全新的LS430

□潘啟萬

在世界備受贊譽的LEXUS LS400，經(jīng)過11年的風雨，第三代LEXUSLS430在六月份正式登陸我國。

這是豐田汽車不斷革新求變，在16個截然不同的全新車款中精選出作為新世紀的旗艦之作。雖然全新LS430仍未完全脫離LS400的形象，而且或多或少看似一點奔馳的影子。但新的LS430的氣勢、性能、豪華確直逼奔馳500和寶馬的7系列之勢。

特別是豐田在制作LS430上，繼承了LEXUS車的造車理念，在性能表現(xiàn)、豪華裝備、安全性能、質量標準各方面均有了極大的提高和發(fā)展。使全新的LS430激勁而順暢，快速而寧靜，敏捷而舒適。把豪華和精美的設計理念發(fā)揮得令人稱奇。

SL430的心臟是一臺全新4.3升V型8汽缸發(fā)動機配以豐田的VVF－i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率206千瓦，最大扭矩430牛頓米。電子控制五速變速系統(tǒng)。加速至60公里，僅6.2秒。新發(fā)動機的特點是：無論在高低轉速都能夠發(fā)揮澎湃的動力，加速表現(xiàn)令人贊嘆。

SL430的傳動系統(tǒng)，設置了世界首創(chuàng)的扭矩啟動控制器，監(jiān)察加速踏板的角度、車速及發(fā)動機轉速并控制油門。當SL430在上坡路段行車時，控制器會自動指令，加大油門開關，增加動力的輸出。

全新設計的前后懸掛系統(tǒng)采用了大量的鋁合金部件，使操控和行駛性能更進一步平穩(wěn)和掌握。同時在車身設計時，將其放到日本高速列車的風洞內(nèi)進行全面的空氣動力測試，成功的將風阻系數(shù)減至0.26，這絕對是一個令人驕傲的地方。

在講究安全性能的今天，豐田在此更是用盡心思以顯示其在此方面的先進科技與實力，LS430的主被動安全設施更極盡完備，主動安全方面LS430沿用年初才在LS400應用的制動助力(BRAKEASSIST)。當遇上緊急制動時，制動助力器會因情況自動加強制動力，務求最短時間內(nèi)將汽車停住。此外VSC汽車防滑控制系統(tǒng)與牽引力控制裝置ABS防抱死制動系統(tǒng)相互配合，發(fā)揮更強的安全效果。

被動安全設備LS增加了經(jīng)重新設計的前后防撞車身結構，添置了可變充氣量的前排雙氣囊及前后排窗簾式輔助氣囊、前后座椅安全帶預先鎖緊裝置和感應器，安全方面無懈可擊。

豐田的工程師在走訪了多家五星級酒店國賓級套房和飛機頭等艙，務求從中取得靈感，使之發(fā)揮到SL430的座艙內(nèi)，SL430的車廂內(nèi)鋪設高級質量的地毯，真皮座椅，桃木裝飾，配備了嶄新的空調系統(tǒng)，能測控內(nèi)廂不同位置的溫度，并感應陽光的多少，自動調校送風量，在新設置的駕駛員座椅的背靠墊的高度可以調校，其余各豪華車應有的設備，LS430上都有。

LS430一部造車理念極盡發(fā)揮的展現(xiàn)，是汽車科技的代表、人們心目中汽車精品、高檔豪華轎車完善精湛的演繹。