開展航空體育運動的排頭兵

育　林

春光燦爛的六月，我社與中央電視臺、北京電視臺、新華社、人民日報、光明日報、中國體育報和中國航空報等新聞單位的記者一行11人，應(yīng)邀出席、采訪了安陽航空運動學(xué)校45周年校慶活動。

喜慶45周年華誕

2000年6月12日，陽光明媚，安陽航空運動學(xué)校迎來了建校45周年生日。隆重的慶典大會在航校機場舉行。

記者們一清早就來到機場，彩虹形氣球門喜迎八方賓客。停機坪上，彩旗飄揚，參加靜展的航空器：鴨式超輕型飛機、滑翔機、動力滑翔機、水上直升機、動力傘、滑翔傘等在東側(cè)依次排列。大會主席臺和來賓觀摩區(qū)位于飛行指揮塔樓南側(cè)，幾只彩色氣球高掛標(biāo)語隨風(fēng)飄舞；美中不足的是兩側(cè)預(yù)定升空的兩只熱氣球，因當(dāng)時風(fēng)力超速而沒有飛起來。參加飛行表演的運輸機、直升機、教練機、滑翔機，整齊地排放在跑道西側(cè)的草坪上，接受檢閱，準(zhǔn)備起飛表演。

圖示-初教六品字形編隊通場飛行

上午9時，主席臺和觀摩區(qū)坐滿了各界各地來賓近500人。停機坪西側(cè)的草坪上，擠滿了安陽市的幾千觀眾。大會主持人準(zhǔn)時宣布慶典開始。首先是升國旗，奏國歌；接著是航校教職員工代表的入場式：身著彩色運動服的國家跳傘集訓(xùn)隊、穿校服的飛行隊、工程機務(wù)和機關(guān)后勤隊伍，邁著整齊的步伐，依次入場；而后是航校校長、安陽市副市長、國家體育總局航管中心主任以及各界代表相繼講話、祝賀；最后是精彩的航空表演。

航空表演是這次慶典活動的重頭戲，備受歡迎。首先登場亮相的是3架初教六飛機：它們背上分別插著國旗、校旗和安陽通用航空公司旗，呈10米間距的品字形編隊，于30米高度作通場飛行表演。接著是3架R22直升機進(jìn)行飛行表演：先是3機呈品字形（20米間距）編隊，作5米高度通場、懸停；而后由長機單機表演空中華爾茲、蕩秋千等飛行動作。第三個登場的是3架運五飛機，以30米間距的品字和斜一字隊形，在50米高度進(jìn)行通場并同時分別噴灑紅、黃、綠彩水，模擬噴灑農(nóng)藥等作業(yè)。第四個亮相的是1架白色"楊塔"Ⅱ型高級滑翔機，由一架初教六飛機牽引升空，在800米高度脫鉤滑翔，漂亮地完成了盤旋、斤斗、躍升轉(zhuǎn)彎、8字盤旋、失速改出、超低空沖場等高難度特技動作。第五個上場的是一架紅白色相間的初教六飛機，在1200米高度進(jìn)行單機特技表演：俯沖橫滾、爬升橫滾、低空通場等，動作舒展漂亮。壓軸好戲是精彩的跳傘表演，跳傘員們由運五飛機分組載入高空完成8個節(jié)目：喜降彩帶45條，象征航校45周年校慶；試測風(fēng)云，由1名跳傘員順風(fēng)降落，實測當(dāng)時的風(fēng)力風(fēng)向，為后面跳傘作參考；歡慶跳傘，是3名跳傘員分別懸掛國旗、校旗、公司旗，乘彩傘徐徐飄落；空中彩虹，是由4名跳傘員從1200米高空跳下飛機，打開形似彩虹的

圖示-"楊塔"高級滑翔機飛行表演翼型傘在空中飄飛降落；定點跳傘，是由4人從1200米跳下，操縱降落傘落向地面固定靶標(biāo)，看誰最準(zhǔn)；空中開花，是由4名跳傘員從1200米高度跳下，拉彩煙向四方分開速降幾百米再打開降落傘，在空中飄舞著落向地面的著陸點；雙人傘跳傘，是兩人乘一個降落傘從2300米高空跳下，一起操縱傘落向著陸點，可用于培訓(xùn)跳傘員；仙女下凡，是由4名身穿古代彩裝的跳傘員從1200米高度跳下，飄舞著下落地面，宛如仙女降落人間。

至此，上午的慶典大會圓滿結(jié)束，從中充分顯示了安陽航空運動學(xué)校開展航空體育運動的雄厚實力和水平。

圖示-三架運五編隊噴彩水飛行表演

奮勇拼搏艱苦創(chuàng)業(yè)

安陽航空運動學(xué)校位于河南省安陽市北郊。其前身1955年6月12日正式建立的張家口滑翔學(xué)校，隸屬于中央國防俱樂部；1956年11月8日遷至安陽，定名為"中國人民國防體育協(xié)會滑翔學(xué)校"。

1957～1966年是滑翔學(xué)校的發(fā)展時期，主要開展滑翔運動。當(dāng)時滑翔學(xué)校的任務(wù)是：進(jìn)行國家滑翔隊的訓(xùn)練和創(chuàng)紀(jì)錄飛行；為全國各省、市、自治區(qū)航空俱樂部培訓(xùn)空勤和地勤人員；為空軍、海軍代訓(xùn)飛行員；為中央領(lǐng)導(dǎo)、外國元首及廣大群眾進(jìn)行航空表演。

十年浩劫，全國的航空體育運動均遭受挫折。1970年滑翔學(xué)校被撤消，使多年發(fā)展起來的滑翔等軍體項目遭受了前所未有的重創(chuàng)，陷入了停頓狀態(tài)。

時至1975年，國家體委根據(jù)國務(wù)院和中央軍委的指示，恢復(fù)了安陽滑翔學(xué)校，使中斷了10年之久的滑翔運動又開展起來。根據(jù)航空體育運動發(fā)展的需要，安陽滑翔學(xué)校先后增加了跳傘、熱氣球、滑翔傘、動力傘等新項目。

圖示-三架R22直升機編隊飛行表演

由于訓(xùn)練任務(wù)的變化，國家體委于1987年決定，將安陽滑翔學(xué)校改為安陽航空運動學(xué)校，以適應(yīng)航空體育運動的發(fā)展。

經(jīng)過幾代航校人幾十年的奮斗拼搏，安陽航校已取得了長足的發(fā)展，成為全國唯一的國家級航空體育訓(xùn)練、比賽中心。

圖示-參加表演的初教六、直升機、運五英姿

目前，安陽航空運動學(xué)校已完全具備了航空培訓(xùn)和承辦世界大型航空體育比賽的綜合能力和條件：有一個2000×1200平方米的機場，包括位于機場中心兩側(cè)的兩條1000米長、60米寬的南北向水泥跑道；具有獲準(zhǔn)的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機場飛行訓(xùn)練設(shè)施和數(shù)量充足的滑翔機、動力滑翔機、運五飛機、初教六飛機、賽斯納172R飛機、R22和R44直升機、熱氣球、動力傘、滑翔傘等航空器；有一批高技能的飛行員、教練員和工程技術(shù)人員以及高水平的理論教員和翻譯編輯人員；有先進(jìn)的電教、攝像、編輯、教學(xué)、裁判和辦公設(shè)備；具有優(yōu)良的食宿條件，優(yōu)美的生活環(huán)境，便利的通信交通；取得了中國民航總局認(rèn)可頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

多年來，安陽航校為國家和全國各地培訓(xùn)了大量合格的飛機駕駛員、滑翔機飛行員、跳傘員、熱氣球飛行員和直升機飛行員以及機務(wù)、維修人員，其中有的還參加了國際比賽并獲得優(yōu)異成績；在全國很多城市舉辦大型航空表演多次，為推動全國航空體育運動的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)；承擔(dān)了大量的飛播、飛防、航測、航拍、航攝和商務(wù)飛行等通用航空服務(wù)任務(wù)，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了力。近年來，航校還成功地舉辦了第四屆世界踩傘跳傘錦標(biāo)賽等大型的國際國內(nèi)賽事，受到國際航聯(lián)的好評，曾獲國際航聯(lián)頒發(fā)的特別貢獻(xiàn)榮譽證書。

開拓進(jìn)取振興航空體育

安陽航空運動學(xué)校作為我國航空體育的最高學(xué)府，曾為我國航空體育的興起、恢復(fù)、鞏固和發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。在新世紀(jì)的大好形勢下，安陽航校定會為全面振興我國的航空體育運動再立新功。為使大家對航空體育運動有一全面了解，特將其簡要介紹如下：

凡是利用航空器在空中進(jìn)行的體育活動統(tǒng)稱為航空體育運動。目前，國際上普遍開展的航空體育運動項目，按航空器操縱狀況不同分為兩類：一類是運動員隨航空器升空駕駛的飛行運動、滑翔運動、跳傘運動和氣球運動；二是運動員在地面操縱飛行的航空模型運動。

飛行運動 是指由運動員駕駛飛機，于空中實施的飛行競賽和特技飛行比賽。飛行運動所使用的飛機多為中小型的。1909年法國的首次飛機競速比賽開創(chuàng)了飛行運動的先河。飛行競賽項目包括：用裝有活塞螺旋槳式、渦輪螺旋槳式、渦輪噴氣式和渦輪軸式發(fā)動機的各種重量級別的飛機、直升機，去創(chuàng)造飛行速度、高度、航程、續(xù)航時間、上升速率和載重量等方面紀(jì)錄的飛行；在裝有活塞式發(fā)動機的單座運動飛機和雙座教練機上，比賽封閉航線的競速飛行、直線往返飛行、起落航線飛行和繞標(biāo)飛行等。特技飛行項目是運動員駕駛運動飛機，在空中比賽高級特技動作。目前，飛行運動在我國開展得較少。

滑翔運動 是由運動員駕駛滑翔機在空中飛行的一種體育運動。滑翔機是一種無動力飛機，通常用橡筋彈射、絞盤車拖曳或飛機牽引起飛，在空中滑翔，或?qū)ふ疑仙龤饬靼肯??；韪傎惱w行高度、飛行速度和飛行距離等比賽項目?；柽\動曾在我國廣泛開展，現(xiàn)在還參加國際比賽。

圖示-水上直升機已起動準(zhǔn)備進(jìn)行教練飛行

跳傘運動 是指人們利用降落傘，從飛機、直升機、滑翔機、飛艇和氣球等航空器上；或者是由跳傘塔等高處跳下的一項體育運動。這項運動始于20世紀(jì)30年代，分為表演和競賽兩類。現(xiàn)代跳傘運動的表演和比賽，多使用飛機進(jìn)行。跳傘運動的國際比賽從1951年開始舉行，共設(shè)有定點、特技和集體造型三種5個項目。跳傘運動在我國開展得比較普遍，常參加國際比賽。

圖示-參加靜展的動力滑翔機

氣球運動 系指運動員乘氣球升空飛行的體育活動。初期，這項運動使用的是充以氫氣或氦氣的自由氣球；20世紀(jì)50年代以后，主要使用燃燒丙烷來充滿熱空氣的熱氣球進(jìn)行比賽?，F(xiàn)在，駕駛熱空氣氣球在空中自由飛行，已成為一些國家非常喜愛的一項運動；還經(jīng)常舉行區(qū)域性的熱氣球國際比賽?，F(xiàn)代氣球競賽項目包括升空高度、定點著陸、飛行距離和續(xù)航時間等。我國已開展氣球運動，也參加一些國際比賽。

航空模型運動 是指由運動員在地面放飛、操縱自制的航空模型--有尺寸和重量等限制的小型航空器，進(jìn)行競賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的一種體育運動。航空模型運動的內(nèi)容包含了航空模型的設(shè)計、制作、放飛、調(diào)試等多方面技術(shù)，涉及了許多門科學(xué)知識。用于參加航空模型比賽的是模型飛機、模型滑翔機和模型直升機。航空模型的國際比賽項目共分為四大類：F1自由飛行、F2線操縱圓周飛行、F3無線電遙控飛行、F4象真模型飛行。在廣大青少年中開展航空模型運動，有利于德、智、體全面發(fā)展地為社會培養(yǎng)人才。目前，放飛遙控模型，已成為現(xiàn)代人崇尚的一種有益的休閑娛樂方式。航空模型運動在我國得到了廣泛的開展和普及，經(jīng)常舉辦各種國內(nèi)比賽，經(jīng)常參加國際比賽。

圖示-翼型傘跳傘表演

深化改革 再鑄輝煌

近年來，隨著我國改革開放的深入，安陽航空運動學(xué)校在改革中既保持了競技體育的優(yōu)勢和能力，又在體育產(chǎn)業(yè)化的道路上進(jìn)行了大膽地積極探索。他們吸取了以前改革的經(jīng)驗教訓(xùn)，充分發(fā)揮利用自身的人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，大搞航空運動培訓(xùn)和通用航空服務(wù)，使其深化改革走上了正確之路。

圖示-熱氣球比賽飛行

1992年，安陽航校率先大膽地引進(jìn)了美國羅賓遜公司的R22、R44直升機；同時，以此為契機開展了私人飛行駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)，還取得了中國民航總局認(rèn)可頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。幾年來，安陽航校先后為國內(nèi)和日本、港臺地區(qū)培訓(xùn)出700多名私人飛行員。日本民航局官員曾親臨航?？疾欤瑢ζ渑嘤?xùn)業(yè)務(wù)給予了較高的評價和認(rèn)可?，F(xiàn)在，安陽航校已是美國羅賓遜直升機公司指定的中國唯一的R22、R44直升機維修培訓(xùn)中心。目前，航校正在大力擴(kuò)展國際私人飛行駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)；同時積極開拓其它航空培訓(xùn)服務(wù)。我們相信，隨著我國低空空域的逐步開放和國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，國內(nèi)的私人飛行駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)也會興旺起來。

圖示-10人造型跳傘

多年來，安陽航校積極開展了通用航空服務(wù)業(yè)務(wù)，承攬了眾多的飛防、飛播、航測、航拍、航空表演和商務(wù)飛行任務(wù)。這不僅為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益；而且還傳播了航空科技知識，產(chǎn)生了社會效益。

在這喜慶的日子，安陽通用航空有限責(zé)任公司正式掛牌成立。通航公司是安陽航校下屬的全民所有制企業(yè)，注冊資金1800萬元，可經(jīng)營乙類通用航空項目；一年后，將申請經(jīng)營甲類通用航空項目?，F(xiàn)在，通航公司正與香港卓誠公司共同籌建東南亞地區(qū)R22、R44直升機維修中心。通航公司的成立是安陽航校走體育產(chǎn)業(yè)化道路取得實質(zhì)性進(jìn)展的重要標(biāo)志，也是其深化改革取得的重要成果。我們衷心地希望，安陽通航公司在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中，在通用航空服務(wù)領(lǐng)域里，能大展宏圖，展翅翱翔。

"發(fā)展安陽航校，建設(shè)美好家園，振興航空體育，勇攀世界高峰"是安陽航校未來的目標(biāo)和希望。為此，他們將不斷提高訓(xùn)練競技水平；大力發(fā)展通用航空業(yè)務(wù)；建立航空科教培訓(xùn)基地；加強國際交流合作；培育休閑航空體育市場；擴(kuò)大航空旅游項目；強化綜合素質(zhì)和管理水平。我們祝愿，安陽航空運動學(xué)校在新世紀(jì)的征途上，不斷開拓進(jìn)取，再鑄輝煌?！?/p>