“雪佛蘭”，通用子彈頭

雪佛蘭，細(xì)尖的車(chē)頭嵌著彩色十字車(chē)標(biāo)，這就是人們熟悉而讓乘用者也感到自豪的\"子彈頭\"車(chē)；外型流暢氣派、頎長(zhǎng)而如同子彈頭一樣的車(chē)頭，賦予它明快的靜感和速度的快感。

\"雪佛蘭\"車(chē)名的來(lái)歷，源自它的創(chuàng)始人雪佛蘭。1911年，瑞士賽車(chē)手及工程師路易斯·雪佛蘭和金融家比利·杜蘭特?cái)y手創(chuàng)立了\"雪佛蘭汽車(chē)公司\"。第二年，Classic Six轎車(chē)面世，這在當(dāng)時(shí)已是一輛氣派十足而速度極快的汽車(chē)。兩人合作2年后又分道揚(yáng)鑣，但杜蘭特率領(lǐng)公司生產(chǎn)的首批4缸車(chē)型，使雪佛蘭成功地打入低價(jià)的汽車(chē)市場(chǎng)。

1918年，通用公司收購(gòu)了雪佛蘭汽車(chē)公司，\"雪佛蘭\"如魚(yú)得水，發(fā)展極快：30年代，雪佛蘭推出了第一輛幅條輪運(yùn)動(dòng)車(chē)；1937年，世界上第一輛旅行車(chē)(Master Deluxe)在雪佛蘭公司誕生；50年代，雪佛蘭首次在轎車(chē)上使用自動(dòng)變速器；1935年，通用公司總設(shè)計(jì)師哈利·厄爾設(shè)計(jì)的雪佛蘭雙座運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)\"科爾維特\"問(wèn)世大受歡迎；60年代，當(dāng)美國(guó)人不再喜歡寬大車(chē)型而趨向經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)之后，雪佛蘭推出\"護(hù)衛(wèi)艦\"(Corvair)、\"Monza\"、\"高角羚\"(ImpalaSS)等一系列經(jīng)濟(jì)型新車(chē)；而倍受美國(guó)青年喜愛(ài)的Camaro運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)、四輪驅(qū)動(dòng)的Biazer、Monte Carlo豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)也在這個(gè)時(shí)代誕生；1976年，被稱(chēng)之為\"防彈車(chē)\"的雪佛蘭最小的汽車(chē)--Chevette問(wèn)世；80年代末，推出的ZRI\"科爾維特\"運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)功率達(dá)298kW，廣受人們喜愛(ài)。

進(jìn)入90年代，雪佛蘭走向?qū)捪盗?、多品種、多用途化，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。新型\"順風(fēng)\"(Caprce Classic LT2)轎車(chē)被評(píng)為年度最佳轎車(chē)。雪佛蘭Camaro\"卡馬洛\"運(yùn)動(dòng)型敞篷車(chē)、\"魯米娜\"4門(mén)豪華轎車(chē)等均為世人所推崇。而雪佛蘭多用途車(chē)更為人們津津樂(lè)道。它既有轎車(chē)的豪華美感，又有四輪驅(qū)動(dòng)堅(jiān)固耐用的優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立起安全、穩(wěn)定的形象，代表了休閑輕松的生活方式。1992年以\"傳播者\(yùn)"(BlazerLT)為代表的多用途車(chē)，讓人感受返樸 歸真的心境和崇尚輕松自然的情調(diào)。雪佛蘭多用途車(chē)，無(wú)論在城市或鄉(xiāng)村，還是在美國(guó)或在中國(guó)，正在受到更多人的歡迎。