計算機系統(tǒng)應(yīng)用
- 基于改進熵權(quán)法的智能手機評價模型①
- 加密數(shù)字貨幣系統(tǒng)共識機制綜述①
- 面向地質(zhì)導(dǎo)向的三維井筒可視化①
- 基于不完備信息系統(tǒng)的灰度優(yōu)勢粗糙近似模型①
- 數(shù)據(jù)密集型計算的遙感圖像預(yù)處理方法①
- 基于直覺模糊集的灰色模型故障預(yù)測①
- 基于大數(shù)據(jù)分析和復(fù)雜事件處理的金融信息服務(wù)平臺①
- 基于微服務(wù)架構(gòu)的統(tǒng)一應(yīng)用開發(fā)平臺①
- 基于Hadoop的醫(yī)療大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的研究與設(shè)計①
- 飛行模擬器聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練系統(tǒng)①
- 基于QT的機載三維激光掃描儀軟件系統(tǒng)設(shè)計①
- 基于RFID及GIS的博物館藏品管理系統(tǒng)①
- 基于STM32的電動挖掘機信號無線傳輸系統(tǒng)①
- “互聯(lián)網(wǎng)+”在電力智能配網(wǎng)運維系統(tǒng)中的應(yīng)用與開發(fā)①
- 一種微服務(wù)框架的實現(xiàn)①
- 遠程智能化環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)①
- 軟硬結(jié)合解碼方式的4K視頻播放系統(tǒng)①
- 基于余類零空間與最近距離的人臉識別算法①
- 基于模糊分層SDG模型的故障推理方法①
- 動態(tài)多行人環(huán)境中基于最優(yōu)交互避碰的機器人導(dǎo)航①
- 局部HOG和分層LBP特征融合的車牌字符識別①
- 基于Spark的矩陣分解與最近鄰融合的推薦算法①
- 基于改進混合高斯模型的運動目標檢測方法①
- 基于OFDM的水聲通信算法①
- 基于對數(shù)似然估計的目標定位跟蹤新方法①
- 車道流量自動統(tǒng)計及被占用對通行的影響①
- 客戶導(dǎo)向目錄分割問題的改進算法①
- 基于輸入樣本和主數(shù)據(jù)的編輯規(guī)則挖掘算法①
- Harris角點檢測的優(yōu)化算法①
- 基于圖像退化模型的圖像去霧算法①
- 基于標記依賴關(guān)系集成分類器鏈的多示例多標簽支持向量機算法①
- DV-Hop定位算法誤差分析與優(yōu)化①
- 基于Kinect深度圖像的指尖檢測與手勢識別①
- 基于關(guān)鍵詞權(quán)重的XML查詢結(jié)果排序方法①
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯安管系統(tǒng)通信模塊①
- 基于馬爾科夫模型的就餐人數(shù)預(yù)測①
- Promise方式實現(xiàn)Node.js應(yīng)用的實踐①
- 基于描述邏輯本體推理的語義級中文校對方法①
- 基于欠采樣支持向量機不平衡的網(wǎng)頁分類系統(tǒng)①
- 基于實時步長匹配的行人室內(nèi)定位方法①
- 基于位置服務(wù)的移動GIS①
- 雙向文本元素在SVG中的顯示技術(shù)①
- 基于區(qū)塊鏈項目開發(fā)語言選型的初探①
- 電力氣象服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)①
- 基于OpenGL的翼身調(diào)姿對接仿真系統(tǒng)開發(fā)①
- 一種適用于電力標準文獻的內(nèi)容揭示方法①
- 基于業(yè)務(wù)中間件容器的插件開發(fā)①
- 基于Android的移動視頻監(jiān)控客戶端①
- 多層次灰色評價法在軍事數(shù)據(jù)質(zhì)量評價中的應(yīng)用①
- 一種新的內(nèi)稟模態(tài)函數(shù)判據(jù)①