俄羅斯空軍的新一代作戰(zhàn)飛機

博毅

隨著俄羅斯空軍與防空軍合并計劃的完成，俄羅斯空軍已基本上實現(xiàn)了新一代作戰(zhàn)飛機的更新?lián)Q代。除保留100架米格－23第二代戰(zhàn)斗機外， 俄空軍已經(jīng)全部裝備了第三代作戰(zhàn)飛機。為此, 俄空軍在不斷完善第三代作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)性能的同時，十分重視其戰(zhàn)術(shù)運用的研究, 以期在未來局部戰(zhàn)爭和地區(qū)武裝沖突中保持較強的整體作戰(zhàn)能力。

新一代作戰(zhàn)飛機的基本性能

目前，俄羅斯空軍共計裝備375架蘇－27戰(zhàn)斗機，5架蘇－30戰(zhàn)斗機，315架米格－29戰(zhàn)斗機，425 架米格－31戰(zhàn)斗機，250架蘇－25強擊機， 475架蘇－24輕型轟炸機，125架圖－22M3中型轟炸機， 63架圖－95MC重型轟炸機和14架圖－160重型轟炸機。

一、主要飛行性能：

蘇－27戰(zhàn)斗機（題圖），裝А Л－31 Х渦扇發(fā)動機( 2 ×122.35千牛)，最大時速2500公里，轉(zhuǎn)場航程 4000公里，實用升限18000米，最大使用過載9 g；

蘇－30戰(zhàn)斗機，裝A Л－31 Ф渦扇發(fā)動機( 2 ×122.35千牛)，最大時速2125公里(高空)、1350 公里(低空)，航程3000公里(空中不加油)、5200公里(1次加油)、6990公里(2次加油)，實用升限17500米，最大使用過載9 g；

米格－29戰(zhàn)斗機，裝Р Д－33渦扇發(fā)動機( 2 ×81.34千牛)，最大時速2450公里(高空)、1500公里(低空)，航程2100公里(帶1個副油箱)、2900公里( 帶3個副油箱)，實用升限17000米，最大使用過載7g；

米格－31戰(zhàn)斗機，裝Д－30 Х 6渦扇發(fā)動機(2 ×151.9千牛)，最大時速2640公里，轉(zhuǎn)場航程 3300公里(帶副油箱)，實用升限20600米， 空中加油后續(xù)航時間為7個小時，最大使用過載5.9 g；

蘇－25強擊機，裝Р－195渦噴發(fā)動機(2×44.1千牛)，最大時速975公里，轉(zhuǎn)場航程2500公里( 帶副油箱)，實用升限17000米；

蘇－24輕型轟炸機。裝A Л－21 Х－3 Х渦噴發(fā)動機(2×109.76千牛)，最大時速2330公里(高空)、1350公里(海平面)，航程6440公里(帶6個副油箱) ，實用升限17500米；

圖－22 M 3中型轟炸機，裝H K－25雙涵道渦噴發(fā)動機(2×245千牛)，最大時速2300公里(高空 ) 、1050公里(低空)，航程7000公里(空中加油)，實用升限13300米；

圖－95 M C重型轟炸機，裝H K－12 M B渦槳發(fā)動機( 4×144.99千牛)，最大時速925公里，航程 12000～1400 0公里，實用升限12000米；

圖－160重型轟炸機。裝H K－32 雙涵道渦噴發(fā)動機(4×245千牛)， 最大時速 2200 公里， 航程14800公里(不加油)，實用升限15000米。

二、主要機載設(shè)備：

蘇－27戰(zhàn)斗機，裝一部H O－01“翼縫背”脈沖多普勒雷達，探測距離迎頭100公里、尾追45公里， 可同時跟蹤10個空中目標(biāo)，對其中2 個空中目標(biāo)實施攻擊， 探測方位±60°，俯仰±60°；裝配 紅外探測器和激光測距儀；配有飛行員頭盔瞄準(zhǔn)具、一臺平視顯示器和一臺下視顯示器。

蘇－30戰(zhàn)斗機，裝一部H－001“劍”脈沖多普勒雷達，可同時跟蹤10個空中目標(biāo)，對其中2 個空中目標(biāo)實施攻擊；配有紅外探測器、激光測距儀、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；裝備“奧米加”、“羅蘭”和“火星”遠(yuǎn)距導(dǎo)航雷達、空中加油設(shè)備、一臺平視顯示器和二臺下視顯示器。

米格－29戰(zhàn)斗機，裝有一部H O－19 M“翼縫背” 脈沖多普勒雷達，可同時跟蹤10個空中目標(biāo)， 對其中2個空中目標(biāo)實施攻擊；配備紅外探測器、激光測距儀和飛行員頭盔瞄準(zhǔn)具。

米格－31戰(zhàn)斗機，裝有一部C－800“閃光舞”相控陣?yán)走_，可同時跟蹤10個空中目標(biāo)，對其中4個空中目標(biāo)實施攻擊；配備紅外探測器、激光測距儀、空中加油設(shè)備以及“奧米加”、“羅蘭”遠(yuǎn)距導(dǎo)航雷達。

蘇－25強擊機，裝光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、多普勒雷達、地形回避雷達、平視顯示器、雷達告警和電子對抗設(shè)備。

蘇－24輕型轟炸機，裝備一部“獵戶座”前視雷達、地形跟蹤雷達、激光測距儀、電子對抗設(shè)備；必要時，可攜帶У П А Z－А懸掛式加油設(shè)備作為空中加油機使用。

圖－22 M 3輕型轟炸機，裝有轟炸機導(dǎo)航雷達、地形回避雷達、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、光學(xué)電子瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、電子對抗設(shè)備，無空中加油設(shè)備。

圖－95 M C重型轟炸機，裝多功能導(dǎo)航攻擊雷達、光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、電子干擾設(shè)備、通訊導(dǎo)航和空中加油設(shè)備。

圖－160重型轟炸機，裝有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、天文導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、光學(xué)電子瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、激光照射器、電子對抗設(shè)備和空中加油設(shè)備。

三、主要武器裝備 ：

蘇－27戰(zhàn)斗機，裝備1門30毫米Г Ш－301 航炮，備彈150發(fā)；外掛彈架10個，可掛載P－73近距空空導(dǎo)彈、P－ 27 Э中距空空導(dǎo)彈、C－25非制導(dǎo)火箭彈以及100～500公斤各種口徑航空炸彈。

蘇－30戰(zhàn)斗機，配備1門30毫米Г Ш－30 1航炮，備彈150發(fā)；外掛彈架12個，可掛載P－27 Э中距空空導(dǎo)彈、 P－77中距空空導(dǎo)彈和X－29 Л、X－29 T、X－59 M空地導(dǎo)彈、X－31 П反輻射導(dǎo)彈以及航空炸彈等。

米格－29戰(zhàn)斗機，裝備1門30毫米Г Ш－301航炮，備彈15 0發(fā)；外掛彈架6個， 可掛載P－73近距空空導(dǎo)彈、P－27 P／T中距空空導(dǎo)彈、C－8和C－24 非制導(dǎo)火箭彈以及250～500公斤各種口徑航空炸彈。

米格－31戰(zhàn)斗機，裝有1門23毫米Г Ш－23 六管機炮， 備彈260發(fā)；外掛彈架10個，可掛載P－60 近距空空導(dǎo)彈和Ρ－33 C遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈。

蘇－25強擊機，裝備2門30毫米－301 Г Ш航炮，備彈250發(fā)；有外掛彈架10個，其中8個外掛彈架掛載X －25 M Л、 X—29 Л空地導(dǎo)彈或各種口徑航空炸彈，2個外掛彈架掛載P－60 M近距空空導(dǎo)彈。

蘇－24輕型轟炸機，配備1門23毫米Г Ш－6－23航炮，備彈500發(fā)；外掛彈架8個，可掛載X－25、X－29、X－59和X－59 M空地導(dǎo)彈；X－28、X－58和X－31 反輻射導(dǎo)彈；P－13 M和P－60 M近距空空導(dǎo)彈，最大載彈量8000公斤。

圖－22 M 3中型轟炸機，裝備1門23 毫米雙管航炮；彈艙和翼下可掛載3枚X－22 M或10枚X－15(X－15 C)空地導(dǎo)彈。

圖－95 M C重型轟炸機，裝備2門23毫米航炮，彈艙可掛載6枚X－55空地導(dǎo)彈；外掛10枚X－55或8枚X －55 M空地導(dǎo)彈。

圖－160重型轟炸機，彈艙可掛載12枚X－55空地導(dǎo)彈。

新一代作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術(shù)運用

根據(jù)俄羅斯空軍作戰(zhàn)使用基本原則，俄羅斯空軍作戰(zhàn)飛機在未來局部戰(zhàn)爭和地區(qū)武裝沖突中的主要作戰(zhàn)任務(wù)：一是防空作戰(zhàn)；二是對地攻擊。 俄空軍圍繞上述兩項作戰(zhàn)任務(wù)展開對第三代作戰(zhàn)飛機戰(zhàn)術(shù)運用的研究。

一、防空作戰(zhàn)

在防空作戰(zhàn)中，俄羅斯空軍作戰(zhàn)飛機主要任務(wù)是與敵機空戰(zhàn)，消滅敵機，奪取和保持制空權(quán)，以期達到遏制敵空軍作戰(zhàn)行動，確保已方空軍作戰(zhàn)行動自由，使國家目標(biāo)免遭敵空軍作戰(zhàn)飛機的攻擊。為奪取和保持制空權(quán)，俄羅斯空軍在采用多機種協(xié)同作戰(zhàn)和多機種跨戰(zhàn)區(qū)協(xié)同作戰(zhàn)樣式的同時，往往以中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)和近距空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)與敵機逐行空戰(zhàn)。這不僅大大地提高了作戰(zhàn)飛機的整體作戰(zhàn)能力, 而且也較好地解決了作戰(zhàn)飛機的高低擋搭配問題。

中、遠(yuǎn)距空戰(zhàn)：中、遠(yuǎn)距空戰(zhàn)是指戰(zhàn)斗機利用機載中遠(yuǎn)距搜索雷達、空中預(yù)警指揮機和地面雷達提供的情報，使用機載中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈對距離5公里以外的敵機實施攻擊。 鑒于俄空軍蘇－27、蘇－30、米格－29和米格－31 戰(zhàn)斗機均裝備了不同型號的中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈，俄羅斯空軍戰(zhàn)斗機完全可以在不接近敵機的情況下，借助機載雷達和空中預(yù)警指揮機以及地面雷達的幫助，根據(jù)敵機方位、距離、高度迅速瞄準(zhǔn)，然后使用中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈對其發(fā)起攻擊。由于中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈的離軸發(fā)射角度較大，因此在對敵機實施攻擊時，既可以尾追攻擊和迎頭攻擊，又可以下射攻擊和仰射攻擊，甚至可以全向攻擊。為提高戰(zhàn)斗機中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)能力，俄羅斯空軍主要從以下三個方面加強了戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)術(shù)運用研究:

一是研究由A－50預(yù)警指揮機、米格－31以及蘇－30 組成的混合戰(zhàn)斗機群與敵機進行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目。1998年9 月，俄羅斯空軍第148 戰(zhàn)術(shù)運用和飛行員培訓(xùn)中心舉行了一次由A－50、 米格－31和蘇－30組成的混合戰(zhàn)斗機群與敵機進行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)演練。當(dāng)接到對薩瓦斯列依卡機場以北敵機實施攔截的命令后，由A－50、 米格－31和蘇－30組成的第一批混合戰(zhàn)斗機機群立即從薩瓦斯列依卡機場升空。升空后， A－50預(yù)警指揮機一邊觀察空情，一邊引導(dǎo)米格－31和 蘇－30戰(zhàn)斗機在指定空域集合完成戰(zhàn)斗編隊。隨后，第二批米格－31戰(zhàn)斗機從薩瓦斯列依卡以北的普拉夫金斯克機場起飛，作為先遣梯隊在前開道。這時，第一批戰(zhàn)斗機群與第二批戰(zhàn)斗機的前后距離為60公里。當(dāng)先遣梯隊的米格－31使用搜索距離為200 公里的機載雷達發(fā)現(xiàn)敵機后，及時將情報傳遞給第二梯隊的蘇－30戰(zhàn)斗機；蘇－30戰(zhàn)斗機立即打開加力，接近、發(fā)現(xiàn)和識別敵機，并使用中距空空導(dǎo)彈向敵機發(fā)起攻擊。同時，米格－31戰(zhàn)斗機也使用P－33 M 遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈向4架敵機發(fā)起攻擊。

二是研究由米格－31和蘇－30戰(zhàn)斗機組成的混合戰(zhàn)斗機群跨戰(zhàn)區(qū)與敵機進行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目。1998年，俄羅斯空軍第148 戰(zhàn)術(shù)運用和飛行員培訓(xùn)中心出動4架蘇－30戰(zhàn)斗機和2架米格－31戰(zhàn)斗機組成混合戰(zhàn)斗機群完成了連續(xù)飛行10小時跨戰(zhàn)區(qū)與敵機進行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目的演練。由于參加演練的蘇－30戰(zhàn)斗機換裝了H O－11 M機載相控陣?yán)走_，因此在這次演練中，蘇－30戰(zhàn)斗機作為主角扮演了搜索和發(fā)現(xiàn)空中目標(biāo)以及引導(dǎo)米格－31戰(zhàn)斗機對敵機進行遠(yuǎn)距空戰(zhàn)的角色。 HO－11 M機載相控陣?yán)走_搜索距離為400 公里， 可以發(fā)現(xiàn)雷達反射面積為2平方米的“戰(zhàn)斗機”小型目標(biāo)；前半球搜索距離為120公里，后半搜索球距離為40公里， 其性能超過了米格－31 機載搜索雷達。

三是研究由A－50、米格－31、蘇－30和蘇－27組成的混合戰(zhàn)斗機群對空中多種目標(biāo)進行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目。海灣戰(zhàn)爭期間，為奪取和保持制空權(quán)，以美國為首的多國部隊使用了戰(zhàn)斗機和低空巡航導(dǎo)彈同時對伊拉克目標(biāo)實施打擊的方法，并達到了預(yù)期的目的。為此，俄羅斯空軍加強了由多機種組成的混合戰(zhàn)斗機群同時對付敵機和巡航導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)科目演練。在演練過程中， A－50空中預(yù)警指揮機主要為米格－31、蘇－30和蘇－27戰(zhàn)斗機遂行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)任務(wù)提供遠(yuǎn)程警戒服務(wù)。蘇－30和米格－31戰(zhàn)斗機可以利用機載雷達搜索距離遠(yuǎn)以及可以發(fā)現(xiàn)低空小型移動目標(biāo)的優(yōu)勢，對敵低空巡航導(dǎo)彈發(fā)起攻擊。蘇－27戰(zhàn)斗機則利用自己出色的機動性能為其它作戰(zhàn)飛機護航或?qū)硻C遂行中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)。

近距空戰(zhàn)：近距空戰(zhàn)是指戰(zhàn)斗機在距離5 公里以內(nèi)相互目視都能發(fā)現(xiàn)對方情況下，通過急劇的機動動作，以航炮、火箭彈或近距空空導(dǎo)彈為攻擊武器，大多從目標(biāo)后半球，即尾追擊落敵機，從而奪取制空權(quán)。近距空戰(zhàn)主要分為尾追攻擊、迎頭攻擊和全向攻擊等。鑒于蘇－27、蘇－30、米格－29具有優(yōu)異的機動作戰(zhàn)性能，俄羅斯空軍十分重視加強對這些機種近距空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的研究。除研究常規(guī)戰(zhàn)術(shù)動作外, 俄羅斯空軍重點研究了一些非常規(guī)戰(zhàn)術(shù)動作。

首先，研究利用“眼鏡蛇”機動戰(zhàn)術(shù)動作對敵機實施尾追攻擊?！把坨R蛇”機動是指飛機在低空以400～500公里／小時速度飛行時突然拉起，機頭上仰,很快呈垂直向上位置，并繼續(xù)增大到迎角 為110 °～120°；此時飛機仍保持平飛，相當(dāng)于機尾先行，在 3～4秒內(nèi)使速度急劇減到125公里／小時左右； 然后機動快速平穩(wěn)向下俯沖，恢復(fù)到正常平飛狀態(tài)并很快增速，繼續(xù)其它機動?！把坨R蛇”機動在近距空戰(zhàn)中可用來擾亂敵機的追擊，擺脫被動態(tài)勢，創(chuàng)立戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，為追尾攻擊創(chuàng)造有利條件。目前，蘇－27和蘇－30戰(zhàn)斗機都可以在空中完成“眼鏡蛇”機動。

其次，研究借助“尾沖”機動戰(zhàn)術(shù)動作擺脫敵機和敵導(dǎo)彈的攻擊。“尾沖” 機動是指飛機在低空150～200米，以800公里／小時速度拉起，俯仰恣態(tài)角80°左右，甚至更大；發(fā)動機處于慢車，飛機爬高3000米后速度減到零，而后下掉；隨后，飛機加速，機頭下壓改出機動。由于尾沖機動可使飛機在幾秒鐘內(nèi)以極慢的速度移動，可截斷多普勒雷達的跟蹤，因為多普勒雷達不能跟蹤靜態(tài)目標(biāo)。這就會使敵機和敵導(dǎo)彈丟失目標(biāo)。目前，蘇－27和米格－29戰(zhàn)斗機都具有“尾沖”機動性能。

第三是研究使用新型近距空空導(dǎo)彈對敵機實施全向攻擊?？湛諏?dǎo)彈技術(shù)性能影響空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的最重要參數(shù)是離軸發(fā)射角。導(dǎo)彈離軸發(fā)射角越大，戰(zhàn)斗機為發(fā)射導(dǎo)彈使機頭指向目標(biāo)的任務(wù)就越容易完成。鑒于蘇－27和米格－29均裝備了離軸發(fā)射角為60°～90° 的新型P－73 M 近距空空導(dǎo)彈以及控制導(dǎo)彈發(fā)射的頭盔瞄準(zhǔn)具，因此蘇－27和米格－29戰(zhàn)斗機可以在事先不必作更多機動動作的情況下對敵機實施全向攻擊。

二、對地作戰(zhàn)

在對地作戰(zhàn)中，俄羅斯空軍作戰(zhàn)飛機主要任務(wù)：一是對地面部隊實施支援；二是對敵重要目標(biāo)實施密集突擊；三是投送空降兵部隊遂行機動作戰(zhàn)任務(wù)。在演練對地作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目中, 俄羅斯空軍主要把多機種協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目的研究放在首位, 以期提高作戰(zhàn)飛機的整體作戰(zhàn)水平。

對地面部隊實施支援。俄羅斯空軍總司令科爾茹科夫上將指出:“俄空軍作戰(zhàn)飛機對地面部隊實施支援作戰(zhàn)主要包括防御作戰(zhàn)和進攻作戰(zhàn)。防御作戰(zhàn)主要包括對地面防御部隊實施空中支援以及從空中對進攻和反攻的敵人實施突擊。進攻作戰(zhàn)主要是對地面部隊實施空中支援以及在戰(zhàn)役縱深掩護地面部隊。" 為提高對地面部隊支援作戰(zhàn)能力，俄羅斯空軍主要加強了以下兩個方面戰(zhàn)術(shù)科目的研究: 一是研究以多機種協(xié)同跨戰(zhàn)區(qū)對地面部隊支援作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目。1996年，俄羅斯空軍利佩茨克戰(zhàn)術(shù)運用和飛行員培訓(xùn)中心出動10架蘇－24輕型轟炸機，在4架蘇－27戰(zhàn)斗機的掩護下，從歐洲的沃羅涅日機場起飛，經(jīng)空中加油后直飛遠(yuǎn)東的奧澤爾納亞帕季站，航程約2萬公里。返航時， 在途中機場降落一次。在演練多機種協(xié)同跨戰(zhàn)區(qū)對地面部隊進行支援作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目時， 10架蘇－24輕型轟炸機使用X－25、X－29和X－59空地導(dǎo)彈對遠(yuǎn)東地區(qū)某靶場目標(biāo)實施突擊。

二是研究多機種協(xié)同空地近距支援作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)科目。1998年，俄羅斯空軍利佩茨克戰(zhàn)術(shù)運用和飛行員培訓(xùn)中心出動了4架蘇－24輕型轟炸機和4架蘇－25強擊機組成聯(lián)合作戰(zhàn)機群，使用機載空地導(dǎo)彈對彼戈諾沃靶場的地面目標(biāo)實施連續(xù)攻擊。

對敵重要目標(biāo)實施密集突擊：對敵機場和防空火力陣地實施密集突擊是戰(zhàn)爭初期奪取制空權(quán)的主要方法之一。為此，俄空軍加強了對這一戰(zhàn)術(shù)科目的研究。1998年10月，俄空軍第37空軍集團軍(遠(yuǎn)程轟炸航空兵)組織了一次在常規(guī)戰(zhàn)爭和核戰(zhàn)爭條件下對敵重要目標(biāo)實施密集突擊的演習(xí)。演習(xí)分三個階段進行：第一階段，第37空軍集團軍演練了指揮遠(yuǎn)程航空兵部隊進入戰(zhàn)斗準(zhǔn)備；第二階段，第37空軍集團軍動用了六個團30架圖－22 M3 、 圖－95 M C和圖－160轟炸機，在蘇－27和米格－29 戰(zhàn)斗機的掩護下，同時對敵數(shù)座機場實施空中打擊；第三階段，第37空軍集團軍出動圖－22 M3、圖－95 M C和圖－160轟炸機對敵戰(zhàn)略、戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)發(fā)射了X－22和X－55空地導(dǎo)彈。

投送空降兵遂行機動作戰(zhàn)任務(wù)：海灣戰(zhàn)爭實踐證明，將機動作戰(zhàn)部隊和武器裝備在最短時間內(nèi)投送到指定的作戰(zhàn)地域，將對整個作戰(zhàn)進程和結(jié)局具有舉足輕重的作用。這主要取決于空軍的機動性能和快速反應(yīng)能力。1999年3月14日至19日，俄羅斯空軍組織了代號為“空中橋梁－99”首長司令部演習(xí)，旨在鍛練和提高空軍戰(zhàn)時將空降兵和防空兵器迅速投送到指定作戰(zhàn)地域的機動能力和快速反應(yīng)能力。演習(xí)設(shè)想：北約軍隊首先向俄羅斯宣戰(zhàn)，并對俄羅斯本土大舉進攻。由于遭到俄羅斯軍隊的頑強抵抗，北約軍隊被迫由進攻轉(zhuǎn)入防御。對此，俄羅斯軍隊決定將空降兵迅速空降于北約軍隊作戰(zhàn)指揮部，以便占領(lǐng)敵作戰(zhàn)指揮部，為取得進攻戰(zhàn)役的勝利奠定基礎(chǔ)。俄羅斯空軍第61空軍集團軍（軍事運輸航空兵）動用21架伊爾－76軍用運輸機，迅速將一個團的709名空降兵、8輛Б Μ Д－1空降兵戰(zhàn)車、3門2 С9“諾娜”自行火炮、6輛“嘎斯－66”軍用運輸車和3個貨物平臺空降于北約軍隊作戰(zhàn)指揮部。在伊爾－76實施空降以前，俄羅斯空軍首先派出數(shù)架蘇－24M P偵察機對北約軍隊作戰(zhàn)指揮部上空實施偵察，并將所獲得的情報傳遞給突擊機群長機和伊爾－76軍用運輸機。隨后，米格－31戰(zhàn)斗機消滅了空降地域上空的敵機。按蘇－24 M P偵察機提供的情報，蘇－25強擊機對敵作戰(zhàn)指揮部實施了突擊。蘇－24輕型轟炸機使用X－25 M Л空地導(dǎo)彈、Х A Б－500航空炸彈和火箭彈對阻礙遂行空降作戰(zhàn)任務(wù)的敵預(yù)備隊實施突擊。伊爾－76軍用運輸機首先將空降兵先遣分隊空降于敵指揮部。接著，伊爾－76軍用運輸機從500米高空投放空降兵戰(zhàn)車?？战祩惚髁Σ筷牭娜蝿?wù)由13架伊爾－76軍用運輸機從700米高空完成。俄羅斯空軍派出一個中隊的蘇－ 25強擊機對空降傘兵實施掩護。同時，2架蘇－27戰(zhàn)斗機在空降地域上空與2架扮演敵機的蘇－27戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn)， 以便對伊爾－76軍用運輸機、蘇－24 輕型轟炸機和蘇－25強擊機實施掩護。俄羅斯空軍還出動數(shù)架A－50空中預(yù)警指揮機為蘇－27戰(zhàn)斗機提供遠(yuǎn)程警戒服務(wù)，并及時將情報傳遞給地面指揮部。蘇－24 M P偵察機擔(dān)負(fù)在傘兵進攻方向發(fā)現(xiàn)地面目標(biāo)的任務(wù)，并及時將航拍地圖空投給地面部隊。伊爾－22空中指揮機負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)空降兵與航空兵的作戰(zhàn)行動。空降兵落地后立即投入戰(zhàn)斗，并占領(lǐng)了北約軍隊作戰(zhàn)指揮部。在投送空降兵演習(xí)的同時，俄羅斯空軍還演練了使用兩架安－22重型軍用運輸機將C－300地空導(dǎo)彈系統(tǒng)空投于指定作戰(zhàn)地域并對來襲空中目標(biāo)實施攔截的戰(zhàn)術(shù)科目?！?/p>