２００５年８款最值得關(guān)注的車

歲末年初歷來是車市盤點(diǎn)和展望來年的時候，2004年的車市是車價降得越多，消費(fèi)者把腰包捂得越嚴(yán)。想買車的不敢買，想賣車的賣不動，眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的發(fā)財夢被吹到了九霄云外。眼見過了2004年，扛了一年的汽車市場依舊沒有什么大的起色，于是，飽含熱切期盼、冷靜分析、理性思考在內(nèi)的各種眼神紛紛投向了2005年。那么，伴隨著新年的鐘聲，2005年有哪些讓人熱血沸騰的車型救市呢！本刊整理了這篇《2005年誰是最值得關(guān)注的車》，供廣大車友參考。

長安福特福克斯

關(guān)注理由：?？怂瓜碜u(yù)國際，推出6年間累計(jì)銷售400萬輛，是連續(xù)兩年獲得全球最暢銷的車型。而福特用于參加世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)的車型正是?？怂?。國產(chǎn)?？怂箲?yīng)該是以北京車展展出的福克斯概念車為藍(lán)本的三廂車型。外型中庸符合中國人的審美觀。4，342mm的車長，卻有2，640mm的軸距，空間超大，?？怂沟臒徜N應(yīng)該是可預(yù)見的。它采用經(jīng)過改進(jìn)的CONTROLBLANDE獨(dú)立多連桿后懸結(jié)構(gòu)，即使在激烈駕駛下也能保證敏捷、穩(wěn)定的操控性，十分富有駕駛樂趣。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆☆

上市時間：2005年年初

預(yù)計(jì)車價：14萬以上

長安鈴木Swift

關(guān)注理由：長安鈴木結(jié)束了靠一款羚羊打天下的時代，鈴木新Swift終于國產(chǎn)了。該車在歐洲通過大規(guī)模行駛試驗(yàn)，在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面均體現(xiàn)歐洲車的風(fēng)格。車身尺寸為長3695mm×寬1690mm×高1500mm，軸距為2390mm。該車為3門或5門掀背車，配備2種排量1．3升或1．5升的汽油引擎和1．3升的柴油引擎；1．5升汽油引擎的最大輸出功率為75kw(102PS)，最大扭矩為133N．m；配套使用5速手動變速箱或4速自動變速箱。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆☆

上市時間：2005年上半年

預(yù)計(jì)車價：11萬元

海南馬自達(dá)M3

關(guān)注理由：Ｍ3將會采用ＶＯＬＶＯ－Ｓ40底盤與平臺技術(shù)。 作為福美來的后續(xù)車型，Ｍ3采用了馬自達(dá)公司最新的中級車設(shè)計(jì)思想，力求在設(shè)計(jì)、做工、車廂布局以及動態(tài)駕駛方面達(dá)到更高的水平。Ｍ3長4405mm、寬1745mm、高1465mm，比福美來略大。但其軸距達(dá)到了2640mm，比福美來長了40mm，Ｍ3 沿續(xù)了M6富有的運(yùn)動感的風(fēng)格。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆

上市時間：2005年上半年

預(yù)計(jì)車價：18萬元

大眾新捷達(dá)

關(guān)注理由：一月北美車展首次亮相。大眾的新款捷達(dá)全球首次亮相將在一月的北美車展上，其實(shí)捷達(dá)和寶來實(shí)際是一款車，只不過大眾公司在北美把它稱作捷達(dá)，而在歐洲叫做寶來。國產(chǎn)的所謂捷達(dá)實(shí)際上是80年代中期的產(chǎn)品，盡管皮實(shí)耐用，但是畢竟年事已高了，而國產(chǎn)的寶來實(shí)際是第四代也就是A4。用國產(chǎn)寶來(A4)代替國產(chǎn)捷達(dá)的市場地位，然后在中國市場同步推出A5絕對是大眾公司明智的選擇，也是消費(fèi)者期待發(fā)生的事。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆

上市時間：2005年6月

預(yù)計(jì)車價：15萬元

奇瑞SUVT11

關(guān)注理由：T11很可能會配上奇瑞自主研發(fā)的2．0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的輸出功率比目前東方之子使用的2．4升的國產(chǎn)三菱發(fā)動機(jī)還要高。T11的配置比較齊備，前后盤式ABS帶有制動盤功能，頂級車型還裝備了助力轉(zhuǎn)向、雙安全氣囊、電動內(nèi)藏式天窗和真皮坐椅等。 T11的原型車是豐田的RAV4，尺寸比RAV4略大。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆

上市時間：2005年上半年

預(yù)計(jì)車價：15萬元

通用Kalos

Kalos是替代賽歐的最理想車，是韓國大宇公司專為青年設(shè)計(jì)的車型。它在車內(nèi)裝備和安全裝置等方面頗下了番工夫，制造商上海通用稱，該車時尚的外形“將非常符合年輕一代國人的審美觀念”。Kalos掛雪佛蘭金色十字標(biāo)志。外形歐化，運(yùn)動感十足。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆

上市時間：2005年7月

預(yù)計(jì)車價：10—13萬元。

東風(fēng)本田思域

將由東風(fēng)本田制造的思域裝備了1.5升引擎，并與已經(jīng)投入生產(chǎn)的本田思域共用一個底盤，它將成為東風(fēng)本田邁向年產(chǎn)12萬輛車的關(guān)鍵棋子之一。這款車幾乎濃縮了本田所有在技術(shù)上的成就。它的引擎排量不大，但動力充沛，行動靈活，尤其適合中國的街市。思域的軸距達(dá)到了2，625mm，內(nèi)部空間加大，增加了乘坐的便利性和舒適性。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆

上市時間：2005年下半年

預(yù)計(jì)車價：15萬元

東風(fēng)雪鐵龍C4

這款車是比帕薩特還要大的三廂車型，長度在4.7米以上，排量超過2.0升。亮點(diǎn)是裝備了停車熄火自動裝置，當(dāng)車速低于6km/h時，發(fā)動機(jī)會自動熄火，以降低排放和嗓音。只有當(dāng)踩油門時，發(fā)動機(jī)馬上會自動啟動，并結(jié)合電控離合器讓汽車平穩(wěn)起步。

關(guān)注指數(shù)：☆☆☆☆

上市時間：2005年下半年

預(yù)計(jì)車價：20萬元