倒車(chē)?yán)走_(dá)

“方向盤(pán)再往左打一點(diǎn)，倒，倒，好！”對(duì)這樣的倒車(chē)鏡頭，相信很多人都不會(huì)感到陌生?，F(xiàn)在，許多有車(chē)族給自己的愛(ài)車(chē)裝上了“天眼”——倒車(chē)?yán)走_(dá)，停車(chē)、倒車(chē)時(shí)再也不用別人在一旁心急火燎地指揮了。

倒車(chē)?yán)走_(dá) 是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員泊車(chē)、倒車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線(xiàn)模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

通常，倒車(chē)?yán)走_(dá)由超聲波傳感器（俗稱(chēng)探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。倒車(chē)?yán)走_(dá)一般采用超聲波測(cè)距原理，在控制器的控制下，由傳感器發(fā)射超聲波信號(hào)，當(dāng)遇到障礙物時(shí)，產(chǎn)生回波信號(hào)，傳感器接收到回波信號(hào)后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出其他警示信號(hào)，得到及時(shí)警示，從而使駕駛者倒車(chē)時(shí)做到心中有數(shù)，使倒車(chē)變得更輕松。

目前市場(chǎng)上倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌多達(dá)二十幾種，價(jià)格從上百元到一兩千元不等，選購(gòu)倒車(chē)?yán)走_(dá)可以從如下方面考慮：功能、性能、外觀、質(zhì)量、安裝、價(jià)格等。

報(bào)警方式 倒車(chē)?yán)走_(dá)的報(bào)警方式可以分為人聲報(bào)警、電子聲報(bào)警、數(shù)字顯示、圖像顯示等幾種。

人聲報(bào)警 指通過(guò)語(yǔ)音的方式將障礙物距離播報(bào)出來(lái)。優(yōu)點(diǎn)是清晰準(zhǔn)確，不影響視覺(jué)觀察；缺點(diǎn)是有時(shí)延，會(huì)有一定的誤差，尤其是在車(chē)與障礙物之間的距離變化較快時(shí)，語(yǔ)言來(lái)不及轉(zhuǎn)換，無(wú)法播報(bào)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

電子聲報(bào)警 指通過(guò)形象的心跳聲或者嘀嘀聲等來(lái)標(biāo)識(shí)距離，優(yōu)點(diǎn)是不影響視覺(jué)觀察，時(shí)延??；缺點(diǎn)是不準(zhǔn)確。

數(shù)字顯示 指在顯示設(shè)備上動(dòng)態(tài)顯示與障礙物之間的距離數(shù)值。優(yōu)點(diǎn)是直觀準(zhǔn)確；缺點(diǎn)是需要眼睛經(jīng)常看，影響視覺(jué)觀察。

圖像顯示 指具有攝像頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)將車(chē)后的障礙物圖像直接顯示到視頻設(shè)備上。優(yōu)點(diǎn)是誤差小，直觀準(zhǔn)確；缺點(diǎn)是需要眼睛經(jīng)?？矗绊懸曈X(jué)觀察，而且在不同的天氣和氣候下會(huì)有一些影響。

探頭 是超聲波傳感器的俗稱(chēng)。它利用超聲波原理，由裝置于車(chē)尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后，反射回探頭，從而計(jì)算出車(chē)體與障礙物之間的距離。一個(gè)探頭的正常測(cè)試范圍的夾角為90度，所以要想在整個(gè)車(chē)尾后面提供探測(cè)，至少需要兩個(gè)探頭。

由于每個(gè)探頭的測(cè)試范圍的夾角是固定的90度，自然會(huì)產(chǎn)生盲角，為了安全起見(jiàn)，多裝一些探頭可以了解更多的信息。比如側(cè)面安裝探頭，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛與兩旁障礙物之間的距離也會(huì)顯示。

探頭與數(shù)據(jù)處理裝置的連接方式有兩種，有線(xiàn)的和無(wú)線(xiàn)的。無(wú)線(xiàn)的可以不破壞車(chē)的內(nèi)飾。易于安裝和使用，但價(jià)格要高一些，而且容易受到干擾。探頭的產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到倒車(chē)?yán)走_(dá)所應(yīng)起的作用。它包括：產(chǎn)品的靈敏度、是否存在盲區(qū)、產(chǎn)品是否正常工作。

智能控制盒對(duì)探頭獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并在顯示設(shè)備和語(yǔ)音設(shè)備上進(jìn)行顯示和提示。體積根據(jù)不同型號(hào)略有不同，一般安裝在車(chē)內(nèi)不顯眼位置。

配合顯示系統(tǒng)提供一個(gè)顯示設(shè)備，顯示車(chē)輛與障礙物的距離或者車(chē)后影像。不同品牌、型號(hào)的配合顯示系統(tǒng)可能有很大不同，通常是小型的數(shù)碼管顯示設(shè)備，或者是液晶顯示器。一般安裝在后視鏡上或者其他顯眼位置。

配合語(yǔ)言系統(tǒng)提供一個(gè)發(fā)聲設(shè)備，報(bào)告與障礙物的距離。

報(bào)警距離是一個(gè)區(qū)間，它標(biāo)明倒車(chē)?yán)走_(dá)在車(chē)離障礙物最遠(yuǎn)多大距離時(shí)開(kāi)始報(bào)警。倒車(chē)?yán)走_(dá)的報(bào)警距離一般是1.5米，報(bào)警距離大可以給司機(jī)更充足的反應(yīng)時(shí)間。因?yàn)樘筋^一般都安裝在保險(xiǎn)杠上，所以它的最短距離理論上是0，但一般應(yīng)該留20厘米左右。少數(shù)超長(zhǎng)的報(bào)警距離甚至達(dá)到3米，而一些品牌的倒車(chē)?yán)走_(dá)因其敏感度不夠，探測(cè)距離僅為0.9米，會(huì)給司機(jī)的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。

報(bào)警音量一般以dB（分貝：表示聲音的響度）表示，是指一個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)的聲音報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)聲音的方式通知駕駛員時(shí)所能達(dá)到的最大音量。倒車(chē)?yán)走_(dá)的報(bào)警音量通常在60dB-80dB左右，高的會(huì)達(dá)到100多dB。過(guò)小的報(bào)警音量會(huì)影響駕駛員在嘈雜環(huán)境下的判斷。

顯示精度是指倒車(chē)?yán)走_(dá)在顯示設(shè)備上能夠顯示的最小刻度，一般都是0.1米（10厘米）。一般來(lái)說(shuō)，顯示精度越高的產(chǎn)品，測(cè)量誤差越小，測(cè)量越準(zhǔn)確。

測(cè)量誤差是指倒車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)出的障礙物距離與實(shí)際障礙物距離的差異。在這里一般用厘米或者百分比進(jìn)行表示。一般倒車(chē)?yán)走_(dá)的測(cè)量誤差在5厘米左右。好一點(diǎn)的可以達(dá)到1厘米。測(cè)量誤差小、精度高在使用中才能起到真正的作用，如果誤差過(guò)大那么倒車(chē)?yán)走_(dá)就沒(méi)有意義了。

工作溫度指倒車(chē)?yán)走_(dá)能夠正常工作的溫度范圍。一般至少保證應(yīng)該在零下10度到零上50度之間都能穩(wěn)定工作，現(xiàn)在市面上的大部分倒車(chē)?yán)走_(dá)都能保證此要求。一般好一些的工作溫度范圍可以支持到零下50度到零上80度。因?yàn)槠?chē)可能會(huì)在各種天氣和環(huán)境下行駛，能否有效工作將直接影響行車(chē)安全，所以倒車(chē)?yán)走_(dá)的工作溫度范圍應(yīng)該盡量寬。