高級訂制服,是頂級時裝的代名詞。相對于每年兩季大量生產(chǎn)并帶動時裝潮流的成衣時裝,高級訂制服的獨(dú)一無二更叫人悠然神往,那是時裝設(shè)計(jì)師為客戶度身訂做的心血結(jié)晶,難怪高級訂制服是女士們的終極目標(biāo)。那么,男人的頂級消費(fèi)是什么?無疑就是讓他們魂?duì)繅艨M的頂級轎車了。
很多人認(rèn)為擁有一輛奔馳汽車,就已足夠傲視群雄了,尤其是2001年推出的SL500跑車,其設(shè)計(jì)與科技使車迷不得不為之嘆服??梢悄盟c英國皇室品牌賓利、勞斯萊斯相比,其尊貴、稀有程度少不免給比下去。事事追求完美的德國人當(dāng)然心有不甘,所以賓利和勞斯萊斯雙雙被羅致到德國大眾與寶馬車廠旗下,而于2002年秋季正式投產(chǎn)的超豪華邁巴赫(Maybach),毫無疑問是戴姆勒-克萊斯勒車廠擦亮品牌之作。超級豪華轎車市場頓演變成三足鼎立之勢。
究竟,邁巴赫是什么來頭?
重塑金字招牌
1900年,戈特利布·戴姆勒與戴姆勒車廠的技術(shù)總監(jiān)威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)共同研發(fā)出首輛奔馳轎車,為現(xiàn)代汽車立下里程碑,威廉·邁巴赫更被法國人稱為“工程設(shè)計(jì)之父”。 威廉·邁巴赫后來離開了戴姆勒,專注于研發(fā)策帕林(Zeppelin)飛船的大型引擎。
到了1909年,其子卡爾繼承父業(yè),繼續(xù)設(shè)計(jì)汽車引擎,車身則委托托策佩林公司制造。他的目標(biāo)并不是要造出大眾化的平民汽車,而是要精心打造一輛最先進(jìn)的高級豪華轎車。直至1941年,共出產(chǎn)了1800輛威廉·策帕林(Wilhelm Zeppelin),所有汽車均為顧客量身訂造,以人手制作,其中代表作“Wilhelm Zeppelin DS 8”搭載了一臺強(qiáng)勁的12汽缸引擎,是20世紀(jì)30年代德國最大的豪華轎車。60多年之后,戴姆勒-克萊斯勒為了進(jìn)占頂級轎車的市場,與大眾、寶馬逐鹿中原,便從德國人塵封的記憶中掏出邁巴赫這個品牌,一方面是要維持奔馳S-CLASS轎車在品牌之內(nèi)的頂級地位,而且再為奔馳建立新車系實(shí)在不容易,倒不如把有70多年歷史的“金字招牌”挪過來重塑,從而令新車鶴立雞群。
并非花錢可以了事
浴火重生的邁巴赫,秉承以往傳統(tǒng),以突顯個人風(fēng)格、強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅典范與為車主量身訂造作為設(shè)計(jì)目標(biāo),瞄準(zhǔn)的是全球最富有且懂得享受和生活情趣的富豪的口袋。
邁巴赫堪稱是21世紀(jì)汽車科技的結(jié)晶,從車型設(shè)計(jì)、細(xì)部打造、科技運(yùn)用,到歷史傳承,都是母公司戴姆勒-克萊斯勒向世人證明其領(lǐng)先全球汽車科技的實(shí)力。邁巴赫轎車的設(shè)計(jì)并不可以自一本產(chǎn)品目錄或一連串配備清單中一窺全豹,每一輛汽車皆是針對車主精心打造,以滿足車主的個人需要為考量。車主除了可選擇數(shù)十項(xiàng)不同設(shè)備之外,車廠更提供了17種車身顏色、6款車廂皮革與3種木材可供選擇,據(jù)說可以搭配出200萬種不同的配搭,其他裝飾、科技配備或商業(yè)設(shè)備均一應(yīng)俱全。
要擁有一輛邁巴赫轎車,不是有錢便可以辦事。廠方并無現(xiàn)貨供應(yīng),每一輛汽車都要事先訂制,還要經(jīng)過車廠審核、查清家世;查過家宅后還要稍等,因?yàn)檫~巴赫全以人手打造,每天更限產(chǎn)7輛,制作需時。
為了提供貼身的服務(wù),車廠成立了顧客與廠方的直接聯(lián)絡(luò)服務(wù)中心,更設(shè)有個人服務(wù)經(jīng)理,盡量一對一地服務(wù)客人。顧客可以親自飛往德國,在這里從一大堆清單之中選擇汽車配備與設(shè)定,組合自己的心水座駕。訂了車子的客人,也可以在制造汽車的1個月內(nèi)親自到達(dá)車廠,參觀車子的制造過程。至于公務(wù)繁忙沒有時間親自前往德國的客人也可以享用同等的服務(wù),因?yàn)檐噺S已經(jīng)在世界各大城市的主要市場如美國、日本、中東與香港等設(shè)立邁巴赫中心,提供售前售后的各種貼心服務(wù),以及通過視像會議,與廠方的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)專員對話。
這樣的貴賓式服務(wù)當(dāng)然是為了確立邁巴赫汽車的尊貴地位,事實(shí)上邁巴赫汽車的“貴氣”并不止于此,車主在收到汽車之后,可以繼續(xù)享有24小時貼身服務(wù)。車主只要按動車內(nèi)的行動電話便可直接與服務(wù)人員聯(lián)絡(luò),查詢有關(guān)維修保養(yǎng)的事宜,有問題時車子的TELTMATICS系統(tǒng)更會把汽車的維修資料或故障數(shù)據(jù)傳送到維修中心,甚至要訂購賽車入場券、查詢酒店餐廳地址等瑣事同樣可以叫服務(wù)人員代勞,這樣無微不至的服務(wù),在于反映出車子的身價與地位。
藝術(shù)與科技結(jié)合的極品
有了尊貴的服務(wù),當(dāng)然車子本身的性能也要有像樣的水準(zhǔn)。
邁巴赫在創(chuàng)新系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,具備SBC感應(yīng)式剎車系統(tǒng)、電氣動雙控制(Air Matic Dual Control)懸架系統(tǒng)、聲控LINGUATRONIC系統(tǒng)、整合式控制COMAND APS系統(tǒng),以及自動緊急求救聯(lián)絡(luò)TELEAID系統(tǒng)等。
除了這些高科技系統(tǒng)外,邁巴赫的動力系統(tǒng)也堪稱科技與藝術(shù)的結(jié)晶。奔馳最頂級的車型S600用的是5.8升的V12引擎,新邁巴赫當(dāng)然要更勝一籌,所以裝上了5.5升V12雙渦輪增壓引擎,功率輸出為550hp/5250rpm,最大扭矩更為驚人,是91.8kgm/2300rpm。搭載了全新開發(fā)的5前速自動變速系統(tǒng),邁巴赫由靜止加速至?xí)r速100公里不過5.4秒,可媲美專業(yè)賽車;由時速60公里加速至?xí)r速120公里也不過需要6.5秒。更重要的是,性能這樣強(qiáng)勁的車子,并不是那些不顧一切浪費(fèi)燃油而強(qiáng)行提高速度的劣品,其油耗平均為15.9L/100km,胃口一點(diǎn)也不大。而且,仍能通過嚴(yán)苛的歐盟EU第4期廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),完全符合環(huán)保概念。
當(dāng)然,這些數(shù)據(jù)對于車主來說一點(diǎn)也不重要,只要知道它的性能實(shí)在是獨(dú)一無二、不可多得就可以了。舒舒服服地享受旅程的車主,更為注重當(dāng)然是車子的配備夠不夠完善、豪華??梢员WC,邁巴赫一定物有所值。
在配備方面,邁巴赫從里到外更具備所有能夠想象的各項(xiàng)裝置,尤其在內(nèi)裝方面,采用大量木質(zhì)飾條以營造復(fù)古氣息,同時在車頂設(shè)計(jì)上,更有世界首見的超大型采光簾幕設(shè)計(jì),后座乘客可自行決定要如傳統(tǒng)天窗般開啟、如同溫室般采光,或是使用窗簾將陽光隔絕,可謂空前的設(shè)計(jì)。車子后座座位還可以調(diào)整角度,更有承托腿部的靠墊。娛樂設(shè)備則有電視、DVD機(jī)、CD機(jī)、杜比環(huán)繞音效與可連上MP3播放機(jī)、游戲機(jī)或攝像機(jī)的影音端口,另外有冰箱、恒置式電話、電腦網(wǎng)絡(luò)連接和4個獨(dú)立空調(diào)區(qū)域。
要安放那么多設(shè)備,還要照顧后座乘客的舒適,后座的空間當(dāng)然不可以小。邁巴赫的基本車型分為5.73米與6.17米兩種長度,其后座空間之大,是坐進(jìn)了車廂之后,沒有可能把手伸到車外把車門關(guān)上,所以車頂位置裝上了關(guān)門鍵——當(dāng)然雇一個司機(jī)不就解決了一切?何必自己親自關(guān)門!
安全性能方面,配備有總計(jì)達(dá)10個的安全氣囊(兩個兩級SRS前安全氣囊,4個SRS側(cè)安全氣囊和4個前后座兩邊的大型車窗安全氣囊),以及采用帶有座席一體型安全帶束力限制器(Belt Force Limiter)的安全帶,提高了安全性能。
不過,既然是頂級轎車,零售價當(dāng)然也是“嚇?biāo)廊恕钡?,邁巴赫57 車型的訂價為 31萬歐元(約合人民幣220萬元),而加長版的邁巴赫62 則為 36萬歐元(約合人民幣256萬元)。