消防車在戰(zhàn)爭中的妙用

在第三次中東戰(zhàn)爭中，在獲全勝的以色列占領了埃及的戰(zhàn)略重地——西奈半島。西奈半島是連接歐、亞、非大陸的惟一陸地，是連接地中海與印度洋的最短航線，戰(zhàn)略地位十分重要。以色列為了長期占據(jù)西奈半島，于1969年花費2.4億巨資，在沿蘇伊士運河東岸約130千米的寬大正面上修建了“巴列夫防線”。以色列軍隊在前沿陣地和縱深構(gòu)筑了大量堅固支撐點，配置了大炮、坦克和飛機；在運河上，還設置了人工火障，準備在埃及軍隊進攻時隨時點燃凝固汽油，返運河化為火海。更重要的是，這條防線筑有高達20米的陡峭沙堤。堅硬的沙礫和松軟的沙灘無論對人還是對坦克裝甲車，都是難以逾越的障礙。因此，以色列人認為這道沙堤可作為理想的防御前沿和人工障礙。這真可謂精心設計營造的多層堅固屏障!

“世上無難事，只怕有心人”。一直尋求復仇的埃及人在第三次中東戰(zhàn)爭失敗后臥薪嘗膽，做了許多細致入微的準備工作，這當然包括如何對付“巴列夫防線”。在1973年10月6日——以色列人的贖罪日這一天，埃及打響了第四次中東戰(zhàn)爭。埃及軍隊先是派蛙人用膠泥堵住了以軍的水底噴油管，并派突擊隊占領了以軍的油庫。上岸后100臺消防水車同時用高壓水龍沖刷沙堤，9個小時內(nèi)，在東岸沙堤上沖開了60個缺口，埃及的坦克、火炮、地空導彈等重裝備及后續(xù)部隊源源不斷地進入運河兩岸。僅僅一天，以軍苦心修筑的“堅不可摧、萬無一失”的“巴列夫防線”就全線崩潰。

100臺消防壓水車超過了幾百輛推土機或者成百架飛機、上千門大炮的作用。這是因為埃及人成功運用了物理學原理。從物理學原理來看，沙料雖堅硬，但沙粒間的相互粘合力極?。桓鶕?jù)液體壓強P與液體密度H之間的關系式P=GH可知，2個大氣壓的壓強可把物體送至20米高。利用遠大于2個大氣壓的高壓水龍頭沖擊20米的高的沙堤，顯然沙提是不堪一擊的。

(熊春保)