美國兵昵稱為“干媽”的機槍老壽星——Ｍ２ＨＢ重機槍

在2003年美英入侵伊拉克的戰(zhàn)爭以及目前仍在實施的對伊軍事占領中，美英國家軍隊運用了諸多現代武器，其中一些還是剛剛研制出來的新武器。然而報刊雜志、電視新聞上頻頻出現的車裝大口徑機槍，也就是勃朗寧M2HB 12．7mm(0．50英寸)重機槍，卻是不折不扣的老槍，美軍的幾代士兵都對它很有感情，親昵地稱它為“Ma Deuce(中文意思接近于“干媽”)”，現已高壽86歲。雖然與其同時代的其他火炮槍械早已退役，走進了歷史博物館，但“干媽”卻依然活躍在現代戰(zhàn)場上。由此可以看出，在美。軍追求先進裝備的同時，還有其強調實用主義的一面。

勃朗寧M2HB 12．7mm重機槍產生于第一次世界大戰(zhàn)期間，1933年經改進后再也沒有大動過。歷經兩次世界大戰(zhàn)，至今已是風雨滄桑86載的機槍，成了當之無愧的武器中的“老壽星”。

第一次世界大戰(zhàn)期間的1916年9月15日，在索姆河會戰(zhàn)中，坦克首次投入戰(zhàn)場。英國的49輛坦克像怪物一樣地突然出現，雖然其中大部分因機件損壞未能很好地執(zhí)行任務，只有9輛完成了預定的沖擊任務，但卻在德軍中引起了極大的恐慌。德軍第3軍團的參謀長對其上級作了這樣的報告：“在最近這次戰(zhàn)斗中，敵人使用了一種新型作戰(zhàn)武器，這種武器極為有效，而且十分殘酷?！?/p>

因為使用7．62mm(0，30英寸)口徑的機槍很難對付坦克、火炮的防盾以及單兵掩體等目標。因此，美國遠征軍總司令潘興(1860～1948)上將要求研制威力更大的大口徑機槍。為了趕進度、搶時間，設計師勃朗寧(1855～1926)和溫徹斯特公司的技術人員合作，在7．62mm槍彈和M1917勃朗寧中型機槍的基礎上按比例放大成12．7mm槍彈和放大型M1917機槍。該槍增加了一個液壓緩沖器，以吸收過大的槍管后坐力，并且液壓緩沖器內油的流量可調，射速隨著流量可變，為了防止走火，增加了后阻鐵；為了便于雙手操作，去掉了7．62mm機槍上的小握把，改為裝在機匣后方的雙握把；槍管冷卻方式仍然沿用M1917的水冷式。開始，因為當時溫徹斯特公司拉膛線的車床導軌工作長度所限，槍管的長度只有775mm，后來才加長到1000多毫米。樣槍展示射擊表演后，槍彈的性能未能滿足潘興的最低要求，初速比指標低了許多，彈頭的侵徹力也不足，初制樣槍的槍身槍架總質量72．7kg，質量太大，連發(fā)發(fā)射時很不穩(wěn)定，機構動作不可靠。

恰好，美軍在歐洲戰(zhàn)場上繳獲了德軍的13mm毛瑟新式反坦克槍及其配用槍彈，該槍彈的彈頭對裝甲的侵徹性能很好。溫徹斯特公司立即借鑒了它的設計思想，對12．7mm槍彈進行改進，使得機槍和槍彈都達到了潘興的要求。改進設計后被列為美軍的正式裝備。

1918年11月12日，為了開發(fā)安裝在飛機上使用的航空機槍，溫徹斯特公司改制成了第一挺氣冷式12．7mm重型機槍的樣槍，進行了試射。接著，勃朗寧與柯爾特公司又共同開發(fā)了高射機槍、坦克機槍等。后因品種太多，簡化成了兩種產品，即M1921 12．7mm水冷式高射機槍和M1921 12．7mm氣冷式機槍，列為美軍正式裝備。1926年將氣冷式M192t機槍重新命名為M2 12．7mm重機槍。

1933年取消液壓緩沖器，簡化機構，加重槍管，稱為M2HB 12．7mm重機槍，其中“HB”是英文“HeavyBarrel(重型槍管)”的縮寫。M2HB重機槍有對地的型號，也有對空的型號：對空的型號又分為單管和雙聯裝的，在第二次世界大戰(zhàn)中應用很廣泛。

除1980年比利時FN公司曾為提高槍管更換速度而將兩耳提把改成一端提把之外，世界各國使用的M2HB一直保持原有的結構面貌。

勃朗寧M2HB氣冷式重機槍槍管質量13kg，平射用M3三腳架20kg，立柱式對空用M63槍架質量65．5kg。發(fā)射的12．7 x 99mm彈種有普通彈、穿甲燃燒彈、穿甲彈、曳光彈、穿甲曳光彈、穿甲燃燒曳光彈、脫殼穿甲彈、硬心穿甲彈、訓練彈等。采用槍管短后坐式自動原理，楔閂橫動式閉鎖機構，擊針式擊發(fā)機構，單程輸彈(將槍彈橫向輸送到彈膛正上方)，雙程進彈(將槍彈抽向后方再推入彈膛)，可散彈鏈供彈。美國的弗里基德爾和柯爾特等7家公司生產。從1933—1946年間總產量約為200萬挺。停產25年后，1979年由麥爾蒙特等公司恢復生產，當年美軍定購18822挺。到1990年代，除美國外，世界上還有91個國家和地區(qū)裝備使用這種機槍。直至今日，在伊拉克發(fā)生的戰(zhàn)斗中，它仍在以直升機機槍、坦克高射機槍、坦克并列機槍、車裝機槍等等身份噴發(fā)火舌，發(fā)出低速而沉悶的連發(fā)聲響，盡顯其作戰(zhàn)風采。

為什么沒有新式大口徑機槍替換M2HB 12．7mm重機槍呢?一是因為它的使用方式以車裝為主，只在極個別情況拿下車來使用，其質量大小對于車船來說不是主要矛盾，加之其動作可靠，能夠滿足使用要求；二是因為其定型生產幾十年，成本低廉，作為各種裝甲輸送車、裝甲偵察車、坦克、自行火炮、船艇等的附屬武器備受主體裝備系統(tǒng)訂購者的青睞。這種實用主義的觀點恐怕還會持續(xù)下去，因有前車之鑒：1970年代末，美國陸軍軍械研究工程發(fā)展中心曾研制出采用導氣式原理、回轉閉鎖機構、質量減到21．3kg的12．7mm機槍方案，AAI公司曾研制出導氣式原理、雙路供彈、回轉閉鎖機構、質量減到25kg的12．7mm機槍方案，1980年代初，薩科公司曾研制出一個可與M2HB零部件互換通用率達到73％、質量減為25kg的機槍方案；拉莫公司也曾研制出質量為26．7kg的12．7mm機槍方案。但這些更新方案都由于造價過高而被束之高閣。因此，M2HB 12．7mm重機槍以其固有的優(yōu)勢長存。

編輯／王曉西