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買菜手頭忘帶錢，當鋪充任取款機

在新加坡，常常光顧當鋪的大有人在。當鋪是給缺錢的人應急用的，但在新加坡，人們使用當鋪的方式卻越來越多樣化。

在人們急缺錢用的時候，當鋪是個最快解決問題的選擇。當鋪經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)，常常有顧客拿一兩樣小件金飾來，換個十幾、二十塊錢用，難道他們真的就缺這十塊二十塊？后來發(fā)現(xiàn)，原來這些人大部分是因為忘記帶提款卡，或者是購物時超出了預算，臨時應個“小急”。甚至有的顧客是去自由市場買菜，要付錢的時候才發(fā)現(xiàn)沒帶現(xiàn)金，于是就走進附近的典當行，摘下手上一樣小金飾，換個菜錢先用上。根據(jù)當鋪的統(tǒng)計，這種小件物品的典當生意天天都有，而80％的人會在幾天以后來當鋪把自己的物品贖回。

魔幻空間上海大眾TOURAN

魔幻空間TOURAN轎車即將上市。獲得德國“金方向盤”獎及2003年度“汽車大獎”，榮登多功能車類別的榜首、德國《Guter Rat》2004年度旅行轎車和多功能轎車類別的最佳車型—“理性之車”、在最權威的歐洲NCAP撞擊與安全性能測試中獲得安全性能最高分—五顆星、德國2003年度桂冠車型、英國2004年度緊湊型多功能轎車桂冠的TOURAN轎車在上海大眾生產(chǎn)。

世界頂級專業(yè)跑車世爵(SPYKER)重返中國

1907年6月10日，全球共有四輛轎車、一輛馬車參加了首屆北京——巴黎汽車拉力賽，這個比賽使中國民眾見識了汽車。在這次艱苦的汽車拉力賽中，有這樣一個名字——世爵。九十七年過后，這個來自荷蘭的頂級豪華專業(yè)跑車品牌在中國再次輝煌登場，她帶著與眾不凡的氣質參加2004北京國際汽車展。世爵品牌誕生于1880年，最早在馬車制造業(yè)享有盛譽。

燃料電池公共汽車將于明年穿梭于北京街道

在“國際氫能論壇2004”開幕式上，戴姆勒-克萊斯勒與中國科技部簽署了一項協(xié)議。明年，人們在北京將有機會乘坐零排放燃料電池公共汽車。

在其可持續(xù)發(fā)展交通運輸?shù)娜蚩蚣芟?，戴姆?克萊斯勒向北京市提供了3輛氫燃料電池Citaro公共汽車。這樣的公共汽車屬于戴姆勒-克萊斯勒在歐洲10座城市已經(jīng)在固定線路上投入運營的30輛燃料電池公共汽車的一部分，目的是在日常運行中在世界各地獲得實際經(jīng)驗，最終達成切實可行的零排放交通運輸解決方案。

給寵物魚看病，魚手術醫(yī)生走俏

給魚做手術這種醫(yī)學科技正在美國興起。業(yè)內人士認為，魚手術既有前途，又有錢途。

據(jù)美國獸醫(yī)醫(yī)學會公開的數(shù)據(jù)，到目前為止已經(jīng)有近2000位獸醫(yī)正在嘗試開發(fā)魚藥和魚類手術，魚醫(yī)成為一種新興的職業(yè)，而且魚醫(yī)的人數(shù)增加很快，市場前景看好。但關于魚醫(yī)的宣傳太少，很多人喜歡養(yǎng)魚，卻不知道已經(jīng)有魚醫(yī)了。

羅伯茨的診所里收養(yǎng)了不少病魚：露西雖然體重只有1.5磅，卻長了一個2.5磅重的腫瘤；比蒂患了腹部積水；還有一些金魚患了浮力失調癥，在水里游動時總是腹部朝上；還有拉文，游動時鼻子朝下，尾巴向上。這些魚都在羅伯茨的魚診所做了手術，恢復了健康。

給魚看病的價格正在走向平穩(wěn)：基本檢查40美元，化驗血樣60美元，X光透視55美元。醫(yī)生還可以給魚做“鼻飼”，給魚灌腸，治療骨折，切除變形卵，還能治療脊柱側凸，甚至可以為魚做整形手術。

但魚類最常見也最令魚醫(yī)頭痛的是那些患了浮力失調癥的魚。魚鰾是在消化道里的一個器官，很容易感染、阻塞或畸形，使魚喪失了調節(jié)空氣的能力，不能正確地上浮或下沉。給這種病魚做手術需要在魚的腹部塞入一塊小石頭，使魚體恢復平衡。這類手術的費用從150美元到1500美元不等。許多醫(yī)生會首先建議采用綠豆療法：給生病的魚喂一顆綠豆，綠豆要煮熟，還要輕輕碾碎。每天一次，效果較好。

世界上最昂貴的葡萄酒

編寫世界上最昂貴的葡萄酒排行榜并非易事。大瓶酒（相當于4個標準瓶）和標準瓶酒的價格有可比性嗎？究竟是放在同一級別上比較，還是把大瓶酒的價格除以4再與標準瓶酒的價格比較呢？因此，這次《福布斯》評比世界最昂貴的葡萄酒同比賽名次的排列方法有所不同。首先分出了瓶裝葡萄酒的11個種類，然后排出每個種類中售價最高的。另外，這個排行榜上的每一瓶酒都是在拍賣會上出售的。

除了年代久遠之外，曾經(jīng)擁有者的尊貴身份和數(shù)量稀有使這些葡萄酒身價倍增。

當然，排行榜中的有些葡萄酒實際上現(xiàn)在都已經(jīng)不能飲用了。即便是最好的波爾多紅酒，飲用期限通常也不超過50年，沒有哪種葡萄酒的保質期限能達到200年。購買這些昂貴的瓶裝酸味液體其實完全是為了收藏的樂趣，而非飲酒的需要。

最貴的標準瓶裝葡萄酒

1787年拉斐酒莊葡萄酒，1985年倫敦佳士得拍賣行售出，售價16萬美元?，F(xiàn)陳列于福布斯收藏館，瓶身蝕刻有杰斐遜總統(tǒng)的姓名縮寫。

最貴的大瓶裝葡萄酒

大瓶裝（5升佳釀）摩當豪杰酒莊（Chateau Mouton-Rothschild）葡萄酒，1945年產(chǎn)，這一年被公認為是20世紀最好的釀酒年份之一。1997年倫敦佳士得拍賣行售出，售價11.4614萬美元。按照慣例，買家的身份未被公開，但如果他哪天打算試品佳釀，請他一定別忘了，不少人隨時愿意為這瓶寶貝做一下“專家鑒定”的。

最貴的加烈葡萄酒

這瓶加烈葡萄酒（fortified wine）由馬桑德拉（Massandra）酒廠藏釀，1775年份雪利酒。2001年倫敦蘇富比拍賣行售出，售價4.35萬美元。

馬桑德拉葡萄酒釀造廠位于克里米爾（Crimea），距離雅爾塔（Yalta）4公里，被公認為是沙皇俄國時代最好的酒廠。它的酒窖里收藏了上百萬瓶俄羅斯葡萄酒和西歐葡萄酒。其中一些俄羅斯葡萄酒還刻有皇室封印。其中年份最久的就是這瓶雪利酒。

拍賣會上最貴的批售葡萄酒

50箱！600瓶摩當豪杰酒莊1982年份葡萄酒。1997年紐約佳士得拍賣行和扎奇拍賣行（Zachy's）聯(lián)合售出，售價42萬美元。

最貴的白葡萄酒

1784年份迪琴酒莊白葡萄酒，1986年倫敦佳士得拍賣行售出，售價5.6588萬美元。酒瓶上也刻有杰斐遜的姓名縮寫。

最貴的干白葡萄酒

7支羅馬康帝酒莊1978年份蒙塔榭酒。2001年蘇富比紐約拍賣行售出，售價16.75萬美元，即每支2.3929萬美元。

最貴的單支勃艮第紅酒

羅馬康帝酒莊1990年份勃艮第紅酒，6夸脫大瓶裝。2002年紐約扎奇拍賣行售出，售價6.96萬美元，折合每標準瓶容量5，800美元。

最貴的批售勃艮第葡萄酒

羅馬康帝酒莊1985年份一套7支美杜莎拉酒（Methuselah's，總容量6升，相當于8標準瓶）。1996年倫敦蘇富比拍賣行售出，售價22.49萬美元。

最貴的美國葡萄酒

三支1994年份鷹鳴酒（Screaming Eagle）。2000年洛杉磯佳士得拍賣行售出，售價1.15萬美元，即單支3，833美元。

最貴的被打破的葡萄酒

1787年份瑪戈酒莊紅酒，保險賠償22.5萬美元。

慈善拍賣會上售價最高的葡萄酒

1992年份皇家鷹鳴赤霞珠（Imperial of Screaming Eagle Cab）。2000年納帕谷（Napa Valley）葡萄酒拍賣會上售出，售價50萬美元。

買主是思科公司的執(zhí)行官貝利（Chase Bailey）。單就數(shù)字而言，這是目前單瓶葡萄酒的最高售價。但是由于該酒是在慈善拍賣會上售出，很大一部分售價實屬慈善捐贈性質。

誠信成績誰最高？

美國不過90分

說來容易做來難。當大家都開始講求誠信，誰表現(xiàn)最好？

美國華盛頓公共誠信中心對25個國家的政府誠信和透明度進行調查，結果令人失望。調查顯示，雖然美、葡、澳、意、德與南非，都在評比中屬于“強”的階級，但整套評量中，90分以上的“非常強”階段，沒有一國入選。

由150名新聞工作者、社會學家和研究員組成的調查小組表明，“這代表國家不論貧富，都無法根除貪污?！?/p>

評比指標包括社會言論及資訊自由度，行政、立法、司法表現(xiàn)，檢舉系統(tǒng)透明度，金融財稅及稽核規(guī)范，以及反貪污機制等五大項。

電子商務丹麥最強

新加坡進步最多

科技產(chǎn)業(yè)從網(wǎng)絡泡沫中復蘇后，2004年，電子商務最發(fā)達的國家是誰？

北歐等先進國家又扳下一城。丹麥打敗它的北歐鄰居們，拿到第一。英國緊接在后，接著是北歐三國瑞典、挪威與芬蘭。EIU表示，從這份排名中，可以窺見科技產(chǎn)業(yè)在該國的發(fā)展前景。此外，當電腦軟硬體越來越普及便宜，手機、網(wǎng)絡的需求日盛，電子商務的興起自會愈來愈盛。如何更進步？分析指出，政府的角色將很重要。各國應與當?shù)卣畬で蠛献?，共謀發(fā)展。

今年躍升最快的是新加坡，去年排12名，今年升到第7，而且各項指標的表現(xiàn)都令人驚奇。

2004年十大名車

韓國車大出風頭

根據(jù)J.D.Power and Associates發(fā)布的2004年全球汽車市場調查，凌志果然是“上流社會”的最愛名牌，成為全球十大名車之首。當然，接在后面的也不遑多讓，大家熟悉的凱迪拉克、美洲虎與本田，也在名流榜內。評選標準當然還是品質。車子的故障率、承受外力沖擊的能力、駕駛者的操作便利性、行車是否安全等，都是評選的重要標準。

若從出產(chǎn)地來看，報告指出，韓國車從1998年至今，是品質進步最快的。1998年的時候，每100輛韓國車大約產(chǎn)生272個駕駛疑問，但今年降到只有117個，表現(xiàn)甚至比歐洲車還好。

新一代軟交換系統(tǒng)

隨著技術的不斷發(fā)展和成熟，運營商的網(wǎng)絡已經(jīng)由過去單純的電路交換網(wǎng)和只支持電話業(yè)務，發(fā)展到今天可以支持移動通訊、視頻通訊、IP電話、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務、電子商務等多種業(yè)務。因此，在為用戶提供了更多服務的同時，電信運營網(wǎng)絡所承擔的工作和網(wǎng)絡結構也日益復雜。不同的業(yè)務運行在不同的網(wǎng)絡之上，運營商不得不投入相應的人力、物力去建設和維護不同的網(wǎng)絡。從當前電信發(fā)展的大趨勢看，IP業(yè)務將成為未來業(yè)務的主體，特別是隨著諸如下一代網(wǎng)等新一代網(wǎng)絡的發(fā)展，IP向傳統(tǒng)電信業(yè)務的滲透和傳統(tǒng)電信業(yè)務與IP的融合步伐將大大加快。開發(fā)新一代、可持續(xù)發(fā)展的網(wǎng)絡已成為電信行業(yè)的共同心愿。而新一代軟交換系統(tǒng)作為下一代網(wǎng)多媒體業(yè)務應用平臺，已經(jīng)成為運營商和設備制造商共同關注的焦點。

新一代軟交換系統(tǒng)吸取了傳統(tǒng)交換機、智能網(wǎng)、Internet、IP和ATM等眾家之長，在提供傳統(tǒng)交換機所支持的各種業(yè)務的同時，繼承了智能網(wǎng)業(yè)務與交換分離的思想，并充分吸收了Internet的通用開放接口思想，在基于軟件的分布式、開放的平臺上，通過開放的API與各種采用標準接口的設備互通，通過高效、共享的分組網(wǎng)絡提供語音、數(shù)據(jù)、視頻等融合的綜合性多媒體新業(yè)務和多樣化的第三方業(yè)務。同時，基于軟交換控制與媒體分離、業(yè)務與控制分離的原理，各實體之間通過開放的標準協(xié)議進行連接和通信，如采用H.323、MGCP、SIP、SIP-I、SIP-T以及PacketCable相關協(xié)議與其它軟交換系統(tǒng)、PSTN/PLMN互通，與H.323話務及SIP話務互通，與PacketCable網(wǎng)絡互通，與各種媒體網(wǎng)關設備互通或者與第三方應用服務器互通。軟交換系統(tǒng)通過獨立的信令網(wǎng)關與現(xiàn)有七號信令網(wǎng)絡互通。信令網(wǎng)關支持信令代理點方式和轉接點方式，支持直連或準直連信令鏈路，采用標準的Sigtran協(xié)議與軟交換互通。

新一代軟交換系統(tǒng)基于公用的硬件平臺，采用分布式結構，由一系列子系統(tǒng)和模塊組成，包括系統(tǒng)管理模塊、呼叫代理、智能增值業(yè)務服務器、功能服務器、信令網(wǎng)關、應用服務器、多媒體服務器等，可以提供呼叫控制、媒體網(wǎng)關接入控制、資源分配、協(xié)議處理、路由、認證、計費等豐富功能。軟交換設備和多樣化的應用服務器將組成下一代網(wǎng)的多媒體多業(yè)務應用平臺。

軟交換系統(tǒng)的相關技術體制和標準近年來有了可喜的進展，目前已發(fā)布的有中國軟交換設備總體技術要求（YDC 003-2001）、No.7信令與IP的信令網(wǎng)關設備技術規(guī)范（YD 1203-2002）、流控制傳送協(xié)議SCTP（YD/T 1194-2002），中國M2PA技術規(guī)范（YD/T 1191-2002），中國M3UA技術規(guī)范（YD 1192-2002）、中國IP電話/傳真業(yè)務總體技術要求(YD/T 1044-2000)、IP中繼媒體網(wǎng)關（YD/T 1243.1-2002）、綜合接入媒體網(wǎng)關（YD/T 1243.3-2002）、基于H.248的媒體網(wǎng)關控制協(xié)議技術要求（YD/T 1292-2003，以及國際IETF MGCP標準RFC2705、IETF SIP標準 RFC3261、ITU H.323標準、ITU H.248標準等相關技術規(guī)范。