沿著高速看新疆

新疆，地處亞歐大陸中心地帶，是古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。駝鈴聲聲，曾見(jiàn)證不同膚色、語(yǔ)言的商人和使者在這條古道上頻繁往來(lái)，上演著東西文明交流互鑒的壯麗篇章?！叭綂A兩盆”的獨(dú)特地形，賦予了這里雄渾壯闊的自然風(fēng)光，卻也曾阻礙交通往來(lái)，制約著這片土地的發(fā)展步伐。

黨的十八大以來(lái)，新疆不斷補(bǔ)短板鍛長(zhǎng)板，穿越“三山”環(huán)繞“兩盆”，天山南北交通立體提速，縱橫成網(wǎng)。截至2024年底，全疆公路總里程達(dá)到23萬(wàn)公里，其中高速（一級(jí)）公路突破1.2萬(wàn)公里，所有具備條件的建制村都通了硬化路和客車。

如今，條條高速公路正為新疆的發(fā)展注入全新活力。在塔克拉瑪干沙漠邊緣，依若高速如鋼鐵脊梁穿越風(fēng)沙，讓巴音郭楞蒙古自治州若羌至青海茫崖的時(shí)空距離大幅縮短；連霍高速如巨龍蜿蜒，重點(diǎn)服務(wù)亞歐大陸橋經(jīng)貿(mào)往來(lái)，成為連接中亞、歐洲的重要陸路通道；G7京新高速則強(qiáng)化了新疆與華北地區(qū)的聯(lián)系，大大縮減了烏魯木齊至北京的行車時(shí)長(zhǎng)……?

交通網(wǎng)絡(luò)的延伸遠(yuǎn)不止于公路。新疆已構(gòu)建起以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨哈鐵路為北通道、格庫(kù)鐵路為南通道的“一主兩輔”鐵路格局；2025年1—5月，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)、疆內(nèi)航線總數(shù)達(dá)548條，同比激增115條，增幅26.5%，創(chuàng)歷史新高。

公路、鐵路、航空齊頭并進(jìn)，昔日的交通瓶頸，如今化作開(kāi)放發(fā)展的通途，推動(dòng)新疆資源優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的澎湃動(dòng)能，見(jiàn)證著新疆邁向“開(kāi)放前沿”的壯闊征程。?

口岸引領(lǐng)開(kāi)放潮，亞歐通衢繪新篇

新疆擁有19個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的對(duì)外開(kāi)放口岸（16個(gè)陸路口岸、3個(gè)航空口岸），已然成為我國(guó)向西開(kāi)放的前沿陣地。

隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)，新疆以口岸為引領(lǐng)、城鎮(zhèn)為依托，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速聚集，口岸經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。如今，新疆正以口岸為支點(diǎn)，全力打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放橋頭堡，持續(xù)展現(xiàn)“亞歐通衢”的新圖景。

連霍高速串聯(lián)座座城市，跨境商潮涌活力

全長(zhǎng)4244公里的G30連霍高速，從東部沿海延伸至西部邊境，穿越平原、山區(qū)、高原、沙漠和戈壁，是中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。自星星峽進(jìn)入新疆后，它串聯(lián)起哈密、吐魯番、烏魯木齊等城市，最終抵達(dá)霍爾果斯，是新疆重要的高速主線。

哈薩克語(yǔ)中意為“積累財(cái)富的地方”的霍爾果斯，是集鐵路、公路、管道運(yùn)輸于一體的開(kāi)放口岸，擁有我國(guó)首個(gè)跨境經(jīng)貿(mào)合作區(qū)——中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心。這里入駐200多家免稅企業(yè)、1000多家商戶，匯聚近萬(wàn)種國(guó)內(nèi)外商品，中哈公民憑護(hù)照或出入境通行證即可自由出入。

據(jù)霍爾果斯市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)努爾夏提·阿扎提介紹，連霍高速霍爾果斯段的終點(diǎn)直抵口岸，路段采用雙向四車道設(shè)計(jì)，時(shí)速可達(dá)100公里。這段公路的建成，不僅大幅提升了物流運(yùn)輸效率，更為跨境電商、保稅物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

在合作中心內(nèi)，記者看到許多專程趕來(lái)打卡購(gòu)物的游客。尤其是在那條標(biāo)志性的紅藍(lán)雙色國(guó)界線旁，不少游客特意在中哈合作中心的連接通道處駐足，興奮地拍照留念，記錄下這跨越兩國(guó)邊界的獨(dú)特瞬間。

“我們是專程開(kāi)車來(lái)這兒采購(gòu)的?！眮?lái)自哈薩克斯坦雅爾肯特市的古贊麗（音譯）笑著告訴記者，中國(guó)商品不僅質(zhì)量過(guò)硬，價(jià)格還十分實(shí)惠，她和家人每隔兩三個(gè)月就會(huì)來(lái)一趟。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，進(jìn)出中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心的人員已突破200萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)148%。中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心管理辦公室副主任宿文表示，合作中心聚焦核心功能，全方位推進(jìn)跨境經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)、金融創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)等建設(shè)，與各省份重要產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，多維度推動(dòng)中國(guó)品牌出海。

邊陲口岸架起通商橋，全天候通關(guān)旺貨運(yùn)

新疆克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃轂跚】h內(nèi)，寬闊的道路上，數(shù)輛巨型卡車往來(lái)穿梭。除了熟悉的紅色陜汽重卡之外，還有不少境外牌照的白色大卡?！澳沁吺莵?lái)自吉爾吉斯斯坦的車。他們經(jīng)常往返于這段路之間，中國(guó)不少貨物經(jīng)這里運(yùn)往吉爾吉斯斯坦與烏茲別克斯坦?！币翣柨耸蔡购ｊP(guān)監(jiān)管科四級(jí)主辦楊陽(yáng)說(shuō)，伊爾克什坦口岸是中國(guó)通往烏茲別克斯坦安集延最近的口岸，在那里，通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)商品可以迅速運(yùn)往歐洲。

伊爾克什坦口岸坐落于烏恰縣，這里是祖國(guó)最后一縷陽(yáng)光落下的地方。正在修建的中吉烏鐵路將筆直地穿過(guò)伊爾克什坦口岸進(jìn)入吉爾吉斯斯坦，最后進(jìn)入烏茲別克斯坦。

口岸距吉爾吉斯斯坦西南部奧什州僅200多公里，黑頂紅檐黃墻的聯(lián)檢大樓就這么站在帕米爾群山環(huán)抱中。卡車此刻已經(jīng)排成長(zhǎng)長(zhǎng)的兩列，緩緩向口岸移動(dòng)。海關(guān)人員督促著他們出示貨物清單進(jìn)行核驗(yàn)，之后用鉛封將車廂封好，以保障從口岸到邊境這段路中貨物的安全。

一位正在將鋁箔從烏恰縣運(yùn)往吉爾吉斯斯坦的司機(jī)跟記者說(shuō)，這段路他已經(jīng)跑了3年，吉爾吉斯斯坦對(duì)中國(guó)貨物的需求量非常大，這段路的貨運(yùn)非常活躍，隨著伊爾克什坦口岸通關(guān)速度的提升，他的收入也在逐漸增加。

“因?yàn)檫\(yùn)輸量增加迅速，來(lái)往的車輛越來(lái)越多，伊爾克什坦口岸已經(jīng)自6月1日開(kāi)始試行7×24小時(shí)通關(guān)服務(wù)?！睘榱吮Ｕ线@樣連續(xù)的通關(guān)作業(yè)，海關(guān)的工作人員都已經(jīng)切換為倒班模式，楊陽(yáng)已經(jīng)記不清上次休息是什么時(shí)候，但他卻清楚地記得，全時(shí)段通關(guān)以來(lái)，日通過(guò)車輛峰值達(dá)1243輛，較此前提升了20.7%。

數(shù)據(jù)顯示，1—5月，伊爾克什坦海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量98.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66%；監(jiān)管進(jìn)出境運(yùn)輸工具10.1萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)82.7%。自7×24小時(shí)全天候通關(guān)機(jī)制以來(lái)，伊爾克什坦口岸已成為南疆首個(gè)全時(shí)開(kāi)放陸路口岸。

路網(wǎng)織就致富路，農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)行天下

新疆不斷織密綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，這一舉措不僅暢通了我國(guó)向西開(kāi)放的重要通道，更有力帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大與集聚升級(jí)。

得益于交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)延展，新疆農(nóng)特產(chǎn)品迎來(lái)了“走出去”的加速度。曾經(jīng)受困于運(yùn)輸條件的瓜果、干果、特色畜牧產(chǎn)品等，如今依托日益完善的公路干線與冷鏈物流通道，得以快速突破地域壁壘：從田間地頭到全國(guó)市場(chǎng)的流通時(shí)間大幅壓縮，新鮮度與品質(zhì)得到充分保障，為鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的活力。

交通織網(wǎng)，助力新疆瓜果“走南闖北”

盛夏的吐魯番，陽(yáng)光傾瀉而下。高昌區(qū)紅星片區(qū)加依村的葡萄連棟大棚里，一串串葡萄晶瑩剔透，在葉間散發(fā)清香。這里種植精細(xì)：水肥一體化技術(shù)、雙層電動(dòng)開(kāi)窗系統(tǒng)、防蟲(chóng)網(wǎng)與氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備的應(yīng)用，讓葡萄品質(zhì)極佳——汁水充足、甘甜可口，果肉彈性十足。

吐魯番葡萄品種豐富，有鮮食、制干、釀酒甚至入藥的品種。過(guò)去加依村因道路顛簸、物流滯后，葡萄難以賣出好價(jià)錢，常常也賣不遠(yuǎn)，如果不及時(shí)賣掉，甚至有壞在地里的風(fēng)險(xiǎn)。

“現(xiàn)在有了現(xiàn)代化的物流體系，不僅是葡萄的果實(shí)，葡萄葉也被不少國(guó)外的買家收購(gòu)。”吐魯番林果業(yè)技術(shù)推廣服務(wù)中心主任葉振榮說(shuō)，葡萄葉在很多中亞國(guó)家會(huì)用來(lái)制作食物，吐魯番優(yōu)質(zhì)的葡萄葉正在走向國(guó)際市場(chǎng)。

不僅道路暢通了，銷路也暢通了，“賣了好價(jià)錢，收入高了，很開(kāi)心。”種植戶帕熱扎提·尼亞孜的喜悅溢于言表，她一邊擦拭額頭的汗水，一邊笑著說(shuō)。

新疆不缺水果，此前缺的是把水果運(yùn)出去的暢通渠道。喀什伽師縣的“新梅”便是典型——這種形似小手榴彈的紫色果實(shí)，曾因交通梗阻僅能在南疆小范圍內(nèi)流通。因其“嬌貴”特性，采摘后24小時(shí)內(nèi)若無(wú)法運(yùn)出就會(huì)腐壞，收購(gòu)商趁機(jī)壓價(jià)，果農(nóng)常陷入“豐收不增收”的困境。

轉(zhuǎn)機(jī)始于“村村通”工程的延伸。如今，柏油路直抵果園地頭，冷鏈車可直接開(kāi)到果樹(shù)下，新鮮采摘的新梅能第一時(shí)間進(jìn)入保鮮環(huán)節(jié)。伽師縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展服務(wù)中心黨支部書記黨羽介紹，交通與冷鏈的雙重加持，讓新梅銷售期從過(guò)去的短短數(shù)日延長(zhǎng)至2～6個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)峰銷售、保質(zhì)穩(wěn)價(jià)。

“‘村村通’工程修的不僅是路，更是鄉(xiāng)親們的致富大道。”米夏鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)米爾阿力木·素甫爾感慨道。如今，新梅已成為伽師縣的支柱產(chǎn)業(yè)，2024年種植面積達(dá)57萬(wàn)畝、產(chǎn)量37萬(wàn)噸，分別占全國(guó)總量的50%和70%，產(chǎn)品更遠(yuǎn)銷中亞五國(guó)及東南亞等地，曾經(jīng)困在南疆的“小果子”，終于借著交通的東風(fēng)走向廣闊市場(chǎng)。

距離喀什市區(qū)40多公里的阿圖什，是著名的無(wú)花果之鄉(xiāng)，家家戶戶種植的黃色無(wú)花果堪稱“金疙瘩”。近年來(lái)，阿孜汗村打造無(wú)花果風(fēng)情街，依“一戶一設(shè)計(jì)”建特色小樓，千余棵百年無(wú)花果樹(shù)成文旅窗口，還為當(dāng)?shù)卣衼?lái)了商機(jī)。

山東海德坤農(nóng)業(yè)科技不僅引入山東紫皮無(wú)花果品種，還在此建起種植大棚，鉆研培植技術(shù)?？偨?jīng)理王省業(yè)看中阿圖什無(wú)花果的商業(yè)潛力，正建設(shè)集大棚種植、深加工及無(wú)花果樂(lè)園于一體的創(chuàng)新園，延伸產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)三產(chǎn)融合。目前公司已開(kāi)發(fā)出鮮果、果干、無(wú)花果茶、香水、酒水飲料等產(chǎn)品，助力果農(nóng)增收。

通途賦能，讓“戈壁紅產(chǎn)”紅遍四方

“這是我昨天剛簽的訂單，一天就賣了兩萬(wàn)多塊?！痹诰涌h托里鎮(zhèn)吾夏克巴依西村的枸杞地里，種植戶王磊邊從口袋里掏出定金收據(jù)，邊笑得合不攏嘴。在他身后，飽滿的枸杞果綴滿枝頭，枸杞的清香在田埂上蔓延開(kāi)來(lái)。

吾夏克巴依西村緊挨著連霍高速，運(yùn)輸枸杞的物流車能開(kāi)到地頭。王磊告訴記者，以前枸杞只能賣干果，現(xiàn)在物流車直接來(lái)地里裝鮮果，不僅保留了枸杞最原始的清甜口感，價(jià)格也比干果高出不少。

從2022年起，當(dāng)?shù)刂鸩叫纬伞罢钆_(tái)、國(guó)企引領(lǐng)、民企參與、村鎮(zhèn)服務(wù)、合作社領(lǐng)種、農(nóng)民就業(yè)”的發(fā)展模式，通過(guò)農(nóng)村產(chǎn)權(quán)制度改革，將該村6350畝土地流轉(zhuǎn)至合作社統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，由農(nóng)戶承包種植枸杞。

在距離吾夏克巴依西村不遠(yuǎn)的杞明星枸杞產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，生產(chǎn)線正快速運(yùn)轉(zhuǎn)。該公司技術(shù)總監(jiān)何偉指著包裝線上的鎖鮮枸杞、枸杞原漿等產(chǎn)品介紹：“以前枸杞大多以原料形式出售，附加值低?，F(xiàn)在我們延伸產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)發(fā)出10多種深加工產(chǎn)品，溢價(jià)空間一下子就打開(kāi)了?！?/p>

近年來(lái)，精河縣通過(guò)科技賦能、品牌建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等舉措，將田間的小紅果打造成“紅色名片”，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)種植向現(xiàn)代化、品牌化、國(guó)際化的跨越式發(fā)展。當(dāng)前，該縣種植枸杞面積為10.31萬(wàn)畝，年產(chǎn)枸杞鮮果近6萬(wàn)噸，產(chǎn)值達(dá)6.6億元人民幣。

離開(kāi)精河縣，沿著連霍高速向東行駛約300公里，便進(jìn)入了被譽(yù)為“中國(guó)辣椒之鄉(xiāng)”的沙灣市安集海鎮(zhèn)。6月的辣椒剛剛結(jié)果，待成熟后，色澤鮮紅、皮薄肉厚、辛辣適中的“辣皮子”，將成為新疆大盤雞的靈魂配料。

“去年我們家辣子畝產(chǎn)大概是450公斤，今年估計(jì)也差不多?！卑布ｆ?zhèn)古道村辣椒種植戶馬立峰直起身擦了擦汗，指著身后連片的辣椒田。他告訴記者，安集海的辣椒能“紅”遍全國(guó)，靠的不僅是品質(zhì)，更離不開(kāi)交通的助力——滿載鮮椒的貨車沿高速疾馳，十幾小時(shí)即可穿越千里疆域，將新椒直送陜西、湖南等消費(fèi)重鎮(zhèn)。

沙灣市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心副主任、農(nóng)業(yè)推廣研究員陳莉介紹，2025年，依托專家團(tuán)隊(duì)，全鎮(zhèn)建立了2100畝的產(chǎn)學(xué)研試驗(yàn)基地，引進(jìn)了68個(gè)新品種，為安集海鎮(zhèn)的辣椒產(chǎn)業(yè)注入新鮮活力。

從精河枸杞的“紅”到安集海辣椒的“艷”，天山北麓的田野上，特色農(nóng)產(chǎn)品正借著交通優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)集群和品牌效應(yīng)，鋪就出一條條鄉(xiāng)村全面振興的紅火之路。

物流助力，從“不包郵”到“通全球”

“家人們，這是火焰山腳下的哈密瓜，想嘗嘗嗎？”一對(duì)維吾爾族姐妹正直播帶貨，身后堆成小山的哈密瓜旁，工人忙著打包新梅干、大棗等特產(chǎn)。

吐魯番歐佰電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)木拉提江·買買提介紹，便利交通帶來(lái)創(chuàng)業(yè)機(jī)遇。過(guò)去運(yùn)輸不便，好貨難賣，如今外省客戶兩三天就能收到哈密瓜。企業(yè)在西安、蘇州等地設(shè)前置倉(cāng)，冷鏈48小時(shí)可送達(dá)京滬，年銷農(nóng)產(chǎn)品1000噸，旺季帶動(dòng)500人就業(yè)。

吐魯番交通運(yùn)輸局規(guī)劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人劉歡介紹，吐魯番推進(jìn)了G30星星峽至吐峪溝高速公路改擴(kuò)建等一批重大交通項(xiàng)目，未來(lái)進(jìn)出新疆將更加便捷，相關(guān)項(xiàng)目在吐魯番市投資約71.35億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，吐魯番地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)9.1%，立體交通網(wǎng)正驅(qū)動(dòng)這座絲路重鎮(zhèn)邁向新繁榮。

在精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園冷庫(kù)內(nèi)，來(lái)自四川省資陽(yáng)市安岳縣的檸檬正在等待發(fā)貨。經(jīng)過(guò)換裝、倉(cāng)儲(chǔ)及分揀后，最快一天就可以到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。

精河縣位于阿拉山口與霍爾果斯兩大國(guó)家級(jí)口岸之間，是“Y”字形交通網(wǎng)絡(luò)的核心支點(diǎn)。蘭新鐵路、精阿鐵路、精伊霍鐵路在此交會(huì)，連霍高速、精阿高速穿境而過(guò)，得天獨(dú)厚的地理區(qū)位使其成為連接國(guó)內(nèi)內(nèi)陸與中亞、歐洲市場(chǎng)的黃金通道。依托這一優(yōu)勢(shì)，精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園構(gòu)建起完善的公鐵聯(lián)運(yùn)體系，大幅提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

“今年一季度，精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額4.96億元?！本訃?guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園副主任趙強(qiáng)介紹，“近年來(lái)園區(qū)借區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以‘冷鏈’做活‘集散’，打通內(nèi)外農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易渠道，讓優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品‘走出去’，發(fā)往中亞及歐洲，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互惠?！?/p>

交通為脈，“新疆造”踏浪出海闖世界

“公路圍著產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn)”，在新疆大地上正成為生動(dòng)現(xiàn)實(shí)。

“遠(yuǎn)行”的不單是農(nóng)產(chǎn)品，更多“新疆造”正借交通網(wǎng)跨越山海：特色手工藝品通過(guò)物流專線走進(jìn)全國(guó)市集，制造類產(chǎn)品經(jīng)口岸奔赴海外生產(chǎn)線。從田間地頭到工業(yè)園區(qū)，從戈壁綠洲到邊境口岸，現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)如血脈延伸，讓“新疆造”的足跡越走越遠(yuǎn)，也讓開(kāi)放的新疆與世界貼得更近。

棉花升級(jí)，從“田間智慧”到全球智造

在新疆石河子市蘑菇湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地的棉花田里，挺拔的棉苗在陽(yáng)光下舒展枝葉，各式監(jiān)測(cè)儀器點(diǎn)綴其間，記錄著土壤濕度、蟲(chóng)情變化與氣象數(shù)據(jù)。這里的棉花種植正經(jīng)歷著從“看天吃飯”到“數(shù)據(jù)決策”的轉(zhuǎn)變，智慧農(nóng)業(yè)的推廣讓這片土地?zé)òl(fā)新活力。

“過(guò)去一個(gè)人最多管30畝棉田，現(xiàn)在有了智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)，200到300畝都不在話下。”新疆天業(yè)智慧農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理馬占東介紹，眼前的棉田原本是鹽堿化程度較高的荒地，“我們自主研發(fā)的膜下滴灌系統(tǒng)在鹽堿較重的低產(chǎn)田投入使用，棉田平均畝產(chǎn)可達(dá)320公斤左右，比一些良田的產(chǎn)量還高?！苯?jīng)過(guò)20多年實(shí)踐，該公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新減少農(nóng)業(yè)灌溉電能消耗，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

在推廣節(jié)水灌溉系統(tǒng)的同時(shí)，該公司探索出暗管排鹽技術(shù)，通過(guò)埋設(shè)地下暗管沖洗脫鹽，結(jié)合滴灌水肥一體化技術(shù)，使農(nóng)作物增產(chǎn)30%；自主研發(fā)的工業(yè)二氧化碳資源化利用技術(shù)，還能改良鹽堿地、提高作物產(chǎn)量。

從石河子向東15公里，昌吉回族自治州瑪納斯縣的車間里，棉花正完成“華麗變身”。棉籽中的棉短絨經(jīng)深加工制成的硫化纖維板（俗稱“鋼紙”），兼具高強(qiáng)度與柔韌性，廣泛應(yīng)用于鋼鐵構(gòu)件打磨、5G基站、新能源電池等領(lǐng)域，纖維含量達(dá)99%且可自然降解，詮釋著綠色與高技術(shù)的融合。

作為中國(guó)西北地區(qū)唯一的鋼紙生產(chǎn)企業(yè)，新疆源一科創(chuàng)有限公司訂單供不應(yīng)求。總經(jīng)理胡越介紹，公司生產(chǎn)剛紙目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)45%，海外市場(chǎng)已拓展至歐美、中東、東南亞等地。

走向世界的不僅是鋼紙。新疆天業(yè)集團(tuán)的膜下滴灌技術(shù)已在17個(gè)國(guó)家建立20個(gè)示范點(diǎn)，推廣面積近100萬(wàn)畝?！斑@套技術(shù)適用于多種作物?！毙陆鞓I(yè)農(nóng)業(yè)研究所所長(zhǎng)王圣毅說(shuō)，他們正推動(dòng)智慧農(nóng)業(yè)裝備與技術(shù)整體輸出，讓新疆棉以“產(chǎn)品+技術(shù)”雙重姿態(tài)，沿交通網(wǎng)絡(luò)書寫“新疆智造”新故事。

制造躍遷，從 “紡織革新” 到 “低空智造”

新疆天目湖地毯織造有限公司車間內(nèi)，地毯紗線生產(chǎn)線與機(jī)制地毯生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。作為新疆唯一涵蓋設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的地毯終端企業(yè)，其以聚丙烯為原料，經(jīng)加工織成航空毯、酒店地毯等高附加值產(chǎn)品，可依圖紙定制圖案。

該公司總經(jīng)理張家龍介紹，去年，企業(yè)投入6200萬(wàn)元技改，引入超柔軟仿真纖維生產(chǎn)線，紗線產(chǎn)量從2023年的4000噸提升到現(xiàn)在的20000噸，年產(chǎn)值達(dá)1.07億元。目前80%的產(chǎn)品都銷往外地市場(chǎng)。

傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)的同時(shí)，新疆高端智造也在快速突破。在天山南北的廣袤天地間，無(wú)人機(jī)正以精準(zhǔn)高效的姿態(tài)，在物流配送、農(nóng)業(yè)植保、人工增水等領(lǐng)域頻頻“出鏡”。

在石河子市新疆天域航通大型無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造基地，車間內(nèi)工人們正緊鑼密鼓地裝配鴻雁（HY100）大型無(wú)人機(jī)?！敖衲暌患径刃略?0余架訂單，第二條生產(chǎn)線投產(chǎn)后，年產(chǎn)能有望達(dá)近70架?！惫矩?fù)責(zé)人李濤在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，新疆耕種林區(qū)面積大、城市間距遠(yuǎn)，非常適合這款無(wú)人機(jī)開(kāi)展農(nóng)林牧作業(yè)、航空物流、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)。

石河子市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)楊炎坤介紹，該大型無(wú)人機(jī)生產(chǎn)基地，規(guī)劃面積400畝，一期260畝投資約2.6億元，2024年10月竣工投產(chǎn)。僅兩個(gè)月后，首批3架鴻雁無(wú)人機(jī)便下線，目前已量產(chǎn)6架，年產(chǎn)值突破1億元。

從生產(chǎn)制造到場(chǎng)景應(yīng)用，新疆制造正沿著四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，為新疆“飛”出產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新路徑，成為激活區(qū)域發(fā)展的新動(dòng)能。

路網(wǎng)串聯(lián)文旅，體驗(yàn)煥彩引客

交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，不僅暢通了物資運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，更激活了新疆文旅產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機(jī)。從人頭攢動(dòng)的新疆國(guó)際大巴扎到充滿歷史韻味的交河故城夜游，從熱鬧非凡的喀什古城開(kāi)城儀式到獨(dú)具特色的鄉(xiāng)村文旅項(xiàng)目，便捷的交通讓更多游客得以深入感受新疆的風(fēng)土人情與文化魅力。

高速公路如紐帶串聯(lián)起散落的文旅資源，航空、鐵路的發(fā)展縮短了時(shí)空距離，讓“遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)。

如今，文旅融合的腳步不斷加快，新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景持續(xù)涌現(xiàn)，既豐富了游客的體驗(yàn)，也為當(dāng)?shù)貛?lái)了商機(jī)與活力，書寫著新疆文旅產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的新篇章。

風(fēng)情各異，特色街區(qū)繪就文旅新畫卷

“新疆特產(chǎn)葡萄干，路過(guò)的隨便嘗?！薄鞍?，朋友，剛出爐的烤馕，又香又脆?！痹诼?tīng)到這些叫賣聲之前，游客們便可以聞到空氣中彌漫的烤馕的麥香、水果的甜香與燒烤的肉香。這里就是整個(gè)新疆物產(chǎn)最集中的地方之一 ——新疆國(guó)際大巴扎。

便捷的交通網(wǎng)絡(luò)讓這里成為新疆旅游的“必打卡地”。大巴扎景區(qū)綜合服務(wù)中心副主任蘇雪璐介紹，截至6月23日，步行街今年已累計(jì)接待游客超1270萬(wàn)人次，隨著暑期來(lái)臨，預(yù)計(jì)全年接待量將突破3000萬(wàn)人次。步行街邊的馕主題館內(nèi)，負(fù)責(zé)人王飛喜上眉梢：“生意好得很，每天至少賣出上萬(wàn)張馕，‘馕咖啡’和文創(chuàng)周邊營(yíng)業(yè)額也破萬(wàn)，門口的‘阿凡提’雕塑成了游客必打卡點(diǎn)?！?/p>

更具沉浸感的喀什古城與伊寧老街區(qū)喀贊其，則會(huì)以截然不同的風(fēng)貌給旅客帶來(lái)新的觸動(dòng)。早上的喀贊其老城溫馨而靜謐，一扇扇藍(lán)色的門窗里，仿佛藏著慢下來(lái)的時(shí)光。馬車“噠噠噠”地從石板路上經(jīng)過(guò)，馬蹄聲清脆悅耳，打破了片刻的寧?kù)o，又很快融入老城的節(jié)奏里。

這里的居民依舊保持著傳統(tǒng)的生活習(xí)慣。打開(kāi)大門，主人庫(kù)爾班江·馬木提熱情地歡迎路人進(jìn)來(lái)坐坐。在政府部門的支持下，當(dāng)?shù)鼐用癜炎约以郝涓脑斐伞懊袼准以L點(diǎn)體驗(yàn)點(diǎn)”。在這樣的88處體驗(yàn)點(diǎn)內(nèi)，游客可以感受品嘗當(dāng)?shù)靥厣朗?、感受?dāng)?shù)鬲?dú)有的民族文化。

通過(guò)改造升級(jí)，老城區(qū)成了集民居保護(hù)、文化傳承、特色體驗(yàn)于一體的大型人文景區(qū)，吸納當(dāng)?shù)?000余人就業(yè)，在保護(hù)傳承歷史文化遺產(chǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)了群眾增收致富。

“搞旅游帶給我們最直接的改變是，家庭收入提升了、生活得到了改善?！睅?kù)爾班江·馬木提笑容滿面，“越來(lái)越好，生活越來(lái)越好?！?/p>

在喀什古城停車場(chǎng)內(nèi)，每一輛車的牌照幾乎都來(lái)自不同的地方，記者在停車場(chǎng)入口的20多個(gè)停車位上看到了來(lái)自安徽、浙江、江蘇、北京、四川等地的車輛。

“古城這幾年發(fā)展太快，路一修通，自駕成為主流。周邊所有的停車場(chǎng)加起來(lái)都快滿足不了停車需求了。當(dāng)?shù)剡€建設(shè)了自駕營(yíng)地供自駕游客使用。此外，阿克蘇、和田到喀什這些公路的開(kāi)通，讓南疆更多的農(nóng)特產(chǎn)品更快地運(yùn)到古城，進(jìn)一步激發(fā)了古城的消費(fèi)活力?！笨κ补懦蔷皡^(qū)對(duì)外宣傳科科長(zhǎng)阿地力江·阿不都卡德?tīng)栆贿呏钢懦抢锏臄偽?，一邊介紹這幾年喀什古城的變化。

從大巴扎的熱鬧喧囂，到喀贊其的靜謐悠然，再到喀什古城的煙火蒸騰，交通網(wǎng)絡(luò)如絲線串聯(lián)起這些特色街區(qū)，既守護(hù)了文化根脈，又讓萬(wàn)千游客領(lǐng)略到新疆的多元魅力，繪就出文旅融合的生動(dòng)畫卷。

通途催生新業(yè)態(tài)，文旅體驗(yàn)“活”起來(lái)

交通網(wǎng)絡(luò)的延展不僅串聯(lián)起靜態(tài)的景致，更催生出動(dòng)態(tài)的文旅新體驗(yàn)。隨著高速公路網(wǎng)日益密集，新疆各地依托獨(dú)特資源打造的特色文旅項(xiàng)目愈發(fā)紅火。

吐魯番是我國(guó)夏季氣溫最高的區(qū)域之一，考慮到高溫對(duì)旅游的制約，當(dāng)?shù)芈氏仍谝菇?jīng)濟(jì)上探索突破。

“夜游交河故城”是吐魯番的標(biāo)志性文旅項(xiàng)目，晚間9點(diǎn)后開(kāi)啟——此時(shí)的新疆太陽(yáng)尚未落山，游客步入這座擁有近2000年歷史的故城，恰好能邂逅夕陽(yáng)余暉灑滿土坯的壯麗景象。耳畔羌笛悠揚(yáng)，仿佛穿越時(shí)空聽(tīng)見(jiàn)歷史車輪的回響，夜風(fēng)吹拂間愜意十足。

幾位從河北來(lái)旅拍的女游客說(shuō)，這樣的景色根本拍不夠，希望時(shí)間能走慢點(diǎn)。

《交河之夜》民族音樂(lè)表演融合了交河故城歷史文化，同樣極具吸引力。參與夜游項(xiàng)目的游客坐滿了觀眾席位，從口音可以判斷，大半都來(lái)自西北地區(qū)之外。

夜經(jīng)濟(jì)之外，依托高速路網(wǎng)的通達(dá)性，霍城薰衣草花海、網(wǎng)紅自駕公路等特色文旅項(xiàng)目也吸引著八方來(lái)客。

從G30霍城縣草溝鎮(zhèn)出口下高速，驅(qū)車五六分鐘便抵達(dá)漫心忘憂谷景區(qū)，連片的紫色花海與遠(yuǎn)處的雪山相映成趣。6月正值花期，驅(qū)車而來(lái)的游客絡(luò)繹不絕，或漫步花田、或體驗(yàn)薰衣草手工制作，沉醉在浪漫氛圍中。

景區(qū)負(fù)責(zé)人李小廣介紹，這里的薰衣草種植面積已從300多畝擴(kuò)展至1.2萬(wàn)畝，成為全國(guó)單體面積最大的山谷性薰衣草種植基地，通過(guò)土地流轉(zhuǎn)與農(nóng)戶合作實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；N植。

“發(fā)展旅游，交通先行?！被舫强h交通運(yùn)輸局項(xiàng)目辦主任艾孜明江·艾合買江說(shuō)，當(dāng)?shù)孛鞔_A級(jí)景區(qū)需通達(dá)三級(jí)以上公路、鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)需通達(dá)四級(jí)以上道路，目前已全部實(shí)現(xiàn)。依托G30高速的便捷，再加上交警、景區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府多部門聯(lián)動(dòng)，即便旅游高峰期也能有效疏導(dǎo)車流，避免擁堵。

如今，薰衣草產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收的“紫色聚寶盆”。緊鄰薰衣草莊園的四宮村，曾是有名的“石頭村”——耕地土層薄、石頭多，農(nóng)作物產(chǎn)量?jī)H為周邊村莊的一半。2009年，在當(dāng)?shù)卣苿?dòng)下，村民們開(kāi)始試種薰衣草，一步步蹚出了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新路。

四宮村農(nóng)村發(fā)展中心主任尼尕然·阿不都乃比介紹，依托薰衣草資源，村里打造了集生態(tài)觀光、休閑度假、主題村宿、特色餐飲、場(chǎng)景體驗(yàn)及銷售于一體的鄉(xiāng)村旅游精品線路，還創(chuàng)立了自主品牌“晃晃村”。如今，全村全年接待各地游客40萬(wàn)人次。村集體收入突破百萬(wàn)元，村民人均收入達(dá)2.2萬(wàn)元。

新疆旅游，離不開(kāi)自駕。自駕，就不得不提被譽(yù)為“全國(guó)最美公路”的獨(dú)庫(kù)公路——這條貫穿天山南北的公路，因“一天體驗(yàn)四季”的獨(dú)特魅力，成為無(wú)數(shù)游客心中的自駕圣地。位于獨(dú)庫(kù)公路與“天山地理畫廊”交會(huì)點(diǎn)的烏蘇驛旅游多功能綜合服務(wù)中心，正成為往來(lái)游客的“溫馨港灣”。

烏蘇驛集游客服務(wù)中心、美食驛站、啤酒體驗(yàn)館、酒店及農(nóng)特產(chǎn)品展示區(qū)于一體，能同時(shí)容納400人住宿、500人就餐，提供1050個(gè)車位，是“交通+旅游”深度融合的綜合性文旅服務(wù)區(qū)?！半S著獨(dú)庫(kù)公路知名度提升，國(guó)內(nèi)外游客不斷增加，烏蘇市正在以天山北坡經(jīng)濟(jì)帶為核心，結(jié)合全市旅游資源和景觀，有針對(duì)性地打造精品旅游環(huán)線?！睘跆K市交通運(yùn)輸局黨組書記邊建峰告訴記者。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1—5月，烏蘇市接待游客272.39萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)40.83%；旅游收入18.5億元，同比增長(zhǎng)28.87%，自駕熱潮與交通網(wǎng)絡(luò)的延伸，正讓這座城市的旅游名片愈發(fā)閃亮。

賽事搭臺(tái)聚賓朋，國(guó)際客流添異彩

除了國(guó)內(nèi)游客，喀什古城中，還時(shí)不時(shí)遇到海外游客。

近期，喀什古城內(nèi)經(jīng)?？梢钥吹揭魂?duì)隊(duì)統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)裝、青春氣息拂面的外國(guó)青少年，他們都是來(lái)參加“喀什杯”國(guó)際青少年足球邀請(qǐng)賽的國(guó)際隊(duì)員。據(jù)了解，本屆青少年足球邀請(qǐng)賽共有12支參賽隊(duì)伍，分別來(lái)自中國(guó)、俄羅斯、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦與土庫(kù)曼斯坦7個(gè)國(guó)家。

其中不僅有山東泰山、北京國(guó)安等職業(yè)球隊(duì)的青少年梯隊(duì)，也有像新疆喀什隊(duì)、新疆岳普湖隊(duì)等半職業(yè)或業(yè)余球隊(duì)參與。

球賽開(kāi)賽現(xiàn)場(chǎng)氣氛火熱，觀眾幾乎坐滿看臺(tái)。大量本地觀眾蜂擁而至為參賽隊(duì)伍加油。

“蘇超”的爆火印證了體育賽事對(duì)消費(fèi)的強(qiáng)勁拉動(dòng)效應(yīng)，新疆“喀什杯”同樣如此。比賽場(chǎng)外的攤位擺放著不少喀什地區(qū)岳普湖當(dāng)?shù)氐氖止に嚻?，吸引著往?lái)游客。

一位售賣手工扎制布藝攤主拿著一個(gè)布藝小馬對(duì)記者說(shuō)，這一個(gè)擺件39元人民幣，有球賽的時(shí)候能賣出不少，不僅會(huì)有觀眾購(gòu)買，那些來(lái)自國(guó)外的小球員、教練員也會(huì)來(lái)買。只要有球賽，她都來(lái)擺攤，人氣旺的比賽，她一天就可以賣出近2000元的銷售額。

一位來(lái)自俄羅斯西伯利亞足球俱樂(lè)部的小球員告訴記者，他們組隊(duì)來(lái)到喀什古城也是為了購(gòu)買紀(jì)念品，他對(duì)眼前的英吉沙小刀（新疆傳統(tǒng)工藝制作的小刀）非常感興趣，就是不知道怎么帶回自己國(guó)家。

沿著縱橫交織的交通網(wǎng)，新疆正以開(kāi)放姿態(tài)擁抱世界。公路鐵路鋪就發(fā)展快車道，口岸商潮涌動(dòng)，農(nóng)產(chǎn)走向全球，“新疆造” 踏浪出海，文旅名片愈發(fā)閃亮。從戈壁荒漠到綠洲新城，從田間地頭到跨境市集，交通動(dòng)脈奔涌著活力，見(jiàn)證著日新月異的變遷，開(kāi)放的新疆正駛向更廣闊的未來(lái)。

責(zé)編：郭霽瑤 guojiyao@ceweekly.cn

美編：孟凡婷