依托知識(shí)產(chǎn)權(quán)　保護(hù)民族工作

陳　誼

中國(guó)的摩托車業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)汽車行業(yè)中具有適度競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，2003年年產(chǎn)量已超過了1300萬輛，出口到150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)量和出口數(shù)量均位居世界第一，摩托車亦成為我國(guó)全球化特征最明顯的機(jī)電產(chǎn)品之一。如此強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭威脅著以日本為代表的曾在東南亞市場(chǎng)的摩托車銷售量上獨(dú)占鰲頭的發(fā)達(dá)國(guó)家的利益，自2000年以來，中國(guó)的摩托車企業(yè)已占據(jù)了東南亞近80％的市場(chǎng)份額。但隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，中國(guó)企業(yè)必須在WT0框架內(nèi)行使知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度，此時(shí)日本無意和我國(guó)摩企糾纏于價(jià)格戰(zhàn)，而是使出了其最擅長(zhǎng)的武器——知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

中國(guó)摩托車業(yè)遭日本的知識(shí)產(chǎn)權(quán)伏擊戰(zhàn)

日本歷來重視以技術(shù)創(chuàng)新促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這也是二戰(zhàn)以后日本在經(jīng)濟(jì)上能迅速?gòu)?fù)蘇的重要原因，因此他們把對(duì)技術(shù)等智力成果的保護(hù)看作立國(guó)之本。2003年2月，日本內(nèi)閣增設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略本部，由首相親自任部長(zhǎng)，足見日本政府對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的重視程度。日本對(duì)中國(guó)摩托車業(yè)的打擊是其本國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，在海外市場(chǎng)的外延，其戰(zhàn)略模式也是3個(gè)層面的有機(jī)配合，層層逼近。在政府層面：日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省向中國(guó)政府提供了摩托車業(yè)侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)，利用中國(guó)政策，依靠中國(guó)政府部門“打假”；行業(yè)層面，以行業(yè)協(xié)會(huì)的形式一方面主動(dòng)和中國(guó)的摩托車業(yè)界進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的戰(zhàn)略性合作，另一方面向中國(guó)施加壓力：2002年日本自動(dòng)車工業(yè)會(huì)訪華團(tuán)就“中國(guó)侵犯日本摩托車知識(shí)產(chǎn)權(quán)”與中國(guó)打假部門進(jìn)行談判；同期，又與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共同簽署了《中日摩托車產(chǎn)業(yè)界知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作項(xiàng)目》，旨在針對(duì)雙方極為敏感的外觀設(shè)計(jì)侵權(quán)等問題共同設(shè)計(jì)出有關(guān)的糾紛解決組織和機(jī)制。在企業(yè)層面，具體采用了知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟、設(shè)立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、專利“圈地運(yùn)動(dòng)”等形式給中國(guó)企業(yè)設(shè)置障礙：2002年，日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社將天津港田集團(tuán)公司等5家公司一并推上了被告席，訴港田摩托車商標(biāo)侵權(quán)，訴訟標(biāo)的3000萬元，這起我國(guó)入世以來最大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)案最終以港田敗訴告終；2003年日本本田翻出老帳，在北京狀告重慶著名的摩托車企業(yè)——重慶力帆商標(biāo)侵權(quán)，索賠2500萬元，該案雖未審結(jié)，但本田究竟是維權(quán)還是造勢(shì)的目的卻昭然若揭；在東南亞市場(chǎng)，日本企業(yè)更是對(duì)中國(guó)摩企進(jìn)行了不遺余力的打擊，力帆在2001年投入上千萬元研發(fā)的一款新車由于個(gè)別配件與雅馬哈公司在越南申請(qǐng)的專利相仿，最后只好將6000多份訂單取消。由于日本大打知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)，導(dǎo)致我國(guó)摩托車出口量在近幾年中持續(xù)下降。可以預(yù)見，隨著我國(guó)將加入世貿(mào)組織的承諾逐漸兌現(xiàn)，這場(chǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)大戰(zhàn)將會(huì)日趨激烈。加入世貿(mào)組織后，以往的關(guān)稅壁壘將逐漸消退，取而代之的是知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)壁壘，我國(guó)摩托車業(yè)必須盡快熟悉和適應(yīng)在新的國(guó)際準(zhǔn)則下運(yùn)作，要有敏銳的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，才不至于被“軟繩套猛虎?！睂?duì)國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)則的接受是我國(guó)加入世貿(mào)組織必然要履行的條件，目前我們民族工業(yè)要做的不是針砭它的公平與否，而是要認(rèn)真分析現(xiàn)狀，尋求在現(xiàn)實(shí)條件下保護(hù)自己的策略，同時(shí)要做到“師夷長(zhǎng)技以制夷”。

摩托車業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略布置

專利戰(zhàn)略：1.在技術(shù)開發(fā)前要勤查專利文獻(xiàn)，弄清國(guó)內(nèi)外最新的研究現(xiàn)狀，可避免重復(fù)性研究并使研究的起點(diǎn)高。善于對(duì)已過專利保護(hù)期進(jìn)入公有領(lǐng)域的技術(shù)的發(fā)現(xiàn)和利用，避免不必要的研究資金的浪費(fèi)；2.技術(shù)開發(fā)上以模仿創(chuàng)新與開發(fā)基礎(chǔ)技術(shù)相結(jié)合。在技術(shù)方面并不一定要一味追求基礎(chǔ)核心技術(shù)的研制。摩托車所涉及的多為發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎生產(chǎn)等技術(shù)的專利，開發(fā)基礎(chǔ)性專利的成本高，耗時(shí)長(zhǎng)，所以適宜采用“技術(shù)追隨”戰(zhàn)略：在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上形成改進(jìn)技術(shù)構(gòu)成外圍專利如“使用方法專利”或“用途專利”等，對(duì)原有專利形成包圍，在以后的技術(shù)貿(mào)易中形成交叉許可的局面。另一方面若有實(shí)力自行研究形成基礎(chǔ)專利，則力爭(zhēng)將自己先進(jìn)的專利技術(shù)變成該行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，得到更大范圍的壟斷，實(shí)行“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”戰(zhàn)略；3.“外觀設(shè)計(jì)”是我國(guó)摩企經(jīng)常被訴侵權(quán)的方面，其實(shí)在很多國(guó)家外觀設(shè)計(jì)的申請(qǐng)只要求新穎性和美觀性，因此只要在設(shè)計(jì)上做一定的更改即可申請(qǐng)新的專利保護(hù)，同時(shí)可作為美術(shù)作品取得著作權(quán)獲得雙重保護(hù)，且后者費(fèi)用較低；4.專利技術(shù)實(shí)施時(shí)若發(fā)現(xiàn)自己技術(shù)侵權(quán)，可以靈活運(yùn)用“先用權(quán)”戰(zhàn)略：即己方在對(duì)方專利申請(qǐng)日前已經(jīng)制造、使用相同產(chǎn)品、使用相同方法或做好制造或使用的準(zhǔn)備的，得以在對(duì)方獲得專利后繼續(xù)在原有的范圍內(nèi)繼續(xù)制造和使用；或者“取消對(duì)方專利權(quán)戰(zhàn)略”：以不符合專利“三性”要求、說明書不公開、權(quán)利要求書得不到說明書支持等理由申請(qǐng)對(duì)方專利無效。

商標(biāo)戰(zhàn)略：商標(biāo)是企業(yè)將商品推向市場(chǎng)的紐帶，是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力工具。摩托車行業(yè)由于技術(shù)層面趨于普及和透明化，商標(biāo)戰(zhàn)略(即品牌戰(zhàn)略)就更顯重要。1.重視商標(biāo)設(shè)計(jì)。商標(biāo)權(quán)是“標(biāo)記性”知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一個(gè)好的商標(biāo)設(shè)計(jì)要做到醒目易識(shí)別。另外，商標(biāo)的表現(xiàn)形式已擴(kuò)展到立體標(biāo)記、聲音及氣味等非視覺標(biāo)記以及網(wǎng)絡(luò)中的flash多媒體商標(biāo)，企業(yè)的商標(biāo)設(shè)計(jì)應(yīng)向新形式擴(kuò)展，以擴(kuò)大商標(biāo)影響面，并可防止他人惡意搶注而導(dǎo)致自己的商標(biāo)受到淡化或污損。同時(shí)要重視對(duì)設(shè)計(jì)的保護(hù)，除了以商標(biāo)權(quán)保護(hù)外，還可以用版權(quán)保護(hù)里面涵蓋的文字或藝術(shù)創(chuàng)作；2.注重商標(biāo)申請(qǐng)的技巧。我國(guó)從申請(qǐng)商標(biāo)到核準(zhǔn)注冊(cè)一般需要1年左右的時(shí)間，可以在產(chǎn)品尚未投產(chǎn)的時(shí)候，就做商標(biāo)注冊(cè)工作，防止被搶注；未成為馳名商標(biāo)之前要實(shí)行防御商標(biāo)和聯(lián)合商標(biāo)戰(zhàn)略：前者是將同一商標(biāo)在不同的產(chǎn)品上申請(qǐng)，后者是將與自己的主打商標(biāo)相類似的圖案等都申請(qǐng)為商標(biāo)。另外在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，更要防止自己的商標(biāo)被別人搶注為域名，導(dǎo)致商標(biāo)“淡化”；3.當(dāng)品牌有一定影響力時(shí)，應(yīng)實(shí)施“品牌延伸”戰(zhàn)略。其中垂直延伸是指品牌向高端或低端市場(chǎng)擴(kuò)展：往往是在市場(chǎng)成熟度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)空間降低幅度大的終端消費(fèi)品行業(yè)里，企業(yè)傾向于實(shí)施該策略，以此來擴(kuò)大市場(chǎng)的占有率，提高品牌的忠誠(chéng)度；4.大膽開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟戰(zhàn)略，這是典型的進(jìn)攻型戰(zhàn)略，包括專利訴訟以及商標(biāo)侵權(quán)訴訟。這不僅是對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)很好的保護(hù)方式，也是宣傳品牌造聲勢(shì)的手段之一。要克服“訟累”思想主動(dòng)運(yùn)用該戰(zhàn)略，不要總是被動(dòng)應(yīng)訴。

建立和完善企業(yè)間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟：面對(duì)日本等有成熟的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的技術(shù)強(qiáng)國(guó)的威脅，單個(gè)的企業(yè)常有“一個(gè)企業(yè)和國(guó)外一個(gè)政府在斗”的感慨，而國(guó)內(nèi)企業(yè)很松散，遇到知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟時(shí)經(jīng)?！案鲯唛T前雪”；我國(guó)剛剛提出“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略”的構(gòu)想，要至上而下地完善需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因此，成立企業(yè)間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟對(duì)于從宏觀上指導(dǎo)行業(yè)的整體戰(zhàn)略很有必要。目前我國(guó)的一些大型摩企之間已經(jīng)有類似的聯(lián)盟，但從行業(yè)的整體知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略出發(fā)還不夠完善。知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟應(yīng)該是一個(gè)非官方的民間社會(huì)組織，成員為該行業(yè)內(nèi)自愿加入聯(lián)盟的企業(yè)。該聯(lián)盟主要任務(wù)是1.制定行業(yè)內(nèi)必須共同遵守的保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為準(zhǔn)則，建立行業(yè)內(nèi)有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督機(jī)制，避免行業(yè)內(nèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，提高對(duì)涉外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的應(yīng)對(duì)能力，組成維權(quán)聯(lián)盟；2.構(gòu)建“專利池”、制定和完善鼓勵(lì)開發(fā)可支撐行業(yè)發(fā)展的共性技術(shù)、核心技術(shù)和配套技術(shù)的政策體系，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行“交叉許可”，對(duì)內(nèi)形成“公有領(lǐng)域”，對(duì)外形成“專有領(lǐng)域”；3.是構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息傳播和服務(wù)體系；4.在政府指導(dǎo)下建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警機(jī)制。

摩托車業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略是國(guó)家“知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略”規(guī)劃的重要的組成部分，更是該行業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中良性發(fā)展的必不可少的武器。我國(guó)摩企比較重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)并業(yè)已取得了許多成效，相信在系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo)下，整個(gè)行業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的實(shí)施一定會(huì)日趨成熟。正如尹明善先生所呼吁的：要用知識(shí)產(chǎn)權(quán)筑起我們新的長(zhǎng)城，切實(shí)發(fā)展和保護(hù)好我們引以為傲的民族工業(yè)。