何謂“多彈頭分導(dǎo)重返大氣層”？

章國棟

今天，主要是美蘇兩個超級核大國爭霸。它們天天喊裁軍，實際上天天在擴軍。它們加緊研制和改進現(xiàn)有核武器及其運載工具?！胺謱?dǎo)式多彈頭”的出現(xiàn)，就是美蘇擴軍備戰(zhàn)競爭的結(jié)果。

去年六月，美蘇兩國出于他們爭霸世界的需要，既爭奪又勾結(jié)，簽訂一個所謂防止核戰(zhàn)爭“協(xié)定”。蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人對這個協(xié)定大吹大擂，把它說得天花亂墜，說什么這個協(xié)定是“世界和平的巨大里程碑”，妄圖欺騙世界輿論。但是，據(jù)報道，這個“協(xié)定”的墨跡未干，蘇聯(lián)就加緊進行地下核試驗，加速發(fā)展起“分導(dǎo)式多彈頭”來了。美國也不甘示弱，它國內(nèi)紛紛叫嚷要花更多的錢，改進核武器及其運載工具。美蘇兩國拼命爭奪核優(yōu)勢，說明它們談判是假，爭奪是真。它們之間的你爭我奪愈演愈烈，這就是當前世界不得安寧的根源。

列寧指出：“帝國主義是無產(chǎn)階級社會革命的前夜”。美、蘇兩霸內(nèi)外交困，日子越來越不好過，已處于“無可奈何花落去”的境地。它們的核武器再多，也嚇不倒世界各國人民。

什么叫“分導(dǎo)式多彈頭”

那么，究竟什么叫“分導(dǎo)式多彈頭”呢？我們就從這談起吧。

近十幾年來，攻擊戰(zhàn)略要地的洲際彈道導(dǎo)彈的命中精度不斷提高，彈頭的威力也不斷加大。有矛就有盾，因此，專門攔截彈道導(dǎo)彈的所謂“反彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)”也相應(yīng)地發(fā)展起來。為了對付這種防御系統(tǒng)，彈道導(dǎo)彈又采用了許多“突防技術(shù)”，以圖躲開反彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的攔截進入攻擊目標區(qū)。反過來，針對突防技術(shù)的發(fā)展，防御系統(tǒng)對其突防手段的預(yù)警、識別和攔截技術(shù)又有所提高。這樣，導(dǎo)彈和反導(dǎo)彈，“突”與“防”的技術(shù)手段也就不斷得到發(fā)展。

隨著反彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的不斷發(fā)展，彈頭已不能可靠地攻擊預(yù)定的目標了，因此，作為突防手段之一的“多彈頭”就出現(xiàn)了。

多彈頭的概念始自六十年代初期。就是一個大的母彈頭中裝有一簇小的子彈頭，當母彈頭飛到一定地點后就將這一簇子彈頭放出，奔向各自的目標。

導(dǎo)彈采用多彈頭以后有如下幾點好處：一是彈頭多，使敵方反彈道導(dǎo)彈不大可能同時攔截所有來襲的子彈頭，提高了突防能力。二是在總威力相同的情況下，子彈頭是分散爆炸的，如果其落點控制的好，會產(chǎn)生比單一彈頭更大的攻擊效果。三是多彈頭較為靈活，可以集中攻擊一個戰(zhàn)略目標，也可以同時攻擊幾個軍事目標。

多彈頭導(dǎo)彈的分類

多彈頭可分為兩大類。一類叫作“散彈式多彈頭”。另一類叫作“分導(dǎo)式多彈頭?！?/p>

散彈式多彈頭的特點，是母彈頭和子彈頭都沒有制導(dǎo)也不能做機動飛行，它的所有的子彈頭都散布在單一的彈道附近一個小范圍內(nèi)，因此所有的子彈頭只能共同攻擊一個區(qū)域性目標。子彈頭的釋放是這樣的：即在主動段終點，母彈頭脫離運載火箭之后，到達某一預(yù)定點，就按順序飛一段距離釋放一個子彈頭，直到投完為止。一簇子彈頭便以這種方式投在彼此間相距數(shù)公里或數(shù)十公里的目標上(如題頭所示)。這種投放方式簡單，但靈活性差，命中精度也較低。

分導(dǎo)式多彈頭的特點是母彈頭或子彈頭有制導(dǎo)，能做機動飛行，因此各子彈頭都有自己的攻擊目標。它又可分為兩類：一類是母彈頭可制導(dǎo)，而子彈頭沒有制導(dǎo)，也不能作機動飛行，這是一種目前已裝備了導(dǎo)彈的初級的“分導(dǎo)式多彈頭”(見圖一)。再一類是不但母彈頭可以制導(dǎo)，子彈頭也可以制導(dǎo)，并能做機動飛行。這是一種正在研制中的所謂“真正的分導(dǎo)式多彈頭”。

圖一初級的分導(dǎo)式多彈頭示意圖

“分導(dǎo)式多彈頭”又叫作“多彈頭分導(dǎo)重返大氣層”的武器系統(tǒng)。它的初級形式就是當母彈頭與運載火箭分離后，母彈頭上帶的叫做“末助推控制系統(tǒng)”的小型動力操縱裝置就開始工作，修正彈道主動段的發(fā)射誤差，按預(yù)定程序?qū)δ笍楊^的速度和方位做精細調(diào)整，然后順序地投放子彈頭。子彈頭被投放后，不再進行制導(dǎo)，而是按慣性飛向預(yù)定的目標。每投放一個子彈頭后，末助推控制系統(tǒng)還可以使母彈頭做機動飛行，改變彈道，重新調(diào)整母彈頭的速度和方位，再投放下一個子彈頭。子彈頭投完后，末助推控制系統(tǒng)還能使母彈頭以某一預(yù)定軌道再入大氣層來欺騙對方的防御系統(tǒng)，讓真正的核子彈頭更易于突破對方反導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的攔截。(見圖二)。

為了進一步加強突防能力，提高彈頭的命中精度，加大母彈頭釋放出來的子彈頭間的距離，就需要每一個子彈頭都具有自己的制導(dǎo)系統(tǒng)和做機動飛行的裝置，也即是前面講過的“真正的分導(dǎo)式多彈頭”。它是初級形式的分導(dǎo)式多彈頭向高一級的發(fā)展。

圖二多彈頭分導(dǎo)重返大氣層武器系統(tǒng)示意圖

多彈頭導(dǎo)彈的制導(dǎo)

洲際導(dǎo)彈做為一種攻擊戰(zhàn)略目標的武器，不管它裝的是單一彈頭還是多彈頭，都希望它的有效載荷即彈頭的重量盡可能地大。因為這意味著有可能增大彈頭的威力或子彈頭的數(shù)目。但提高攻擊效果光靠加大彈頭的威力還不夠，更重要的是提高彈頭的命中精度和突防能力。

對于普通的單一彈頭的導(dǎo)彈來說，要提高它的命中精度，主要地是通過提高火箭制導(dǎo)系統(tǒng)的精度來達到的。這種導(dǎo)彈攻擊目標準確與否，主要地取決于彈道主動段終點導(dǎo)彈的速度及方位等彈道參數(shù)控制得精確與否。制導(dǎo)系統(tǒng)的精度高，就可以保證獲得較為精確的主動段終點的彈道參數(shù)。

為了提高突防能力而采用分導(dǎo)式多彈頭時，很可能因為母彈頭或子彈頭做機動飛行，而使導(dǎo)彈主動段終點所獲得的精度大受損失，甚至全部失掉。這時，就需要在主動段結(jié)束后能繼續(xù)對彈頭進行制導(dǎo)，即要有“中段、末段制導(dǎo)”。有了中段、末段制導(dǎo)，還可以降低對主動段終點精度的要求。所以，除了繼續(xù)提高制導(dǎo)系統(tǒng)的精度外，采用中段制導(dǎo)和末段制導(dǎo)也是提高導(dǎo)彈命中精度的重要途徑。

“中段制導(dǎo)”可以在改進現(xiàn)有制導(dǎo)系統(tǒng)的精度后，沿用主動段的制導(dǎo)系統(tǒng)，比方說用慣性制導(dǎo)系統(tǒng)?，F(xiàn)在正在研制的一種中段制導(dǎo)系統(tǒng)，是利用星光進行制導(dǎo)來校正主動段的誤差，校正導(dǎo)彈在中段飛行的彈道。

“末制導(dǎo)”也是搞出真正的分導(dǎo)式多彈頭的主要關(guān)鍵。要求它能在彈道末段，即子彈頭投放后通過諸如慣性制導(dǎo)及其他自動尋找目標裝置，更精確地將子彈頭引向各自的目標。

制導(dǎo)系統(tǒng)是導(dǎo)彈上帶有關(guān)鍵性的一部分，也是相對地比較脆弱的一部分。它既要保證導(dǎo)彈的命中精度，又要不致因彈頭做劇烈地機動飛行而失效，考慮到對方的反彈道導(dǎo)彈大都是帶核彈頭的，就尤其要使制導(dǎo)元件有抗核爆炸效應(yīng)的能力。而且為了使導(dǎo)彈的有效載荷盡可能地大，就希望彈上的其他裝置，其中包括制導(dǎo)系統(tǒng)盡可能地小些、輕些。為此，目前制導(dǎo)系統(tǒng)的研制大都朝小而輕，堅固而可靠方面努力。

雖然洲際導(dǎo)彈技術(shù)上比較先進、復(fù)雜，但它的規(guī)律是可以被掌握的，它的作用也是有局限的。絕不象美帝、蘇修吹噓得那樣神乎其神。