中國(guó)海軍第一艦長(zhǎng)

李劍民　姚達(dá)人

馮纘樞，1931年1月出生于浙江省德清縣洛舍鎮(zhèn)。洛舍是一個(gè)典型的江南水鄉(xiāng)，就像熱愛(ài)故鄉(xiāng)一樣，他一生熱愛(ài)藍(lán)色的海洋，馳騁大海40余載，61歲光榮退役。

他曾是共和國(guó)海軍中最年輕的艦長(zhǎng)，24歲就任人民海軍第一代新型護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)。

他又是共和國(guó)軍齡最長(zhǎng)的“花甲”艦長(zhǎng)。他任艦長(zhǎng)的“鄭和”號(hào)是我國(guó)惟一的遠(yuǎn)洋航海教練艦，又是惟一以“八一”命名舷號(hào)的軍艦，是人民海軍的窗口。

他還是航行最遠(yuǎn)的艦長(zhǎng)。他一生指揮過(guò)23艘各類軍艦，安全航行12萬(wàn)多海里，相當(dāng)于沿赤道繞地球5圈多。

他被譽(yù)為“艦長(zhǎng)之母”。他在海軍教官的崗位上，為人民海軍培養(yǎng)出1萬(wàn)余名軍官，其中100多人成為艦長(zhǎng)，15人成為將軍。

陳毅介紹他當(dāng)海軍

解放前夕，馮纘樞是湖州中學(xué)的學(xué)生會(huì)主席，曾因領(lǐng)導(dǎo)學(xué)生們鬧學(xué)潮，受到湖州市城防司令的通緝，就在國(guó)民黨當(dāng)局準(zhǔn)備逮捕進(jìn)步學(xué)生時(shí)，他當(dāng)晚匆匆拿著同學(xué)們資助的7塊銀元，離開(kāi)了湖州，轉(zhuǎn)輾來(lái)到上海找到了地下黨組織。這一走，直到1992年才第一次回到故鄉(xiāng)德清。1949年，馮纘樞18歲，剛剛加入中國(guó)共產(chǎn)黨。一個(gè)偶然的消息，決定了他的命運(yùn)。

這年夏天的一個(gè)早晨，一位18歲的小伙子闖進(jìn)上海市市長(zhǎng)陳毅的辦公室，他忽閃著一雙機(jī)靈的大眼睛說(shuō)：“陳老總，我要當(dāng)海軍。”

陳毅市長(zhǎng)從文件堆里抬起頭來(lái)，定睛一看，原來(lái)是滬東區(qū)委辦事員馮纘樞?！毙」恚f(shuō)啥子事情?”他邊問(wèn)邊批閱文件。

“我要開(kāi)軍艦，打老蔣!”

“哦，”陳市長(zhǎng)停住了筆，盯住馮纘樞問(wèn)：“你這個(gè)小鬼，為啥子要當(dāng)海軍呀!”

馮纘樞大聲說(shuō)：“昨天晚上我聽(tīng)廣播里說(shuō)，新中國(guó)要組建人民海軍，號(hào)召大批黨團(tuán)員青年積極報(bào)名，我要為新中國(guó)開(kāi)軍艦!”

兩天后，馮纘樞懷揣著陳毅市長(zhǎng)的親筆信，來(lái)到剛組建的華東海軍司令部張愛(ài)萍司令員辦公室。辦事員讓他到南京下關(guān)報(bào)到。

馮纘樞一蹦仨高地跑到報(bào)到地點(diǎn)，他找了半天，也沒(méi)有找到一艘軍艦，卻被一群嘰嘰喳喳的女兵包圍起來(lái)。一位領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō)：“同志們，這是新調(diào)來(lái)的副指導(dǎo)員，大家歡迎!”馮纘樞這才恍然大悟，原來(lái)不是分配他到軍艦上，而是把他分配到文工團(tuán)!掌聲還沒(méi)有停下來(lái)，滿臉通紅的馮纘樞轉(zhuǎn)身一溜煙地跑了。

馮纘樞氣沖沖地回到海軍司令部，和那位秘書大吵了一通，為此，他差點(diǎn)受到紀(jì)律處分。后來(lái)，多虧張愛(ài)萍司令員為他講情，加上他認(rèn)錯(cuò)態(tài)度比較好，每天早晨都把司令部各辦公室打掃得窗明幾凈，博得上下一致好評(píng)，所以，他獲得了重新分配工作的機(jī)會(huì)，如愿以償?shù)貋?lái)到了艦艇部隊(duì)。

一上艦，馮纘樞才明白，開(kāi)軍艦并不像他想象得那么簡(jiǎn)單。軍艦是一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平和科技水平的縮影，不懂專業(yè)技術(shù)，到這里便兩眼一抹黑。馮纘樞認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)字：學(xué)!他白天一頭扎在軍艦的艙室里，向懂技術(shù)的同志虛心請(qǐng)教，晚上，獨(dú)自抱著厚厚的書本，一直啃到東方露白。只有高中文化程度的他，用兩年的時(shí)間，自學(xué)完相當(dāng)于海軍本科專業(yè)的全部課程。

1954年，馮纘樞通過(guò)了全訓(xùn)合格艦長(zhǎng)的考核。年僅24歲的他榮升為共和國(guó)第一代新型護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)。他指揮的“成都”號(hào)戰(zhàn)艦，是當(dāng)時(shí)共和國(guó)四大主力戰(zhàn)艦之一。

“老爺子”的嚴(yán)格在海軍是出了名的

1987年，我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)制造的遠(yuǎn)洋航海訓(xùn)練艦——“鄭和”號(hào)下水，馮纘樞被調(diào)到該艦任教練艦長(zhǎng)。當(dāng)年這位共和國(guó)最年輕的艦長(zhǎng)，又變成了最老的艦長(zhǎng)，人們尊稱他為“老爺子”。

“老爺子”1.65米的個(gè)頭，雖然年老了，但任何時(shí)候都腰桿筆挺，兩腳生風(fēng)，一年四季，手套雪白，皮鞋一塵不染，古銅色的臉上，雙目炯炯發(fā)光。

在甲午海戰(zhàn)期間，日本間諜從單管望遠(yuǎn)鏡里看到，北洋水師軍艦的炮管上晾著褲頭，于是日本間諜在報(bào)告中斷定：這是一支沒(méi)有戰(zhàn)斗力的艦隊(duì)。1987年4月，他調(diào)任“鄭和”艦不久，發(fā)現(xiàn)內(nèi)艙走廊扶手上曬有衣物，主炮臺(tái)下晾有膠鞋，他把鞋子全部扔到了海里，收回一堆衣服讓人來(lái)領(lǐng)，給每個(gè)來(lái)領(lǐng)衣服的水兵都講了北洋水師那段屈辱的歷史。從此，馮纘樞在每次學(xué)員上艦時(shí)都要講一課，內(nèi)容就是一個(gè)字：嚴(yán)!

每次靠上一個(gè)碼頭，馮纘樞總要戴上雪白的手套，上岸散步，邊走邊看，看看艦身是否有損傷、有灰塵、有臟物，看看別的艦艇有哪些管理新招。有一次，“鄭和”艦靠在一艘登陸艦旁，他突然發(fā)現(xiàn)登陸艦左舷甲板上有臟物，他立即意識(shí)到，是從本艦右舷窗扔下來(lái)的。他大步上艦，下令——查!“老爺子”發(fā)火，沒(méi)人敢認(rèn)賬。馮纘樞便叫右舷住艙所有人員全下艦，清除臟物。打這以后，《艦艇條令》在“鄭和”艦每個(gè)人的心里都生了根。

有一年，海軍組織驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)合格考試，馮纘樞被任命為指揮組組長(zhǎng)。海軍各艦隊(duì)大型驅(qū)逐艦匯集某海區(qū)，馮纘樞上艦先不出題，卻一頭沉到艙底，用一整天的時(shí)間把幾千顆螺釘摸了個(gè)遍，查出43個(gè)松動(dòng)、滑絲、生銹的不合格螺釘。艦長(zhǎng)們愣住了，艦隊(duì)司令卻高興了，他對(duì)艦長(zhǎng)們說(shuō)：“艦長(zhǎng)就該這樣當(dāng)!”

他對(duì)別人嚴(yán)，對(duì)自己更嚴(yán)。每年365天，“鄭和”艦有200多天漂泊在海上。每次出海，他都告誡自己，不管遇到多大的困難和風(fēng)險(xiǎn)，都要挺起腰桿闖過(guò)去。1987年冬，他帶領(lǐng)200多名學(xué)員到南海萬(wàn)山群島實(shí)習(xí)，當(dāng)軍艦航行到距海南島東北200海里的海區(qū)時(shí)，突然刮起了9級(jí)大風(fēng)，滔天的巨浪蓋過(guò)了10多米高的駕駛臺(tái)，艦首的桅桿和欄桿都被攔腰打斷，艙室的鐵柜也被震翻在地，艦體顛簸得十分厲害。當(dāng)時(shí)，“鄭和”艦在海上已漂泊了15天，大家極度疲勞，不少同志因經(jīng)不起暈船嘔吐的折騰，都躺倒了。偏偏這時(shí)，艦上的兩個(gè)舵機(jī)又壞了一個(gè)，一部6400千瓦的左主機(jī)也發(fā)生了故障。出現(xiàn)這種情況，在平時(shí)都很危險(xiǎn)，何況又遇上那樣惡劣的天氣。在這危急時(shí)刻，馮纘樞沉著、鎮(zhèn)靜，一面降低航速，把風(fēng)浪對(duì)艦體的撞擊減少到最低限度，一面把好航向，指揮軍艦盡量避開(kāi)巨浪的沖擊。當(dāng)時(shí)，馮纘樞剛剛作過(guò)直腸息肉切除手術(shù)，加之又患有高血壓癥，幾次暈倒在指揮臺(tái)上，值崗人員見(jiàn)此情景，趕緊安排兩位同志將他攙扶住，并以懇求的目光望著他，動(dòng)情地說(shuō)：“艦長(zhǎng)，你就在駕駛臺(tái)上躺一躺吧，有什么情況，隨時(shí)向你報(bào)告，行不?”馮纘樞想：作為一艦之長(zhǎng)，怎么能躺倒在自己的崗位上呢?就是豁出命來(lái)，也要保證軍艦和艦員的安全。他搖搖頭，咬緊牙關(guān)，始終堅(jiān)守在艦長(zhǎng)的戰(zhàn)位上，與狂風(fēng)惡浪整整搏斗了1天1夜，終于平安到達(dá)了萬(wàn)山群島。

珍珠港上斗智勇

1989年春，“鄭和”艦作為中國(guó)人民的友好使者單艦橫渡太平洋，越過(guò)180度子午線，首次出訪大洋彼岸。這是人民海軍的空前壯舉。為把出訪任務(wù)完成好，揚(yáng)我軍威國(guó)威，馮纘樞認(rèn)真收集研究了各種氣象資料，反復(fù)對(duì)照論證了第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)曾經(jīng)使用過(guò)的航道，還請(qǐng)了上海遠(yuǎn)洋公司的老船長(zhǎng)介紹遠(yuǎn)航美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，多方面了解太平洋上的氣候特點(diǎn)和航道上的風(fēng)浪活動(dòng)情況。

出海的第二天，剛進(jìn)入日本海峽，就遇到六七級(jí)大風(fēng)，如果繼續(xù)按原定的航道航行，不僅無(wú)法按期到達(dá)目的港，甚至有可能發(fā)生意外。由于事先有了預(yù)案，立即轉(zhuǎn)入備用航道，太平洋上風(fēng)大浪急，一連5天巨浪滔天，他5天5夜未離開(kāi)駕駛臺(tái)，終于順利地通過(guò)了180度子午線。珍珠港出現(xiàn)了，但進(jìn)港的航道比較復(fù)雜，美方派出引水員，要替“鄭和”艦操舵靠碼頭，馮纘樞謝絕了。不知美國(guó)人是有心還是無(wú)意，他們只給“鄭和”艦留出一個(gè)幾乎與艦身等長(zhǎng)的泊位，且兩頭停滿了各類艦船。在這種情況下，要操艦進(jìn)港、靠碼頭，困難相當(dāng)大。

美國(guó)人喊叫起來(lái)：“如果靠不上去，我們用拖船幫你們頂靠上去?！瘪T纘樞一揮手：“叫你們的拖船離開(kāi)，我們自己靠。”話語(yǔ)中，帶著中國(guó)軍人的尊嚴(yán)和自信。

根據(jù)美方提供的港口海圖資料，馮纘樞連下3個(gè)口令，“停車!倒車!左滿舵!”只見(jiàn)“鄭和”艦以規(guī)定的最高限速進(jìn)到頂端，停車，接著一個(gè)倒車，再進(jìn)一步，“嘩!”6100噸的軍艦不前不后、嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地靠上碼頭。

頓時(shí)，岸上軍樂(lè)齊奏，禮炮震天。

幾千名美國(guó)軍人，先是鴉雀無(wú)聲地看著中國(guó)軍艦怎樣靠碼頭，這時(shí)猛地爆發(fā)出一片“OK”、“OK”的歡呼聲。一位記者現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道：“中國(guó)軍人以高超的技術(shù)和良好的軍人素質(zhì)，給愛(ài)挑剔的美國(guó)海軍留下了深刻而美好的第一印象?！?/p>

此刻的馮纘樞十分激動(dòng)，眼望高高飄揚(yáng)的五星紅旗，一種自豪感油然而生。△(原載《浙江日?qǐng)?bào)》)