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    篩孔

    • 一種自動舂藥裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計
      能夠插入到舂筒的篩孔內(nèi),對篩孔進(jìn)行疏通,避免篩孔堵塞造成的藥物流通不順,及時收集搗細(xì)的藥物。1.2 工作原理采用本設(shè)計時,驅(qū)動器帶動舂棒不斷進(jìn)行自動搗藥,搗藥過程中,舂棒周向設(shè)置的多個刮片因在舂筒的投影方向無間隙,而使得所有刮片沿舂筒的投影將舂藥空隙完全遮蓋,進(jìn)而使得飛濺的藥汁被刮片擋住,避免了藥汁從舂筒飛出,也可以減少藥粉的溢出。被刮片阻擋的藥汁將順著舂棒再次流到舂筒內(nèi),避免了藥汁的浪費(fèi);此外,在舂藥過程中,刮片與舂筒內(nèi)壁接觸,還能將飛濺到舂筒內(nèi)壁的藥汁

      價值工程 2023年33期2023-12-13

    • SMA-13瀝青混合料合成級配9.5 mm篩孔通過率對其抗滑性能影響規(guī)律分析
      中的9.5 mm篩孔通過率對其抗滑性能的影響.1 試驗方案為明晰SMA-13合成級配9.5 mm篩孔通過率與其抗滑性能間的關(guān)系,制定如下試驗方案.1) 根據(jù)SMA-13最佳油石比,以JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》[5]規(guī)定的SMA-13級配上、下限為參考點,以3%~4%間隔,控制其9.5 mm篩孔通過率從50%~75%,成型八個不同級配類型的試件.根據(jù)JTG E42—2005《公路工程集料試驗規(guī)程》[6]和JTG E20—2011《公

      武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版) 2023年2期2023-05-12

    • 滾筒篩式膜雜風(fēng)選機(jī)篩孔清堵裝置設(shè)計與試驗
      設(shè)備運(yùn)行過程中,篩孔出現(xiàn)不同程度的堵塞,由于膜雜混合物具有復(fù)雜的機(jī)械物理特性,傳統(tǒng)的振動、擊打等方法難以清除篩孔處的堵塞,嚴(yán)重影響膜雜風(fēng)選機(jī)篩分性能及整機(jī)的可靠性。國內(nèi)外學(xué)者對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物料篩孔堵塞問題進(jìn)行了大量研究,ENGLISH等[6]分析了不同物料粒度與篩孔孔徑關(guān)系時篩孔的堵塞情況;ASTROM[7]設(shè)計了旋轉(zhuǎn)概率篩,并通過試驗確定旋轉(zhuǎn)概率篩開孔率比直線振動篩穩(wěn)定;BELLOCQ等[8]通過研究在物料潮濕團(tuán)聚、篩孔堵塞條件下物料透篩形態(tài)變化,獲得了相關(guān)

      農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報 2022年9期2022-11-08

    • 級配對MS3型微表處性能影響的研究
      添加一個7 mm篩孔來細(xì)化控制4.75~9 mm之間的集料,從而達(dá)到降低噪音的目的。李志棟[4]通過增加7 mm篩孔及其支撐點集料含量,建立了微表處多支點建造模型及其降噪判據(jù),提出了低噪聲微表處級配;馬生順[5]通過對噪聲的調(diào)查及對噪聲產(chǎn)生機(jī)理及原因的分析,提出增加7 mm篩孔,以及保證宏觀構(gòu)造波長不超過10 mm的基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)MS-Ⅲ級配進(jìn)行了改進(jìn),并進(jìn)行了路用性能檢驗及施工驗證;鐘建超[6]通過加入7 mm篩孔,提出了低噪微表處級配和級配優(yōu)化設(shè)計方法;

      中外公路 2022年4期2022-11-08

    • 水泥穩(wěn)定風(fēng)積沙基層壓實特性分析
      量0.15 mm篩孔通過率以及含泥量等指標(biāo)。由于新疆地區(qū)風(fēng)積沙樣的0.15 mm篩孔通過率為7%~95%,對風(fēng)積沙的顆粒組成影響很大;此外,0.15 mm篩孔通過率對風(fēng)積沙細(xì)度模數(shù),即粗細(xì)程度影響很大,最終會影響到水泥穩(wěn)定風(fēng)積沙的配合比設(shè)計和路用性能,因此最終確定將0.15 mm篩孔通過率作為風(fēng)積沙的分類指標(biāo),對新疆地區(qū)風(fēng)積沙進(jìn)行類別劃分。劃分方法為:取六種風(fēng)積沙樣的0.15 mm篩孔通過率,計算其平均值為45%;以平均值為基準(zhǔn)上下各取15%,即以30%和

      黑龍江交通科技 2022年8期2022-09-07

    • 瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ば阅苡绊懸蛩氐幕谊P(guān)聯(lián)分析
      4.75 mm等篩孔通過率。已有研究表明,空隙率是評價瀝青混合料密實程度的重要指標(biāo),直接影響路面的路用性能和長期使用性能[6-8]。滲水系數(shù)間接反映了再生瀝青混合料級配組成,同時也是再生瀝青路面水穩(wěn)定性的一個重要指標(biāo),我國《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》[1]明確指出將滲水系數(shù)作為熱再生施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)之一。鑒于空隙率和滲水系數(shù)對再生瀝青路面施工性能的重要性,開展施工過程各影響因素與施工性能評價指標(biāo)的關(guān)聯(lián)程度研究,明確各影響因素主次關(guān)系,對于加強(qiáng)熱再生

      湖南交通科技 2022年2期2022-07-13

    • 基于C-B-3型水泥穩(wěn)定碎石在沿江地區(qū)某一級公路路面基層中的應(yīng)用分析
      對26.5 mm篩孔的通過率的控制,適當(dāng)放寬了0.075 mm篩孔通過率的要求。具體級配范圍見表1。表1 水泥穩(wěn)定碎石混合料級配范圍依據(jù)表1中對水泥穩(wěn)定碎石混合料級配范圍的要求,對各施工標(biāo)段礦料進(jìn)行水洗篩分。對該工程3個路面標(biāo)段的底基層、基層進(jìn)行配合比設(shè)計,使各標(biāo)段的水泥穩(wěn)定碎石混合料級配均滿足設(shè)計文件要求,其中01標(biāo)、03標(biāo)礦料屬于外購材料,原材料篩分級配不易控制,故底基層與基層所用材料級配稍有差別;02標(biāo)礦料為自加工材料,料源級配較穩(wěn)定;各標(biāo)段的水泥穩(wěn)

      工程與建設(shè) 2022年3期2022-07-07

    • 回收舊集料評價及再生合成級配設(shè)計與檢驗
      5、13.2mm篩孔的粗集料超出級配上限值,且0.075、0.15mm篩孔的細(xì)集料較大偏出配中值。這說明該級配在服役期間由于車輛荷載的長期作用導(dǎo)致其級配有一定程度的細(xì)化,還有部分集料細(xì)化可能與就地?zé)嵩偕娕儆嘘P(guān)。表1 RAP料篩分試驗圖1 RAP料級配篩分結(jié)果1.2 舊集料級配變異評價舊集料變異主要來源于舊路面破損程度的差異與銑刨工藝造成取值樣本間級配的變異[4],而分析樣本級配均勻程度常用方法為方差或標(biāo)準(zhǔn)差,若兩者隨機(jī)變量的方差相等時該方法則無法反映出兩

      低溫建筑技術(shù) 2022年4期2022-06-14

    • 基于多元線性回歸法的瀝青路面性能影響因素
      響。生產(chǎn)配合比各篩孔通過率對瀝青路面的壓實度和滲水系數(shù)影響程度如何,目前單因素影響分析研究較多,在多因素影響分析方面還有待進(jìn)一步研究[3]。本文以廣東省某高速公路項目為依托,在施工階段全面收集瀝青路面下面層的施工驗收數(shù)據(jù),基于多元線性回歸模型,研究生產(chǎn)配合比各篩孔通過率對空隙率和滲水系數(shù)的影響。結(jié)合廣東省瀝青路面下面層施工的經(jīng)驗,提出生產(chǎn)配合比各篩孔通過率的建議值。1 工程概況本文依托廣東省某高速公路建設(shè)項目路面施工標(biāo)段,該標(biāo)段長度約29km,瀝青下面層采

      廣東公路交通 2021年4期2021-09-09

    • 單振源共振式篩篩孔尺寸對工藝效果影響實驗研究
      0.15 mm篩孔尺寸下,處理量與入料細(xì)度(-0.074 mm)、篩下細(xì)度(-0.074 mm)、篩上細(xì)度(-0.074 mm)、篩下產(chǎn)率、篩分效率等相關(guān)指標(biāo)的關(guān)系,以期為企業(yè)與用戶合理采用提供借鑒與參考。1 工作原理及結(jié)構(gòu)組成單振源共振篩利用雙自由度共振原理,以振動電機(jī)組為振動源,篩箱組合在振動電機(jī)組的作用下形成直線振動,同時由于篩箱內(nèi)部的振動排的自身慣性,使振動排產(chǎn)生一個滯后于篩箱的相對運(yùn)動(敲擊篩網(wǎng)達(dá)到清網(wǎng)),且此振動頻率與篩機(jī)振動頻率處于近共振工

      礦產(chǎn)綜合利用 2021年2期2021-05-24

    • RAP分級對熱再生瀝青混合料路用性能變異性的影響
      性,采用控制關(guān)鍵篩孔的方式對RAP進(jìn)行分級,然后研究分級后RAP級配和油石比的變化規(guī)律,最后分析RAP分級對熱再生瀝青混合料路用性能及其變異性的影響。2 原材料與評價方法2.1 原材料RAP采用某高速使用年限為11 a的上面層SMA-13銑刨料,RAP性能指標(biāo)見表1。表1 RAP性能指標(biāo)Table 1 Properties of RAP類別RAP的指標(biāo)抽提老化瀝青砂當(dāng)量/ %含水率/ %針入度/ 0.1mm軟化點/ ℃5 ℃延度/cm檢測值640.9824

      公路工程 2021年1期2021-04-12

    • 原材料變異性對路面施工質(zhì)量的影響分析
      配的變異性。由于篩孔較多,取各檔料的關(guān)鍵篩孔,具體結(jié)果見表4。由表4可知,不同篩孔的變異性不同,變異范圍在0.014 7~0.181 1,細(xì)集料的變異性大于粗集料的變異性,變異性最大的是細(xì)集料0~3 mm的0.075 mm、0.15 mm、0.3 mm和0.6 mm四個篩孔。2.2 瀝青含量變異性分析瀝青含量是瀝青混合料施工過程中的關(guān)鍵性指標(biāo),其大小會直接影響混合料的耐久性。生產(chǎn)中按照最佳生產(chǎn)配合比確定的最佳用量進(jìn)料,但在實際生產(chǎn)過程中,瀝青含量不是恒定值

      山西交通科技 2020年6期2021-01-16

    • 錘片式粉碎機(jī)性能影響因素分析*
      就穿過粉碎腔外圍篩孔由排料裝置排出。本研究從粉碎機(jī)機(jī)構(gòu)原理、篩分機(jī)理及輔助風(fēng)網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計等方面研究,分析粉碎機(jī)粉碎腔物料的運(yùn)動規(guī)律,改善粉碎性能,提高物料出篩能力,避免物料過度粉碎。1 粉碎機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計分析錘片式粉碎機(jī)粉碎系統(tǒng)主要由葉輪喂料器、粉碎機(jī)、風(fēng)網(wǎng)機(jī)構(gòu)及輸送機(jī)構(gòu)組成,如圖1所示,粉碎系統(tǒng)中,最重要且能耗最大的是粉碎機(jī),而粉碎腔是粉碎機(jī)的心臟,粉碎腔是由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子、錘片與篩板等組成,如圖2所示,粉碎過程中,粒料從進(jìn)料口進(jìn)入粉碎腔經(jīng)撞擊粉碎與摩擦粉碎后,符合

      糧食加工 2020年3期2020-08-14

    • 不同孔形下豆類透篩效果對比及圓筒篩優(yōu)化
      研究了不同形狀的篩孔對篩分效率的影響。馮常建等[11-12]使用離散元仿真軟件研究了不同篩孔形狀的篩孔對圓筒篩分效率的影響。綜上所述,現(xiàn)階段的研究通過試驗及仿真途徑較多,對圓筒篩的豆類篩分理論研究得較少。對篩孔形狀的研究未考慮圓筒篩開孔率最大化的情況,且缺乏篩孔形狀對圓筒篩分效果影響的理論研究。試驗擬以大豆顆粒為對象,對篩孔形狀對豆類篩分的影響進(jìn)行研究,并對用于大豆篩分圓筒篩進(jìn)行優(yōu)化。1 不同形狀篩孔的大豆透篩效果1.1 顆粒透篩理論實際生產(chǎn)中絕大多數(shù)圓筒

      食品與機(jī)械 2020年6期2020-07-26

    • 篩孔型溢流管旋流器分離性能研究
      粗現(xiàn)象,提出一種篩孔型溢流管旋流器,與傳統(tǒng)圓柱型溢流管旋流器進(jìn)行對比,采用數(shù)值模擬技術(shù)和試驗探究相結(jié)合的方法,對其流場分布規(guī)律和分離性能進(jìn)行深入研究。1 篩孔型溢流管兩相流體進(jìn)入旋流器后,在器壁的摩擦阻力作用下,一部分流體沿頂蓋下表面運(yùn)動,后沿溢流管外壁向下運(yùn)動進(jìn)入溢流管排出溢流口,這部分流體未經(jīng)分離直接由溢流管排出,造成溢流產(chǎn)物中夾雜粗顆粒,直接影響其分離效果[8-9]。為降低溢流產(chǎn)物中粗顆粒含量,在傳統(tǒng)圓柱型旋流器基礎(chǔ)上把溢流管底部進(jìn)行封閉,在封閉溢流

      金屬礦山 2020年4期2020-05-28

    • 基于 DEM 的振動篩篩孔形狀對潮濕原煤篩分效果影響的研究
      煤的篩分效率。而篩孔形狀對篩分效率有一定的影響,需要研究篩孔形狀對篩分效率的影響程度,為設(shè)計適用于潮濕原煤的振動篩提供參考。筆者基于離散元法(Discrete Element Method,DEM),運(yùn)用 EDEM軟件對振動篩篩孔形狀影響潮濕煤篩分效果進(jìn)行了研究。1 潮濕煤篩分效率的評價指標(biāo)衡量振動篩篩分效率的參數(shù)有很多,筆者主要研究潮濕原煤的篩分效果,因而不僅要考慮原煤透篩的效率,還要考慮篩面上顆粒堆積情況,即篩面上的阻礙原煤顆粒能否及時排出。因此,采用

      礦山機(jī)械 2020年4期2020-04-26

    • 一種專門針對薊馬的防蟲網(wǎng)被開發(fā)出來
      17。這種防蟲網(wǎng)篩孔尺寸為0.15 mm x 0.17mm,重量約為136 g /m2,具有很強(qiáng)的紫外線穩(wěn)定性。該產(chǎn)品的特別之處在于其經(jīng)紗和緯紗的紗線細(xì)度是不同的,這可以在保證足夠抗張強(qiáng)度的同時使防蟲網(wǎng)具有最大的通風(fēng)率和透光率。銷售經(jīng)理Anton Hulsegge表示:“在過去的5年中,隨著化學(xué)藥農(nóng)藥供應(yīng)量的減少和對化學(xué)農(nóng)藥要求的增高,種植者們對防蟲網(wǎng)的需求大大增加了。此外,全球遷移和氣候變化導(dǎo)致了一些昆蟲的危害更加嚴(yán)重。防蟲網(wǎng)是控制昆蟲的有效生物綜合防治

      農(nóng)業(yè)工程技術(shù)·溫室園藝 2020年1期2020-04-21

    • 市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用
      級配:50 mm篩孔通過率需達(dá)到100%,40 mm篩孔通過率在90%~100%范圍內(nèi),20 mm篩孔通過率在65%~85%范圍內(nèi),10 mm篩孔通過率在45%~70%范圍內(nèi),5 mm篩孔通過率在30%~55%范圍內(nèi),2 mm篩孔通過率在15%~35%范圍內(nèi),0.5 mm篩孔通過率在10%~20%范圍內(nèi),0.075 mm篩孔通過率在4%~10%范圍內(nèi);2#級配:40 mm篩孔通過率應(yīng)達(dá)到100%,30 mm篩孔通過率在90%~100%范圍內(nèi),20 mm篩孔

      黑龍江交通科技 2020年11期2020-01-13

    • 5FPY-5型平面篩種子分級機(jī)配置及工作原理
      ;平面篩;篩板;篩孔中圖分類號:S226.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.10.0010 引言種子是有生命力的特殊商品,不同種類的種子形態(tài)特征、物理特性各不相同,在種子加工工作中對機(jī)械設(shè)備的性能與加工工藝要求也不盡相同。種子加工是提高種子質(zhì)量的重要手段,是提高種子商品化、促進(jìn)種子市場流通的基本技術(shù)措施,是種子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心內(nèi)容之一,是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收的重要途徑,對我國農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和國家糧食安全都具有重要意義。

      農(nóng)機(jī)使用與維修 2019年10期2019-12-16

    • 大粒徑骨架密實型瀝青穩(wěn)定碎石ATSM-40級配設(shè)計
      MA系列得到關(guān)鍵篩孔的變化規(guī)律,從而得到ATSM-40級配。(一)貝雷法的基本原理貝雷法不再使用傳統(tǒng)級配設(shè)計方法所定義的粗細(xì)集料,而是通過嵌擠和填充這兩個新的理念對集料進(jìn)行粗細(xì)劃分。貝雷法中粗集料被定義為在單位體積中可以產(chǎn)生空隙的大顆粒集料,細(xì)集料被定義為可以填充粗集料所產(chǎn)生空隙的集料。因此,粗細(xì)集料的劃分是根據(jù)瀝青混合料最大公稱粒徑的不同而有所變化的。貝雷法將集料分成三部分:粗集料、細(xì)集料中的粗集料、細(xì)集料中的細(xì)集料,由此提出三個關(guān)鍵篩孔PCS、SCS、

      中國公路 2019年20期2019-10-24

    • 排水抗滑磨耗層冷拌瀝青混合料的級配設(shè)計及性能
      滑磨耗層不同關(guān)鍵篩孔通過率下瀝青混合料的空隙率、滲透系數(shù)、馬歇爾穩(wěn)定度,明確關(guān)鍵篩孔通過率對混合料性能影響的顯著性,確定排水抗滑磨耗層冷拌瀝青混合料級配,并進(jìn)一步評價排水抗滑磨耗層冷拌瀝青混合料的路用性能。1 原材料與試驗方法1.1 原材料道路養(yǎng)護(hù)封層材料對集料的抗壓、耐磨及耐沖擊性能要求較高,因此集料采用優(yōu)質(zhì)的玄武巖。集料具體技術(shù)性能指標(biāo)如表1所示。表1 玄武巖集料技術(shù)性能指標(biāo)道路養(yǎng)護(hù)封層材料要求其黏結(jié)材料具有較高的黏結(jié)強(qiáng)度,因此采用水性環(huán)氧樹脂/水性聚

      筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2019年7期2019-08-20

    • 玉米清選組合孔篩體設(shè)計與試驗
      3]。研究者針對篩孔的尺寸、類型、排布和優(yōu)化配置等方面進(jìn)行了大量研究。焦紅光等[4]對篩孔孔徑與篩面傾角的優(yōu)化配置進(jìn)行研究,揭示篩孔孔徑與篩面傾角對篩分分離粒度的交互效應(yīng);鐘挺等[5]針對稻麥聯(lián)合收獲進(jìn)行脫粒清選部件試驗,探究了凹板篩篩孔大小與其他清選作業(yè)參數(shù)對脫粒與篩分效果的影響;王立軍等[6]通過仿真試驗探究貝殼篩篩孔排布與形狀對風(fēng)篩式清選裝置的篩分效果影響,并對其進(jìn)行優(yōu)化,得到最優(yōu)貝殼篩篩孔尺寸與排布最佳參數(shù)組合;江海深等[7]通過DEM仿真研究在不

      農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報 2019年5期2019-06-04

    • 物料振動篩分過程分析及高效途徑
      之中的小顆粒通過篩孔。相對粒徑,d表示顆粒直徑,a表示篩孔直徑。大量學(xué)者研究了相對粒徑x<1的情況,并進(jìn)行了概率統(tǒng)計得出了相應(yīng)的規(guī)律。這里我們只研究x≥1,單一材料篩選和堵塞。在x>1,d>a時,顆粒在篩面表面運(yùn)動,一些顆??赡軙诳ㄔ?span id="j5i0abt0b" class="hl">篩孔中,但是大部分還篩面上方,顆粒質(zhì)心與篩面之間存在一定的距離,顆粒在振和篩面上其他顆粒的沖擊下仍有可能沉入物料之中。當(dāng)x=1時,d和a相同。由于顆粒表面不規(guī)則,能順利通過篩孔顆粒很少。如果他們不能及時穿過篩孔,將被物料包裹

      中國設(shè)備工程 2019年9期2019-06-03

    • 新型鮮葉滾筒分級機(jī)的研制與參數(shù)優(yōu)化
      機(jī),并優(yōu)化得到了篩孔形狀和大小、滾筒傾角和滾筒轉(zhuǎn)速等參數(shù),旨在為鮮葉分級機(jī)的研發(fā)及鮮葉品質(zhì)提升與茶葉加工提供技術(shù)支撐。1 材料與方法1.1 材料1.1.1 原料以福鼎大白茶鮮葉為原料,其中一芽一葉20.31%、一芽二葉23.15%、一芽三葉28.32%與一芽四葉28.22%,2016年5月~2018年5月采自恩施州農(nóng)科院試驗茶園。茶鮮葉機(jī)械組成測定:按照炒青綠茶鮮葉的分級標(biāo)準(zhǔn)(ZB B35001-88)要求進(jìn)行。1.1.2 設(shè)備圖1 不同形狀篩孔的設(shè)計Fi

      茶葉通訊 2019年4期2019-03-27

    • 瀝青混凝土拌和站振動篩篩孔優(yōu)化配置研究
      瀝青拌合站振動篩篩孔的選擇和優(yōu)化配置,以此整體上提升瀝青混凝土拌和效果,為工程建設(shè)發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。1 熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計為科學(xué)做好瀝青混凝土拌和樓振動篩篩孔選擇,必須不斷強(qiáng)化熱拌瀝青混合料配合比的設(shè)計與分析,以此為實際瀝青混合料拌和質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。1.1 目標(biāo)配合比設(shè)計階段在當(dāng)前工程施工建設(shè)的過程中,瀝青混凝土拌和前期階段必須不斷強(qiáng)化各種材料的計算,在材料用量合理選擇的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化材料用量的配合比計算,通過精確的計算,按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行礦料級配

      中國設(shè)備工程 2019年2期2019-02-22

    • 煙草工業(yè)新型短梗、細(xì)梗篩分設(shè)備的研究
      篩面為孔篩結(jié)構(gòu),篩孔尺寸單一,結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)。以玉溪卷煙廠復(fù)烤二車間為例,目前使用的篩分設(shè)備只有一種篩孔,尺寸是5 mm*15 mm。篩短梗效果尚可,但長度大于15 mm的細(xì)梗就很難從篩孔通過,造成漏剔除。梗尖細(xì)梗剔除不徹底,導(dǎo)致成品長梗中短梗、細(xì)梗偏多,使膨脹工藝制梗絲過程中梗末量大、梗塊多,細(xì)梗、短梗、梗頭等劣質(zhì)梗進(jìn)入膨脹梗絲,易導(dǎo)致切絲厚度不均勻、設(shè)備阻料及卷包成品質(zhì)量缺陷等問題。新型篩分設(shè)備主要有鼠籠式篩分機(jī)、旋轉(zhuǎn)式多面篩分設(shè)備和光學(xué)成像篩分設(shè)備。鼠籠式

      現(xiàn)代農(nóng)機(jī) 2019年1期2019-02-15

    • 級配參數(shù)對瀝青穩(wěn)定碎石疲勞性能的影響分析
      料質(zhì)量分?jǐn)?shù)、關(guān)鍵篩孔通過率對級配骨架的影響;朱洪洲等[6]通過對5種級配瀝青穩(wěn)定基層混合料疲勞試驗,分析了級配、瀝青用量、瀝青品種和溫度對瀝青穩(wěn)定基層疲勞性能的影響規(guī)律。筆者以ATB-25和ATB-30兩種最常用的瀝青穩(wěn)定碎石混合料為對象,研究了集料級配對瀝青穩(wěn)定碎石疲勞性能的影響。利用灰關(guān)聯(lián)分析方法,分析了9種不同級配瀝青穩(wěn)定碎石疲勞試驗數(shù)據(jù);討論了混合料不同集料級配參數(shù)與瀝青穩(wěn)定碎石疲勞性能參數(shù)的關(guān)聯(lián)度;并在此基礎(chǔ)上獲得了影響瀝青穩(wěn)定碎石疲勞性能的關(guān)鍵

      重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2018年12期2018-12-14

    • 試驗篩校準(zhǔn)裝置的研究
      ,而且對于有大量篩孔的試驗篩,只能對部分篩孔進(jìn)行校準(zhǔn),所得數(shù)據(jù)具有一定的片面性,不能全面反映被檢試驗篩的真實情況[1]。目前,市面上也有基于圖像處理技術(shù)的試驗篩校準(zhǔn)裝置,但該校準(zhǔn)裝置體積較大,結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜,不適合校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)到企業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行校測,給校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和企業(yè)帶來了一定的麻煩。同時現(xiàn)有的試驗篩校準(zhǔn)裝置大多都是國外進(jìn)口的,成本較高,小的校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)由于費(fèi)用的問題也不會去購買,因此實用性不強(qiáng)。針對這些情況有必要研究一種可以快捷,簡便的試驗篩校準(zhǔn)裝置,方便攜帶到現(xiàn)場進(jìn)

      現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化 2018年15期2018-12-07

    • 瀝青路面集料級配穩(wěn)定性的探討
      求2.36 mm篩孔為分界線,區(qū)分粗集料和細(xì)集料兩部分。粗集料在規(guī)范中分為不同種類的級配類型。它們之間的搭配常規(guī)的分為20 mm~30 mm碎石、10 mm~20 mm碎石、5 mm~10 mm碎石、3 mm~5 mm碎石。集料規(guī)格的細(xì)集料分為0 mm~3 mm石屑和0 mm~5 mm石屑兩種類型[1]。2 粗集料級配穩(wěn)定性分析2.1 粗集料級配離析的原因粗集料級配離析的原因一般為重力離析和斷檔離析兩種情況。重力離析是粗集料之間不同粒徑的重力不同,由于集料

      山西建筑 2018年24期2018-09-27

    • 瀝青混合料瀝青含量測定結(jié)果的級配變異誤差修正
      方法,并提出依靠篩孔通過率對測定結(jié)果進(jìn)行修正,但僅僅考慮了單個篩孔通過率對瀝青含量的影響,把連續(xù)級配的綜合影響片面化,且缺少對篩孔通過率與油石比關(guān)系的統(tǒng)計驗證和工程實際驗證[10].大量研究已經(jīng)證實,瀝青混合料的級配變異會導(dǎo)致瀝青含量測定結(jié)果的偏差.因此,即使是瀝青混合料的代表性樣本,其級配與標(biāo)準(zhǔn)級配仍存在偏差,瀝青含量的測定結(jié)果也與最佳瀝青含量存在誤差.在實際工程中,人力進(jìn)行瀝青混合料的取樣,部分樣本的代表性變?nèi)?混合料的級配變異增大,這樣測定的瀝青含量

      筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2018年7期2018-08-06

    • 集料及瀝青混合料級配變異性分析與評價*
      公稱最大粒徑對應(yīng)篩孔通過率的關(guān)鍵作用,建議以關(guān)鍵篩孔通過率的認(rèn)可范圍作為驗收標(biāo)準(zhǔn),但該驗收標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范一樣,并未給出集料關(guān)鍵篩孔通過率的變異性指標(biāo)。任永利等[5]調(diào)查超過30個合同段瀝青路面集料加工所用篩孔和集料級配的變異性,找到并利用一組標(biāo)準(zhǔn)化篩孔的篩網(wǎng)進(jìn)行大規(guī)模集料加工。王亞偉[6]在水界高速公路施工過程中,提出了嚴(yán)格的碎石加工標(biāo)準(zhǔn),很好地控制了粗細(xì)集料的生產(chǎn)質(zhì)量,保障了水界高速公路施工質(zhì)量。周建山等[7]在太澳高速公路瀝青路面施工過程中應(yīng)用了新的集料加

      交通科技 2018年3期2018-06-20

    • 礦料級配對瀝青含量檢測結(jié)果的影響
      計算燃燒后礦料各篩孔通過率,篩分時為減少計算誤差,均采用累加的方法記錄篩分結(jié)果,然后根據(jù)配料時的初始級配計算燃燒前后礦料級配的變化,燃燒前后各篩孔通過率的變化如圖1所示。從圖1中可以看出,燃燒前后礦料級配變化較小,且呈現(xiàn)一定的規(guī)律。圖1 燃燒前后礦料級配的變化(1)礦料級配中通過率變化較大的篩孔為9.5、13.2、16 mm,這可能是由于粗大集料在燃燒過程中存在一定程度的崩解破碎而變小。(2)2.36、4.75 mm 篩孔的通過率變化較小,均在0.2%范圍

      筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2018年3期2018-04-24

    • 基于混合料特性的攪拌設(shè)備振動篩篩孔的確定
      的攪拌設(shè)備振動篩篩孔的確定劉洪海1,劉 騰1,胡小金2,周 雄2(1.長安大學(xué) 道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室,陜西 西安 710064;2.陜西路橋集團(tuán)路面工程有限公司,陜西 西安 710054)為了合理確定攪拌設(shè)備振動篩篩孔,基于SuperPave級配設(shè)計理論和Bailey級配理論,分析了瀝青混合料中粗細(xì)集料的比例與骨架嵌擠結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系、細(xì)集料含量對混合料抗永久變形能力和壓實難易程度的影響、半篩孔材料通過率對粗集料骨架結(jié)構(gòu)和施工特性的影響及最大粒

      筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2017年11期2017-12-11

    • 浸出車間篩孔式汽提塔設(shè)計與應(yīng)用
      127)浸出車間篩孔式汽提塔設(shè)計與應(yīng)用梁椿松,溫小榮,杭 明,管 磊(邁安德集團(tuán)有限公司,江蘇 揚(yáng)州 225127)為降低汽提塔蒸汽消耗和提高毛油品質(zhì),對2 000 t/d大豆加工項目浸出車間新型篩孔式汽提塔進(jìn)行設(shè)計。基于道爾頓分壓定律和史密斯關(guān)聯(lián)圖,計算出理論直接蒸汽量為580 kg/h,空塔氣速為0.94 m/s,塔盤直徑為1 200 mm。對篩孔式汽提塔塔盤和降液管進(jìn)行設(shè)計,并利用化工模擬軟件對其進(jìn)行校核。校核結(jié)果顯示,所設(shè)計的塔壓降、液泛因子、降液

      中國油脂 2017年11期2017-12-11

    • 動篩跳汰機(jī)篩板孔形和尺寸對洗選的影響
      高等問題,在研究篩孔水流特性和孔口流量的基礎(chǔ)上,對圓弧波浪形篩孔篩板和直條長方形篩孔篩板進(jìn)行了工業(yè)性對比試驗,結(jié)果表明:圓弧波浪形篩孔大小和孔形較為合理,水流特性得到優(yōu)化,顯著減少了透篩物數(shù)量和灰分,有利于洗選作業(yè)。篩孔;孔口流量系數(shù);透篩物;洗選效果動篩跳汰分選是一種常見的選煤方法,一般用于分選塊煤[1-4],其主要通過篩板上下擺動使被選物料按密度得以分離[5]。篩板在上下擺動過程中,水介質(zhì)穿過篩孔上下流動,形成水流。在水流通過篩孔流動過程中,要產(chǎn)生渦流

      山西大同大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2017年2期2017-07-31

    • 四期破碎產(chǎn)能提升探索
      槽;循環(huán);篩板;篩孔前言四期破碎系統(tǒng)設(shè)計年處理能力是300萬噸,一年計劃生產(chǎn)240天,每天處理12500噸礦石(按15小時計算,每班計劃5小時),每小時生產(chǎn)833.33噸,從2012年11月開機(jī)到現(xiàn)在,每天最多處理11000噸礦石(每班7小時運(yùn)轉(zhuǎn)),這樣平均每小時524噸,最高頻率20赫茲,磨選三線、一線每小時入磨量為580噸,滿足不了磨選三線、一線供料要求,達(dá)不到最初設(shè)計要求,經(jīng)過不斷地觀察和探索進(jìn)行技改技措,實現(xiàn)高產(chǎn)量的要求。1 破碎工藝布置蒙庫鐵礦選

      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年4期2017-03-27

    • 雙側(cè)基底節(jié)篩孔狀態(tài)的MRI表現(xiàn)及可能的臨床意義
      像學(xué)·雙側(cè)基底節(jié)篩孔狀態(tài)的MRI表現(xiàn)及可能的臨床意義馮結(jié)映, 黃飚, 譚婉嫦, 王金花, 張奕昭, 胡海菁神經(jīng)節(jié),基底; 篩孔狀態(tài); 磁共振成像; 簡易智能狀態(tài)檢查量表; 認(rèn)知障礙雙側(cè)基底節(jié)區(qū)篩孔狀態(tài)(cribriform state),主要指的是老年人顱內(nèi)動脈血管周圍間隙的擴(kuò)大,常見于雙側(cè)殼核、尾狀核和丘腦,呈對稱性分布;其在T1WI上呈低信號,T2WI上呈高信號。國外部分學(xué)者認(rèn)為雙側(cè)基底節(jié)區(qū)篩孔狀態(tài)是一種異常表現(xiàn),可對患者的認(rèn)知功能產(chǎn)生一定的影響[1,

      放射學(xué)實踐 2017年2期2017-03-09

    • 篩孔尺寸及風(fēng)速對雜交水稻種子精選質(zhì)量的貢獻(xiàn)
      650205)篩孔尺寸及風(fēng)速對雜交水稻種子精選質(zhì)量的貢獻(xiàn)年 偉,鄧 偉*,李小林**,徐雨然,張錦文,呂永剛,谷安宇,魯志良(云南省農(nóng)業(yè)科學(xué)院糧食作物研究所,云南 昆明 650205)選擇影響雜交水稻種子風(fēng)篩精選中的3個主要因素,研究了各因素對雜交水稻種子精選質(zhì)量的貢獻(xiàn)。結(jié)果表明,在所選因素水平區(qū)間,上篩孔尺寸是雜交粳稻滇雜31獲選率、雜交秈稻岡優(yōu)827凈度的重要影響因素,上篩孔尺寸與凈度負(fù)相關(guān),與獲選率正相關(guān);下篩孔尺寸不是凈度的重要影響因素,卻是獲選

      西南農(nóng)業(yè)學(xué)報 2016年12期2017-01-09

    • 原料類型、粉碎篩孔直徑及錘片數(shù)量對粉碎粒度的影響
      原料的類型、粉碎篩孔直徑的大小以及粉碎機(jī)錘片的數(shù)量[1,13-14]。因此本研究采用錘片式粉碎機(jī),系統(tǒng)研究了常用的3種飼料原料(玉米、小麥、豆粕),6種粉碎篩孔直徑(1.0、2.5、3.5、4.5、5.5、8.0 mm)以及3種錘片數(shù)量(32、52、64片)這三種粉碎條件對原料的對數(shù)幾何平均粒徑以及粒度分布的影響,為生產(chǎn)實際中分析不同粉碎條件下原料粉碎粒度提供參考,同時為進(jìn)一步研究理想飼料顆粒度提供基礎(chǔ)。1 材料和方法1.1 試驗材料與儀器原料:玉米、小麥

      飼料工業(yè) 2017年17期2017-01-05

    • 貝雷法在SMA-13級配優(yōu)化設(shè)計和檢驗中的應(yīng)用研究
      0.075 mm篩孔通過率為最小關(guān)鍵控制篩孔,結(jié)合馬歇爾配合比設(shè)計法,提出了SMA — 13混合料級配檢驗指標(biāo)及優(yōu)化方法,并對優(yōu)化后的級配進(jìn)行了貝雷參數(shù)和路用性能驗證。研究表明:貝雷法可以很好的應(yīng)用于SMA — 13混合料級配優(yōu)化,采用貝雷參數(shù)、體積指標(biāo)和路用性能對SMA — 13混合料骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行三重檢驗,可有效保證設(shè)計混合料的各項性能。貝雷法; SMA; 級配設(shè)計; 路用性能1 概述SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由粗集料的骨架嵌擠作用和瀝青膠結(jié)料的粘

      公路工程 2016年5期2016-11-26

    • 一種耐磨橡膠篩板
      錯排列的若干列大篩孔及若干列小篩孔,耐磨橡膠板體制作時直接將各種助劑加入到天然膠乳中,在膠態(tài)狀態(tài)下進(jìn)行分散加工,不僅不需要經(jīng)過混煉過程,減少了混煉設(shè)備、能源和勞動力的投入,節(jié)約了成本,而且保留了天然橡膠的分子結(jié)構(gòu);篩孔加工時一次切壓成形,操作簡單易行。具備了較高的耐磨性、強(qiáng)度和較強(qiáng)的抗沖擊性,減少工人的檢修工作量,提高篩板的工作效率,有效延長篩板的使用壽命。

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2016年5期2016-05-14

    • 一種耐磨橡膠篩板
      錯排列的若干列大篩孔及若干列小篩孔,耐磨橡膠板體制作時直接將各種助劑加入到天然膠乳中,在膠態(tài)狀態(tài)下進(jìn)行分散加工,不僅不需要經(jīng)過混煉過程,減少了混煉設(shè)備、能源和勞動力的投入,節(jié)約了成本,而且保留了天然橡膠的分子結(jié)構(gòu);篩孔加工時一次切壓成形,操作簡單易行。具備了較高的耐磨性、強(qiáng)度和較強(qiáng)的抗沖擊性,減少工人的檢修工作量,提高篩板的工作效率,有效延長篩板的使用壽命。

      科技資訊 2016年8期2016-05-14

    • 篩孔直徑對玉米和小麥粉碎粒度、生產(chǎn)效率和飼料性狀的影響
      中型飼料廠對不同篩孔直徑下飼料產(chǎn)量和耗電量的研究較多,但在粉碎對物料粒度大小和粒度分布以及顆粒飼料品質(zhì)等方面的研究并不多。因此本研究采用錘片式粉碎機(jī),研究篩孔直徑對原料粉碎粒度、粒度分布、粉碎生產(chǎn)效率、電耗及顆粒飼料品質(zhì)的影響,對生產(chǎn)實際提供參考。1 材料和方法1.1 試驗材料與儀器粉碎原料:玉米和小麥;粉碎機(jī):錘片式粉碎機(jī)(江蘇正昌集團(tuán)有限公司生產(chǎn)型號:SSLG20×140,配備動力15 kW+1.5 kW);篩片:孔徑分別為2.5、3.0、3.2 mm

      飼料工業(yè) 2016年9期2016-01-10

    • 物料與錘片的線速差和物料通過篩孔的能力決定了錘片粉碎機(jī)的粉碎效果
      數(shù)量、錘篩間隙、篩孔排列、篩板開孔率,進(jìn)料方式、粉碎室形狀、粉碎室設(shè)置多腔及吸風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓等結(jié)構(gòu)與參數(shù)的試驗。以上所有的研究基本上環(huán)繞著以下幾個方面展開。①破壞環(huán)流層:粉碎室內(nèi)旋轉(zhuǎn)物料受離心慣性力作用下形成環(huán)流層,使細(xì)小物料不能靠近篩面,見圖1,不利于粉碎顆粒已達(dá)到細(xì)度要求的物料通過篩孔。該研究基點是提高物料通過篩孔的概率,當(dāng)環(huán)流層受到破壞或干擾,使細(xì)小物料易靠近篩面和篩孔,有利于細(xì)小物料通過篩孔,來提高粉碎效率,如水滴形粉碎室、不等距的錘篩間隙和粉碎室

      飼料工業(yè) 2016年11期2016-01-10

    • 篩孔型房間隔缺損的超聲心動圖特征
       550004)篩孔型房間隔缺損的超聲心動圖特征張穎1,羅惠蘭2,李利2,田建偉2,黃叢春2,劉興德3(1.貴陽醫(yī)學(xué)院,貴州 貴陽550004;2.北京空軍總醫(yī)院,北京100142;3.貴陽醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院心內(nèi)科,貴州 貴陽550004)目的:觀察65例繼發(fā)孔性篩孔型房間隔缺損(ASD)患者的超聲心動圖表現(xiàn),總結(jié)篩孔型ASD的超聲特征,為臨床進(jìn)一步處理提供影像學(xué)依據(jù)。方法:應(yīng)用iE33、iU22型彩色多普勒超聲診斷儀,多切面多角度觀察房間隔,綜合判斷篩孔型A

      中國臨床醫(yī)學(xué)影像雜志 2015年11期2015-12-07

    • 基于抗滑性能的SMA配合比設(shè)計
      參數(shù),包括各控制篩孔通過率和瀝青用量,進(jìn)行正交試驗設(shè)計。利用典型灰關(guān)聯(lián)度量化各參數(shù)對抗滑性能的影響程度。結(jié)果表明:隨著公稱最大粒徑通過率的增大,SMA路面的抗滑性能逐漸降低;對于SMA-13,隨著9.5 mm篩孔通過率的增加,路面的抗滑性能先增大后減??;當(dāng)關(guān)鍵篩孔4.75 mm通過率增大時,抗滑性能先減小后增大;隨著2.36 mm篩孔通過率的增加,抗滑性能呈增大趨勢;隨著瀝青用量的增加,SMA路面的抗滑性能逐漸降低;各參數(shù)對抗滑性能影響程度大小依次為:最大

      重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2015年4期2015-06-07

    • AC-20C 中面層級配優(yōu)化
      .36 mm 的篩孔孔徑通過率是影響瀝青混合料空隙率、礦料間隙率、毛體積相對密度及瀝青混合料穩(wěn)定度的主要因素;瀝青混合料性能指標(biāo)主要由細(xì)集料(<2.36 mm)含量的多少和級配組成來進(jìn)行控制。對采用優(yōu)化后的AC-20 瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)力學(xué)性能和實體工程的檢驗,可以發(fā)現(xiàn),在此范圍內(nèi),材料的各項性能都能有所改善,比如具有良好的力學(xué)性能、骨架密實特性、抗水損害能力及高溫抗車轍性能等??蓱?yīng)用于高溫多雨地區(qū)的高速公路瀝青路面中,同時對有效地控制瀝青混合料的質(zhì)量和其

      湖南交通科技 2015年4期2015-04-26

    • 提高篩分效率的方法
      度級別,粒度大于篩孔的部分物料留在篩面上,而粒度小于篩孔的部分物料則透過篩孔,從而實現(xiàn)物料的分離。為了使物料順利分離,物料和篩面必須有相對運(yùn)動,克服顆粒之間、顆粒與篩面之間的各種力,才能使物料處于松散狀態(tài),由于它們之間的相對運(yùn)動,篩面上的物料層被松散分離,粗顆粒之間的間隙越來越大,而細(xì)顆粒穿過物料層中粗顆粒之間的孔隙,占據(jù)物料層的下部空間,但是粗顆粒物料不能穿過細(xì)顆粒的小間隙,所以粗顆粒物料在運(yùn)動過程中逐漸受到排擠,向上層轉(zhuǎn)移,位置不斷上升,細(xì)顆粒物料位置

      山西焦煤科技 2013年3期2013-04-08

    • 錘式有篩粉碎機(jī)吸風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計及相關(guān)問題
      到粒度的顆粒通過篩孔排出機(jī)外,才完成粉碎的全過程,粉碎后的顆粒通過篩孔效率與吸風(fēng)系統(tǒng)緊密相關(guān),為此,對該系統(tǒng)進(jìn)行分析和討論具有實用意義,供參考。1 粉碎機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成(見圖1)粉碎機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成常為粉碎機(jī)喂料器、粉碎機(jī)、密封水平輸送機(jī)、脈沖布袋除塵器(含風(fēng)機(jī))及垂直斗式提升機(jī)等系統(tǒng)組成。每一個部分的參數(shù)確定的正確與否、設(shè)備布置的合理否及吸風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的合理否,均對粉碎效率有不同程度的影響。目前吸風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計大多套用經(jīng)驗數(shù)據(jù),如以功率或粉碎機(jī)篩板面積來配制風(fēng)機(jī)。為

      飼料工業(yè) 2013年15期2013-02-20

    • 克萊姆法則在礦料級配設(shè)計中的運(yùn)用
      再選取四個關(guān)鍵性篩孔與之組成方程組(方程個數(shù)為4)。這種方法的運(yùn)用旨在使計算機(jī)試配法有針對性地進(jìn)行,使整個試配過程變得簡單明了,亦突出體現(xiàn)了關(guān)鍵性篩孔對級配控制的重要性?,F(xiàn)在以SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計過程中對各礦料組成比例的確定為例,詳述其應(yīng)用。在目標(biāo)配合比設(shè)計中,首先要對選定的摻配原材料進(jìn)行篩分,從而對其進(jìn)行級配合成。合成級配指的是某一篩孔的合成通過率等于各規(guī)格料中該篩孔通過率乘以對應(yīng)的各規(guī)格料的用量比例的積之和。規(guī)范中對各種類型混合料的級配

      山西建筑 2012年2期2012-11-05

    • 關(guān)鍵篩孔通過率對OGFC16性能的影響
      的方法,開展關(guān)鍵篩孔通過率對OGFC力學(xué)性能影響的研究,由于劈裂強(qiáng)度能夠較為典型的反映OGFC的綜合路用力學(xué)性能,因而本文以劈裂強(qiáng)度作為衡量OGFC綜合力學(xué)性能的指標(biāo),通過大量室內(nèi)實驗和回歸分析得到了不同篩孔的通過率對OGFC16的空隙率與劈裂強(qiáng)度的影響規(guī)律。1 試驗方案通過正交設(shè)計的試驗方法,研究OGFC16的13.2 mm,9.5 mm和2.36 mm三個篩孔通過率對空隙率及劈裂強(qiáng)度的影響。各因素選擇4個水平,采用L16(45)正交表,得到正交試驗設(shè)計

      山西建筑 2012年21期2012-07-30

    • 骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石在大修工程中的應(yīng)用
      .25%,9.5篩孔1.1%,4.75篩孔0;10 mm~20mm:37.5篩 孔100%,31.5篩 孔 100%,19篩 孔74.8%,9.5篩孔10.4%,4.75篩孔2.7%,2.36篩孔0;5mm~10mm:37.5篩 孔 100%,31.5篩 孔 100%,19篩 孔100%,9.5篩孔90.25%,4.75篩孔16.5%,2.36篩孔1.5%,0.6篩孔0;石屑:37.5篩孔100%,31.5篩孔100%,19篩孔100%,9.5篩孔100%

      科技傳播 2011年13期2011-08-15

    • 瀝青混合料級配曲線設(shè)計中泰勒曲線的畫法
      將表2轉(zhuǎn)置,對應(yīng)篩孔的數(shù)據(jù)產(chǎn)生在縱向。(2)虛擬坐標(biāo)是產(chǎn)生XY散點圖中定義縱向網(wǎng)格線的端點的重要數(shù)據(jù),主要包括“0”和“100”二個數(shù)據(jù),其意義為XY散點的二個縱坐標(biāo)值。(3)縱向網(wǎng)格線坐標(biāo)(X軸坐標(biāo)點)由y=100.45lgdi計算產(chǎn)生,其值為泰勒曲線標(biāo)準(zhǔn)畫法的對應(yīng)X軸坐標(biāo)值3 圖表繪制在Excel中畫泰勒曲線必須采用XY散點圖的圖表類型。(1)點擊“圖表向?qū)А?,選“XY散點圖”,選“平滑線散點圖”,點“下一步”,點“系列”選項卡,點“添加”。(2)“名

      黑龍江交通科技 2011年12期2011-07-13

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