誰(shuí)來(lái)尊敬中國(guó)品牌

在過(guò)去的一個(gè)多月里，我們看到了多起歧視性地對(duì)待國(guó)產(chǎn)品牌的事件，它們發(fā)生在江西省高等級(jí)公路路面設(shè)備招標(biāo)中、發(fā)生在合肥市國(guó)土資源局綜合樓項(xiàng)目采購(gòu)中、發(fā)生在上海繁華南京路的商鋪出租中(詳見(jiàn)本期《誰(shuí)想拒絕中國(guó)品牌》一文)，更為遺憾的是，這一系列帶著有色眼鏡看待中國(guó)品牌的事件主角，不是外國(guó)人，而是我們的同胞。

這不僅讓人想起了整整一年以前有關(guān)國(guó)產(chǎn)汽車品牌的大爭(zhēng)論，一位國(guó)產(chǎn)車商在接受媒體采訪時(shí)高聲疾呼：中國(guó)人不開(kāi)中國(guó)車是一種恥辱！隨即就有國(guó)人反唇相譏：中國(guó)人不開(kāi)中國(guó)車是誰(shuí)的恥辱？！并被部分媒介發(fā)表。

竊以為對(duì)于普通消費(fèi)者而言，開(kāi)哪國(guó)車與是否愛(ài)國(guó)顯然拉不上關(guān)系，我們也確實(shí)無(wú)權(quán)阻攔人們享受國(guó)外高檔汽車、較優(yōu)服務(wù)的意愿，否則就是縱容落后。但是，面對(duì)正奮力爬坡的自主汽車品牌，不論購(gòu)買與否，如果作為中國(guó)的媒介都不能投去一瞥贊許的目光，給予部分力所能及的支持，以創(chuàng)造一個(gè)更寬松的自主品牌發(fā)展環(huán)境，我們的言行就真的有可能產(chǎn)生不良影響，就可能帶來(lái)恥辱。

本期特稿集中刊載了韓、日、德、美等國(guó)政府及消費(fèi)者支持本國(guó)品牌的事例(詳見(jiàn)本期《誰(shuí)在扶持本國(guó)品牌》一文)，或許讓我們?nèi)珥n國(guó)人般的倡導(dǎo)“身土不二”，有悖于我們文化傳統(tǒng)中的開(kāi)放心態(tài)、大國(guó)風(fēng)范，但至少我們可以提倡一場(chǎng)尊重國(guó)貨、尊重中國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)，讓國(guó)人真實(shí)而持續(xù)的看到一批中國(guó)人在塑造中國(guó)品牌方面的努力，看到他們?cè)谔嵘约浩髽I(yè)的國(guó)際形象、提升國(guó)家形象中的付出；我們?cè)谛蕾p歐美文化消費(fèi)的同時(shí)，需要開(kāi)始欣賞東西方文化融和于東方品牌之美，盡管這種美的追求我們可能剛剛起步，還有些粗陋，還不夠賞心悅目。