“到中國(guó)去！”

“到中國(guó)去”成了近年國(guó)際汽車業(yè)的潮流，幾乎所有的跨國(guó)汽車巨頭都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入了極高的熱情。很明顯，在全球其他市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的前提下，中國(guó)轎車市場(chǎng)正在“井噴式”擴(kuò)張。中國(guó)汽車產(chǎn)量在1992年突破100萬(wàn)輛大關(guān)，經(jīng)歷了30多年;2000年突破200萬(wàn)輛僅用了8年;而2003年我國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到430萬(wàn)輛，也就是說(shuō)從200萬(wàn)輛到突破400萬(wàn)輛僅用了3年時(shí)間。由此可見，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)由最大的潛在市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)闃O具吸引力的現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)。

對(duì)于任何一家汽車廠商來(lái)說(shuō)，中國(guó)都是一個(gè)十分誘人的龐大市場(chǎng)。通用汽車總裁瓦格納更預(yù)測(cè)，10年左右時(shí)間，中國(guó)汽車市場(chǎng)即可能成為全球最大的汽車市場(chǎng)。無(wú)怪乎，日產(chǎn)、通用、大眾、豐田等跨國(guó)汽車巨頭，紛紛在華拋出其投資或者增資計(jì)劃。

然而，早在兩年前，日本汽車制造商在中國(guó)都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像今天這樣“大手筆”，“賣產(chǎn)品而不賣技術(shù)”是其過(guò)去20年一直堅(jiān)持的策略。除日本本田與廣汽集團(tuán)合作的廣州本田發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)外，日本汽車在華耕種的幾塊合資合作試驗(yàn)田幾乎都曾是若有若無(wú)，難成氣候。但精明的日本人并沒(méi)有真正貽誤分享中國(guó)汽車市場(chǎng)這塊迅猛增長(zhǎng)的大蛋糕的良機(jī)，而是趕搭上了末班車。

現(xiàn)在，日本汽車生產(chǎn)廠家均看好中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景，認(rèn)為中國(guó)是今后世界上最有魅力的汽車市場(chǎng)。遲到者豐田更是以其在全球的快速拓進(jìn)，彰顯了其超越福特、逼宮通用的野心。目前這場(chǎng)戰(zhàn)役的主戰(zhàn)線，已延伸到中國(guó)。豐田去年以四大車型的豪華組合打動(dòng)中國(guó)一汽，不僅將從未在本土以外生產(chǎn)的陸地巡洋艦?zāi)玫街袊?guó)生產(chǎn)，還開創(chuàng)性地允許其在技術(shù)轉(zhuǎn)讓階段就打上豐田的車標(biāo)。今年2月又與廣汽閃電結(jié)緣，無(wú)疑顯示出豐田已在快速推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。豐田公司專務(wù)董事豐田章男最近在公開場(chǎng)合表示:“豐田已把中國(guó)業(yè)務(wù)作為超過(guò)北美、歐洲的最重要業(yè)務(wù)?！?/p>

本田作為進(jìn)軍中國(guó)汽車市場(chǎng)的急先鋒，繼廣州本田之后，本田廣州出口基地和東風(fēng)本田連環(huán)跟進(jìn)，本田會(huì)長(zhǎng)宗國(guó)旨英已明確表示，期待未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)10%的份額。顯然，他并不避諱一汽豐田10%的市場(chǎng)目標(biāo)。 日產(chǎn)復(fù)興后走向暖春，與東風(fēng)的高調(diào)合資更是被寄予厚望。合資公司在乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)品規(guī)劃已至2010年，每年更立下了在華銷售90萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。

再看看被稱為未來(lái)“中國(guó)底特律”的廣州汽車格局圖，日本最具影響力的三大汽車制造商本田、豐田和日產(chǎn)已齊聚廣州，就可以知道日系汽車進(jìn)軍中國(guó)幾乎達(dá)到了“群起而攻之”的程度。

日本三大汽車制造商同時(shí)發(fā)力，就是看準(zhǔn)了目前中國(guó)汽車市場(chǎng)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，日系雖未占得先手，但還有追趕的機(jī)會(huì)。日系深諳后發(fā)制人之道，借力其在歐美市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)攀升的經(jīng)驗(yàn)與銳氣，來(lái)開拓更具地緣優(yōu)勢(shì)的中國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑將對(duì)固守江山的歐美系形成巨大沖擊。日本最大的經(jīng)濟(jì)類報(bào)紙《日本經(jīng)濟(jì)新聞》就日本汽車廠家進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)發(fā)表評(píng)論說(shuō):“日本主要汽車廠家已經(jīng)悄悄地將爭(zhēng)奪汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)從日本國(guó)內(nèi)遷移到了中國(guó)?！?/p>