風(fēng)扇

車(chē)后檢查發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，用手撥動(dòng)冷卻風(fēng)扇葉片，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有卡死；進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇電阻器熔斷，于是對(duì)其進(jìn)行了更換，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后開(kāi)啟空調(diào)發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，于是交車(chē)。但第二天該車(chē)再次因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫高而回廠，維修人員檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇電阻器再次熔斷，只好第二次更換冷卻風(fēng)扇電阻。為了便于進(jìn)一步診斷，這次更換的電阻器沒(méi)有及時(shí)安裝到冷卻風(fēng)扇罩上去，而是放在外部進(jìn)行觀察。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之初一切正常，但沒(méi)過(guò)多久，冷卻風(fēng)扇電阻發(fā)紅，接著馬上熔斷，該修理廠不敢再繼續(xù)更換冷卻

夏天離不開(kāi)空調(diào)和風(fēng)扇，但是長(zhǎng)時(shí)間吹空調(diào)容易得“空調(diào)病”，因此風(fēng)扇再度受到消費(fèi)者青睞。近期，上海市消保委對(duì)空氣循環(huán)扇、無(wú)葉風(fēng)扇、冷風(fēng)扇、塔扇、傳統(tǒng)交流電風(fēng)扇和傳統(tǒng)直流電風(fēng)扇6種類(lèi)型風(fēng)扇，對(duì)靜音效果、降溫效果、風(fēng)力效果（風(fēng)量、風(fēng)速、送風(fēng)距離）等進(jìn)行了測(cè)試。靜音效果試驗(yàn)對(duì)6種風(fēng)扇的最低檔和最高檔時(shí)產(chǎn)生的噪聲（最低檔通常是風(fēng)扇噪聲最低的檔位，最高檔通常是風(fēng)扇噪聲最大的檔位）分別進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，最低檔噪聲最小的是空氣循環(huán)扇（直流電機(jī)），得益于直流電機(jī)檔位多

楊正琦我wǒ叫jiào“風(fēng)fēnɡ扇shàn”，也yě有yǒu人rén叫jiào我wǒ“風(fēng)fēnɡ車(chē)chē”。你nǐ可kě別bié誤wù會(huì)huì，我wǒ可kě不bú是shì你nǐ夏xià天tiān涼liánɡ快kuài用yònɡ的de電diàn器qì——電diàn風(fēng)fēnɡ扇shàn。我wǒ有yǒu好hǎo幾jǐ十shí?dú)qsuì了le。想xiǎnɡ當(dāng)dānɡ年nián，我wǒ可kě是shì村cūn里lǐ的de明mínɡ星xīnɡ呢ne！現(xiàn)xiàn在zài，

發(fā)明一臺(tái)自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇。這種風(fēng)扇是掛在脖子上的，非常輕，方便攜帶。外婆一流汗，它就會(huì)感應(yīng)到并自動(dòng)開(kāi)啟，這樣外婆就不熱了。自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇還可以感應(yīng)汗水的分量呢。如果外婆流的汗少，它就會(huì)自動(dòng)調(diào)成低擋;要是外婆流的汗多，它就會(huì)調(diào)成高擋，這樣就不用擔(dān)心被吹感冒了。告訴你哦，這種風(fēng)扇裝有太陽(yáng)能電池板，能自動(dòng)充電，非常適合老年人用。不要以為自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇只吹冷風(fēng)，它還能吹熱風(fēng)呢！這種既輕便又省電的風(fēng)扇，你是不是也想來(lái)一臺(tái)呢？指導(dǎo)老師? 江軍波

對(duì)大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)扇葉斷裂事故進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上總結(jié)導(dǎo)致大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)扇葉斷裂的原因,提出防范措施。1 大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)扇葉常規(guī)結(jié)構(gòu)目前,我國(guó)大部分大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)扇葉安裝時(shí)采用圖1所示結(jié)構(gòu)。根據(jù)熱脹冷縮原理,將風(fēng)扇座環(huán)加熱至規(guī)定的溫度,并安裝至轉(zhuǎn)子本體上。冷卻后,風(fēng)扇座環(huán)與轉(zhuǎn)子本體過(guò)盈配合為一體。將風(fēng)扇葉穿入風(fēng)扇座環(huán)安裝孔中,用定位銷(xiāo)將風(fēng)扇葉定位在風(fēng)扇座環(huán)的最終位置上。定位銷(xiāo)既可以防止汽端與勵(lì)端風(fēng)扇葉裝反,又可以防止機(jī)組運(yùn)行中風(fēng)扇葉與風(fēng)扇座環(huán)間產(chǎn)生

15315）冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，是影響48V電池包壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵因素之一。我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)48V電池包冷卻風(fēng)扇在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)“聲音忽大忽小”現(xiàn)象。通過(guò)診斷儀器對(duì)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速讀取，得知冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速存在波動(dòng)，冷卻風(fēng)扇PWM信號(hào)存在波動(dòng)原因?yàn)?8V電池包和風(fēng)機(jī)的接口電路不匹配導(dǎo)致。為了解決該故障，通過(guò)接口電路匹配計(jì)算與選擇［1－2］，徹底解決風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障。1 冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定故障的分析為了摸清故障現(xiàn)象，結(jié)合圖1 BMSL與冷卻風(fēng)扇電器架構(gòu)圖，使用示波器對(duì)冷卻

發(fā)明一臺(tái)自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇。這種風(fēng)扇是掛在脖子上的，非常輕，方便攜帶。外婆一流汗，它就會(huì)感應(yīng)到并自動(dòng)開(kāi)啟，這樣外婆就不熱了。自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇還可以感應(yīng)汗水的分量呢。如果外婆流的汗少，它就會(huì)自動(dòng)調(diào)成低擋；要是外婆流的汗多，它就會(huì)調(diào)成高擋，這樣就不用擔(dān)心被吹感冒了。告訴你哦，這種風(fēng)扇裝有太陽(yáng)能電池板，能自動(dòng)充電，非常適合老年人用。不要以為自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇只吹冷風(fēng)，它還能吹熱風(fēng)呢！這種既輕便又省電的風(fēng)扇，你是不是也想來(lái)一臺(tái)呢？牙牙趣侃：自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)扇在手，夏天不怕熱，冬天不怕冷

六車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇風(fēng)量會(huì)在國(guó)五的基礎(chǔ)上進(jìn)行提升。如何開(kāi)發(fā)一款高風(fēng)量、低噪聲的風(fēng)扇是目前各大主機(jī)廠攻克的方向。目前大部分輕卡柴油車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，根據(jù)風(fēng)扇的控制方式可以分為：直連(直驅(qū))風(fēng)扇、硅油離合器風(fēng)扇、電磁離合器風(fēng)扇、電控硅油離合器風(fēng)扇。輕卡車(chē)型主要采用硅油離合器風(fēng)扇，因此類(lèi)風(fēng)扇價(jià)格相對(duì)便宜，且具有一定油耗節(jié)約及噪聲水平較低。隨著人們對(duì)車(chē)輛的NVH要求越來(lái)越高，對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程各零部件產(chǎn)生的噪聲也越來(lái)越敏感。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇在整車(chē)的噪

家里買(mǎi)的第一臺(tái)電風(fēng)扇就是上海產(chǎn)的華生牌風(fēng)扇。這臺(tái)華生牌風(fēng)扇，還是女兒在襁褓中時(shí)的1981年夏天，在西單商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的。記得當(dāng)時(shí)我和愛(ài)人用自行車(chē)馱著推回家。好像是花了一百四十塊錢(qián)。當(dāng)時(shí)的落地風(fēng)扇是190元，出于經(jīng)濟(jì)考量，我們就買(mǎi)了這個(gè)臺(tái)式風(fēng)扇。當(dāng)年商場(chǎng)偌大的風(fēng)扇賣(mài)場(chǎng)，品種款式繁多，五花八門(mén)，由于我一直偏愛(ài)上海貨，雖說(shuō)這臺(tái)華生牌風(fēng)扇貴是貴了點(diǎn)，但是我就認(rèn)定了上海貨。那時(shí)我住在西皇城根45號(hào)大院人字樓，位于二層一間十四平方米坐北朝南的房間，冬冷夏熱。當(dāng)年，能有一間屬

度高了，2個(gè)冷卻風(fēng)扇都低速轉(zhuǎn)。此時(shí)，用觸摸法檢查散熱器上下水管的溫度差，如果溫度差不大，說(shuō)明節(jié)溫器正常工作沒(méi)問(wèn)題。檢查確認(rèn)外部機(jī)械部件基本上沒(méi)問(wèn)題。根據(jù)故障現(xiàn)象，可以考慮冷卻風(fēng)扇是否不高速引起高溫，是否控制回路存在問(wèn)題，因此對(duì)冷卻風(fēng)扇的控制電路 （圖1）進(jìn)行檢查。圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)控制電路圖通過(guò)電路圖可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻控制電路有2個(gè)冷卻風(fēng)扇和4個(gè)繼電器，需要注意的是：4個(gè)繼電器是串聯(lián)或并聯(lián)連接。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻控制電路可以使2個(gè)冷卻風(fēng)扇以低速或高速同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)

?發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形塑料風(fēng)扇破裂故障分析與改進(jìn)王偉1，黃國(guó)龍1，龐振華2，趙振龍1（1.濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)研究院，山東 濰坊 261000；2.濰柴動(dòng)力股份有限公司質(zhì)量部，山東 濰坊 261000）針對(duì)某機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的環(huán)形塑料風(fēng)扇破碎故障，從風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)匹配、塑料風(fēng)扇結(jié)構(gòu)、材料等方面進(jìn)行了失效原因分析，并提出改進(jìn)措施。采用改進(jìn)措施后的風(fēng)扇未再發(fā)生同樣故障，說(shuō)明了故障原因分析正確，改進(jìn)措施有效。環(huán)形塑料風(fēng)扇；破碎；失效1 前言目前，國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)的汽車(chē)用

風(fēng)結(jié)構(gòu)形式、改善風(fēng)扇、改善工藝技術(shù)等來(lái)實(shí)現(xiàn)。風(fēng)扇設(shè)計(jì)顯然很重要，目前大中型高壓電機(jī)風(fēng)路設(shè)計(jì)多數(shù)采用理論計(jì)算，隨著計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度提高，有限元分析逐步引入電機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中，流體分析軟件也應(yīng)運(yùn)而生，這對(duì)改善風(fēng)扇、提高效率具有重要意義。1 徑向離心風(fēng)扇外特性[2](1)離心式風(fēng)扇在空載運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的靜壓力p0p0=η0ρ(u22-u12)(1)式中，η0—風(fēng)扇空載時(shí)的氣體效率；ρ—空氣密度，kg/m3；u1、u2—葉輪內(nèi)徑、外徑處的線(xiàn)速度，m/s。(2)離心式風(fēng)扇在短

工作了一個(gè)冬季的風(fēng)扇，因?yàn)榉e塵、損耗等問(wèn)題，可能已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之勇，需要維護(hù)或更換了。不過(guò)在大多數(shù)講解散熱系統(tǒng)的文章中，都更強(qiáng)調(diào)散熱片、熱管等配置，對(duì)風(fēng)扇的描述常常就是以“大口徑風(fēng)扇”、“雙風(fēng)扇”、“大風(fēng)量”等簡(jiǎn)單的描述一帶而過(guò)，因此很多人對(duì)于風(fēng)扇自身的認(rèn)識(shí)并不足夠。其實(shí)相對(duì)于固定的散熱片，總是不知疲憊地旋轉(zhuǎn)著的風(fēng)扇，才是散熱能力的更大功臣，也是散熱系統(tǒng)故障的最常見(jiàn)原因，在選擇產(chǎn)品的時(shí)候，同樣需要予以關(guān)注。對(duì)于散熱風(fēng)扇的知識(shí)，我們之前在散熱系統(tǒng)相關(guān)文章中已經(jīng)

、冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及風(fēng)扇型式選擇叉車(chē)風(fēng)扇布置于整車(chē)后方，整車(chē)往前方行駛，為了有利于迎面風(fēng)的利用，冷卻風(fēng)扇一般選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的軸流式吹風(fēng)扇，如圖1。綜合考慮散熱量及噪聲因素，叉車(chē)風(fēng)扇葉片建議使用低噪聲大風(fēng)量的鐮刀形葉片。風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)圈的徑向間隙控制在10mm～15mm，最大不宜超過(guò)3%，否則將大大降低風(fēng)扇效率。風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)圈軸向關(guān)系上，吹風(fēng)扇在護(hù)風(fēng)圈內(nèi)的寬度為1/3風(fēng)扇葉片寬度為宜，吸風(fēng)扇在護(hù)風(fēng)圈內(nèi)的寬度為2/3風(fēng)扇葉片寬度。表1：散熱器數(shù)據(jù)表2：風(fēng)扇實(shí)際使

福特嘉年華車(chē)散熱風(fēng)扇故障南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司 （210012） 彭 杰故障現(xiàn)象一輛2003年產(chǎn)長(zhǎng)安福特嘉年華車(chē)，搭載1.6 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，行駛里程約為13.2萬(wàn)km，因行駛過(guò)程中散熱風(fēng)扇頻繁高速運(yùn)轉(zhuǎn)而進(jìn)廠檢修。據(jù)駕駛?cè)朔从常?chē)輛在行駛過(guò)程中并沒(méi)有異常，只是在低速行駛過(guò)程中會(huì)覺(jué)得散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音太大，且散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)于頻繁。故障診斷接車(chē)后試車(chē)驗(yàn)證故障，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)；讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（未接通空調(diào)開(kāi)關(guān)），

iing RGB風(fēng)扇非?？犰?，而在CES 2016上又推出了基于這個(gè)風(fēng)扇系統(tǒng)的Toughpower DPS G RGB 1250W電源。通過(guò)了80PLUS鈦金認(rèn)證，+12V輸出為單路104A/1248W，還搭配了DPS G PC APP2.0監(jiān)控軟件、DPS G Mobile APP 1.0手機(jī)監(jiān)控以及云管理平臺(tái)，支持電費(fèi)計(jì)算、電源監(jiān)控等功能。點(diǎn)評(píng)：熟悉風(fēng)扇的朋友肯定對(duì)去年TT的六彩Riing風(fēng)扇津津樂(lè)道，而最新的Riing RGB風(fēng)扇則更是滿(mǎn)足了光污染用

小苗 小宇散熱風(fēng)扇的選擇電腦系統(tǒng)的噪聲主要來(lái)自安裝在機(jī)箱上的散熱風(fēng)扇和處理器之類(lèi)的任何發(fā)熱部件。關(guān)于散熱風(fēng)扇的兩個(gè)降噪原則很簡(jiǎn)單，就是加大風(fēng)扇尺寸并減少轉(zhuǎn)速，或者選擇采用液壓或套筒軸承的風(fēng)扇。如果是120mm風(fēng)扇，用1000rpm左右的轉(zhuǎn)速就可以實(shí)現(xiàn)80mm風(fēng)扇2000rpm以上轉(zhuǎn)速的風(fēng)量，因?yàn)楦蟮?span id="j5i0abt0b" class="hl">風(fēng)扇能以較低轉(zhuǎn)速吹動(dòng)同樣多的空氣。通常來(lái)說(shuō)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越慢發(fā)出的噪聲就越小。所以增加風(fēng)量并減少轉(zhuǎn)速換用大尺寸140mm風(fēng)扇甚至200mm風(fēng)扇是很有必要的（圖1

購(gòu)一整套自帶發(fā)光風(fēng)扇的硬件組合無(wú)疑是最佳之選，省事兒又能保證整體的效果。但是，對(duì)絕大多數(shù)普通用戶(hù)而言，不可能因?yàn)閷?duì)“光污染”有些許興趣就直接替換某個(gè)硬件（口袋資金不允許?。?，所以此時(shí)大家就不妨考慮網(wǎng)友mg2012的方案：自己動(dòng)手給電源更換可以自發(fā)光的散熱風(fēng)扇?；镜母脑焖悸氛故揪W(wǎng)友mg2012的電源具體型號(hào)為先馬24K白金電源，該電源可將風(fēng)扇面朝上安裝在機(jī)箱（電源下置）之中，所以才有了讓風(fēng)扇發(fā)光、將機(jī)箱“光污染”進(jìn)行到底的動(dòng)力。想替換電源的內(nèi)置風(fēng)扇，首先要

。所以更換CPU風(fēng)扇時(shí)，并沒(méi)有太大難度。不過(guò)需要注意的是，以酷冷至尊為代表的品牌，4根螺絲柱的底部通常都會(huì)有1個(gè)小卡扣（圖1）。如果不拆除的話(huà)，4根螺絲柱就無(wú)法取下，CPU風(fēng)扇也就無(wú)法更換。其實(shí)我們仔細(xì)研究這類(lèi)扣具，這個(gè)卡扣并沒(méi)有起到任何固定的作用，如果螺絲柱正確擰到背板上，這個(gè)卡扣是并不受力的。所以簡(jiǎn)單可行的方法就是利用尖嘴鉗子將其破壞，從而完成暴力拆除。這樣一來(lái)，CPU風(fēng)扇就順利拆下了（圖2），換上新風(fēng)扇就算是大功告成（圖3）。另外需要注意的是，很多C

00072)冷卻風(fēng)扇是車(chē)輛散熱系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力能，通過(guò)熱交換器帶走整車(chē)熱量，維持車(chē)輛的熱平衡，保證車(chē)輛正常工作.而冷卻風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)又直接影響冷卻風(fēng)扇性能及可靠性，一旦因結(jié)構(gòu)原因?qū)е吕鋮s風(fēng)扇性能異常、故障或失效，將使車(chē)輛停止工作，或損壞相關(guān)聯(lián)部件乃至損壞發(fā)動(dòng)機(jī).因此，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須十分慎重，確保冷卻風(fēng)扇性能及可靠性符合使用要求.1 冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)及工作原理1.1 冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)冷卻風(fēng)扇原始結(jié)構(gòu)主要由風(fēng)扇葉輪、風(fēng)扇靜子、馬達(dá)、連接盤(pán)、壓板、螺

會(huì)突然出現(xiàn)意外的風(fēng)扇噪音。不用說(shuō)，肯定是某個(gè)風(fēng)扇扛不住高負(fù)荷的反復(fù)折磨，出現(xiàn)了老化或缺油的問(wèn)題。但即便是對(duì)于電腦高手來(lái)說(shuō)，也很難在短時(shí)間內(nèi)判斷出究竟哪個(gè)風(fēng)扇出現(xiàn)了問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，便可以打開(kāi)機(jī)箱側(cè)板，并在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下依次徒手按住CPU風(fēng)扇、顯卡風(fēng)扇、電源風(fēng)扇以及機(jī)箱風(fēng)扇，便可排查出噪音源。在這里需要注意的是，徒手按住風(fēng)扇時(shí)一定要按住風(fēng)扇的正中心才行（圖1）。千萬(wàn)別把手指按在了扇葉上，否則輕則損壞扇葉，還有可能傷到手指。解決CPU風(fēng)扇偷停可能是超期服役的緣故，很

各種噪聲中，冷卻風(fēng)扇噪聲是主要噪聲源之一。它主要由階次噪聲和葉寬脈動(dòng)噪聲引起，可以從噪聲源和傳遞路徑上進(jìn)行控制。文獻(xiàn)[1-4]對(duì)風(fēng)扇噪聲進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試和研究。文章以某車(chē)型的冷卻雙風(fēng)扇為研究對(duì)象，針對(duì)雙風(fēng)扇工作特點(diǎn)，制定了分析測(cè)試計(jì)劃。測(cè)試完成后，在詳細(xì)分析每個(gè)風(fēng)扇對(duì)車(chē)內(nèi)噪聲影響的基礎(chǔ)上，分析了2 個(gè)風(fēng)扇同時(shí)工作對(duì)車(chē)內(nèi)噪聲的影響，為雙風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)的車(chē)內(nèi)噪聲識(shí)別與控制，提供了一定的參考。1 冷卻風(fēng)扇噪聲產(chǎn)生機(jī)理及控制方法1.1 產(chǎn)生機(jī)理風(fēng)扇噪聲包含由風(fēng)扇葉片切

宇 胡晨網(wǎng)絡(luò)設(shè)備風(fēng)扇故障分析與解決策略文/李翔宇 胡晨隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及和廣泛應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備分別放置在各種位置，比如機(jī)房、樓梯間等，放在專(zhuān)門(mén)機(jī)房里的設(shè)備由于環(huán)境較為干凈、溫度恒定，一般運(yùn)行穩(wěn)定。而放在樓道里的設(shè)備由于環(huán)境較為惡劣常會(huì)出現(xiàn)一些故障告警，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)一部分的告警是來(lái)自于設(shè)備風(fēng)扇故障的告警。而機(jī)房的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，包括服務(wù)器、交換機(jī)、防火墻、路由器等設(shè)備發(fā)熱量都比較大，一般上面會(huì)配置多個(gè)風(fēng)扇或風(fēng)扇板，安裝在設(shè)備出風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口，通過(guò)風(fēng)扇增加加速空

01114)軸流風(fēng)扇串聯(lián)特性研究*李 波1，王 虎2(1. 明導(dǎo)(上海)電子科技有限公司， 上海 200120； 2. 英業(yè)達(dá)科技有限公司， 上海 201114)通訊電子行業(yè)的產(chǎn)品功率密度越來(lái)越高，傳統(tǒng)的自然對(duì)流散熱方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，采用風(fēng)扇的強(qiáng)迫冷卻方式已經(jīng)得到非常普遍的應(yīng)用。由于產(chǎn)品尺寸、流量要求和噪聲等限制，產(chǎn)品往往會(huì)采用風(fēng)扇串聯(lián)工作的方案。目前，串聯(lián)風(fēng)扇的實(shí)際特性曲線(xiàn)與理論計(jì)算特性曲線(xiàn)存在差異。文中從風(fēng)扇類(lèi)型、轉(zhuǎn)速和風(fēng)扇間距等方面出發(fā)，基于

CPU 風(fēng)扇是用來(lái)排熱之用，它最主要的功能就是將CPU 產(chǎn)生的大量熱量盡快的傳導(dǎo)出去。如果它出現(xiàn)問(wèn)題，就算外部有散熱器也是沒(méi)有用的。電腦在運(yùn)行中CPU 風(fēng)扇會(huì)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，如果聲音太大會(huì)很影響我們的正常使用。很多朋友都有反應(yīng)自己的電腦CPU 風(fēng)扇聲音很大，很吵，但是卻不知道怎么解決。今天整理一些關(guān)于CPU 風(fēng)扇的知識(shí)，給出解決CPU 風(fēng)扇聲音太大的原因。并簡(jiǎn)單敘述一下CPU 風(fēng)扇怎么拆卸和安裝。CPU 風(fēng)扇1.有的電腦可能是設(shè)備的配置不高，開(kāi)機(jī)的時(shí)候聲音比較

， 本文針對(duì)冷卻風(fēng)扇電路進(jìn)行分析。 進(jìn)口佳美冷卻風(fēng)扇電路圖如圖1所示。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 電流通過(guò)風(fēng)扇繼電器熔斷絲分別流向1號(hào)風(fēng)扇繼電器, 2號(hào)風(fēng)扇繼電器, 3號(hào)風(fēng)扇繼電器的線(xiàn)圈端。1） 低速運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)工作或2號(hào)水溫開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，冷凝器風(fēng)扇和散熱器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)時(shí)， 電流通過(guò)風(fēng)扇繼電器熔斷絲流向3號(hào)風(fēng)扇繼電器的線(xiàn)圈端， 經(jīng)過(guò)1號(hào)空調(diào)二極管流至發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器ECU的3號(hào)端子 （搭鐵）， 使3號(hào)風(fēng)扇繼電器吸合。 此時(shí)， 電流通過(guò)冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)

的日子里，CPU風(fēng)扇的“一舉一動(dòng)”都深深影響著CPU的安危。一時(shí)的疏忽，往往會(huì)帶來(lái)慘痛的后果。眾所周知，LGA775 CPU的風(fēng)扇安裝比較麻煩，稍不注意就會(huì)安裝不到位，從而帶來(lái)某些不必要的損失。那么有沒(méi)有什么辦法可以快速檢測(cè)風(fēng)扇是否安裝到位了呢？在這里，筆者教大家一個(gè)小技巧。在安裝好風(fēng)扇之后，大家不妨將主板翻過(guò)來(lái)，看看在主板背面的風(fēng)扇插腳。如果四個(gè)插腳的長(zhǎng)短一致且全部安裝到位（如圖），你就可以放心地使用了。本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格