中炮進(jìn)七兵對(duì)反宮馬

第一局紅過河車

反宮馬亦稱“夾炮屏風(fēng)”，其布局構(gòu)思是：利用士角炮的威脅對(duì)紅方左馬正起進(jìn)行牽制，以延緩紅方的出子速度，這也是反宮馬有別于其它布局的顯著特征。但它的弊端是左車出動(dòng)緩慢，如協(xié)調(diào)不當(dāng)，容易成為累及全局的薄弱環(huán)節(jié)。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，妥善解決這一矛盾，是后手方的重要課題。

反宮馬對(duì)抗中炮的演變過程大致為：五十年代初具雛形，六七十年代進(jìn)入探索階段，步入八十年代，隨著布局理論研究的不斷深化和比賽的增加，其使用率迅速上升，雙方攻守變化日新月異，新著層出不窮，開辟了“炮馬爭(zhēng)雄”的第二戰(zhàn)場(chǎng)。自此，反宮馬布局以其穩(wěn)健兼具彈性的特點(diǎn)而得到棋界的公認(rèn)，成為繼順手炮和屏風(fēng)馬之后對(duì)抗中炮進(jìn)攻的主流布局之一。

1、炮二平五 馬2進(jìn)3

2、馬二進(jìn)三 炮8平6

3、車一平二 馬8進(jìn)7

4、兵七進(jìn)一 卒7進(jìn)1

5、車二進(jìn)六 …………

紅方右車過河，以限制黑方7路馬的活動(dòng)為契機(jī)，配合中炮進(jìn)七兵對(duì)黑實(shí)施兩翼牽制和中路進(jìn)擊的作戰(zhàn)方針。從這一意義上講，紅方此種布局格調(diào)沿襲了“中炮過河車對(duì)屏風(fēng)馬”布局中的某些戰(zhàn)術(shù)構(gòu)思。因此，在研習(xí)、運(yùn)用這一變例時(shí)，可與“中炮過河車對(duì)屏風(fēng)馬”布局相對(duì)照，從中求同存異，趨利避害，以收事半功倍之效。

5、………… 士4進(jìn)5(圖1)

黑方補(bǔ)士固防，以逸待勞。同樣補(bǔ)棋如改走象3進(jìn)5，則有較大差別，接下紅可續(xù)走馬八進(jìn)七!炮6進(jìn)5，炮五進(jìn)四，馬3進(jìn)5，炮八平四，卒3進(jìn)1，兵五進(jìn)一!黑因補(bǔ)象而失去反架中炮之機(jī)，紅優(yōu)。

如圖1形勢(shì)，紅方主要有兩種走法：(甲)炮八平七；(乙)馬八進(jìn)七。分述如下：

(甲)炮八平七

6、炮八平七 …………

平炮脅馬，迅速展開左翼子力，爭(zhēng)取以出子速度來破壞黑方較為堅(jiān)固的防御工事。這里應(yīng)提起注意的是，在一般情況下，紅方這種走法并不足取，在看似搶先的局面中，往往因缺乏“后勁”而顯得蒼白無力，反倒有自阻馬路之嫌!但在此布局黑方補(bǔ)士的具體條件下，也不失為一種因勢(shì)制宜的可行之策。

6、………… 象3進(jìn)5

7、車二平三 車9進(jìn)2

8、馬八進(jìn)九 炮2進(jìn)4

進(jìn)炮過河可借先手之機(jī)妥善安置右炮，以便爭(zhēng)取時(shí)間開出右肋車趕赴前沿。如改走炮2進(jìn)1欲伏擊紅車，則車九平八，車1平2，炮七進(jìn)四，黑方徒勞無益。

9、兵五進(jìn)一 車1平4

10、車九平八 車4進(jìn)6

11、炮七進(jìn)一 炮2退6

至此形成各有機(jī)會(huì)的互纏之勢(shì)。

(乙)馬八進(jìn)七

6、馬八進(jìn)七 …………

紅方強(qiáng)行上正馬，是一種嘗試性的變著，另有炮八進(jìn)二、炮八進(jìn)四、兵五進(jìn)一等多種下法，但黑方陣形工穩(wěn)，均可以從容應(yīng)付。試演一變：炮八進(jìn)二，車9平8，車二進(jìn)三(如車二平三，則炮6退1，紅方巡河炮的作用難以發(fā)揮)，馬7退8，兵三進(jìn)一，象3進(jìn)5!兵三進(jìn)一，車1平4，黑方出子領(lǐng)先，足可一戰(zhàn)。

6、………… 炮6進(jìn)5

進(jìn)炮打馬勢(shì)在必行，否則士角炮將失去應(yīng)有的作用而處下風(fēng)。

7、炮五進(jìn)四 馬3進(jìn)5

8、炮八平四 車9平8

9、車二進(jìn)三 …………

如改走車二平四，則車8進(jìn)5!紅方無益。

9、………… 馬7退8

10、車九平八 炮2平5

11、相七進(jìn)五 馬8進(jìn)7

12、車八進(jìn)五 象3進(jìn)1(雙方均勢(shì))

小結(jié)：如圖1所列紅方兩種攻法：(甲)變平炮脅馬變化較為復(fù)雜，容易形成對(duì)攻之勢(shì)，適合富于進(jìn)取精神的攻擊型棋手采用。(乙)變相對(duì)來講變化較少，局勢(shì)易趨平穩(wěn)簡(jiǎn)化，可作為棋風(fēng)偏于穩(wěn)健的棋手選用。本局黑補(bǔ)士固防深溝高壘，以逸待勞，是應(yīng)付紅方過河車局型的理想定式之一。

黑邊車護(hù)馬式

1、炮二平五 馬2進(jìn)3

2、馬二進(jìn)三 炮8平6

3、車一平二 馬8進(jìn)7

4、兵七進(jìn)一 卒7進(jìn)1

5、車二進(jìn)六 車9進(jìn)2(圖2)

黑方高車護(hù)馬嚴(yán)陣以待，伺機(jī)反擊，著法含蓄多變，是反宮馬方的又一重要變例。此著黑如徑走車9平8邀兌，則車二平三，車8進(jìn)2，炮八平七，象3進(jìn)5，兵五進(jìn)一，炮2退1，兵五進(jìn)一，卒5進(jìn)1，馬三進(jìn)五，黑方卒林洞開，紅方占優(yōu)。

如圖2形勢(shì)，紅方主要有兩種著法：(甲)炮八進(jìn)四；(乙)炮八平六。分述如下：

(甲)炮八進(jìn)四

6、炮八進(jìn)四 …………

進(jìn)炮射卒，為左馬正面出擊開辟通道。如改走炮八進(jìn)二，則車9平8，車二進(jìn)一，炮6平8，兵三進(jìn)一，卒7進(jìn)1，炮八平三，馬7進(jìn)6，馬八進(jìn)七，車1進(jìn)1，黑方反先；又如改走炮八平七，象3進(jìn)5，馬八進(jìn)九，馬7進(jìn)6，車九平八，炮2平1，黑馬占據(jù)河頭要點(diǎn)，足可滿意。

6、………… 車9平8

平車邀兌，爭(zhēng)先之巧著。如改走士4進(jìn)5，則炮八平五，馬3進(jìn)5，炮五進(jìn)四，象3進(jìn)5，馬八進(jìn)七，車1平4，兵五進(jìn)一，紅優(yōu)。

7、車二平三 炮6退1

8、馬八進(jìn)七 士4進(jìn)5

9、車九進(jìn)一 象3進(jìn)5

10、車九平六 炮6平7

11、車三平四 炮2退1

12、兵五進(jìn)一 馬7進(jìn)8

雙方對(duì)攻，各有顧忌。

(乙)炮八平六

6、炮八平六 …………

平炮仕角謀求新變，是嘗試性的走法，目前在實(shí)戰(zhàn)中尚不多見。

6、………… 車1進(jìn)1

起橫車意在扼守肋道，控制紅馬躍出，應(yīng)著頗具針對(duì)性。如改走車1平2，馬八進(jìn)七，炮2平1，馬七進(jìn)六，士4進(jìn)5，車九進(jìn)二，現(xiàn)在弈成之勢(shì)與“五六炮正馬對(duì)反宮馬”中的變化相仿。對(duì)比之下，黑方車9進(jìn)2這步棋作用不大，紅方易走。

7、馬八進(jìn)七 車1平4

8、仕六進(jìn)五 炮2進(jìn)4

9、車九平八 炮2平7

10、相三進(jìn)一 車9平8

黑方可以抗衡。

小結(jié)：黑方邊車護(hù)馬守中帶攻，頗具彈性，對(duì)紅方各種攻著均可從容應(yīng)付，是后手方又一理想定式。

紅方過河車的攻法雖然合乎棋理，但黑方全局布陣嚴(yán)謹(jǐn)協(xié)調(diào)，應(yīng)付裕如，所以紅方此種攻法近年來較少運(yùn)用，有待進(jìn)一步探索。