債務(wù)逼門嚴(yán)介和

丁秀洪　黃　婕

從富豪榜的“榜眼”到如今高消費都受限的負(fù)債人,富商嚴(yán)介和的人生可謂大起大落,跌宕起伏。這位財富縮水50億元的明星富豪如今陷入被限制出境的尷尬境地。

9月21日夜，華燈初上。

南京五臺山1號，車水馬龍依舊，門庭變幻絲毫沒有影響這家江蘇最高檔商務(wù)俱樂部的紅火生意。

當(dāng)天上午，一個1米見方的“粵”字被高高掛出，以素淡的淮揚(yáng)菜聞名的俱樂部餐廳，全面改營粵菜；半個月前，陌生的“皇典”招牌掛到俱樂部入口，“江蘇紅商務(wù)俱樂部”的字樣只在內(nèi)部依稀可見；更早些時候，香港咸美頓酒店管理公司全面進(jìn)駐，打算將此改造成一個面向公眾的物美價廉的餐廳。

在此之前，“江蘇紅”卻是一個神秘的傳說。作為中國太平洋建設(shè)集團(tuán)創(chuàng)始人嚴(yán)介和接待地方官員和洽談生意的場所，這間占據(jù)了太平洋建設(shè)集團(tuán)總部首兩層最醒目位置的俱樂部，除了耗資8000萬元極盡奢華的裝修之外，更以其標(biāo)榜的“進(jìn)來的不花錢，花錢的進(jìn)不來”，引來無數(shù)遐想。

事實上，就在嚴(yán)介和放手“江蘇紅”的同時，各地法院的一張張封條也紛至沓來。

南京市房管局的登記資料顯示，截至9月21日，短短半年多時間里，蘇州市中級人民法院、南通市中級人民法院、南京市中級人民法院先后5次查封了嚴(yán)介和的12處住宅，絕大多數(shù)甚至已經(jīng)被重復(fù)凍結(jié)3次以上，而最近的一次凍結(jié)則發(fā)生在2006年9月20日。

這些訴訟的原告，大多為各地商業(yè)銀行，而被告皆為太平洋建設(shè)集團(tuán)或者下屬企業(yè)，乃至太平洋建設(shè)集團(tuán)實際控制人嚴(yán)介和。

“捆”不住的嚴(yán)介和

“我覺得他不像一個騙貸款的人，他更多是在利用政府信譽(yù)做生意。”9月19日晚，南通一家酒店，中國銀行南通分行某高層向筆者如此描述印象中的嚴(yán)介和。

作為中國太平洋建設(shè)集團(tuán)的實際控制人，嚴(yán)介和往往不得不親自參與和銀行之間的信貸談判。“主要還是信不過，太平洋攤子鋪得那么大，下面公司又多，不抓住他誰敢給那些子公司貸款？”該高層坦言，由企業(yè)家個人為企業(yè)貸款提供擔(dān)保并不符合常規(guī)，但在信用環(huán)境不好的情況下，該行往往通過連帶擔(dān)保責(zé)任“捆”住企業(yè)家來規(guī)避風(fēng)險。

2003年9月，當(dāng)中國銀行南通分行最終決定給予江蘇江海建設(shè)工程有限公司(下稱“江海建設(shè)”)5000萬元流動資金貸款時，在擔(dān)保人一欄中，除了由江海建設(shè)的母公司太平洋建設(shè)集團(tuán)(持有江海建設(shè)78.96%的股份)提供擔(dān)保之外，嚴(yán)介和個人同時提供連帶責(zé)任擔(dān)保。

但這一次，中行南通分行并沒能成功“捆”住嚴(yán)介和。

2003年8月，太平洋建設(shè)集團(tuán)在南通如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獲得了一份總額達(dá)1億元的道路工程施工協(xié)議，并由江海建設(shè)進(jìn)行施工。隨后，江海建設(shè)向中行南通分行提出了貸款申請。

“當(dāng)時的審核都是經(jīng)得起考驗的?！痹撝行心贤ǚ中懈邔颖硎?，在最終決定向江海建設(shè)貸款前，該行公司業(yè)務(wù)部相關(guān)人員除了對江海建設(shè)及太平洋建設(shè)集團(tuán)財務(wù)報表進(jìn)行分析外，還親自到太平洋建設(shè)集團(tuán)在如皋、蘇州的項目現(xiàn)場調(diào)查，甚至還向其他與太平洋建設(shè)集團(tuán)有業(yè)務(wù)往來的銀行了解情況，“當(dāng)時不管江海建設(shè)還是太平洋建設(shè)集團(tuán)，情況都是比較好的，江海建設(shè)當(dāng)時的資產(chǎn)負(fù)債率不過30%，沒有任何借款，太平洋建設(shè)集團(tuán)的負(fù)債率也只有31.42%，整個太平洋建設(shè)集團(tuán)及下屬公司的借款不超過2億元。”

即便如此，這筆共分三期的貸款，在順利執(zhí)行了前兩期分別為1250萬元的合同之后，江海建設(shè)方面卻沒能按合同約定歸還最后一筆2500萬元的貸款。

筆者獲悉，中行南通分行給江海建設(shè)這筆2500萬元的到期日期分別為2006年1月30日和2006年6月27日。

上述中行南通分行高層透露，2005年12月，南通分行獲知，中國銀行江蘇省分行已對太平洋建設(shè)集團(tuán)的7000萬元貸款本息申請訴前保全。隨后，中行南通分行與江海建設(shè)及嚴(yán)介和溝通，提出提前還款，此次溝通未果。

南通市中級人民法院[(2006)通中訴保字第0001號]民事裁定書顯示，2005年12月30日，中行南通分行向該院提出申請，請求對江海建設(shè)、太平洋建設(shè)集團(tuán)和嚴(yán)介和價值2532.6587萬元的財產(chǎn)予以訴前保全。南通中院批準(zhǔn)了這一申請。

“江海建設(shè)在南通的辦公室是租的，并沒有資產(chǎn)可查封，我們主要以應(yīng)收債權(quán)和擔(dān)保人的資產(chǎn)為目標(biāo)。”該高層表示。

但南通中院還是來遲了一步。

南通中院先是保全了如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總公司欠太平洋建設(shè)集團(tuán)的應(yīng)付工程款。但由于該工程尚未全部完工，具體應(yīng)付賬款無法確定，“按合同大致在4500萬元左右，但另一家銀行已經(jīng)搶先一步凍結(jié)了1200萬元，而且由于施工方原因?qū)е鹿こ萄悠冢绺揲_發(fā)區(qū)管委會還會扣除部分違約金，真正被我們凍結(jié)的應(yīng)付工程款估計在2000萬元以下?！鄙鲜鲋行心贤ǚ中懈邔油嘎?。

隨后，南通中院還在南京查封了12套以嚴(yán)介和名義購買的房產(chǎn)。不過，在南京中院之前，已經(jīng)有另一商業(yè)銀行提前查封了其中的7套。而讓該中行南通分行高層更想不到的是，“所有房子都是按揭的”。

今年1月，中行南通分行正式起訴了江海建設(shè)、太平洋建設(shè)集團(tuán)及嚴(yán)介和本人，“法院還沒有判決，我們也在等待”。

由于南通中院查封的相關(guān)資產(chǎn)遠(yuǎn)不及江海建設(shè)欠中行南通分行的貸款金額，該高層表示，南通中院還在幫助其盡量查封江海建設(shè)、太平洋建設(shè)集團(tuán)及嚴(yán)介和個人的其他可訴前保全的財產(chǎn)。

“凡是我們能找到并可以查封的資產(chǎn)，目前都已經(jīng)封完了，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！痹摳邔訌?qiáng)調(diào)。而在五級風(fēng)險管理體系中，中國銀行南通分行將該筆貸款列為“可疑”，僅次于風(fēng)險最高的“損失”。

4億元債務(wù)壓頂？

與中國銀行南通分行相比，上海浦東發(fā)展銀行蘇州分行(以下簡稱“蘇州浦發(fā)銀行”)要幸運(yùn)很多。

這筆貸款發(fā)生在2005年初，貸款申請方為江蘇五湖建設(shè)有限公司。

太平洋建設(shè)集團(tuán)官方大事記顯示，五湖建設(shè)成立于2004年1月，是太平洋建設(shè)集團(tuán)成立最晚的嫡系子公司。而在江蘇省工商局的登記資料中，五湖建設(shè)最早注冊于該局，但2004年初遷走，具體注冊于何處不詳。

上述蘇州浦發(fā)銀行負(fù)責(zé)人透露，五湖建設(shè)2004年進(jìn)入蘇州，在蘇州開發(fā)區(qū)拿了很多政府項目。2005年3月，蘇州浦發(fā)銀行某下屬支行與五湖建設(shè)簽定了貸款協(xié)議，向五湖建設(shè)提供600萬元為期半年的短期貸款。

該負(fù)責(zé)人稱，考慮到五湖建設(shè)剛進(jìn)蘇州，外加對太平洋建設(shè)的實力也了解得不太清楚，蘇州浦發(fā)銀行方面提出要一家蘇州本地公司出面擔(dān)保。后來，嚴(yán)介和出面找來一家蘇州本土公司，與太平洋建設(shè)集團(tuán)一道為該筆貸款擔(dān)保。

2005年9月，該筆貸款到期，五湖建設(shè)未能如期歸還貸款?！拔覀儺?dāng)時感覺五湖建設(shè)可能有問題?！痹撠?fù)責(zé)人回憶，“除了欠我們的貸款，它還欠了供應(yīng)商很多錢，蘇州另一家銀行8月份就因為貸款未能如期歸還告了五湖建設(shè)。”

隨后，蘇州浦發(fā)銀行向蘇州市中級人民法院申請訴前保全。蘇州市中級人民法院在五湖建設(shè)和太平洋建設(shè)集團(tuán)同樣沒能查封到多少資產(chǎn)。該負(fù)責(zé)人稱，“太平洋建設(shè)集團(tuán)總部大樓是租的，沒法查封；汽車也是按揭的，沒什么查封價值?！?/p>

2006年1月，蘇州浦發(fā)銀行正式提起起訴。2006年6月，蘇州市中級人民法院做出裁決，考慮到江海建設(shè)和太平洋建設(shè)集團(tuán)無力還款，由擔(dān)保方負(fù)責(zé)按期歸還上述貸款。

“嚴(yán)介和什么都敢承諾?！鄙鲜鎏K州浦發(fā)銀行負(fù)責(zé)人感嘆，“擔(dān)保企業(yè)太冤枉了，法院強(qiáng)制執(zhí)行，他們也沒辦法，有苦難言?！?/p>

而筆者從南京市中級人民法院獲悉，今年以來，該院已至少三次查封了嚴(yán)介和名下房產(chǎn)。

今年1月9日，南京中院以[(2006)寧民二初字第14號]裁定，在中國銀行南京下關(guān)支行訴江蘇長城消防有限公司、金盛置業(yè)投資集團(tuán)有限公司、嚴(yán)介和的借款合同糾紛中，查封三被告公司價值500萬元的銀行存款及等值財產(chǎn)。江蘇長城消防為太平洋建設(shè)集團(tuán)下屬子公司。隨后，嚴(yán)介和位于南京的12處房產(chǎn)被再次查封。

2005年12月，太平洋建設(shè)集團(tuán)曾向廣發(fā)銀行南京上海路支行借款1000萬元，借款期限為6個月，南京消防集團(tuán)和嚴(yán)介和本人為此借款提供擔(dān)保，并簽定了《最高額保證合同》。太平洋建設(shè)集團(tuán)未能按期歸還貸款。廣發(fā)銀行南京上海路支行在隨后向南京中院提出訴前財產(chǎn)保全申請，要求保全價值1100萬元財產(chǎn)。南京中院支持了這一申請，8月3日，南京消防集團(tuán)9處房產(chǎn)及嚴(yán)介和名下一處房產(chǎn)又被查封。

而在9月20日作出的一份裁定中，南京中院再次將嚴(yán)介和名下的12處房產(chǎn)輪候查封，查封期限從2006年9月20日至2008年9月19日。

除此之外，江蘇某商業(yè)銀行的內(nèi)部分析報告顯示，目前僅江海建設(shè)的貸款總計已超過1.2億元，全部為短期貸款，而整個太平洋建設(shè)集團(tuán)及其下屬公司的借款總額約在4億元左右。除上文提及的5家銀行之外，南通商業(yè)銀行、華夏銀行南京分行、光大銀行南京分行各自對太平洋建設(shè)集團(tuán)的貸款分別為1000萬元、3600萬元和2000萬元。

南通商業(yè)銀行行長陳惠蘭證實，該行與江海建設(shè)確有1000萬元業(yè)務(wù)往來，但目前已經(jīng)基本回收。光大銀行南京分行和華夏銀行南京分行人士皆表示與太平洋建設(shè)集團(tuán)有業(yè)務(wù)關(guān)系，并稱已經(jīng)注意到太平洋建設(shè)集團(tuán)的資金鏈危機(jī)，正積極想法回收貸款，但具體金額卻不愿透露。

而有南京銀行界人士透露，某大型商業(yè)銀行此前與太平洋建設(shè)集團(tuán)資金往來密切，放貸規(guī)?？赡芤詢|元計算，而且該行最近已對太平洋建設(shè)集團(tuán)及關(guān)聯(lián)企業(yè)采取了法律行動。但筆者就此向該銀行求證，該行上下拒絕透露任何消息。

筆者獲得的江海建設(shè)年檢資料顯示，2005年初該公司短期借款為8250萬元，而2005年底短期借款迅速飚升到1.36億元；太平洋建設(shè)集團(tuán)的年檢資料則顯示，公司2005年初短期借款為8500萬元，到2005年底減少到7500萬元。

BT模式之禍

“工程早就不做了，我們把嚴(yán)介和趕跑了?！?月20日深夜，如皋市政府一官員在接受筆者采訪時表示。

2003年8月，太平洋建設(shè)集團(tuán)以BT模式與如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會簽定了道路工程施工協(xié)議，并由江海建設(shè)負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)2萬平方公里范圍內(nèi)的5條道路和1個涵洞項目進(jìn)行施工(以下簡稱“如皋項目”)。該項工程中，設(shè)備部分造價約2000萬元，工程部分造價約8000萬元。工程施工期約5個月，約定2004年元月20日前交付使用。

太平洋建設(shè)集團(tuán)的BT模式，即帶資建設(shè)再移交，業(yè)主分期還款。當(dāng)時雙方約定，在項目建設(shè)期內(nèi)，如皋方面支付工程預(yù)算造價的25%，即2000萬元；當(dāng)施工量達(dá)到50%時，支付工程總造價的15%，即1200萬元(800萬元現(xiàn)金，400萬元用100畝土地抵扣)；施工完畢交付使用時，如皋方面再支付10%，即800萬元；余款6000萬元在項目結(jié)束后，分三年還清，每年年底支付總工程款的25%，即2000萬元。而上述款項的支付由如皋市政府擔(dān)保。

隨后，江海建設(shè)以此項目向中行南通分行申請貸款5000萬元。

上述如皋官員表示，由于太平洋建設(shè)方面資金不到位，如皋項目工期一拖再拖，“到2004年底，項目才做一半，我們就不要他們做了，把他們趕出了如皋。”

而另據(jù)了解內(nèi)情人士透露，如皋項目太平洋建設(shè)方面實際上已經(jīng)完成了95%，但最后5%的項目由于資金周轉(zhuǎn)不暢被迫終止。而如皋方面也已經(jīng)支付了3500萬元工程款，這些款部分用于歸還了中行南通分行前期共2500萬元貸款本金及利息。

事實上，就在如皋項目因為資金原因無法收尾的同時，卻正是嚴(yán)介和對外宣稱工程項目高歌猛進(jìn)之時——2003年，太平洋建設(shè)集團(tuán)號稱“發(fā)展速度1300%，2004年發(fā)展速度達(dá)到500%”。

長期關(guān)注太平洋建設(shè)集團(tuán)的蘇州某商業(yè)銀行高層認(rèn)為，太平洋建設(shè)的BT模式可以概括為：從政府拿單，再利用政府信譽(yù)向銀行申請貸款，利用銀行短期貸款啟動項目，再靠占用下游供貨商或工程隊資金，最終獲得政府的長期回款。

“這就好比玩‘八個杯子七個蓋子的游戲，中間任何一個環(huán)節(jié)都不能出問題，銀行在當(dāng)中的風(fēng)險非常高?！痹撊耸勘硎?，出于融資成本考慮，國外BT項目大多有風(fēng)險投資做后盾，一般不采用銀行短期貸款。

在他看來，太平洋建設(shè)集團(tuán)后期靠收購國有企業(yè)獲得地方政府工程項目的做法更加大了這個模式的風(fēng)險，“BT模式中最具誘惑力的是政府信譽(yù)，將國有企業(yè)收購之后能經(jīng)營得好，地方政府自然高興，但收購之后企業(yè)若經(jīng)營得不好，就難免會因此影響到BT項目本身?！?/p>

事實上，在拿到如皋項目之前，2003年3月，太平洋建設(shè)集團(tuán)收購了當(dāng)?shù)匾患覈衅髽I(yè)——如皋橡膠廠，并將其更名為江蘇北極光橡膠有限公司。然而，在幾番變更之后，該公司的業(yè)績并未能出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，2005年8月，太平洋建設(shè)集團(tuán)將該廠轉(zhuǎn)手給了當(dāng)?shù)匾患颐駹I企業(yè)。

而拖欠下游資金也成為太平洋建設(shè)集團(tuán)大幅擴(kuò)張的致命隱患。太平洋建設(shè)集團(tuán)年檢資料顯示，截至2005年12月31日，該公司應(yīng)付賬款高達(dá)3.59億元，2005年初，這一數(shù)字為8950萬元。江海建設(shè)的年檢資料也顯示，公司2005年初應(yīng)付賬款為2514萬元，到2005年底則升至4800萬元。

“拖欠下游賬款，工程隊拿不到錢自然就把業(yè)務(wù)停下來，業(yè)務(wù)停下來就不能如期完成任務(wù)，業(yè)主自然就不會按期付款，太平洋建設(shè)集團(tuán)如今就是陷入這么一個惡性循環(huán)的怪圈?！鄙鲜鎏K州銀行人士分析。

做“空”太平洋

“嚴(yán)介和現(xiàn)在已經(jīng)不想要太平洋了，他所持的股份90%都轉(zhuǎn)出去了，太平洋建設(shè)不過剩個空殼而已?！鄙鲜鋈绺拚賳T告訴筆者。

上述消息未能獲得證實。筆者查閱工商登記資料顯示，太平洋建設(shè)集團(tuán)最近一次股東或發(fā)起人變更發(fā)生在2003年6月——由嚴(yán)介和、江蘇中山路橋工程有限公司、江蘇奧斯達(dá)輕鋼結(jié)構(gòu)有限公司變成為嚴(yán)介和、張萬俊、譚恩鑾，嚴(yán)介和占據(jù)絕對控股地位。

今年5月，嚴(yán)介和宣布辭去太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席職務(wù)，前太平洋建設(shè)集團(tuán)總裁黃新忠出任董事局主席職務(wù)。此后，嚴(yán)多次對外表示將稀釋自己的股權(quán)，最終希望保持在10%左右。

9月20日下午，筆者前往太平洋建設(shè)集團(tuán)總部探訪。與“江蘇紅”的豪華氣派相比，太平洋建設(shè)集團(tuán)的辦公室卻顯得非常簡單。正值上班時間，但二、三樓辦公區(qū)內(nèi)，連同兩名保安、前臺，職員人數(shù)不超過十人，也沒有任何公司高層辦公。

太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局辦公室主任王洪濤告訴筆者，集團(tuán)總部正在做戰(zhàn)略調(diào)整，精簡機(jī)構(gòu)，將相關(guān)職能部門合并，比如之前負(fù)責(zé)對外宣傳的文化部將和董事局辦公室合并，其他富余人員將派到各地分公司鍛煉，最終總部員工控制在30人左右。

王透露，太平洋建設(shè)集團(tuán)今后的戰(zhàn)略調(diào)整思路是，以后在江蘇的項目，將放棄自己全部代理的做法，尋求更多合作伙伴。

在南京某商業(yè)銀行人士看來，嚴(yán)介和在江蘇一方面遭遇眾銀行逼債，另一方面因為收購各地30多家國有企業(yè)后整合并不順暢，與各地方政府的合作出現(xiàn)問題，“他后來把業(yè)務(wù)重點放到內(nèi)蒙古、四川、東北等地，其實就說明他的模式在江蘇已經(jīng)行不通了。”

耐人尋味的是上海蘇商建設(shè)集團(tuán)的成立。今年5月8日，該公司宣布正式對外營業(yè)。

上海浦東工商局提供的工商登記資料顯示，上海蘇商建設(shè)集團(tuán)有限公司法定代表人為嚴(yán)介和，注冊資本5500萬元，公司股東為5個自然人：陳曉明、沙正大、胡建軍、胡寬和張文，每人出資均為1100萬元，各持股20%。5名自然人股東大多為太平洋建設(shè)集團(tuán)高管，但嚴(yán)本人在其中并不持有股份。

而該公司的業(yè)務(wù)范圍與太平洋建設(shè)集團(tuán)并無差別，5月16日，嚴(yán)介和即以蘇商建設(shè)集團(tuán)董事局主席的身份，和四川內(nèi)江市政府簽訂了120億元的合作框架協(xié)議。

伴隨著蘇商建設(shè)的成立，太平洋建設(shè)集團(tuán)下屬子公司也開始了內(nèi)部劃撥。工商登記資料顯示，目前上海蘇商建設(shè)集團(tuán)有5個下屬子公司，分別為遼寧、廣西、懷化太平洋建設(shè)有限公司和安徽五洲、江蘇江山建設(shè)有限公司。

太平洋建設(shè)集團(tuán)內(nèi)部人士透露，上述5家公司都是太平洋建設(shè)集團(tuán)內(nèi)部少有的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。而按照蘇商建設(shè)集團(tuán)章程，今后還將逐步吸納系統(tǒng)內(nèi)外企業(yè)為控股和參股子公司。

對于蘇商建設(shè)集團(tuán)的成立，多家商業(yè)銀行都表示無可奈何。上述中行南通分行高層坦言：“我們都可以說蘇商是嚴(yán)介和的，但法律上他卻沒有關(guān)系，我們就不能去凍結(jié)這個公司的資產(chǎn)?！?/p>

太平洋建設(shè)集團(tuán)2005年財報顯示，公司當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入高達(dá)25.44億元，凈利潤近10.6億元，資產(chǎn)負(fù)債率不過22.5%。對這樣一個報表上花團(tuán)錦簇的企業(yè)，4億元銀行欠款，究竟意味著什么？

(來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道)