福特是他的姓,也是他公司的名字。沉浸閱讀的過程中,很多時(shí)候,當(dāng)我輕輕念到\"FORD\"這個(gè)單音節(jié)詞,我常常會(huì)被混淆,迷惑,困惑不解,F(xiàn)ord是他還是它?注視著照片里這個(gè)瘦削矍鑠的美國老頭,如電的目光,堅(jiān)挺的鼻子和倔強(qiáng)的下巴,我甚至覺得福特就是亨利·福特這個(gè)人的延伸,他們骨肉相連,血脈交融,無法分割。盡管 1947年4月7日,在木柴火焰的溫暖,蠟燭跳躍的燭光和煤油燈嗆人的氣味中,亨利·福特就安靜地離開了我們,但是他的靈魂卻與福特同在。
據(jù)說曾有一百多本傳記試著描繪分析他的性格,但那都是只見樹木不見森林。他是T型車、汽車裝配流水線和商用航空之父,他是工作狂類型的精明商人,也是個(gè)鐵腕獨(dú)裁者,他喜歡完全按照自己的意愿行事。除了對(duì)汽車的狂熱,他還對(duì)鐘表、大豆加工、環(huán)保和跳舞都有濃厚的興趣。
1863年7月30日出生的亨利·福特是個(gè)典型的美國人也是個(gè)典型的獅子座人,易發(fā)脾氣且桀驁不遜。據(jù)說這一天出生的人非常講求實(shí)際,他們將根基穩(wěn)穩(wěn)地扎入堅(jiān)實(shí)的土地中,做為發(fā)展的領(lǐng)域,他們只專注于此時(shí)此地,并且用全部的精力將事情做好,內(nèi)省或抽象的哲學(xué)思考對(duì)他們來說完全是浪費(fèi)時(shí)間。亨利·福特的確如此,他總是非常清楚他要什么,要做什么,從不理會(huì)規(guī)則,他一生最大的成就是建立了他的公司。這是他的帝國,這個(gè)帝國比他的血肉還重要。在這里他是絕對(duì)的君王,他就是規(guī)則。即使是他的兒子和孫子執(zhí)政,也無法動(dòng)搖他強(qiáng)勢(shì)的家長(zhǎng)地位。
他的性格充滿矛盾的魅力。他沒上過什么學(xué),在歷史和地理方面一無所知,可是在機(jī)械方面卻有著特殊的才能。 他人到中年才開始創(chuàng)業(yè),但他所取得的成就完全可以用\"偉大\"來形容。
他是一個(gè)進(jìn)步的甚至是一個(gè)激進(jìn)的實(shí)業(yè)家。他是羅斯福新政和工會(huì)的主要對(duì)手。為了把全美汽車工會(huì)(UAW)鏟除在搖籃里,他可以不惜一切手段,雇傭了一個(gè)有前科的前職業(yè)拳擊手貝內(nèi)特來做他的親信并擔(dān)任安全部門負(fù)責(zé)人。(這個(gè)人后來在亨利二世掌權(quán)的福特公司里扮演了鰲拜的角色)。在UAW勝利以后,卻又是亨利·福特簽下了工會(huì)成立以來對(duì)其最為有利的合同,即作為雇傭條件,福特所有的員工都要加入U(xiǎn)AW。
他想到什么就做什么,常常從個(gè)人感受出發(fā),來那么點(diǎn)驚人之舉。一戰(zhàn)期間,為了表明自己的立場(chǎng),愛好和平的亨利·福特積極資助了\"和平之船\",邀請(qǐng)威爾遜總統(tǒng)、愛迪生等美國政要名流上船一起去歐洲進(jìn)行和平斡旋,不過這個(gè)瘋狂的計(jì)劃后來沒能成功。而小時(shí)候?qū)Κq太人壞印象帶來的偏見導(dǎo)致他在公開場(chǎng)合斷言是猶太人一手挑起了戰(zhàn)爭(zhēng)并控制著全球的銀行業(yè)。顯而易見,他這些不負(fù)責(zé)任的話引起了輿論一片嘩然,雖然隨著公開道歉和時(shí)間的淡化,事情總會(huì)平息。但亨利·福特是不會(huì)接受教訓(xùn)的,他不假思索、隨心所至的講話更招人關(guān)注,比如他曾經(jīng)說\"歷史或多或少都是垃圾。在農(nóng)夫耕作的過程中蘊(yùn)涵的歷史比戰(zhàn)爭(zhēng)歷史要豐厚的多。\"
像很多那個(gè)年代的美國男人一樣,他也有著大男子主義情結(jié)。1923年,亨利在接受《婦女雜志》采訪時(shí)說:\"婦女們生活中的真正職業(yè)是結(jié)婚,建立家庭,料理家務(wù)。\"他說:\"我愿意花錢,讓姑娘們打扮得漂漂亮亮,找到稱心如意的男人。\"然而到后來,許多婦女也在福特的工廠掙到了令人羨慕的5美元工資。最著名的福特女性是Nichols博士,她不僅是個(gè)擁有多方面才能的工程師,還因其卓越的成就被列入《全美科學(xué)名人錄》。
福特老爺爺和大發(fā)明家愛迪生之間的友誼是最讓我感動(dòng)的。許是物以類聚,人以群分,知音難覓。天才和瘋子其實(shí)只有一線之隔,很多改變?nèi)祟惷\(yùn)的想法開始只是個(gè)瘋狂的念頭。在愛迪生的第一千次電燈試驗(yàn)成功以前,人們認(rèn)為他只是在浪費(fèi)時(shí)間、而福特在搗鼓出他那輛取代了馬的位置的T型車之前,也受到了不少的嘲笑。總之他們異于常人的個(gè)性將他們緊緊連接在一起。
想當(dāng)年福特老爺爺在愛迪生照明公司埋頭苦干勤奮工作的時(shí)候,愛迪生已經(jīng)是個(gè)鼎鼎大名人人敬仰的大科學(xué)家了。1896年的公司年會(huì)上,他們得以結(jié)識(shí),當(dāng)愛迪生得知福特制造了汽油驅(qū)動(dòng)的汽車時(shí)非常感興趣,亨利·福特飛快地在菜單上勾勒出Quadricycle的草圖,愛迪生驚訝地說:\"你的汽車竟然自帶燃料容器!真不可思議!千萬別放棄,福特先生!\" 他的肯定令時(shí)至中年尚未取得成就的福特欣喜若狂,在他的鼓勵(lì)下,亨利·福特辭去了工作,就此邁入汽車商業(yè)領(lǐng)域。如果沒有認(rèn)識(shí)愛迪生,也許亨利·福特還會(huì)在副總工程師的位置上干下去,也許他的汽車公司還是會(huì)開起來,但可能會(huì)晚上好幾年。
以后的日子里,他們成了一生的知己,常常聚在一起談心、垂釣或者和其他朋友一起露營旅行。在愛迪生80壽辰那天,福特親自前去祝壽,并且和他同乘一輛汽車花了半天的時(shí)間出游。當(dāng)時(shí)有記者這樣評(píng)價(jià):\"世界上最忙的兩個(gè)人竟然做了半日的清游,這可以說是最平淡的壽禮,也可以說是最奢侈的壽禮。\"愛迪生本人也非常了解福特,當(dāng)輿論界盛傳福特要競(jìng)選美國總統(tǒng)時(shí),愛迪生卻這樣告訴記者:\"福特是個(gè)有意味的偉人,然而他不是有別的意味。他做總統(tǒng),我不投票;他做企業(yè)家,我投票,而且投雙票。\"后來,福特果然聲明他不愿意參選。他說:\"政權(quán)不能生產(chǎn)貨物,也不能生產(chǎn)價(jià)值。政府和軍隊(duì)占重要地位的時(shí)代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在需要領(lǐng)導(dǎo)者最迫切的是企業(yè)界。\"可見,福特是以新時(shí)代企業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者自居的,他的心事,愛迪生知道。
在那樣一個(gè)追逐名利的社會(huì),亨利·福特有更好的理由成為名人。但實(shí)際上他在很大程度上是一個(gè)普通人,一個(gè)更接近我們的人,他不以金錢自娛,更不會(huì)強(qiáng)取豪奪。他是一個(gè)樸實(shí)無華的平民英雄,而不是號(hào)稱沒有一點(diǎn)缺點(diǎn)的偉人。
不得不提一下另一個(gè)亨利·福特,他是老亨利的孫子。直言不諱、我行我素的福特是以他的T型車、五美元工作制、褒貶不一的經(jīng)營管理和他個(gè)人對(duì)世事的獨(dú)特觀點(diǎn),在公眾中樹立起自已的形象。而亨利二世比他有過之而無不及,他甚至比老亨利更加桀驁、精明和獨(dú)裁。25年前,亨利·福特二世解雇了總裁艾科卡,原因?他只說了7個(gè)字:只是我不喜歡你。
亨利二世常常陶醉于騰空一瞬的美麗景觀。他的一生正應(yīng)了奧斯卡王爾德的那句箴言:世上有兩種悲劇--一種源于一個(gè)人得不到他所想要的,另一種則源于他得到了他想要的。他在眾人眼中的一般形象就是個(gè)粗魯?shù)泥l(xiāng)巴佬;一個(gè)大筆財(cái)產(chǎn)的繼承人,年輕時(shí)拯救過公司,但后來卻變成一個(gè)徹頭徹尾的庸俗家伙。恰恰相反,他是一個(gè)精明的充滿活力的人,在他自己的時(shí)代里,他和他的祖父一樣,是一個(gè)巨人。他對(duì)美國產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的影響。1978年,北京,鄧小平與亨利二世舉行了會(huì)談。同年,福特汽車設(shè)立中國事務(wù)辦公室。1945年28歲的亨利二世成為福特總裁以來,他所做的一切都為了創(chuàng)造福特家族新的歷史和輝煌。