５．８ｍｍ小口徑 機(jī)槍系列

QJY88式5．8mm通用機(jī)槍

QJY88式5．8mm通用機(jī)槍是步兵連隊(duì)的主要武器，與國(guó)內(nèi)小口徑步槍屬同一系列，將代替67-2式7．62mm重機(jī)槍。

QJY88式5．8mm通用機(jī)槍的研制工作開(kāi)始于1988年5月，歷時(shí)10年之久，期間通過(guò)了32)-鑒定試驗(yàn)、國(guó)家靶場(chǎng)設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)、熱區(qū)、風(fēng)沙地區(qū)和寒區(qū)部隊(duì)試驗(yàn)，該槍的各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到研制要求，于1998年5月通過(guò)了兵種軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)的設(shè)計(jì)定型審查，1999年7月23日經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型。

為全面實(shí)現(xiàn)步兵武器小口徑化，1980年代，我國(guó)在大力研制5．8mm小口徑槍族時(shí)，將小口徑通用機(jī)槍也列入研制計(jì)劃，要求其必須滿足通用機(jī)槍的威力要求。系統(tǒng)研制試驗(yàn)中，5．8mm機(jī)槍彈在1000m距離上侵徹威力與67-2式7．62mm重機(jī)槍相當(dāng)，這就為5．8mm通用機(jī)槍的成功研制創(chuàng)造了條件。

88式5．8mm通用機(jī)槍采用導(dǎo)氣式工作原理，活塞長(zhǎng)后坐，槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)，擊錘平移式擊發(fā)機(jī)構(gòu)，彈鏈供彈。該槍在設(shè)計(jì)上有許多創(chuàng)新之處。其采用短槍機(jī)的閉鎖機(jī)構(gòu)，槍機(jī)長(zhǎng)度僅46mm，提高了開(kāi)閉鎖的動(dòng)作可靠性。采用單程撥彈、全程滾動(dòng)磨擦的供彈機(jī)構(gòu)，提高了抗風(fēng)沙性能。采用滑移式駐鋤。為減輕槍架質(zhì)量，槍架的腳管壁厚僅為0．8mm，既能滿足槍架剛度要求，又使槍架有良好的穩(wěn)定性，從而確保機(jī)槍有良好的射擊精度。槍管采用先進(jìn)的流動(dòng)鍍鉻工藝，使槍管壽命達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。槍托利用彈簧卡鎖快速連接結(jié)構(gòu)，消除了連接游隙。彈箱連接在槍架上，大大提高了槍的機(jī)動(dòng)性。該槍的部分零部件，如受彈機(jī)蓋、兩腳架桿、復(fù)進(jìn)簧座等采用高強(qiáng)度鋁合金材料，槍托、握把、槍管提把、前護(hù)木等采用高強(qiáng)度塑料，極大地減輕了武器質(zhì)量。

88式5．8mm通用機(jī)槍可加裝白光瞄準(zhǔn)鏡和微光瞄準(zhǔn)鏡。白光瞄準(zhǔn)鏡采用物鏡框，可前后自由移動(dòng)調(diào)整視差，是武器系統(tǒng)的一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。

此外，5．8mm通用機(jī)槍可通用5．8mm機(jī)槍彈和5．8mm普通彈，這是輕武器發(fā)展史上的一次重大突破，屬世界首創(chuàng)。

5．8mm通用機(jī)槍配用5．8mm機(jī)槍彈，在1000m距離上對(duì)2mm厚50號(hào)冷軋鋼板外加兩塊25mm松木板的模擬目標(biāo)進(jìn)行射擊，穿透率大于95％，證明其在有效射程1000m以內(nèi)，與67-2式7．62mm通用機(jī)槍威力相當(dāng)，但全槍質(zhì)量、勤務(wù)性等大大優(yōu)于后者。

國(guó)外通用機(jī)槍一般采用7．62mm口徑，經(jīng)測(cè)試比較，許多著名通用機(jī)槍在全槍質(zhì)量、射擊精度、機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠性、機(jī)動(dòng)性，可維修性等方面都不及QJY88式5．8mm通用機(jī)槍。

QJT5．8mm車裝并列機(jī)槍

QJT5．8mm車裝并列機(jī)槍的研制工作始于2001年7月，歷時(shí)3年，圓滿完成了高原試驗(yàn)、寒區(qū)試驗(yàn)、設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)，各項(xiàng)性能均滿足戰(zhàn)技指標(biāo)要求。2004年4月2日，經(jīng)陸裝軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型。

5．8mm口徑系列槍、彈的研制成功，標(biāo)志著我國(guó)的輕武器研制工作已經(jīng)跨入了國(guó)際先進(jìn)水平。5．8mm槍彈在各射程的飛行時(shí)間、存速、存能、彈形系數(shù)、侵徹硬軟目標(biāo)的威力均優(yōu)于現(xiàn)役的5．45mm和5．56mm槍彈，主要性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；加之5．8mm系列彈藥通用性好，后勤保障方便。由此，開(kāi)發(fā)研制5．8mm口徑系列的車裝機(jī)槍已成為必然。該槍的成功研制使我國(guó)在車載并列機(jī)槍小口徑化這一領(lǐng)域的研究走在世界的前列。

QJT5．8mm車裝并列機(jī)槍是在原QJY88式5．8mm通用機(jī)槍的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，不同之處是5．8mm通用機(jī)槍為左供彈，而5．8mm車裝并列機(jī)槍為右供彈。該槍采用導(dǎo)氣式工作原理，活塞長(zhǎng)后坐，槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)，擊錘平移式擊發(fā)機(jī)構(gòu)，彈鏈供彈。該槍由槍管組件、機(jī)匣組件、自動(dòng)機(jī)組件等組成。采用自動(dòng)機(jī)后坐脫彈、復(fù)進(jìn)時(shí)推彈入膛的雙程進(jìn)彈方式，與單程進(jìn)彈方式相比，減少了自動(dòng)機(jī)復(fù)進(jìn)時(shí)能量的消耗，確保擊發(fā)時(shí)的能量。100發(fā)可能散彈鏈供彈，彈鏈可單獨(dú)使用，也可視需要將若干條彈鏈連成所需的長(zhǎng)彈鏈。該槍與車輛的連接采用滑板連接，前滑板連接為卡筍式，反滑板連接采用連接銷。前滑板上裝有前、后緩沖簧，用于吸收武器前沖和后坐的能量。為滿足該槍在炮塔內(nèi)的使用要求，設(shè)有電擊發(fā)和手動(dòng)擊發(fā)兩種發(fā)射裝置，電發(fā)火機(jī)與機(jī)的連接方式為導(dǎo)軌加卡銷，連接可靠，裝方便，互換性好。該槍設(shè)有手動(dòng)保險(xiǎn)和擊發(fā)保險(xiǎn)；首發(fā)裝填為后方直拉式，既然少了裝填阻力，又適于在炮塔內(nèi)的狹小空間進(jìn)行操作。

與現(xiàn)役86式7．62mm車裝機(jī)槍相比，QJT5．8mm車裝并列機(jī)槍的主要性能指標(biāo)均不低于前者，且在同體積、同質(zhì)量下備彈數(shù)目遠(yuǎn)離于前者，提高了戰(zhàn)車中間距離和近距離的生存能力。

編輯／鄭雙雁