戰(zhàn)場(chǎng)上的多面手

干戈

雷達(dá)

雷達(dá)是整個(gè)“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng)的“眼睛”，搜索雷達(dá)為L(zhǎng)pd20—11型雙波束脈沖多普勒雷達(dá)，由意大利康特拉維斯公司研制。這是一種很先進(jìn)的雷達(dá)，它可以利用多普勒效應(yīng)來發(fā)現(xiàn)懸停不動(dòng)的直升機(jī)。因?yàn)橹鄙龣C(jī)即使懸停不動(dòng)，它的旋翼也在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)著，這將使雷達(dá)的回波信號(hào)產(chǎn)生多普勒頻移，從而可以判斷這是一架直升機(jī)。而一般的雷達(dá)對(duì)只有“樹梢高度”的懸停不動(dòng)的直升機(jī)很難準(zhǔn)確判斷。

雷達(dá)的工作頻率在X頻段，對(duì)空探測(cè)距離為20km～25km，對(duì)地為8km，對(duì)空最大探測(cè)高度為6km，具有動(dòng)目標(biāo)顯示和脈沖壓縮功能，可在發(fā)射車行進(jìn)過程中搜索目標(biāo)，具有極高的發(fā)現(xiàn)概率。據(jù)美國(guó)陸軍在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的試驗(yàn)表明，這種雷達(dá)對(duì)11km～16km距離上的超低空直升機(jī)的發(fā)現(xiàn)概率在90％以上，對(duì)從地面突然躍升的直升機(jī)的發(fā)現(xiàn)概率達(dá)到100％。它的處理器可以同時(shí)對(duì)6個(gè)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和掃描處理，并具有同時(shí)捕捉10個(gè)目標(biāo)的潛力。由于它采用了雙波束及頻率切換技術(shù)，再加上有敵我識(shí)別裝置，因而具有較強(qiáng)的抗干擾能力和排除地面雜波的能力。它還能對(duì)目標(biāo)的威脅自動(dòng)排隊(duì)。其工作方式有自動(dòng)和人工操作兩種。

“阿達(dá)茨”防空—反坦克系統(tǒng)和現(xiàn)代自行高炮不同的是，它只裝有搜索雷達(dá)，而沒有跟蹤雷達(dá)，跟蹤目標(biāo)的任務(wù)由光電跟蹤裝置去完成，抗干擾的能力較強(qiáng)。

光電跟蹤裝置

光電跟蹤裝置，也稱為光電跟蹤系統(tǒng)，算得上是“阿達(dá)茨”上的“一大件”。上一講中所提到的“塔上五只眼”，除了雷達(dá)以外，另外“四只眼”都屬于光電跟蹤系統(tǒng)。

光電跟蹤系統(tǒng)由前視紅外儀、電視攝像機(jī)、固體激光測(cè)距儀、二氧化碳激光器、導(dǎo)彈跟蹤裝置（紅外測(cè)角儀）等組成。它們各司其職，又互相協(xié)同，共同完成對(duì)敵方目標(biāo)的捕捉和跟蹤任務(wù)。

前視紅外儀，實(shí)際上是一種較先進(jìn)的熱象儀，它是光電跟蹤系統(tǒng)的核心部件，由美國(guó)馬丁·瑪麗埃塔公司研制，工作在8μm～12μm波段，靈敏度極高，可以搜索15km以內(nèi)的空中目標(biāo)。它不僅把目標(biāo)視為一個(gè)“熱點(diǎn)”，還可以顯示出目標(biāo)的整體外形（圖2）。前視紅外儀不僅在白天可以應(yīng)用，在夜間和能見度不良的雨霧天氣，更能顯示出它的“英雄本色”，使“阿達(dá)茨”系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)和跟蹤目標(biāo)的能力，比一般的單純雷達(dá)系統(tǒng)要高得多。其光學(xué)系統(tǒng)有搜索和識(shí)別兩個(gè)視場(chǎng)，以備選用。

電視攝像機(jī)，是前視紅外儀的輔助跟蹤系統(tǒng)，工作在近紅外波段。它也具有搜索和識(shí)別兩個(gè)視場(chǎng)。由于它對(duì)目標(biāo)的分辨率高于前視紅外儀，所以，在晴朗的白天，主要由它來“唱主角”。一般情況下，它是對(duì)地面目標(biāo)的主要跟蹤裝置。

固體激光測(cè)距儀的工作物質(zhì)為摻釹釔鋁石榴石，屬于二代激光測(cè)距儀，它和電視攝像機(jī)安裝在一起，工作波長(zhǎng)為1μm，用于測(cè)量目標(biāo)的距離信息，以確保跟蹤的目標(biāo)位于導(dǎo)彈的攔截射程內(nèi)。

二氧化碳激光器，算得上是第三代激光器，其工作波長(zhǎng)為10μm，低功率情況下對(duì)人眼無害。它的功能是發(fā)射連續(xù)的編碼激光光束，引導(dǎo)導(dǎo)彈沿激光光束飛向目標(biāo)。

紅外測(cè)角儀，是導(dǎo)彈制導(dǎo)的關(guān)鍵部件。它既可以用于對(duì)空作戰(zhàn)，也可以用于對(duì)坦克作戰(zhàn)。在導(dǎo)彈飛行的過程中，利用它測(cè)量出導(dǎo)彈和目標(biāo)瞄準(zhǔn)線之間的偏差角，形成修正彈道的控制指令，使導(dǎo)彈回到目標(biāo)瞄準(zhǔn)線上來，直至命中目標(biāo)。

發(fā)射裝置

“阿達(dá)茨”防空—反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的發(fā)射炮塔上裝有8枚待發(fā)導(dǎo)彈，左右各4枚。導(dǎo)彈的發(fā)射筒兼包裝筒，密封性好，平時(shí)無需檢驗(yàn)，使用方便。發(fā)射炮塔由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，可以旋轉(zhuǎn)360°，導(dǎo)彈發(fā)射架的俯仰角為－9°～＋85°。本刊上一期的彩頁中，有一幅“阿達(dá)茨”的導(dǎo)彈發(fā)射架在最大仰角位置的彩色照片，蔚為壯觀。

導(dǎo)彈由人工裝填，2名乘員借助于快速固定和解脫裝置，可以迅速將導(dǎo)彈固定在發(fā)射裝置上，十分方便。各發(fā)射筒之間通過一根電纜和一根冷氣管與發(fā)射架相連。電纜控制導(dǎo)彈點(diǎn)火發(fā)射。冷氣管用來在導(dǎo)彈發(fā)射之前向?qū)椵斔蜌鍤?，以冷卻導(dǎo)彈上的激光接收器。當(dāng)以M113或M2為武器平臺(tái)時(shí)，除8枚待發(fā)彈外，還裝有8枚備用彈。

制導(dǎo)原理

“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng)的制導(dǎo)原理，可從圖3中一目了然。本刊上一期的跨頁彩圖中，表達(dá)的是同一內(nèi)容。

由圖3中可以看出，“阿達(dá)茨”導(dǎo)彈從發(fā)射到命中目標(biāo)，大體上可分為3個(gè)階段。

第一階段為初始制導(dǎo)段，利用瞄準(zhǔn)具視線制導(dǎo)法對(duì)導(dǎo)彈制導(dǎo)，即三點(diǎn)制導(dǎo)法，這是當(dāng)今第二代反坦克導(dǎo)彈通用的制導(dǎo)方法。

第二階段，使導(dǎo)彈按照瞄準(zhǔn)線進(jìn)行彈道修正，回到正確的瞄準(zhǔn)線上來。

第三階段，使導(dǎo)彈沿激光束飛行，直至命中目標(biāo)。這就是通常所說的激光駕束制導(dǎo)。

可以看出，在整個(gè)制導(dǎo)過程中，地面站上的光電跟蹤裝置和導(dǎo)彈上的制導(dǎo)部分及激光接收器起到關(guān)鍵的作用。

還應(yīng)當(dāng)說明的是，打擊空中目標(biāo)和打擊地面目標(biāo)時(shí)，制導(dǎo)過程略有不同。對(duì)付空中目標(biāo)時(shí)，首先用搜索雷達(dá)捕捉目標(biāo)，然后用光電跟蹤裝置繼續(xù)跟蹤。而對(duì)付地面目標(biāo)時(shí)，直接用光電跟蹤裝置中的電視攝像機(jī)或前視紅外儀（熱象儀）跟蹤目標(biāo)即可。

作戰(zhàn)使用

其實(shí)，在了解了“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng)的各部件的功用及制導(dǎo)原理后，關(guān)于它的作戰(zhàn)使用問題已經(jīng)明晰。為了使讀者有一個(gè)完整的印象，這里再以對(duì)空作戰(zhàn)為例，介紹一下“阿達(dá)茨”的作戰(zhàn)使用。

“阿達(dá)茨”導(dǎo)彈發(fā)射車首先利用搜索雷達(dá)來捕捉空中目標(biāo)，火控計(jì)算機(jī)判斷目標(biāo)的威脅程度，并對(duì)同時(shí)探測(cè)的多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行攻擊順序排隊(duì)。敵方飛機(jī)或直升機(jī)飛抵12km以內(nèi)時(shí)，發(fā)射炮塔自動(dòng)轉(zhuǎn)向目標(biāo)來襲方向，前視紅外儀和電視攝像機(jī)繼續(xù)跟蹤目標(biāo)。鎖定目標(biāo)后，激光測(cè)距儀不斷測(cè)量目標(biāo)距離。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入導(dǎo)彈的射程內(nèi)時(shí)，立即發(fā)射導(dǎo)彈。然后，便是按照3個(gè)制導(dǎo)階段控制導(dǎo)彈的飛行，直至命中目標(biāo)。

當(dāng)“阿達(dá)茨”導(dǎo)彈系統(tǒng)用來伴隨坦克部隊(duì)作戰(zhàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)部署在雙方接觸線以外的監(jiān)視陣地上，也就是說，距離前沿陣地要超過4km，這樣，敵方的近距離殺傷武器打不到它，而“阿達(dá)茨”卻可以攻擊敵方的坦克或飛行器。

“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng)，除了裝在履帶式或輪式車輛上成為自行導(dǎo)彈發(fā)射車外，還可以制成專用的武器平臺(tái)（圖4）。此時(shí)，盡管它失去了戰(zhàn)術(shù)上的機(jī)動(dòng)性，但是造價(jià)較低，還可以和35mm高炮、雷達(dá)指揮車等共同作戰(zhàn)。這時(shí)主要是構(gòu)筑地域防空體系。

生不逢時(shí)

無疑，“阿達(dá)茨”是一種先進(jìn)的、多功能的武器系統(tǒng)，在防空、反坦克作戰(zhàn)中可以發(fā)揮強(qiáng)大的威力。然而，它有點(diǎn)“生不逢時(shí)”。除了加拿大陸軍大量裝備了“阿達(dá)茨”系統(tǒng)外，美國(guó)陸軍原準(zhǔn)備訂購166套“阿達(dá)茨”系統(tǒng)，因蘇聯(lián)解體、東歐劇變而發(fā)生了巨大的變化。美國(guó)軍方人士認(rèn)為，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，“美國(guó)軍隊(duì)在未來的戰(zhàn)爭(zhēng)中能牢牢掌握住戰(zhàn)場(chǎng)上的制空權(quán)”，“美軍現(xiàn)有的防空和反坦克力量足以掩護(hù)住它的地面軍事目標(biāo)”，于是，美國(guó)軍方于1992年宣布撤銷“阿達(dá)茨”的采購計(jì)劃。盡管美國(guó)軍方經(jīng)過大量的試驗(yàn)，準(zhǔn)備采購的“阿達(dá)茨”系統(tǒng)已經(jīng)定型（圖1），但這項(xiàng)計(jì)劃還是胎死腹中。

然而，瑞士和加拿大等研制方對(duì)“阿達(dá)茨”仍然情有獨(dú)鐘。它們?nèi)匀粚?duì)“阿達(dá)茨”系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)的重點(diǎn)是提高導(dǎo)彈的制導(dǎo)精度和抗光電干擾能力。瑞士的廠商正把目光瞄向海灣和中東地區(qū)，以便打開新的市場(chǎng)?？仆睾蜕程氐葒?guó)對(duì)“阿達(dá)茨”系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚的興趣。至于它銷售的前景如何，現(xiàn)在還很難說。