奔馳Ｃ級運(yùn)動型雙門跑車

□于愛廷

新款車型家族包括豪華轎車和運(yùn)動型跑車

標(biāo)準(zhǔn)裝備中采用了前沿的技術(shù)創(chuàng)新

采用新型的全景式滑動遮陽頂篷，提供獨(dú)特的戶外享受

為彰顯個性活力而定制的升級版(EVOLUTION)和EVOLUTION AMG運(yùn)動型裝備

2種發(fā)動機(jī)可供選擇，輸出功率從119kW直到144kW

敏捷、設(shè)計和活力：這些就是新款C級運(yùn)動型雙門小跑車的造型特點(diǎn)。

此款運(yùn)動型轎車是在C級豪華轎車基礎(chǔ)上設(shè)計完成的，因此保留了新型梅賽德斯車型系列的所有前沿技術(shù)創(chuàng)新，這一系列車型領(lǐng)導(dǎo)了此市場細(xì)分的潮流。可是這款運(yùn)動型轎車造型卻十分新穎，滿足了那些充滿活力的年輕人追尋提供極端駕駛動力和獨(dú)一無二冒險風(fēng)格的轎車的愿望。車身尺寸緊湊，比C級別豪華轎車大約短18厘米，動感的比例塑造了新款梅賽德斯車型的運(yùn)動外觀。居中裝飾有三叉星型標(biāo)識的典型的梅賽德斯百葉窗樣式的散熱器柵格以及與眾不同的橢圓型頭燈，都清晰地表明此款剛剛推出的雙門跑車是梅賽德斯轎車家族的一個新成員。

全新轎車設(shè)計的另一造型特色便是它帶有整體擾流板和尾燈之間深色面板的高翹型車尾。梅賽德斯設(shè)計人員有意識地選擇了與眾不同的造型特點(diǎn)。運(yùn)動型轎車的概念給他們提供了一個將活力與那些不平常的，甚至是很刺激的元素結(jié)合起來的機(jī)會。我們只能期待著梅賽德斯的設(shè)計將再一次導(dǎo)致一個新潮流的流行。梅賽德斯設(shè)計中那迷人的車尾造型并不只流于形式，最重要的是它也滿足了一些實(shí)際需要。為改善行駛安全性，高的擾流板在空氣動力學(xué)方面確保了后軸處有足夠的向下的力，同時引人注目的面板也為駕駛員提供了一個很好的向后的視野，尤其是在泊車的時候。

以2款迷人而創(chuàng)新的車型為特色的年輕的車族

從5月份成功推出豪華轎車開始，到運(yùn)動型跑車的推出，昭示著梅賽德斯－奔馳C級系列已經(jīng)成長為一個齊全的車族，它比以往更能貼近年輕人和童心未泯的成年人的需求。

新款C級車型的所有車型都共享一套復(fù)雜的技術(shù)創(chuàng)新裝備，以前這些裝備在這個市場細(xì)分中從來沒有使用過。在開發(fā)此系列梅賽德斯車型過程中，在安全性和舒適性方面傾注了比以往更多的注意，同時此系列車型那些代表最新技術(shù)水平的工藝也確保了極佳的駕車樂趣。新款C級車型的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格包括直接取自梅賽德斯－奔馳旗艦車型的前沿技術(shù)創(chuàng)新：車窗氣囊，駕駛員和前排乘客的主動適應(yīng)性氣囊，頭燈輔助裝置，多功能方向盤，中央顯示系統(tǒng)和纖維光學(xué)僅僅是諸多新特色中的幾個例子而已，正是它們使得這些車型在各自市場細(xì)分中處于領(lǐng)先地位?？偠灾瑯?biāo)準(zhǔn)裝備清單中包括20多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，它們都源于梅賽德斯的旗艦車型。

其他重要的技術(shù)，例如COMMAND控制和顯示系統(tǒng)，豪華型自動氣候調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及代表最新技術(shù)發(fā)展水平的遠(yuǎn)程通訊服務(wù)系統(tǒng)都是可以得到的選裝設(shè)備。

全景式滑動遮陽頂篷以及順序換擋首次向世人亮相

全景式滑動遮陽頂篷首次安裝在這款運(yùn)動型轎車上，這是一項(xiàng)具有革命性的特色，選裝這種遮陽頂篷，車內(nèi)將更加明亮，你可以盡情享受這獨(dú)特的戶外感受。全景式效果是通過安裝在整個車頂上面的一大塊玻璃來實(shí)現(xiàn)的。輕觸按鈕，頂篷的前半部分將向后滑動，車頂將敞開一部分，敞開面積要比傳統(tǒng)滑動遮陽頂篷多出約1/3。并且由于全景式滑動遮陽頂篷的前半部分是沿著車身外表滑動的，所以它根本就不會阻礙成員的頭部空間。車頂內(nèi)側(cè)的2個電動遮陽卷簾在滑動頂篷關(guān)閉的時候能夠防止陽光直接照射到車內(nèi)。

作為選裝件的順序換擋(SEQUENTRONIC)變速箱也在這款C級運(yùn)動型轎車上首次亮相了。它借助快速、精確的換檔操作提升了動感的駕駛體驗(yàn)，而且油耗也降低了。電子脈沖將駕駛員要求的換擋信號傳遞到變速器，無需機(jī)械連接元件和離合器踏板。脫開離合器、換擋和接合離合器只需要輕觸一下?lián)Q檔桿。在“Auto Shift”(自動檔)模式下，使得駕駛操作更為簡單，變速器將根據(jù)當(dāng)前駕駛狀況自動換擋。作為選裝件，梅賽德斯－奔馳也可以在C級運(yùn)動型轎車上安裝電子控制式5速自動變速器。這樣，通過標(biāo)準(zhǔn)的換擋控制提升了操縱的舒適性。

運(yùn)動型內(nèi)飾設(shè)計、后部具有旅行轎車般的多功能特性

鋁飾，帶有控制車載收音機(jī)、車載電話和其他功能的發(fā)光按鈕的三輻式方向盤以及駕駛室的運(yùn)動型設(shè)計營造了內(nèi)飾的獨(dú)特氛圍。無可挑剔的工效學(xué)設(shè)計賦予了內(nèi)飾一種完美訂制的外觀感受。所有操縱開關(guān)和控制按鈕都在駕駛員容易觸及的范圍之內(nèi)，這是實(shí)現(xiàn)動感駕駛的重要先決條件。后排乘客坐在舒適的單個座椅上面，座椅的墊子和靠背可以向下完全折疊起來，空出一塊平坦的載貨空間。借助一個大的行李艙蓋，該款運(yùn)動型轎車提供了類似于旅行轎車一樣的多功能特性：隨后排座椅位置的不同，行李艙空間可達(dá)310升到1100升(根據(jù)VDA方法測量所得)。

選裝裝備提供了更好的運(yùn)動天賦以及更好的動力性能對于那些具有特殊運(yùn)動性情的駕駛者，梅賽德斯－奔馳推出了一套叫做升級版的運(yùn)動裝備。這套運(yùn)動裝備包括17英寸輕質(zhì)合金車輪，225/45 R 17寬輪胎，帶有低矮車身的運(yùn)動型懸架，皮飾的運(yùn)動型方向盤以及其他一些高品質(zhì)的附屬裝備；它們使得這款雙門梅賽德斯跑車的運(yùn)動天賦給人以極其深刻的印象。在使用了包括來自梅賽德斯－AMG的車身和底盤部件的升級版AMG運(yùn)動裝備的時候，這款運(yùn)動型轎車前輪使用了225/45 R 17輪胎，后輪使用了245/40 R 17輪胎。

帶有增壓器的2.3升發(fā)動機(jī)

儲備高功率的復(fù)雜的4缸發(fā)動機(jī)將這輛運(yùn)動型跑車加速到最大速度。當(dāng)安裝了來自SLK跑車的2.3升發(fā)動機(jī)(145千瓦)，C 230 KOMPRESSOR能夠在8秒鐘之內(nèi)從靜止加速到100公里/小時，然后繼續(xù)加速到最高車速240公里/小時。發(fā)動機(jī)系列包括使用了皮帶驅(qū)動的增壓器的120千瓦2.0升發(fā)動機(jī)。