環(huán)球各地

★拜科努爾航天中心慶祝成立45周年6月2日，位于哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾航天基地舉行成立45周年慶?；顒?dòng)。在基地工作的俄戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)專家、官兵及其家屬參加了盛大的慶祝活動(dòng)。俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)總司令亞科夫列夫中將在慶祝大會(huì)上宣讀了俄國(guó)防部長(zhǎng)謝爾蓋耶夫元帥為慶典發(fā)來的賀詞。

1955年6月2日，前蘇聯(lián)武裝力量總參謀部發(fā)布組建拜科努爾基地的命令，該基地被命名為"國(guó)防部科研試驗(yàn)5號(hào)基地"。

俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)新聞局發(fā)布消息說，從拜科努爾基地建立至今的45年間，基地實(shí)施了一系列太空開發(fā)計(jì)劃。在基地建成的第二年，這里便成功進(jìn)行了由蘇聯(lián)火箭之父謝爾蓋·科羅廖夫主持設(shè)計(jì)的洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射，1957年10月，人類第一顆人造地球衛(wèi)星從拜科努爾基地升上太空。1961年4月，又是拜科努爾基地把蘇聯(lián)宇航員加加林送入太空。從60年代中期到70年代中期，基地試驗(yàn)并生產(chǎn)了一系列新型運(yùn)載火箭，從"颶風(fēng)2號(hào)"、"聯(lián)盟"系列到重型運(yùn)載火箭"質(zhì)子"號(hào)。45年來，從拜科努爾基地升空的運(yùn)載火箭達(dá)1150枚，各種類型的航天器1180個(gè)，洲際彈道導(dǎo)彈1118枚。由基地升空的蘇聯(lián)和俄羅斯宇航員91人，外國(guó)宇航員27人。

目前，俄空間發(fā)射項(xiàng)目中的76％是在這里實(shí)施的。僅去年一年內(nèi)，基地就進(jìn)行了20多次太空發(fā)射，將38個(gè)航天器送入空間軌道。此外，1999年還兩次發(fā)射洲際戰(zhàn)略導(dǎo)彈。基地有12套發(fā)射裝置，今年7月，基地將向國(guó)際空間站發(fā)射第二套部件。

拜科努爾也曾有過極為悲傷的時(shí)刻。1960年12月24日，在發(fā)射Р－16型洲際彈道導(dǎo)彈時(shí)，準(zhǔn)備發(fā)射的導(dǎo)彈突然發(fā)生爆炸，99名現(xiàn)場(chǎng)工作人員中，有77人當(dāng)場(chǎng)死亡。長(zhǎng)期以來，這次導(dǎo)彈爆炸和人員死亡事件一直被認(rèn)為是由基地人員的過失所造成。在事故發(fā)生后40年的今天，這種看法終于被推翻。亞科夫列夫中將在節(jié)日期間舉行的悼念活動(dòng)時(shí)說，俄戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)特別調(diào)查小組近一年半的復(fù)查得出結(jié)論，40年前發(fā)生的導(dǎo)彈爆炸事故與基地人員無關(guān)，他們是無辜的。他宣布，參加當(dāng)時(shí)發(fā)射任務(wù)的全體工作人員都被授予國(guó)家獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

★俄著名眼科專家乘直升機(jī)遇難俄著名微型眼外科專家費(fèi)奧多羅夫在6月2日傍晚發(fā)生在莫斯科西北部的一次空難中不幸身亡。

費(fèi)奧多羅夫的直升機(jī)是在從莫斯科東南400公里以外的坦波夫市返回莫斯科途中失事的。據(jù)目擊者證實(shí)，當(dāng)時(shí)直升機(jī)已經(jīng)飛抵莫斯科市外環(huán)，準(zhǔn)備在市郊斯拉維諾村的小型機(jī)場(chǎng)降落，高度只有150米。突然，不知什么原因，飛機(jī)發(fā)生左右擺動(dòng)，不一會(huì)兒便失去控制，墜毀在地面。由于飛機(jī)速度和高度均較低，飛機(jī)墜毀后并沒有引發(fā)火災(zāi)和爆炸，飛機(jī)殘骸散落在附近幾十米外。費(fèi)奧多羅夫及機(jī)上其他3名人員全部遇難。

為調(diào)查這起事故而成立的委員會(huì)初步認(rèn)為，這起事件可能是一起意外事故，委員會(huì)已把飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障和與飛鳥相撞作為導(dǎo)致此次空難的兩個(gè)主要的可能原因進(jìn)行調(diào)查。但由于這架飛機(jī)沒有裝置黑匣子，給空難事故調(diào)查帶來很大困難。

圖示-下圖:59歲的英國(guó)女飛行員珍尼弗·默里，6月1日開始獨(dú)自駕駛直升機(jī)進(jìn)行環(huán)球飛行。

費(fèi)奧多羅夫于1927年出生于軍人家庭，畢業(yè)于醫(yī)學(xué)院，1958年獲得副博士學(xué)位，1995年成為俄醫(yī)學(xué)科學(xué)院院士。1960年，他研制出人眼人工晶體并進(jìn)行了世界首例移植實(shí)驗(yàn)。1973年，他第一個(gè)采取深度鞏膜切開術(shù)治療早期青光眼。從1974年開始，他試圖采取激光手術(shù)治療近視眼，獲得了巨大成功，千百萬高度近視病患者因此得以重見天日。

圖示-上圖：英國(guó)探險(xiǎn)家戴維·亞當(dāng)斯，駕馭熱氣球從挪威出發(fā)，于6月3日成功地抵達(dá)北極。

★熱氣球首次飛抵北極5月28日，英國(guó)探險(xiǎn)家戴維·漢普里曼·亞當(dāng)斯乘熱氣球從挪威的朗伊爾城出發(fā)，只身赴北極。他將越過北冰洋，在5天后抵達(dá)目的地，成為第一個(gè)乘熱氣球到達(dá)北極的人。6月3日，亞當(dāng)斯駕駛熱氣球順利抵達(dá)北極的極地冰冠，從而實(shí)現(xiàn)了人類乘坐熱氣球到達(dá)北極的夢(mèng)想。

★世界最大的人造衛(wèi)星墜入太平洋6月4日，美國(guó)康普頓伽馬射線太空望遠(yuǎn)鏡在對(duì)宇宙進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)9年的觀測(cè)之后，在人工控制下墜落太平洋。

圖示-上圖：俄羅斯空軍的一架伊爾-76型軍運(yùn)輸機(jī)，6月23日在空中起火后緊急迫降，機(jī)上二百余名新兵及時(shí)逃脫，無一傷亡。上圖為該型機(jī)的照片。伊爾-76是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局研制的四發(fā)中遠(yuǎn)程軍用噴氣運(yùn)輸機(jī)，1971年3月25日首飛，1976年開始交付前蘇聯(lián)空軍和蘇聯(lián)民航使用，還有部分出口到10余個(gè)國(guó)家，生產(chǎn)總數(shù)超過700架。該機(jī)最大起飛重量170噸，最大商載40噸，最大燃油重量70噸，巡航速度750-800公里/小時(shí)，最大航程5000公里。

這是美國(guó)宇航局首次有計(jì)劃、有控制地使一顆人造衛(wèi)星墜毀。在宇航局工程師的指揮下，康普頓上的制動(dòng)火箭被點(diǎn)燃，望遠(yuǎn)鏡從高空軌道上降落。在加速返回大氣層的過程中，望遠(yuǎn)鏡與空氣摩擦產(chǎn)生的熱量使之發(fā)生分解，部分物質(zhì)化為氣體，部分耐高溫金屬材料碎片散落到太平洋。這臺(tái)望遠(yuǎn)鏡重15噸，造價(jià)7億美元，于90年代初發(fā)射升空。它的預(yù)定壽命為2年，實(shí)際到現(xiàn)在已工作近10年。美國(guó)宇航局估計(jì)大約有6噸耐高溫金屬碎片落到了夏威夷南部3200公里的太平洋中。

今年3月，美國(guó)宇航局決定使康普頓望遠(yuǎn)鏡墜落，原因是望遠(yuǎn)鏡上的一個(gè)陀螺儀已經(jīng)失靈。如果不人工墜毀這一望遠(yuǎn)鏡，它在距地面592公里高的軌道上還能漂流11年。宇航局官員擔(dān)心，如果望遠(yuǎn)鏡上更多的裝置失靈，將難以控制它，最終它將漫無目的地撞擊地球。

★花甲祖母獨(dú)駕直升機(jī)環(huán)球飛行6月8日，英國(guó)59歲的婦女珍妮弗·默里獨(dú)自駕駛直升機(jī)到達(dá)約旦首都安曼。已當(dāng)了祖母的默里計(jì)劃創(chuàng)造獨(dú)自駕駛直升機(jī)環(huán)球航行的世界紀(jì)錄。到達(dá)安曼是她飛行的第八天。

★美國(guó)佛羅里達(dá)罪犯乘直升機(jī)越獄6月5日，服刑期滿因"危險(xiǎn)性極大"而依法關(guān)押在"馬西治療中心"的強(qiáng)暴犯魏澤特，攀上一架訓(xùn)練直升機(jī)逃離該中心，飛機(jī)很快在附近一處柑桔樹林墜毀。強(qiáng)暴犯和駕駛員貝克哈特大難不死，徒步潛逃。23歲的駕駛員僅受過兩個(gè)月的訓(xùn)練，尚未獲得飛行執(zhí)照。

★美機(jī)場(chǎng)發(fā)生飛機(jī)撞登機(jī)樓事故6月14日，美國(guó)東部新澤西州紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生飛機(jī)撞上登機(jī)樓的嚴(yán)重事故，幸未造成重大人員傷亡。事故發(fā)生在當(dāng)天凌晨5點(diǎn)左右。當(dāng)時(shí)一架美國(guó)大陸航空公司MD－80型飛機(jī)正停在7號(hào)登機(jī)樓的114號(hào)登機(jī)口。不知什么原因，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)起來，促使飛機(jī)緩緩向前滑行，最后沖進(jìn)了登機(jī)樓。

機(jī)場(chǎng)發(fā)言人稱，當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)沒有乘客，也沒有機(jī)組人員。飛機(jī)造成登機(jī)樓損壞，并使6名清潔工人受到輕傷。美國(guó)家交通安全委員會(huì)正在就此事故展開調(diào)查。

★俄伊爾－76軍用運(yùn)輸機(jī)空中起火6月23日，俄一架滿載入伍新兵的伊爾－76型軍用運(yùn)輸機(jī)在空中起火后緊急迫降在阿斯特拉罕軍用機(jī)場(chǎng)，由于機(jī)長(zhǎng)處置得當(dāng)，雖然飛機(jī)落地一分半鐘后爆炸，但機(jī)上232人，全部生還。

機(jī)長(zhǎng)茲連科對(duì)記者說，當(dāng)飛機(jī)在阿斯特拉罕加滿油起飛升至6000米高度時(shí)，儀表一個(gè)接一個(gè)地停止工作，幾分鐘后飛機(jī)左機(jī)翼起火。我們實(shí)施了緊急迫降。由于儀表失靈，起落架放不下來，飛機(jī)肚皮擦著地面憑慣性向跑道外沖去，在飛機(jī)還沒有落地前，他就命令打開所有出口，為的是讓新兵們能迅速離開飛機(jī)。在飛機(jī)還沒有完全停下時(shí)，新兵們就開始跳離機(jī)艙。飛機(jī)爆炸時(shí)機(jī)艙里已空無一人。■