籠罩在“馬爾波羅號”上的死亡疑云

1890年6月的一天，風(fēng)和日麗#65377;新西蘭西部的達(dá)尼丁港，熙熙攘攘，人們?yōu)閷⒁h(yuǎn)航的“馬爾波羅號”送行#65377;甲板上，一臉絡(luò)腮胡子的莫里斯船長躊躇滿志，他腳下這艘六十英尺長的機(jī)帆船，先后到達(dá)過美國的波士頓#65380;日本的橫濱和突尼斯的比塞大等箸名港口，眼下又將啟程前往歐洲的英國，就要圓他登陸五大洲的夢想，感覺實(shí)在好極了#65377;

這艘裝滿羊毛#65380;一百公斤黃金和貴重金屬的貨船，計(jì)劃抵達(dá)英國后，將從那里購買一批軍火返回#65377;

由于當(dāng)時還未開通巴拿馬運(yùn)河，“馬爾波羅號”的航線是從新西蘭出發(fā)東渡太平洋，繞過美洲最南端的合恩角，再向北穿越大西洋到達(dá)目的地#65377;大約離太平洋大西洋交匯處的合恩角還有兩天航程的時候，莫里斯他們遭遇了神秘“殺手”!

這天晚上，海上開始刮起常見的陣風(fēng)，不大會兒，滿天烏云，風(fēng)向突然變成正北，且一陣猛似一陣，很快即演變成狂風(fēng)#65377;莫里斯發(fā)現(xiàn)情況愈來愈不妙，便大聲催促:“快，立即進(jìn)艙!”此刻，上百個生靈躲在甲板上面，聽?wèi){大自然濫發(fā)淫威#65377;驀地，一股高大的水柱像一枚炮彈在桅桿上炸開了，其聲音恰似一頭受傷的野獸吼叫著，讓人心驚膽戰(zhàn)#65377;“馬爾波羅號”左舷隨之受到劇烈沖擊，大船偏離了航道#65377;緊接著一個轟然作響的浪頭猶如泰山壓頂，生生地將整艘船摁進(jìn)了水中#65377;足有半分鐘的時間，大船才顫顫悠悠#65380;一點(diǎn)點(diǎn)地抬起頭，浮上水面#65377;

剛喘口氣，只見一個足有十米高的大浪，宛如一堵巨墻突然從前方升起，并以驚人的速度逼近船舷#65377;莫里斯擔(dān)心駕駛室的玻璃被擊碎，巨浪如從這里傾注，貨船必沉無疑#65377;他猛一甩舵來了個側(cè)身，只聽得一聲巨響，駕駛室保住了，但甲板上剛剛加固的鐵鏈被攔腰砸斷!

生死關(guān)頭，莫里斯抱起備用鐵鏈，迅速爬上甲板，身后甩出一句“再來一個人幫我”的吼叫#65377;爬出艙外，兩人頂著疾風(fēng)惡浪，全身貼在搖擺不定的甲板上，一手抓可以抓住的東西，一手艱難地?fù)Q著鏈子#65377;足有半個小時，才完成了任務(wù)#65377;就在往回爬時，又一個大浪朝大船撲來#65377;福格爾已被打入水中，轉(zhuǎn)眼就消失在茫茫大海!

失去了福格爾，大伙淚雨滂沱，悲痛欲絕，加上無休止的風(fēng)浪聲刺耳不絕，更令人坐臥不寧#65377;霎時，一種莫名的痛苦降臨到水手中間，仿佛巨人的魔力穿透身軀#65377;剎那間，人人心慌意亂，眼球外凸，五官失形，心臟欲從胸腔跳出般的難受#65377;有的抱住腦袋，有的搓揉眼睛，有的按住胸口，有的則蜷曲著身子嘔吐#65377;不知何故，一向遇事沉穩(wěn)的老船長，這時也一反常態(tài)變得煩躁起來#65377;

“這是他媽的什么船艙?快憋死人了#65377;弟兄們，走，跟我下去!”說完，他不管不顧，跌跌撞撞帶頭沖了出去，其他人也一齊呼喊著，爭先恐后緊隨其后#65377;蹊蹺的是，當(dāng)他們爬上甲板時，風(fēng)暴驟然變小，天公頓時換上副溫和的嘴臉#65377;也許是意識尚在，也許是船長的責(zé)任，莫里斯果斷命令:“立即就位，各司其職!”

但他的手下已沒有了往日的利索勁兒，顯得癡呆呆的，缺乏生氣，人人都艱難掙扎著去執(zhí)行船長的命令#65377;幾乎就在各就各位的同時，他們卻眼睜睜地變成了一尊尊雕塑#65377;“馬爾波羅號”甲板上#65380;船艙內(nèi)，全部的人都定格在自己的崗位上，紋絲不動#65377;

就在水手們莫名其妙死去的時候，被浪頭打下海去的福格爾利用自己絕好的水性，隨波逐幾個小時后，居然被沖到一個小島，上并為土著人所救，奇跡般地活了下來#65377;

四個月后，福格爾才回到新西蘭，即參與了政府的海難調(diào)查#65377;通過半年的艱苦搜尋，竟一無所獲#65377;面對“馬爾波羅號”人無下落#65380;船無蹤影的疑團(tuán)，各種揣測莫衷一是#65377;

此后一年，一艘西班牙商船在努韋瓦島附近與一艘可疑的巨型帆船擦肩而過，據(jù)說這艘船很像“馬爾波羅號”，因?yàn)樵摯暮胶Ｈ罩旧线@樣寫道:

“四月三日，十九點(diǎn)三十分，航線一百二十，風(fēng)力四級，低潮，能見度差#65377;在我船東北方約一海里處發(fā)現(xiàn)一艘沒有國旗的船只#65377;用望遠(yuǎn)鏡觀察，甲板上似有人影，找船致意后，對方無任何反應(yīng)!”

又過了二十年，英國的“希望號”在火地島東部發(fā)現(xiàn)了該船，經(jīng)福格爾辨認(rèn)，是“馬爾波羅號”無疑#65377;可讓人費(fèi)解的是，船上貨物原封未動，藏匿于秘密處的黃金尚在!更不可思議的是，水手的殘留骨骼均在其位保持著當(dāng)年的工作姿勢!現(xiàn)場沒有搏斗痕跡，沒有血漬，沒有生人登船的跡象#65377;

上個世紀(jì)30年代，法國科學(xué)家率先指出:這次離奇的海難系“次聲波”所為#65377;眾所周知，人的耳朵能聽到的聲波是二十到三萬赫茲之間#65377;高于后者的叫超聲波，低于前者的叫次聲波#65377;實(shí)驗(yàn)證明，次聲波能量的穿透力大得驚人#65377;不僅能穿透建筑物，就是電機(jī)#65380;坦克#65380;軍艦也能穿透#65377;人，自然不在話下#65377;

尤其當(dāng)次聲波的振蕩頻率同人的大腦和內(nèi)臟的節(jié)律相近時，就會引起“共振”#65377;輕者，頭昏，煩躁，癲狂，惡心;重者，血管破裂乃至五臟六腑變成糊狀而死#65377;

產(chǎn)生次聲波的方式很多，風(fēng)暴與海浪長時間摩擦就是非常厲害的一種!

故法國科學(xué)家斷言，“馬爾波羅號”失蹤前一定遭遇過長時間的風(fēng)暴#65377;風(fēng)暴產(chǎn)生的次聲波將所有水手的五臟攪碎#65377;沒有人駕駛的船只只能任其漂游#65377;至此，“馬爾波羅號”海難的神秘面紗才被最后揭開#65377;