我國(guó)潛艇的“守護(hù)神”

遲延年　舒　健

我國(guó)是世界上少數(shù)裝備核潛艇的國(guó)家之一，并擁有世界上規(guī)模最龐大的一支常規(guī)潛艇部隊(duì)。確保潛艇部隊(duì)的作業(yè)安全，一直是我軍潛艇部隊(duì)的工作重點(diǎn)。為此我國(guó)海軍在青島海軍潛艇學(xué)院建有水下救難演練室，先后有20萬人次在這里接受脫險(xiǎn)訓(xùn)練，成功率達(dá)百分之百。

不僅如此，我國(guó)海軍還擁有一支頗具規(guī)模的潛艇支援、救援艦隊(duì)，是目前為數(shù)不多的擁有獨(dú)立的潛艇援救能力國(guó)家中的一個(gè)。

救援艦——配備精良齊全

“大江”級(jí)潛艇救援艦是我國(guó)海軍排水量最大、設(shè)備最齊備的潛艇救援艦艇。首艦1976年服役，共有5艘在役。其主要使命包括：救援失事潛艇與遇難的水面艦艇、深水救生和科研保障，有兩部高頻聲納、救生潛艇、潛水救生鐘、減壓艙、壓縮空氣系統(tǒng)和氦氮氧系統(tǒng)。該級(jí)艦也配備有長(zhǎng)距離通信設(shè)備和直升機(jī)起降平臺(tái)，可作為科學(xué)考察船使用。

執(zhí)行潛艇援救任務(wù)，對(duì)于在一定水深下由于故障而失去動(dòng)力的潛艇，該艦可以以深潛艇、救生鐘營(yíng)救失事潛艇人員；可向失事潛艇提供高壓空氣，以排出潛艇的壓載水使其上??；必要時(shí)，還能打撈失事潛艇。

自服役以來，該級(jí)艦多次參加了包括南極科學(xué)考察、潛艇水下發(fā)射運(yùn)載火箭在內(nèi)的重大科研、軍事和救助行動(dòng)。

救撈船——環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)

“芝罘”號(hào)海洋救撈船，裝有起重能力為350噸的大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。這樣的大型浮動(dòng)起重機(jī)在我國(guó)首屈一指，在世界上也是屈指可數(shù)的。除此之外，“芝罘”號(hào)還裝備了4臺(tái)拉力為16噸的立式絞盤；總裝機(jī)容量達(dá)2260千伏安的柴油發(fā)電機(jī)組4臺(tái)；減壓艙、飽和潛水設(shè)備、深潛救生艇；水下電視、水下攝影、水下超聲探傷、磁粉探傷設(shè)備以及側(cè)掃描成像聲納等先進(jìn)設(shè)備。

“芝罘”號(hào)允許在3米浪高，3節(jié)海流和8級(jí)大風(fēng)情況下進(jìn)行海上救助打撈作業(yè)和水下救撈，其主要作業(yè)方式有：浮筒打撈、起重打撈、拖絞遇難船和潛水救難等。該船是我國(guó)目前海難救撈能力最大的裝備，是我國(guó)海洋救撈裝備跨入世界先進(jìn)水平的標(biāo)志。

“勘察”級(jí)深潛器母船，該級(jí)船由中國(guó)船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，于20世紀(jì)80年代初共建造兩艘，各載有一艘法國(guó)進(jìn)口的SM－358－S深潛救生艇和SM－360－S深潛救生艇，這兩型深潛器可以執(zhí)行300米深度的水下觀察、救生作業(yè)。該級(jí)船自服役以來多次參加海上救難任務(wù)，使用實(shí)踐證明，其穩(wěn)定性好，適航性和操縱性優(yōu)越，不僅能把深潛器載運(yùn)到作業(yè)海域進(jìn)行吊放、回收，還能對(duì)下潛救生的深潛器進(jìn)行聯(lián)絡(luò)指揮，并提供必要的后期保障。船上還配備有支援飽和潛水的必須設(shè)備和減壓艙，可向失事獲救潛艇船員提供相應(yīng)的救助。

救生艇——下潛可達(dá)600米

“滬東”級(jí)潛艇救生船，該級(jí)船共兩艘，都是在滬東造船廠建造的。該級(jí)船有兩個(gè)首錨和兩個(gè)尾錨；兩臺(tái)5噸吊桿機(jī)和尾部門式起重機(jī)，用于吊放潛艇救生鐘。

“大浪”級(jí)和“東修”級(jí)潛艇支援船，這兩級(jí)潛艇支援船共4艘，均于80年代中期服役，配有對(duì)潛支援設(shè)備和救撈支援設(shè)施，主要用于支援其他潛艇救生船的作業(yè)和對(duì)潛艇的技術(shù)保障。

國(guó)產(chǎn)新型深潛救生艇首次于1986年進(jìn)行海試，可由大型打撈船攜帶。在200米深度可進(jìn)行“濕式”救援，最大下潛救援深度達(dá)600米。可容6名營(yíng)救人員。該艇還裝有水下攝像機(jī)、高頻主動(dòng)聲納和一個(gè)機(jī)械手。△