飛機(jī)凝結(jié)尾流影響大氣等

飛機(jī)凝結(jié)尾流影響大氣

由高速飛行的飛機(jī)產(chǎn)的凝結(jié)尾氣，或稱凝結(jié)尾流，對地球能量平衡產(chǎn)生的作用類似于那些高空薄冰云。它們捕捉陸地和大氣發(fā)出的長波輻射，反射太陽輻射。平均起來，長波的影響占優(yōu)勢，導(dǎo)致的實(shí)際結(jié)果是氣溫變暖。雖然這種影響比那些其他排放造成的小，但隨著空中交通的增加，了解這種現(xiàn)象非常重要。

對英格蘭東南部上空的研究表明，這種溫暖效應(yīng)關(guān)鍵依賴于凝結(jié)尾流形成的時間。盡管夜間航班班次僅為所有航班班次的四分之一，但是夜間航班產(chǎn)生多達(dá)80％的凝結(jié)尾流，導(dǎo)致氣溫變暖。而且，一年中一半的凝結(jié)尾流導(dǎo)致了冬季3個月變暖。凝結(jié)尾流的輻射性質(zhì)和它們轉(zhuǎn)瞬即逝的特點(diǎn)意味著，航空工業(yè)的這—特點(diǎn)造成的氣候影響可以通過重新制定航班時間表而減到最小。

摘自《自然》

2006年6月15日

“甘肅鳥”和軟體動物的進(jìn)化

過去在甘肅玉門發(fā)現(xiàn)的“甘肅鳥”只能通過化石碎片來了解?，F(xiàn)在，中美科學(xué)家聯(lián)合發(fā)表的論文中層示了新的研究進(jìn)展。該論文的第一作者是中國地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)研究所的尤海魯，文中描述了這種白堊紀(jì)早期的鳥的起源特征。“甘肅鳥”能適應(yīng)水陸兩棲的生活方式，因?yàn)轼B的化石上甚至還顯示了腳上有蹼。

有些動物例如軟體動物的早期胚胎，通過極葉的形成和分裂發(fā)育成有特定功能的細(xì)胞。中國南京大學(xué)的陳鈞遠(yuǎn)領(lǐng)導(dǎo)的中美法科學(xué)家團(tuán)隊介紹了在中國發(fā)現(xiàn)的前寒武紀(jì)晚期巖石中的類似極葉胚胎的化石，意味著前述的發(fā)育策略在第一批動物出現(xiàn)不久就產(chǎn)生了。

摘自《科學(xué)》

2006年6月16日

首次胚胎干細(xì)胞試驗(yàn)

首次利用胚胎干細(xì)胞進(jìn)行的治療可能很快將進(jìn)入臨床試驗(yàn)。這些干細(xì)胞將用于幫助修復(fù)損傷的脊髓組織。

人們對胚胎干細(xì)胞治療的主要關(guān)注之一是，受治者的免疫系統(tǒng)會把植入的細(xì)胞視為異物并且攻擊它們?，F(xiàn)在美國加利福尼亞的Geron公司聲稱，至少對脊髓修復(fù)治療來說，這已被證明可能并不是問題。

上周在倫敦的一個會議中，Geron的首席執(zhí)行官湯姆·奧卡瑪說：“我確信我們明年將把第一個由人類胚胎干細(xì)胞制得的產(chǎn)品用于臨床治療。”該公司很快將向美國食品與藥物管理局申請開始試驗(yàn)的許可。

摘自《新科學(xué)家》

2006年6月17日

更好的止痛良方

痛苦有著種種令人不快的滋味。但所有的痛苦都有一個共同點(diǎn)：疼痛難耐的人都想祛痛。

今天用得最廣泛的止痛藥基本上是已經(jīng)服務(wù)了幾個世紀(jì)的民間藥物嗎啡和其他鴉片制劑來自罌粟，阿斯匹靈來自柳樹皮。雖然這些藥品可以減輕痛苦，但每一種都有其局限性。阿斯匹靈和其他非甾類抗炎藥物不能減緩最嚴(yán)重疼痛的不適。就是鴉片制劑這種通常藥性最強(qiáng)的藥也不能對每—種疼痛都起作用。此外，它們還有嚴(yán)重的副作用，患者易于變得耐受它們，需要逐步增加劑量才能減輕痛苦。

對傳遞疼痛信號的細(xì)胞和分子認(rèn)知的進(jìn)展正在為解決這一問題努力，目標(biāo)是研制能減輕各種類型痛苦的藥物。

摘自《科學(xué)美國人》

2006年6月