淺談交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系

陳古強

摘 要：交通運輸行業(yè)伴著社會經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展，又對整個社會經(jīng)濟起著至關(guān)重要的支撐作用。當代中國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的重要時期和全面建成小康社會的關(guān)鍵時期，完善的交通運輸體系是保證人流和物流高效、迅速傳遞，提高經(jīng)濟轉(zhuǎn)化率，實現(xiàn)社會主義發(fā)展目標的先決條件，同時不斷壯大的經(jīng)濟實力也反過來為交通網(wǎng)絡(luò)的體系化建設(shè)提供強大的資金后盾。闡述交通運輸?shù)南嚓P(guān)特點，分析交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系，以期為二者的協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論支撐。

關(guān)鍵詞：交通運輸;經(jīng)濟發(fā)展;關(guān)系

中圖分類號：F124 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ?文章編號：1673-291X（2020）22-0023-02

交通運輸是國家社會服務(wù)體系內(nèi)的基礎(chǔ)功能，也是一個國家經(jīng)濟及社會發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，交通運輸將各行各業(yè)的生產(chǎn)、交換、分配、消費等環(huán)節(jié)進行有機連接，構(gòu)成了一個完善的服務(wù)體系，滿足各個領(lǐng)域各個階層人士的不同需求，也推動著社會的不斷進步。交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展相輔相成，交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的實現(xiàn)途徑，經(jīng)濟發(fā)展是支撐交通體系建設(shè)的堅強后援，充分認識交通運輸?shù)奶攸c，深入分析和厘清二者相互關(guān)系，才能予以更好的把控，促進二者的和諧健康發(fā)展。

一、交通運輸?shù)奶攸c分析

交通運輸作為社會經(jīng)濟增長的主導因素，只有越健全的交通體系，越先進的交通工具，越科學的交通運輸管理體制，才能帶來越高效的交通運輸效益，實現(xiàn)經(jīng)濟的更好發(fā)展。交通運輸作為社會交通體系的主要組成部分，對社會經(jīng)濟發(fā)展意義重大，也有其鮮明的特點。

第一，服務(wù)與影響并重。交通運輸是其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)轉(zhuǎn)化的載體，一直以來都發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)支撐作用，交通運輸?shù)乃俾屎统杀疽矊Ω餍袠I(yè)商品的市場價格有著較大的影響，不同運輸方式產(chǎn)生不同的運輸效益，也促使各行業(yè)朝著不同的經(jīng)濟方向發(fā)展。

第二，投資大，回收慢。交通建設(shè)是一個體系化工程，其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和設(shè)施維護，不僅人、財、物等投資成本巨大，而且工程復雜，建設(shè)周期較長。但是基于其社會服務(wù)性功能，交通運輸?shù)氖召M標準必須符合國情和民情，往往單次收費金額不高，這也使得其投資回報較慢。

第三，極具壟斷性。首先，交通運輸工程因前期資本投入巨大，一般資本力量無法進入競爭體系，往往都是國有資本在操作和運轉(zhuǎn)，這形成一個自然保護屏障，導致行業(yè)壟斷出現(xiàn)。其次，建成后的交通體系，在運輸作業(yè)中能充分發(fā)揮其規(guī)?；饔茫蛊溥\行成本相對較低，形成強有力的運輸競爭力，所以形成壟斷。

第四，結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化。交通運輸以基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)為支撐，呈體系化分布，它實現(xiàn)人流、物流等要素的區(qū)域化移動，其運輸渠道寬廣且有很強的通達性。

二、經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸?shù)南嗷リP(guān)系

交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展總是相互促進又相互影響，二者在相互作用中共同促進國家和社會發(fā)展，其具體關(guān)系體現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展起著直接和間接的推動作用

交通運輸作為國民經(jīng)濟運行的前提，它同經(jīng)濟發(fā)展之間關(guān)系緊密，其交通運輸質(zhì)量、交通通達度、交通運輸成本都直接或間接地影響社會經(jīng)濟，甚至會影響市場供需關(guān)系，帶來價格上的波動。

1.交通運輸對經(jīng)濟增長具有直接推動作用。交通運輸?shù)男б嬖跁r間上可分為建設(shè)期效益和運行期效益兩種。首先，在建設(shè)期，龐大而復雜的建設(shè)工程，需要集聚各方面的技術(shù)和管理人才，需要運用大量的工程機械設(shè)備，也需要協(xié)調(diào)多個物資供應(yīng)單位，以確保整個交通工程建設(shè)的有序進行和高質(zhì)推進。如此可提供巨大的就業(yè)崗位，帶動更多人收入增長，也會促使多個行業(yè)經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展，提升國民經(jīng)濟實力。其次，在運營期，完善的交通網(wǎng)絡(luò)不僅帶動了國家公共交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，而且為社會運輸事業(yè)的進步創(chuàng)造了有利條件，促進資源集聚和共享，也直接影響國民經(jīng)濟水平的提升。

2.交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的間接作用。首先，可降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益。交通運輸是各行各業(yè)重要的中間投入品。如果經(jīng)濟需求與交通運輸服務(wù)類型不適合，那么便會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，并嚴重阻礙經(jīng)濟運行，政府就不得不加大調(diào)控力度。如此，交通運輸便會制約社會經(jīng)濟的發(fā)展速度和水平，引發(fā)社會優(yōu)勢資源的浪費。而完善的交通運輸服務(wù)體系能對企業(yè)發(fā)展帶來巨大利好。其一，它作為企業(yè)重要的生產(chǎn)要素，屬于企業(yè)成本核算的考慮范圍，交通通達度越好，運輸速率越高，運輸越安全，那么企業(yè)的運輸風險越小，能縮短利潤實現(xiàn)的周期，帶來的經(jīng)濟效益就更高。其二，交通網(wǎng)絡(luò)越完善，規(guī)?；б嬖酱?，那么企業(yè)運輸?shù)某杀緦⒏?，企業(yè)資金占用會更少，可以將更多資金集中用于其他運營和發(fā)展中，對調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營策略，調(diào)配生產(chǎn)要素，獲得更大利潤作用巨大。其次，可促進資源聚集，發(fā)揮資源優(yōu)勢。生產(chǎn)要素是發(fā)展經(jīng)濟的基礎(chǔ)資源，包括資金、人才、技術(shù)、物資等，社會經(jīng)濟發(fā)展就是這些要素共同作用的結(jié)果，但這些要素往往相對分散，在經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展中需要將其匯集到一起，發(fā)揮優(yōu)勢效益，而交通運輸就是最好最快速的途徑。

3.改善營商環(huán)境，吸引更多資本。當前市場經(jīng)濟競爭異常激烈，各行各業(yè)為實現(xiàn)利潤的最大化，加強了投資成本管理，將大量優(yōu)勢資本投入收益高、收益快、收益穩(wěn)定的相關(guān)領(lǐng)域，在選擇投資區(qū)域時，也將地區(qū)交通運輸條件作為考慮因素。如果區(qū)域內(nèi)交通發(fā)達，運輸優(yōu)勢明顯，非常便于各類資源的集聚，就能有效降低運輸和管理成本，那么這個區(qū)域也會成為各社會資本優(yōu)先選擇區(qū)。

（二）經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)拇龠M作用

1.經(jīng)濟發(fā)展是交通運輸體系建設(shè)的堅實后盾。經(jīng)濟是支撐整個國家建設(shè)，支持社會公共事業(yè)發(fā)展的物資基礎(chǔ)，交通運輸事業(yè)以健全的交通體系為依托，其建設(shè)規(guī)模宏大，涉及的行業(yè)和領(lǐng)域眾多，需要大量的資金力量做支持，才能保證各項工作有序、如期、高質(zhì)量落實，而缺少充足資金支持的交通工程，往往建設(shè)周期長、工程質(zhì)量低下，甚至爛尾。

2.經(jīng)濟發(fā)展促使交通運輸業(yè)更加繁榮。交通運輸在帶動經(jīng)濟騰飛的同時，也從經(jīng)濟發(fā)展中獲得巨大的反向效益，不僅促使交通運輸體系更完善更先進，而且隨著市場經(jīng)濟越來越活躍，各行業(yè)、各地區(qū)乃至各國家的商業(yè)活動和商貿(mào)往來更加頻繁，也帶動了交通運輸總量的巨大增長，包括人員流動量在單位時間內(nèi)的大量增長，也包括物資在空間上的傳遞，如城市內(nèi)或城市與城市之間，地區(qū)與地區(qū)或國際之間的地鐵、公交、船舶、出租車、飛機、動車等交通運輸工具的頻繁運轉(zhuǎn)，滿足人流和物流的傳輸需求。而在實現(xiàn)社會公共交通服務(wù)功能的同時，交通運輸主體也獲得了較大的經(jīng)濟收益，這些收益對支持交通運輸網(wǎng)絡(luò)的更加完善和更加先進有著重大作用。

經(jīng)濟法發(fā)展與交通運輸從來都是相輔相成的，它們之間既相互作用又相互支持，都有著為社會服務(wù)的共同目的。交通運輸為經(jīng)濟發(fā)展打通空間上的阻礙，而經(jīng)濟發(fā)展為交通運輸建設(shè)提供強大支撐，二者協(xié)調(diào)發(fā)展必能提升國家整體實力。

參考文獻：

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