大閱兵中的人民空軍

張農(nóng)科 翁淮南

藍(lán)天需要屏障，大國(guó)需要長(zhǎng)劍。50年來，人民空軍在不斷鑄造捍衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天之劍。透過共和國(guó)4次大閱兵，我們看到的是人民空軍從無到有，從小到大，自強(qiáng)不息的鑄劍之路。

A、1949，原點(diǎn)起步。

● 清一色的外國(guó)貨

● 只有17架飛機(jī)飛過天安門

這是一場(chǎng)史無前例的校閱。

人民空軍在正式成立之前，就參加了新中國(guó)開國(guó)大典。那天，17架戰(zhàn)鷹代表人民解放軍的一個(gè)新軍種光榮地接受了黨和人民的檢閱。

中央做出這個(gè)決定在1949年8月份。當(dāng)時(shí)，飛機(jī)主要來源于繳獲或接收的美英制和日制共159架飛機(jī)，像個(gè)航空博物館。其中處于良好狀態(tài)的P－51戰(zhàn)斗機(jī)22架，B－52轟炸機(jī)4架，C－46運(yùn)輸機(jī)8架，C－5通信機(jī)5架，日制九九式高級(jí)轟炸機(jī)23架。最后從中挑選17架，便組成空中受閱梯隊(duì)。

據(jù)參加過開國(guó)大典受閱的飛行員閻磊老人回憶，當(dāng)時(shí)飛機(jī)少，為預(yù)防國(guó)民黨飛機(jī)轟炸，帶彈參加戰(zhàn)斗值班的4架飛機(jī)也編入了閱兵分隊(duì)，這在世界閱兵史上絕無僅有。如果稍有閃失，后果將不堪設(shè)想。因?yàn)轱w機(jī)少，但為了烘托氣氛，上級(jí)決定最先通過天安門的9架P－51飛機(jī)繞了一圈，接在17架編隊(duì)后面，再次通過天安門。所以地面看到的是26架飛機(jī)。他最后感慨地說，當(dāng)時(shí)面對(duì)清一色的外國(guó)貨，就想，要是能飛上自己的飛機(jī)該有多好！

B、1959，艱難爬升。

● 從進(jìn)口走向仿制

● 亞音速殲五和超音速殲六飛上了天

● 毛主席對(duì)身邊的友人說：我們自己的飛機(jī)飛過來了

這是一段艱難的歷程。

1959年，十周年國(guó)慶。當(dāng)中國(guó)空軍以包括亞音速殲五和超音速殲六在內(nèi)的165架飛機(jī)組成的強(qiáng)大機(jī)群，飛過天安門城樓上空時(shí)，匆匆忙忙從莫斯科趕來的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫感到驚訝。

就在幾個(gè)月前，他們開始撤回專家、停止航彈和器材供產(chǎn)，上千臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無法修復(fù)，中國(guó)空軍面臨癱瘓的危險(xiǎn)。然而讓他難以理解的是，短短幾年間中國(guó)空軍就具備自己生產(chǎn)飛機(jī)的能力。

人民空軍成立后的那幾年，一直是從前蘇聯(lián)進(jìn)口飛機(jī)。開始是進(jìn)口雅克－18初級(jí)教練機(jī)，培訓(xùn)空軍飛行員。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，又進(jìn)口了雅克－1、拉－9、拉－11、米格－9型戰(zhàn)機(jī)，并迅速裝備部隊(duì)。

1951年1月，毛澤東主席一聲令下，我志愿軍空軍飛過鴨綠江，投入到抗美援朝空戰(zhàn)之中。年輕的人民空軍飛行員與美軍進(jìn)行空中較量，擊落敵機(jī)330架，創(chuàng)下了世界空戰(zhàn)史上以弱勝?gòu)?qiáng)的范例。然而，立下戰(zhàn)功的飛行員駕駛的飛機(jī)，全部是蘇制的。

早在1950年12月，周恩來總理在研究中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的建設(shè)問題時(shí)指出，一個(gè)擁有960萬平方公里的大國(guó)，靠買人家飛機(jī)不行，必須擁有自己的航空工業(yè)！

從仿制開始，中國(guó)航空工業(yè)終于起步了。

1954年7月11日，我國(guó)航空工業(yè)職工艱苦奮戰(zhàn)，在南昌成功地仿制出以前蘇聯(lián)雅克－18為原型的教練機(jī)“初教五”。這是新中國(guó)生產(chǎn)的第一架飛機(jī)，為此毛澤東主席簽署了給南昌飛機(jī)制造廠全體員工的嘉勉信。“自從盤古開天地，三皇五帝到如今，這是一件驚天動(dòng)地的大事，雖然還只是一架教練機(jī)。”1956年7月19日，我國(guó)仿制的第一架噴氣式殲擊機(jī)殲五在沈陽(yáng)首飛成功，聶榮臻元帥親赴沈陽(yáng)祝賀。1958年，我國(guó)第一架噴氣式超音速殲擊機(jī)殲六又首飛成功。

從1954年到1966年，我國(guó)的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)和地空導(dǎo)彈系統(tǒng)等，先后仿制成功并裝備部隊(duì)，從而結(jié)束了依賴外國(guó)發(fā)展空軍武器的歷史。

值得一提的是，最先裝備部隊(duì)的殲五一亮相，便使共和國(guó)軍威大震。當(dāng)時(shí)，一直夢(mèng)想反攻大陸的蔣介石，不斷派飛機(jī)對(duì)我沿海轟炸和偵察。殲五開始起飛反擊。到1958年底，殲五先后擊落F86飛機(jī)9架。

C、1984年，迎接挑戰(zhàn)。

● 走上自行設(shè)計(jì)、自行研制、自行生產(chǎn)之路，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化

● 具有核戰(zhàn)略威懾能力的轟六通過天安門

1984年10月1日，世界的目光注視天安門。

起飛，穿過層層濃霧，空軍94架多種型號(hào)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)鷹，從不同機(jī)場(chǎng)、不同時(shí)間在北京上空準(zhǔn)時(shí)集合編隊(duì)成功，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)通過天安門上空。對(duì)于這次超氣象起飛，美國(guó)駐華武官評(píng)論：“中國(guó)空軍飛機(jī)，真正全天候能力?！敝袊?guó)自己生產(chǎn)的裝備給了世界一個(gè)驚喜。

這次受閱裝備，有首次通過天安門的國(guó)產(chǎn)強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、地空導(dǎo)彈等。特別是具有遠(yuǎn)程核攻擊能力的轟六出現(xiàn)后，西方各大媒體紛紛評(píng)論中國(guó)已擁有核戰(zhàn)略威懾能力。

中國(guó)空軍裝備從60年代開始，走上自力更生研制道路，并開始向現(xiàn)代化邁進(jìn)。

1966年，殲七研制成功，并裝備部隊(duì)。當(dāng)時(shí)，正值美國(guó)入侵越南戰(zhàn)事正酣，連我西南邊境也屢遭侵犯，共和國(guó)空軍派新型戰(zhàn)鷹殲七迎頭痛擊。先后擊落美高空無人駕駛偵察機(jī)6架，引起世界關(guān)注。

殲擊機(jī)主要用于空戰(zhàn)，消滅那些入侵的不速之客，屬防御性機(jī)種，它就像是一個(gè)武士手中的盾牌，但光有盾還不足以威懾?cái)橙耍€必須有一柄鋒利無比的利劍。強(qiáng)五、轟五、轟六就成為人民空軍的三把利劍。

1965年南昌飛機(jī)制造廠研制的強(qiáng)擊機(jī)強(qiáng)五首次升空；緊接著轟五、轟六也首次試飛成功。

1965年5月14日，一條振奮人心的消息傳遍全世界：中國(guó)在西北某地成功地進(jìn)行了第二核試驗(yàn)。這次核試驗(yàn)之所以引起如此轟動(dòng)，是因?yàn)樵訌検怯梢患茱w機(jī)投擲空爆的，這標(biāo)志著我國(guó)核武器飛機(jī)運(yùn)載問題已經(jīng)解決，具有了用于實(shí)戰(zhàn)的能力。這架空投原子彈的飛機(jī)就是轟六轟炸機(jī)。

1981年9月中旬，華北某地，狼煙四起，這是我軍歷史上規(guī)模最大的一次諸兵種聯(lián)合演習(xí)。強(qiáng)五火箭命中率為983％，航炮命中率為90％，轟五、轟六的命中率達(dá)100％。演習(xí)中。轟五實(shí)施快速布署5秒鐘連續(xù)投擲800多枚。這次演習(xí)充分顯示了人民空軍三把“利劍”的威力。

D、1999，振翅高飛。

● 性能由單一向多用途、高機(jī)動(dòng)性方向發(fā)展

● “空中美男子”、“飛豹”、第三代新型戰(zhàn)斗機(jī)等飛了上了天

這是共和國(guó)50年的世紀(jì)大典。地面，新型地對(duì)空導(dǎo)彈、地對(duì)空高炮如滾滾鐵流；空中，第三代新型戰(zhàn)斗機(jī)、有“飛豹”美名的殲擊轟炸機(jī)、有“空中美男子”美譽(yù)的國(guó)產(chǎn)高空高速殲擊機(jī)，有空中加受油機(jī)，雄姿威武……人民空軍裝備已實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

早在1979年，鄧小平就強(qiáng)調(diào)：“投資的重點(diǎn)應(yīng)在航空工業(yè)和發(fā)展空軍，要取得制空權(quán)?！辈痪?，空軍制定了發(fā)展規(guī)劃。

進(jìn)入80年代，人民空軍開始裝備殲八、殲八Ⅱ、強(qiáng)五Ⅰ、強(qiáng)五Ⅱ、裝有第二代領(lǐng)航系統(tǒng)的轟六，運(yùn)八等。這些飛機(jī)性能有較大提高，與之配套的機(jī)載設(shè)備和武器，包括空空導(dǎo)彈、機(jī)載雷達(dá)、火控系統(tǒng)等均有較大改進(jìn)。

進(jìn)入90年代，以江澤民主席為核心的黨中央、中央軍委領(lǐng)導(dǎo)的目光在俯瞰世界風(fēng)云和軍事高科技的發(fā)展，一直把空軍武器裝備發(fā)展作為現(xiàn)代化建設(shè)的重點(diǎn)，并專門撥出經(jīng)費(fèi)用于空軍建設(shè)。江澤民多次聽取空軍領(lǐng)導(dǎo)同志的匯報(bào)，深刻指出：“空軍要加強(qiáng)空中進(jìn)攻力量及相應(yīng)配套的建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)由國(guó)土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變。”

人民空軍裝備開始飛速發(fā)展。一批具有世界先進(jìn)水平的新型戰(zhàn)機(jī)裝備部隊(duì)；能夠?qū)崿F(xiàn)超遠(yuǎn)程、大縱深遂行作戰(zhàn)的空中加油機(jī)讓中國(guó)空軍和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)合拍。同時(shí)，空軍加速了新型戰(zhàn)機(jī)的研制。標(biāo)志著空軍武器裝備由“以劣勝優(yōu)”向“以優(yōu)勝優(yōu)”跨躍的新一代戰(zhàn)機(jī)已飛上藍(lán)天。

目前，空軍已經(jīng)發(fā)展為一支以航空兵為主，地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、雷達(dá)兵、空降兵等組成的高技術(shù)軍種，形成了現(xiàn)代化的防御體系。空軍擁有門類齊全、功能配套的作戰(zhàn)飛機(jī)，能以其超遠(yuǎn)程、高速度、全天候的作戰(zhàn)能力，在全空域、大縱深、超視距范圍作戰(zhàn)。特別是電子戰(zhàn)、空中加油的使用，大大提高了遠(yuǎn)程空中打擊和抗擊電子干擾、適時(shí)遂行空中作戰(zhàn)的能力。

現(xiàn)代機(jī)載武器系統(tǒng)如空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈及火控設(shè)備等等，作戰(zhàn)效能也有了顯著提高，不僅具有遠(yuǎn)射程、高精度、大威力、多功能、全方位的空中格斗、對(duì)地（海）攻擊的能力，而且可以全天候、全高度作戰(zhàn)使用。新一代地對(duì)空導(dǎo)彈，具備命中精度高、作戰(zhàn)反應(yīng)快、射擊范圍大和攻擊目標(biāo)多的作戰(zhàn)能力，使其在協(xié)同航空兵奪取制空權(quán)的作戰(zhàn)中發(fā)揮出越來越大的作用；新型地對(duì)空高炮，以其靈活機(jī)動(dòng)、火力猛烈、不受干擾、可連續(xù)作戰(zhàn)特點(diǎn)，在未來作戰(zhàn)中仍將發(fā)揮重要作用。

志在藍(lán)天攬日月。半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程中，中國(guó)空軍裝備在不斷完善發(fā)展，并隨時(shí)迎接來自未來空中戰(zhàn)場(chǎng)的挑戰(zhàn)，捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的安全。