中國(guó)部分城市汽車市場(chǎng)行情

北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)

8月北亞車市共銷售汽車3746輛，是自今年2月份之后銷量較低的月份，但比去年同期增加了10%，估計(jì)后幾個(gè)月的車市走勢(shì)大體也如此。各個(gè)汽車品牌的銷量排行順序也在慢慢地變化，排位靠前的十多個(gè)國(guó)產(chǎn)車是目前北京車市上消費(fèi)者追捧的品牌。這些熱銷車銷售好的原因有：品牌出身血統(tǒng)的因素，車型外觀的因素，也有性能、價(jià)格、配置的因素，還有銷售隊(duì)伍銷售技巧高低的因素。

8月份汽車銷售平均單價(jià)14.8萬元，高于今年前7個(gè)月的平均價(jià)。北京汽車市場(chǎng)不是汽車越便宜越好賣，進(jìn)口車比例為11%，沒有太大變化，但日本車比例下降；外地用戶購(gòu)買進(jìn)口車比重較高，總銷量中私人家庭購(gòu)車比例仍達(dá)94%。長(zhǎng)期以來，私人購(gòu)車在北京始終是絕對(duì)主導(dǎo)。外埠消費(fèi)者在亞市購(gòu)車的數(shù)量約占亞市總銷量的15%-20%。（且小鋼）

煙臺(tái)汽車交易廣場(chǎng)

8月份煙臺(tái)汽車交易廣場(chǎng)共銷售各種汽車2729輛，銷售額為28316.73萬元，比7月分別下降4.5%和3.9%，比去年同期增長(zhǎng)14.33%和29.52%。

縱觀8月份車市，雖有上海大眾“颶風(fēng)行動(dòng)”，但銷量增長(zhǎng)并不明顯，對(duì)某些品牌還產(chǎn)生了“壓力”。油價(jià)的攀升，使消費(fèi)者購(gòu)車更趨理性。有些品牌銷量基本變化不大，如廣州本田等。新奧迪A6受人喜歡，銷售不錯(cuò)。（曲怒年）

成都西部汽車商城

8月份成都西部汽車城共銷售汽車879輛，成交額約6106萬元。排在銷售排行榜前六名的車型占商城本月銷售總量的63.4%。與上月相比，本月銷量下降8.15%，銷售額下降15.16%。除5萬元以下車型銷量有一定上升外，其它各檔次車型均有不同程度的下降。

目前，成都乃至四川地區(qū)車市呈現(xiàn)以下特點(diǎn)和趨勢(shì)：

1.在高油價(jià)壓力下，排量1.3L以下的經(jīng)濟(jì)型轎車的銷量有所上升，同時(shí)，由于四川地區(qū)擁有豐富的天然氣資源，且脫硫、脫水工藝技術(shù)水平的極大提高，使得私家車“油改氣”明顯增加。

2.9月15日舉辦的第八屆成都國(guó)際車展吊起了消費(fèi)者的胃口，許多準(zhǔn)購(gòu)車族持幣觀望，希望在車展上淘到便宜貨。

3.10月1日正式實(shí)施的《汽車品牌管理辦法》對(duì)有形汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了不小的沖擊，廠家要求旗下的經(jīng)銷商實(shí)行品牌專賣的現(xiàn)象越來越多，如奧迪、廣本、豐田、本田等品牌就不允許在有形市場(chǎng)展示銷售，因此個(gè)別商家在商城內(nèi)的經(jīng)銷點(diǎn)僅是一個(gè)接單處，所銷汽車無法體現(xiàn)在商城的銷售數(shù)據(jù)中。（王軍）

云南汽車交易市場(chǎng)

8月份云南汽車交易市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售446輛，比上月減少215輛，降幅達(dá)32.5%，總成交額為7282.6萬元，較上月下降30.3%。銷售量與去年同期相比減少45.2%，銷售額比去年同期減少40.6%。（李航洲）

上海聯(lián)合汽車城

8月份聯(lián)合市場(chǎng)共銷售汽車2092輛，總銷售額為3.48億元；與7月份相比，分別下降9.55%和9.61%；比去年同期增長(zhǎng)24%和58.18%。其中轎車1442輛，占總銷量的68.93%；客車427輛，占總銷量的20.41%；卡車223輛，占總銷量的10.66%。1-8月份聯(lián)合市場(chǎng)累計(jì)銷售汽車16226輛，與去年同期相比下降2.35%；銷售額累計(jì)27.56億元，同比上升11.94%。

本月最受關(guān)注的是上海大眾的“颶風(fēng)行動(dòng)”對(duì)市場(chǎng)的影響。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，總體上產(chǎn)生了一定影響，造成部分消費(fèi)者的觀望，使8月份的總銷量較7月份有小幅下調(diào)。

同時(shí)，市場(chǎng)內(nèi)上海大眾各降價(jià)車型表現(xiàn)不一：桑塔納系列的銷量較上月并未有增長(zhǎng)，反而有微幅下調(diào)，但帕薩特和POLO的銷量環(huán)比分別增長(zhǎng)了77.42%和46%。主要原因在于桑塔納作為出租用車銷量有所下降，市場(chǎng)因素較小。而帕薩特和POLO這兩款原本就比較受市場(chǎng)歡迎的車型，在更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)后，自然吸引了一部分此前正在猶豫和選擇的消費(fèi)者。

8月份聯(lián)合市場(chǎng)一大亮點(diǎn)便是東風(fēng)悅達(dá)新推出的賽拉圖，悅達(dá)本月銷量增加了一倍多，主要應(yīng)歸功于此車型。極具吸引力的價(jià)格，使這款車一上市便得到消費(fèi)者的青睞；而其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手伊蘭特，從本月市場(chǎng)的數(shù)據(jù)來看，并未受到影響，其銷量也比上月增加了一倍多，但同級(jí)別的頤達(dá)銷量下降了42%。

由于9月份上海私車額度投放量繼續(xù)高位放量，故預(yù)計(jì)9月中標(biāo)價(jià)可能將繼續(xù)回落，如果沒有廠家大幅降價(jià)，申城9月份汽車銷量可能會(huì)有所上升。（楊威威）