國(guó)際知名航展漫談 (下)

全球到底有多少個(gè)航展？恐怕大部分人都說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái)。但說(shuō)起國(guó)際上知名度靠前的幾個(gè)航展，估計(jì)航迷都能列舉一二。現(xiàn)代航展起源于人類早期的航空活動(dòng)，并伴隨著航空工業(yè)的成長(zhǎng)而發(fā)展起來(lái)。

精彩紛呈的英國(guó)“紋身會(huì)”航展

英國(guó)皇家國(guó)際航空紋身會(huì)航展（以下簡(jiǎn)稱“紋身會(huì)”航展）的主辦單位英國(guó)空軍慈善基金會(huì)，是一個(gè)半官方的慈善組織。該組織的運(yùn)作極為成功，除一般慈善活動(dòng)外，更以創(chuàng)造了被世界知名航空雜志列為最成功航展的英國(guó)皇家國(guó)際紋身會(huì)航展而著稱。它的資金來(lái)源主要靠企業(yè)贊助和門票收入。

50名患者在麻醉之前，進(jìn)行常規(guī)的穿刺準(zhǔn)備措施?；颊咴谶@個(gè)時(shí)間段會(huì)佩戴濕化瓶開(kāi)放式面罩進(jìn)行吸氧。在麻醉之后，根據(jù)相關(guān)檢查核對(duì)確定之后，要對(duì)患者的血氧飽和度以及心電圖進(jìn)行檢測(cè)。相關(guān)護(hù)理人員要密切觀察患者的生命體征狀況和相關(guān)指標(biāo)的變化，及時(shí)報(bào)告醫(yī)師。如果患者的血氧飽和度小于百分之九十六，并且排除患者為肺部疾病等相關(guān)自身原因，要在一定時(shí)間內(nèi)尋找明確的病因。普遍的病因是沒(méi)有開(kāi)啟樣器開(kāi)關(guān)，患者手指和脈氧探頭接觸不佳，患者出現(xiàn)舌后墜等情況。在施行相關(guān)有效的措施之后，患者的血氧飽和度會(huì)恢復(fù)正常。

同時(shí)，這個(gè)一年一度的“紋身會(huì)”航展，對(duì)于英國(guó)皇家空軍而言也是至關(guān)重要的?？哲姶壬菩磐械南嚓P(guān)企業(yè)機(jī)構(gòu)利用舉辦世界規(guī)模最大的軍用飛機(jī)展籌集資金，用其直接投入英國(guó)空軍建設(shè)事業(yè)，并用部分資金激勵(lì)本國(guó)年輕人迸發(fā)對(duì)航空航天事業(yè)的熱情，最終使他們?cè)谶@個(gè)充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)中追求理想的事業(yè)。這就是英國(guó)皇家空軍慈善機(jī)構(gòu)舉辦皇家國(guó)際航空紋身會(huì)航展的主要目的。

“紋身會(huì)”航展期間餐飲、購(gòu)物十分便利，完全可以稱得上是一場(chǎng)盛大的航空嘉年華戶外活動(dòng)。英國(guó)民眾及遠(yuǎn)道而來(lái)的航空迷對(duì)“紋身會(huì)”航展更是深愛(ài)有加，很多人是開(kāi)著房車，在航展會(huì)場(chǎng)外安營(yíng)扎寨。本地居民便是拖家?guī)Э?，在?huì)場(chǎng)內(nèi)的草坪鋪著野餐墊，吃著香腸，喝著啤酒，談笑風(fēng)生地觀看精彩的表演。除此之外，各種快餐鋪、啤酒吧、紀(jì)念品商店等，也是人們的好去處。

第10段是關(guān)系從句，倒裝句和排比句式的混合使用。幾個(gè)介詞短語(yǔ)——“在報(bào)紙上”“警局報(bào)告里”“在證詞中”，“在他的親筆信里”，“在字里行間”構(gòu)成的排比句式有力增強(qiáng)了氣勢(shì)，使文章更具說(shuō)服力。

歸納起來(lái)，英國(guó)皇家國(guó)際航空紋身會(huì)航展有四個(gè)明顯的特點(diǎn)：

由此可見(jiàn)，英國(guó)發(fā)達(dá)的航空文化已深深地扎根于百姓之中，無(wú)怪乎許多媒體評(píng)價(jià)“紋身會(huì)”航展更是英國(guó)最頂級(jí)的戶外盛事！同時(shí)，近年來(lái)中國(guó)的航空愛(ài)好者們也越來(lái)越多地參與其中。

第一，從規(guī)模上看，是西方世界最大的軍用飛機(jī)的航空展；第二，“紋身會(huì)”航展中沒(méi)有商貿(mào)參與，是一個(gè)以?shī)蕵?lè)民眾為主的航空嘉年華；第三，“紋身會(huì)”航展靠門票收入和贊助為英國(guó)空軍慈善信托的相關(guān)企業(yè)機(jī)構(gòu)籌集資金，用于舉辦航展及直接投入英國(guó)空軍建設(shè)事業(yè)，并用部分資金激勵(lì)本國(guó)年輕人迸發(fā)對(duì)航空航天事業(yè)的熱愛(ài)；第四，航展的飛行表演內(nèi)容豐富，飛行器種類齊全，數(shù)量巨大，絕對(duì)是世界航空攝影愛(ài)好者向往的拍機(jī)“圣地”。

經(jīng)分析，本試驗(yàn)選用的5種復(fù)合肥對(duì)青薯9號(hào)產(chǎn)量影響未達(dá)到顯著水平，但從投入產(chǎn)出綜合考慮，應(yīng)選擇處理B所用的偷著樂(lè)復(fù)合肥進(jìn)行青薯9號(hào)鮮薯生產(chǎn)，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

主打商務(wù)的阿聯(lián)酋迪拜航展

作為世界唯一的純商務(wù)性航展，阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際航空航天展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱迪拜航展）創(chuàng)辦于1987年，每?jī)赡暌淮卧诘习莅⒗振R克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Al Maktoum International Airport）舉行，被認(rèn)為是中東地區(qū)最有影響力的航空展，同時(shí)也是全球各大航展中水平提升最快的大型航空展。

迪拜航展規(guī)模躋身世界排名靠前的幾大主流航展之列，受各國(guó)專業(yè)人士的青睞。而之所以能取得如此驚人的發(fā)展速度，主要原因是其背靠著海灣地區(qū)這一龐大的軍用航空和民用航空市場(chǎng)。世界各航空航天大國(guó)都將迪拜航展視為淘金的樂(lè)園。

迪拜航展有以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先，是世界上唯一的純商務(wù)性航展；第二，迪拜航展舉辦方對(duì)各國(guó)媒體人接待很好，不僅提供專屬休息區(qū)還提供免費(fèi)飲食；第三，縱觀近些年迪拜航展的發(fā)展歷程，來(lái)自美國(guó)、歐洲以及中國(guó)和俄羅斯的大型航空企業(yè)的參與度極高。

“歐洲第三”的柏林航展

為了使廣大日本民眾了解和熱愛(ài)航空自衛(wèi)隊(duì)，以及吸引年輕人踴躍參加自衛(wèi)隊(duì)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)各基地每年有一至兩天向普通民眾免費(fèi)開(kāi)放，每年的7月以后各基地會(huì)陸續(xù)舉行航空祭，時(shí)間大多選在周末。

柏林航展原為聯(lián)邦德國(guó)漢諾威航展。德國(guó)統(tǒng)一后，1992年起改在柏林舉行，并易名為柏林航展，每逢雙年舉辦。德國(guó)舉辦航展始于1909年，目前也有110多年的歷史了。

柏林航展有兩個(gè)比較明顯的特點(diǎn)：一個(gè)是大量靜態(tài)展示的飛機(jī)都是美國(guó)軍機(jī)，不經(jīng)意會(huì)讓人誤以為是美軍的航展；另一個(gè)是不具備商業(yè)性，其觀賞性也相對(duì)不是很強(qiáng)。

各有所長(zhǎng)的其他航展

奧地利航展

被航空愛(ài)好者譽(yù)為歐洲“小紋身會(huì)”的奧地利航展，可能真的無(wú)法與英國(guó)的“紋身會(huì)”齊名，即使在互聯(lián)網(wǎng)上也很難搜索到更多與其相關(guān)的資料。盡管如此，這個(gè)每隔三年舉辦一次的航展，在奧地利本國(guó)卻是非常深入人心的一項(xiàng)航空盛事。

奧地利航展雖然無(wú)法與目前的大型國(guó)際航展同日而語(yǔ)，其崇尚簡(jiǎn)易樸素的主辦方甚至連一份像樣的簡(jiǎn)介都拿不出，但對(duì)于本國(guó)民眾而言，這個(gè)家喻戶曉的航展極大地幫助民眾了解了本國(guó)空軍的發(fā)展水平，增加了民眾的愛(ài)國(guó)熱忱，或許還激發(fā)了不少青年人的參軍熱情。

日本航空祭

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的航空祭（日語(yǔ)中祭有狂歡以及慶祝的意思），是頗具日本航空文化特色的航空開(kāi)放日。

（4）隨著變壓器運(yùn)行時(shí)間不斷增長(zhǎng)，干式變壓器部分元件如絕緣件及鐵芯絕緣的逐漸老化，導(dǎo)致其鐵、銅損加大，也會(huì)造成了變壓器的運(yùn)行溫度上升。

德國(guó)柏林航空展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱柏林航展）與英國(guó)范堡羅航展及巴黎布爾歇航展比肩，被譽(yù)為歐洲第三大航展。

馬來(lái)西亞蘭卡威是東南亞著名的度假勝地，自1991年起每?jī)赡暌粚玫鸟R來(lái)西亞蘭卡威國(guó)際海事與航空展選擇在這里舉辦。

芬蘭航展

與許多西方國(guó)家的航展一樣，芬蘭航展就像給民眾舉辦的航空嘉年華，是非常適合全家人或者與朋友們相聚的戶外活動(dòng)。為了吸引市民廣泛參加，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)有眾多飲食攤點(diǎn)，供應(yīng)各種特色小吃、銷售軍迷們喜愛(ài)的軍用紀(jì)念品。展會(huì)期間，不少當(dāng)?shù)厝藭?huì)自帶帳篷、沙灘椅、飲料食品，享受戶外的陽(yáng)光、觀賞飛行。有些人干脆直接坐在草地上，鋪張席墊享受起野餐的樂(lè)趣。

韓國(guó)航展

自1996年起，兩年一次的韓國(guó)國(guó)際航空防務(wù)展（以下簡(jiǎn)稱韓國(guó)航展），迄今已經(jīng)舉辦了十幾屆。與世界幾大著名航展相比，韓國(guó)航展無(wú)論從各國(guó)參展商的數(shù)量、貿(mào)易規(guī)模以及產(chǎn)品展示方面尚存在一定差距，也許應(yīng)歸類于二三線航展。然而近些年，韓國(guó)政府一直在全力扶持?jǐn)U大韓國(guó)本土防務(wù)企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的出口規(guī)模，該展會(huì)業(yè)已成為亞太地區(qū)較有影響力的綜合防務(wù)性展覽。

比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展

世界各地除了比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展和澳大利亞的墨爾本國(guó)際航展以外，幾乎沒(méi)有舉辦夜航表演內(nèi)容的航展。

圣尼克航空國(guó)際航展舉辦的夜間航空表演秀，在歐洲地區(qū)可謂獨(dú)一無(wú)二，知名度頗高。比利時(shí)的這個(gè)小型國(guó)際航展，由于擁有這樣的獨(dú)特之處，也吸引了不少當(dāng)?shù)赜^眾及世界各國(guó)的航空愛(ài)好者前來(lái)觀看。

澳大利亞阿瓦隆航展

阿瓦隆航展是澳大利亞國(guó)際航空航天及國(guó)防博覽會(huì)的簡(jiǎn)稱，第一次航展舉行于1992年10月。該航展的最大參加者是美國(guó)，航展中軍用飛機(jī)、軍用航空技術(shù)及機(jī)場(chǎng)技術(shù)占主導(dǎo)地位。

由表3的結(jié)果可見(jiàn)，分別加入相當(dāng)于樣品含量40%銅、30%銻、25%錫、5%硒、5%碲、7.5%砷、7.5%鎳、15%鐵混合離子進(jìn)行混合離子干擾實(shí)驗(yàn)，經(jīng)沉淀分離后，上述元素均不干擾測(cè)定。

姚洋，杜大偉，黃益平 著

阿瓦隆航展分為專業(yè)日與公眾日（各為期三天）。專業(yè)日只對(duì)展商與專業(yè)觀眾開(kāi)放，需要進(jìn)行專門的申請(qǐng)。專業(yè)日內(nèi)飛行表演極少，除少數(shù)熟悉場(chǎng)地訓(xùn)練外、大部分是參展機(jī)進(jìn)場(chǎng)。與國(guó)際排名靠前的幾大航展不同，這里的商業(yè)活動(dòng)并不活躍，所以專業(yè)日會(huì)場(chǎng)略顯冷清。重頭的飛行表演只在公眾日內(nèi)進(jìn)行。

丹麥航展

丹麥航展是丹麥王國(guó)乃至整個(gè)北歐地區(qū)的大型戶外盛事。在國(guó)家有力的支持和國(guó)際力量的參與下，這個(gè)免費(fèi)的航展舉辦得十分出色。毫無(wú)商業(yè)屬性的軍事主題航展，展示了丹麥武裝力量所承載的使命與作用，讓國(guó)民知曉丹麥王國(guó)空軍的任務(wù)就是控制著丹麥領(lǐng)空的所有軍事飛行，以及部署相關(guān)國(guó)際軍事行動(dòng)，參與國(guó)內(nèi)國(guó)際的搜救任務(wù)、空域監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、支援配合警察和特種部隊(duì)、保護(hù)航空運(yùn)輸和VIP航班等。

馬來(lái)西亞蘭卡威航展

舉辦期間，實(shí)機(jī)地面靜展、裝備演練、登機(jī)參觀等為航空祭的主要內(nèi)容，而飛行表演則為航空祭的重頭戲。

八十年代交通不發(fā)達(dá)，鄉(xiāng)村都沒(méi)有公共汽車，每次上下學(xué)都是靠雙腳走回去，被子等大物件沒(méi)法帶回家洗。每星期天的下午，學(xué)校都會(huì)給住宿生放半天假，讓學(xué)生在學(xué)校里自由活動(dòng)。每到這時(shí)就是住宿生清洗衣被的時(shí)候，衣服還好說(shuō)，兩個(gè)孩子在一起就可以擰干晾曬，被面床單就不行了，我們根本擰不動(dòng)，每次汪老師都會(huì)來(lái)幫忙。同學(xué)們搓，汪老師就幫忙晾。有時(shí)候被子太多她一個(gè)人忙不過(guò)來(lái)，還會(huì)把他的愛(ài)人周老師也叫過(guò)來(lái)一起幫忙，周老師和汪老師一樣，性格比較外向活潑，拉得一手好二胡，在忙碌之余，我們經(jīng)常纏著周老師拉二胡?；叵肫饋?lái)，我都覺(jué)得與汪老師一起洗被子應(yīng)該是我小學(xué)生涯里最快樂(lè)的時(shí)光。

作為東南亞地區(qū)難得的東西方軍機(jī)推銷“寶地”，這個(gè)看似不起眼的航展卻吸引著不少軍火巨頭和專業(yè)人士的青睞。同時(shí)，豐富的飛行表演也引得眾多軍迷及航空愛(ài)好者趨之若鶩，魅力四射的海島游更能讓人感到什么是“魚(yú)和熊掌能兼得”的幸福，廉價(jià)的旅費(fèi)也是吸引國(guó)內(nèi)航空攝影愛(ài)好者熱捧的原因之一。

馬來(lái)西亞的國(guó)防采購(gòu)長(zhǎng)年在歐系、美系與俄系之間維持平衡，因此相較與亞太地區(qū)其他航展上歐美產(chǎn)品占絕大多數(shù)的情況，俄制武器裝備在歷年的蘭卡威航展上，無(wú)論是靜態(tài)展示或是動(dòng)態(tài)演出，一向都十分活躍，而這也成為該展覽會(huì)較吸引人前往參觀的特色之一。其特色之二是參加海事防務(wù)展的各國(guó)軍艦、潛艇，也能讓航展參觀者飽嘗另外一種眼福。

土耳其航展

土耳其航空展自2006年舉辦以來(lái)，兩年一屆在伊斯坦布爾阿塔圖爾克國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Istanbul Ataturk Airport)舉辦。這個(gè)航展是歐亞大陸交界處唯一的大型航空展，近些年展會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為航空企業(yè)及業(yè)內(nèi)人士提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)，是航空業(yè)具有較高專業(yè)水準(zhǔn)的盛會(huì)。

New Book

新書(shū)推薦

阿瓦隆航展自1995年后定為每逢單數(shù)年的2～3月份在墨爾本附近的阿瓦隆機(jī)場(chǎng)（Avalon Airport）舉行。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，已經(jīng)逐漸成為亞太地區(qū)最為著名的航展之一。

此書(shū)分15個(gè)主題分別考察了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不同部門或不同方面可能將經(jīng)歷的轉(zhuǎn)變。作者嘗試回答三個(gè)問(wèn)題：什么因素促成了過(guò)去40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的巨大成功？中國(guó)經(jīng)濟(jì)在進(jìn)一步崛起的過(guò)程中將面臨哪些新的挑戰(zhàn)？政府應(yīng)該采取一些什么樣的政策與策略以保障中國(guó)平穩(wěn)地走向世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)？

這15個(gè)主題包括：增長(zhǎng)收斂，老齡化，綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代金融體系的建立，公共財(cái)政改革，居民消費(fèi)，產(chǎn)權(quán)改革，人工智能與勞動(dòng)力市場(chǎng)，創(chuàng)新能力，產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)外開(kāi)放，經(jīng)濟(jì)外交，國(guó)際技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，以及中國(guó)在全球金融體系、國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織中的角色與地位。

中國(guó)長(zhǎng)期低碳發(fā)展戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型路徑研究課題組，清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院 著

在課堂教學(xué)中，教師只有把學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒調(diào)動(dòng)起來(lái)，才能構(gòu)建良好的課堂氣氛，才能使學(xué)生在認(rèn)知的過(guò)程中產(chǎn)生愉悅感，并激起和發(fā)展他們的智力。現(xiàn)代教育理論認(rèn)為，只有良好的教學(xué)策略，才能達(dá)到良好的教學(xué)效果。而如何調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒，對(duì)教師而言，是具有藝術(shù)性的教學(xué)策略。

氣候變化已成為全球面臨的共同挑戰(zhàn)。目前，全球已有100多個(gè)國(guó)家承諾2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。我國(guó)從“十二五”起，就將應(yīng)對(duì)氣候變化融入社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，并通過(guò)發(fā)展非化石能源、節(jié)約資源能源、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、增加森林碳匯等政策措施，取得了初步成效。與此同時(shí)，我國(guó)的低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型還存在巨大發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿Γ媾R巨大挑戰(zhàn)：一是制造業(yè)能耗高，二是煤炭消費(fèi)占比高，三是單位GDP能源高。在“十四五”以及未來(lái)更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，綠色低碳是我們始終要堅(jiān)持的發(fā)展理念。

1.6 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理 采用SPSS 20.0統(tǒng)計(jì)軟件分析數(shù)據(jù)。呈正態(tài)分布的計(jì)量資料以表示。各個(gè)時(shí)間點(diǎn)及組別大鼠的體質(zhì)量情況，采用重復(fù)測(cè)量設(shè)計(jì)的方差分析模型檢驗(yàn)；體質(zhì)量數(shù)據(jù)不滿足球形時(shí)，進(jìn)一步采用多變量方差(MANOVA)分析。組間大鼠尿蛋白、糖脂代謝及炎癥因子情況的比較采用單因素方差(One-Way ANOVA)分析。兩兩比較采用LSD法。采用Pearson法進(jìn)行相關(guān)性分析；ACR的相關(guān)危險(xiǎn)因素分析采用logistic回歸分析法。檢驗(yàn)水準(zhǔn)(α)為0.05。

厲以寧，林毅夫等 著

中國(guó)正在走向大國(guó)崛起，但并不是表示前方是坦途。相反，供給側(cè)改革、金融體系改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)、中等收入陷阱、全面小康……每一項(xiàng)改革都面臨挑戰(zhàn)。而每一個(gè)挑戰(zhàn)都關(guān)乎我們的未來(lái)。厲以寧、吳敬璉、林毅夫、周其仁、鄭永年、夏斌、巴曙松、黃益平……各路專家學(xué)者，聚焦當(dāng)下改革熱點(diǎn)，把脈時(shí)政局勢(shì)，通過(guò)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)新變化的深層思考，全面分析和展望改革新動(dòng)能、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、供給側(cè)改革、未來(lái)紅利，以期讓大家深入了解今日中國(guó)，把握未來(lái)走向，做出正確決策。

礦區(qū)內(nèi)地層傾向，由北而南，總的作北北東、北東東、南東東、(最南端又略轉(zhuǎn)為北東東)的逐漸變化。傾角一般較緩(<30°)，并由南西向北東地層遞次變新，構(gòu)成了較明顯的向北東傾伏之背斜轉(zhuǎn)折構(gòu)造，幅向呈北東-南西，即為三峰庵—內(nèi)招溪背斜的一部分。因礦區(qū)處于背斜的南東翼，地層剛大體作近東緩傾斜的單斜產(chǎn)狀。

馬克·史庫(kù)森 著，蘇娜 譯

《經(jīng)濟(jì)邏輯》是一本暢銷全球的經(jīng)濟(jì)學(xué)入門經(jīng)典。史庫(kù)森成功將奧地利學(xué)派經(jīng)濟(jì)學(xué)理論整合到了標(biāo)準(zhǔn)的“新古典主義”理論中：他從卡爾·門格爾的“善理論”和“損益表”開(kāi)始“微觀”部分的講述，再運(yùn)用哈耶克“四段論”來(lái)介紹“宏觀”部分。他還將責(zé)任、儲(chǔ)蓄、投資、激勵(lì)、競(jìng)爭(zhēng)、選擇、福利等經(jīng)濟(jì)學(xué)原則貫穿全書(shū)，并融入金融、商學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、管理、歷史和社會(huì)學(xué)等學(xué)科知識(shí)，再引入歷史上的重大經(jīng)濟(jì)事件，使本書(shū)，生動(dòng)活潑，有趣易懂。

樊綱，易綱，吳曉靈，許善達(dá)，蔡昉 著

撰寫(xiě)本書(shū)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)50人論壇成員，是具有國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)、享有較高社會(huì)聲譽(yù)，并且致力于中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題研究的一批著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家。他們中的許多人都以不同的方式走過(guò)了中國(guó)改革開(kāi)放40年的歷程，有些人還從政策的建言者成了政策的制定者和實(shí)踐者。在該書(shū)中，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們著重探討了改革的歷史背景、理論借鑒、宏觀調(diào)控、財(cái)稅體制、金融創(chuàng)新、國(guó)企改革、社會(huì)保障、中等收入陷阱、中國(guó)債務(wù)、匯率機(jī)制、扶貧助弱、鄉(xiāng)村振興、國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系及中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)體系中的角色等議題。

邱昭良 著

對(duì)于企業(yè)家和管理者來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)思考更是一種凝聚集體智慧、讓團(tuán)隊(duì)共同思考的“新語(yǔ)言”，幫助我們透過(guò)事物的表象，洞悉本質(zhì)，從紛繁復(fù)雜的噪音中識(shí)別出主導(dǎo)的趨勢(shì)和發(fā)展變化的脈絡(luò)，把握關(guān)鍵、順勢(shì)而為，找到驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的“成長(zhǎng)引擎”，并睿智地解決復(fù)雜問(wèn)題，找到“根本解”和“杠桿解”。經(jīng)過(guò)兩年多更多的實(shí)踐檢驗(yàn)，《如何系統(tǒng)思考》（第2版）在總體框架保持不變的情況下，充實(shí)、重寫(xiě)了“思考的魔法”相關(guān)章節(jié)，大幅增強(qiáng)了可讀性和可操作性；補(bǔ)充了大量教學(xué)中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題及其行動(dòng)建議，強(qiáng)化了對(duì)系統(tǒng)思考應(yīng)用的指導(dǎo)；對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行了精簡(jiǎn)，更加精煉、實(shí)用、高效。

赫爾曼·西蒙，楊一安 著

本書(shū)是“隱形冠軍”之父— 赫爾曼·西蒙教授幾十年研究的精髓，書(shū)中詮釋了 “德國(guó)制造”成功的秘密：企業(yè)以?shī)Z得全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位為發(fā)展目標(biāo)、密切貼近客戶；保持對(duì)研發(fā)和創(chuàng)新的高投入；堅(jiān)持以質(zhì)量為主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；激勵(lì)員工并建立精益的組織，實(shí)現(xiàn)最有效的領(lǐng)導(dǎo)……中國(guó)擁有“隱形冠軍”成長(zhǎng)的肥沃土壤，憑借企業(yè)自身的努力和中國(guó)政府對(duì)于“隱形冠軍”企業(yè)的扶持，我們將會(huì)看到越來(lái)越多的來(lái)自中國(guó)的“隱形冠軍”登上世界舞臺(tái)。

軍工科研單位固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目大多數(shù)是為了保證科研型號(hào)任務(wù)的研制和生產(chǎn)，項(xiàng)目的進(jìn)度要求嚴(yán)格，具有明確的計(jì)劃節(jié)點(diǎn)。同時(shí)投資經(jīng)費(fèi)往往是國(guó)家財(cái)政撥款，需要申報(bào)明確的年度執(zhí)行計(jì)劃后才下達(dá)經(jīng)費(fèi)，因此項(xiàng)目的計(jì)劃性非常強(qiáng)。

社區(qū)家長(zhǎng)教育缺乏主動(dòng)性。社區(qū)教育功能一直是被忽略的一環(huán)，社區(qū)中成人教育一直更多存在于學(xué)位教育和學(xué)歷教育中，社區(qū)教育定位不夠清楚，對(duì)于社區(qū)家長(zhǎng)教育的理解滯后，少數(shù)開(kāi)展家長(zhǎng)教育的社區(qū)也是借助其他的平臺(tái)或者機(jī)構(gòu)。同時(shí)，社會(huì)上對(duì)家長(zhǎng)教育的概念更多來(lái)源于家長(zhǎng)自我教育本身，家長(zhǎng)的后續(xù)型學(xué)習(xí)被放置到家長(zhǎng)個(gè)人自發(fā)和自覺(jué)學(xué)習(xí)的層次上，政府部門、社區(qū)本身和家長(zhǎng)自我都沒(méi)有意識(shí)到這是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的常規(guī)工作，它直接導(dǎo)致的后果是能夠開(kāi)展家長(zhǎng)教育的社區(qū)很少。

云南積極融入服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，有利于云南充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，把特色資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，把云南打造成為煙草、能源、冶金、化工、特色輕工基地和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地。

司曉，馬永武 著

如今的高職學(xué)生基本是1998年左右出生，他們的出生與成長(zhǎng)，正是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)等快速發(fā)展的黃金時(shí)期，這些學(xué)生入校后，通過(guò)入黨啟蒙教育，表現(xiàn)出積極的入黨欲望，但不可否認(rèn)存在比較多的功利性，更多地是受其他因素的影響，入黨能更好地為自我成長(zhǎng)服務(wù)，黨性修養(yǎng)需進(jìn)一步加強(qiáng)；雖然已經(jīng)成年，但心智方面表現(xiàn)出來(lái)的學(xué)生氣比較明顯，心理素質(zhì)和自身修養(yǎng)等還需進(jìn)一步經(jīng)過(guò)社會(huì)的歷練。