǒng)化思考，其完全成功需要鏈上所有節(jié)點(diǎn)的共同努力。
　　在正向物流階段，完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，減少產(chǎn)品回流[3]。一個(gè)系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈物流體系應(yīng)該是預(yù)先考慮逆向物流的正向物流。逆向物流是以市場(chǎng)和顧客需求為導(dǎo)向的，可以通過(guò)供應(yīng)鏈內(nèi)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)化、一體化物流流程設(shè)計(jì)，盡可能減少不必要的逆向物流。如在正向物流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，就應(yīng)考慮如何使回流產(chǎn)品后續(xù)處理更加容易，以便于產(chǎn)品的回收再利用；在對(duì)流通過(guò)程中的包裝物設(shè)計(jì)上，盡量減少利用資源而不僅僅強(qiáng)調(diào)包裝的回收和重新利用。
　　在正向化物流階段，利用延時(shí)策略和信息共享策略減少不必要的物流。庫(kù)存冗余不僅會(huì)造成資金占用和管理費(fèi)用，有些庫(kù)存更是會(huì)無(wú)法銷(xiāo)售出去而不得不降價(jià)促銷(xiāo)、調(diào)轉(zhuǎn)庫(kù)存或送回供應(yīng)商。這主要由供求關(guān)系的不平衡造成，延時(shí)化和信息共享可以有效的改善這種狀況。
　　在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，有的廠家在商品購(gòu)銷(xiāo)合同中預(yù)先約定扣除一定的返品比例而避免產(chǎn)品回退，也是一種正向化管理的例子，如世界最大的日化用品生產(chǎn)商寶潔公司就是這種“零返品”購(gòu)銷(xiāo)方式的倡導(dǎo)者。
　　作者單位：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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　　Reverse Logistics Management Strategy
　　Zhou Yongqiang
　　Capital University of Economics and Business
　　Abstract: in this pa