吳曉鷗 岳松堂
未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)(FCS)是美國有史以來規(guī)模最大的陸軍裝備發(fā)展項目,兼具開拓性與風(fēng)險性。隨著項目的推進(jìn),越來越多的人開始對FCS提出質(zhì)疑,對其發(fā)展前景表示擔(dān)憂。質(zhì)疑和擔(dān)憂的人土認(rèn)為,美陸軍可能過高地估計了敵人的武器裝備水平和作戰(zhàn)能力,是
將錯誤的假設(shè)當(dāng)作發(fā)展的前提
美國陸軍在90年代末提出FCS時,預(yù)計潛在的敵人也會對傳統(tǒng)的武器裝備進(jìn)行更新?lián)Q代。因此,F(xiàn)CS中的多數(shù)項目都建立在這樣一個假定之上:“敵人會研制和使用高新技術(shù)的常規(guī)武器”。實際情況卻不是這樣。被視為潛在敵人的國家中沒有哪個的經(jīng)濟(jì)實力可以與美國相提并論,他們的主要裝備仍是技術(shù)含量較低的武器系統(tǒng)。而且,軍事戰(zhàn)略家們普遍認(rèn)為,近期內(nèi)不會出現(xiàn)傳統(tǒng)的大規(guī)模戰(zhàn)爭,2025年以前,低強度戰(zhàn)爭將成為主要的戰(zhàn)爭形式;在相當(dāng)長的時間里,美軍將繼續(xù)面臨城市作戰(zhàn)和追剿恐怖分子的作戰(zhàn)。美軍在阿富汗和伊拉克中所遭遇的尷尬處境就是很好的例證。
美軍在伊拉克所面臨的主要威脅是低技術(shù)水平的游擊戰(zhàn)?!八_姆-7”單兵便攜式防空導(dǎo)彈和RPG火箭筒是伊拉克反美武裝人員的當(dāng)家武器,它們操作簡便且價格低廉。雖然“薩姆-7”與美軍防空反導(dǎo)系統(tǒng)相比有“天壤之別”,但對付低空飛行的直升機和運輸機卻非常有效,尤其是在起飛和降落階段。RPG-7火箭筒主要用于近距離反裝甲和摧毀掩體,目前在伊拉克境內(nèi)泛濫,成了反美武裝分子理想的輕型武器。面對這些低技術(shù)含量的老式輕型武器,美軍的高技術(shù)武器“英雄無用武之地”。
軍事專家指出,面對不斷改變的世界格局和戰(zhàn)爭態(tài)勢,美陸軍應(yīng)該重點加強持久的低強度對抗能力,為小型戰(zhàn)斗單位量身訂制武器系統(tǒng)。當(dāng)務(wù)之急是解決單兵在作戰(zhàn)中面臨的技術(shù)“鴻溝”,如網(wǎng)絡(luò)化的戰(zhàn)斗指揮問題。小型作戰(zhàn)單位缺少態(tài)勢感知技術(shù)和融合不同數(shù)據(jù)的能力,實時信息流很難傳達(dá)到最低一級的土兵,對移動中的車輛和徒步部隊進(jìn)行戰(zhàn)斗指揮的能力有限,非鄰近戰(zhàn)斗區(qū)域間的非視距通信的效果不理想,聯(lián)合數(shù)據(jù)通路缺乏,衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)和寬波段通信的加密受到限制,戰(zhàn)術(shù)衛(wèi)星信道短缺等,這些都是美陸軍的“燃眉之急”。如果美陸軍只是全身心地投入到FCS的研制中去,而忽視了當(dāng)前的實際困難,將會出現(xiàn)舍本逐末、得不償失的后果。
付出巨大,恐難得到回報
美陸軍于2003年開始FCS項目的系統(tǒng)研制與演示(SDD)階段,2004~2009財年的經(jīng)費預(yù)算為221.8億美元,占陸軍轉(zhuǎn)型預(yù)算的38%。根據(jù)最近的估算,F(xiàn)CS僅研制經(jīng)費就將達(dá)250億美元,如果進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)和列裝階段,所需經(jīng)費將高達(dá)2000多億美元。如此巨額的資金投入在美陸軍的裝備史上是前所未有的,使人們更關(guān)心FCS是否物有所值,作戰(zhàn)效能是否能達(dá)到預(yù)期目的。美國審計總署2004年4月公布的研究報告指出,F(xiàn)CS項目很可能無法在預(yù)算范圍內(nèi)獲得所需的能力,主要原因有兩點。
(1)FCS項目啟動的時候,所需要的技術(shù)中有3/4尚未成熟。FCS的首批樣機系統(tǒng)要等到臨近生產(chǎn)決策時才能交付,所以,直至生產(chǎn)開始也無法演示FCS的整體作戰(zhàn)能力。根據(jù)以往裝備研制項目的經(jīng)驗,F(xiàn)CS的研制很可能導(dǎo)致成本的滾動增加和進(jìn)度的不斷推遲。
(2)FCS在陸軍的經(jīng)費份額中占據(jù)很大比例,很難再通過削減其他項目的經(jīng)費來增加對FCS的投入。因此,美陸軍是在冒著極大的財政風(fēng)險來發(fā)展FCS項目的:一方面需要巨額的資金投入,另一方面又沒有成功的把握。
三具無形枷鎖的束縛
節(jié)奏不協(xié)調(diào)
按照目前的發(fā)展計劃,F(xiàn)CS系統(tǒng)將采用螺旋式前進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略。從現(xiàn)在起到2008年為第一個“螺旋”階段,首先問世的FCS車輛將是非直瞄火炮,隨后做好列裝準(zhǔn)備工作的還有只配用精確攻擊導(dǎo)彈的“網(wǎng)火”非直瞄導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng),以及一系列機器人地面?zhèn)鞲衅鳎?008年~2010年為第二個“螺旋”階段,將研制成功新型通信系統(tǒng)和無人機;2010年~2012年為第三個“螺旋”階段,將研制成功自主式地面機器人;2012年~2014年為第四個“螺旋”階段,屆時,第一階段的FCS系統(tǒng)具備完全作戰(zhàn)能力,F(xiàn)CS的戰(zhàn)斗指揮網(wǎng)絡(luò)將能夠完全融入到全球信息柵格中
然而,有專家認(rèn)為FCS項目的致命傷就出在這里——作為FCS主要組成部分的非直瞄火炮比其他分系統(tǒng)提前6年列裝,其結(jié)果只能有兩種:要么非直瞄火炮與其他分系統(tǒng)不兼容,要么FCS的設(shè)計在技術(shù)還不成熟的情況下就被“定格”了。前者由于不兼容的非直瞄火炮系統(tǒng)既不與FCS也不與現(xiàn)役的M109A6“帕拉丁”自行榴彈炮系統(tǒng)相匹配,所以在其全壽命周期中肯定會“問題重重”,而后者則將存在更大的隱患。因此,F(xiàn)CS各分系統(tǒng)在技術(shù)發(fā)展和裝備時間上的不同步將成為束縛FCS發(fā)展的第一具枷鎖。
重量不達(dá)標(biāo)
對FCS各分系統(tǒng)重量的要求是另一具限制FCS發(fā)展的枷鎖。為了能用C-130運輸機來運載FCS車輛,要求FCS各型號車輛的重量不得超過20噸。有專家認(rèn)為這將使FCS項目走入死胡同。單純?yōu)榱思涌霧CS的部署速度,而迫使FCS中的所有分系統(tǒng)都要“遷就”早期設(shè)計的C-130的局限性,這種做法是愚蠢且十分危險的。C-130是40年前冷戰(zhàn)期間使用的螺旋漿運輸機,其外形笨重且易受攻擊。雖然C-130運輸機在過去和現(xiàn)在都有上佳的表現(xiàn),但絕不應(yīng)該成為美陸軍所有武器裝備發(fā)展的先決條件。就連倍受好評的“斯特瑞克”裝甲車也只能抵御14.5毫米機關(guān)槍彈的攻擊,20毫米自動火炮可對其形成有效的殺傷,40毫米火炮就能對其造成致命打擊??墒菍-130運輸機來說,“斯特瑞克”裝甲車已經(jīng)顯得過大、過重了,如果把能用C-130運輸作為先決條件,F(xiàn)CS車輛平臺的戰(zhàn)場生存能力就可想而知了。雖然美軍一直在努力研究可以取代傳統(tǒng)裝甲的新技術(shù),但到目前為止,這項研究還沒有取得突破性的進(jìn)展,所以很難在不影響防御能力的條件下將FCS車輛的重量減輕到18.2噸,以適應(yīng)C-130運輸機對重量的要求。因此,考慮到“主動防御”技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,將C-130運輸機的運載能力作為限制未來地面武器系統(tǒng)重量的標(biāo)準(zhǔn)是不妥當(dāng)?shù)?。“美陸軍的每種新型武器系統(tǒng)都必須能用C-130運輸機來運載”,這本身就是一個錯誤的前提。它所帶來的后果是陸軍在冒險研制過分輕型、生存能力較差的武器,而不是能夠在未來戰(zhàn)爭中保全士兵生命的武器系統(tǒng)。
盡管FCS的重量問題引起美軍許多官員的關(guān)注和擔(dān)憂,但美陸軍目前還不打算放寬對重量的要求。但有可能為了滿足C-130的空運能力,在裝機空運之
前將車輛的某些部件,如裝甲板、彈藥和通信設(shè)備分解下來,卸載后再進(jìn)行安裝。然而這樣做將浪費戰(zhàn)場上4~6個小時的寶貴時間,已經(jīng)無法滿足“從飛機上一下來就能投入戰(zhàn)斗”的最初設(shè)想。此外,美陸軍訓(xùn)練與條令司令部于2004年11月提交了FCS車輛的設(shè)計方案,該方案提出FCS的車輛將采用混合電力驅(qū)動和用合成材料制成的“帶狀履帶”?!皫盥膸А北饶壳暗某R?guī)鋼鐵履帶要輕得多,并且可以使車輛在崎嶇地形上的運行速度大大高于輪式車輛。但是,“帶狀履帶”技術(shù)在軍事上的應(yīng)用尚未得到證實,可能還需要多年探索才能滿足陸軍的技術(shù)指標(biāo)要求。而且“帶狀履帶”一旦在野外斷裂或磨損,是否能很方便地更換也是一個未知數(shù)。
有關(guān)專家明確指出,過多考慮武器部署能力而忽視武器戰(zhàn)斗效能是危險的,因為這將給未來地面武器系統(tǒng)帶來不可接受的局限性。未來武器系統(tǒng)必須在所有的戰(zhàn)斗環(huán)境中都具有生存能力,具有足夠強的殺傷力,并能在出其不意的位置投入戰(zhàn)斗。如果將目前的空運能力視為絕對的和不變的,那美陸軍就會因為“畫地為牢”地使用60年代的衡量標(biāo)準(zhǔn)而限制了未來地面武器系統(tǒng)的研發(fā)。
技術(shù)不成熟
FCS所面臨的最大挑戰(zhàn)來自技術(shù)方面。研制FCS將應(yīng)用100多種新技術(shù),其中有31種為關(guān)鍵技術(shù),包括網(wǎng)絡(luò)安全、寬帶波形、可在移動中作業(yè)的超視距C4ISR系統(tǒng)、非直瞄火炮、精確制導(dǎo)彈藥、先進(jìn)的特征信號管理、有人與無人系統(tǒng)的協(xié)同、反地雷、混合電力驅(qū)動等技術(shù),以及嵌入式實時交互訓(xùn)練模擬和任務(wù)演練技術(shù)。美國國防部規(guī)定,新技術(shù)只有在成熟程度達(dá)到7級(即已在作戰(zhàn)環(huán)境中進(jìn)行了樣機演示)后,才能在系統(tǒng)研制與演示階段應(yīng)用。而31種關(guān)鍵技術(shù)中,目前僅有7種技術(shù)的成熟程度達(dá)到了6級,已在實驗室外進(jìn)行過樣機演示,10種在5~6級之間;10種為5級,在實驗室外進(jìn)行過模擬板的試驗,還有4種在5級以下。有專家估計,F(xiàn)CS所需技術(shù)的很大一部分將在2006~2015年才能陸續(xù)準(zhǔn)備就緒。相對而言,彈藥、裝甲和混合電力驅(qū)動技術(shù)成熟程度較高,而網(wǎng)絡(luò)技術(shù)則最不成熟。FCS項目所面臨的最大挑戰(zhàn)是研制一種具有高速指揮、控制與通信能力的網(wǎng)絡(luò)。
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是束縛FCS發(fā)展的第三具枷鎖,F(xiàn)CS的成敗很可能取決于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)的成敗。網(wǎng)絡(luò)是將FCS各分系統(tǒng)連接起來的紐帶,也是FCS設(shè)計方案的創(chuàng)新之所在,各個分系統(tǒng)從一開始就是作為網(wǎng)絡(luò)化集成系統(tǒng)的一員來設(shè)計的。而這種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和協(xié)議的開發(fā)才剛剛起步。FCS對網(wǎng)絡(luò)功能的要求極為苛刻,必須能在運動過程中實現(xiàn)地面和空中傳感器的一體化、能控制機器人系統(tǒng)、能指揮直瞄和間瞄火力系統(tǒng),在縱向和橫向上的通信都必須有帶寬管理和無縫聯(lián)網(wǎng)功能。網(wǎng)絡(luò)首先要滿足大流量圖像和數(shù)據(jù)傳輸對通信帶寬的要求。FCS需要的通信帶寬是目前實際可用帶寬的10倍。如作為美陸軍主要通信手段的“辛嘎斯”單信道地面與機載無線電臺和“增強型定位報告系統(tǒng)”(EPLRS),帶寬分別為9.6K比特/秒和14.4K比特/秒,傳輸一幅1650象素的8位JPEG圖像分別需要23分鐘和15分鐘。如果想在1秒鐘之內(nèi)完成這種圖像的傳輸,就必須使用帶寬達(dá)到23兆字節(jié)的廣播系統(tǒng)(例如“全球廣播服務(wù)系統(tǒng)”)。由于FCS需要傳輸多種傳感器的信息,帶寬問題就顯得更為突出。雖然可以通過數(shù)據(jù)壓縮和部分更新信息等措施來減輕帶寬負(fù)荷,但為了達(dá)到“每幾十分鐘更新一次戰(zhàn)場態(tài)勢信息”的要求,就必須始終保持大流量的圖像和數(shù)據(jù)傳輸能力,僅僅依靠當(dāng)前的技術(shù)無法達(dá)到。因此,帶寬不足的問題將嚴(yán)重影響FCS的信息化作戰(zhàn)能力。
第一階段FCS系統(tǒng)將擁有18種分系統(tǒng)和3400萬行軟件編碼。從開始研制系統(tǒng)到做出生產(chǎn)決策的5年中,出現(xiàn)問題的可能性很大。此外,F(xiàn)CS的計算機系統(tǒng)很有可能成為被攻擊的主要目標(biāo),美陸軍正在研制專門的防護(hù)技術(shù)。
總之,有關(guān)專家認(rèn)為,F(xiàn)CS是一個糟糕的設(shè)想,而且其進(jìn)展情況更為糟糕,它是一個耗資成百上千億美元卻等待失敗降臨的項目。他們認(rèn)為,美陸軍應(yīng)該采辦“更合適”的系統(tǒng),而不是“科學(xué)幻想”式的FCS。