美軍低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展及啟示

當(dāng)前美軍正積極探索低成本無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)和其他類型無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)概念，并通過(guò)演示驗(yàn)證對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探索，通過(guò)研究美軍低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展，探索軍用低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)路徑。

當(dāng)前，有人軍事裝備的采購(gòu)、維護(hù)和使用成本激增，同時(shí)僅能在低威脅環(huán)境下運(yùn)用的大型高端無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力則受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如，僅2023年10月一2024年9月一年時(shí)間，胡塞武裝就擊落了10架美制MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)。低成本無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)和在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中的搶眼表現(xiàn)，一定程度改變了美軍無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)使用理念，促使其日益重視研發(fā)壽命較短、造價(jià)低廉，且可在高威脅環(huán)境中大量消耗的無(wú)人機(jī)，目的是提升戰(zhàn)斗力的同時(shí)平衡成本需求。

軍用低成本無(wú)人機(jī)概念

軍用低成本無(wú)人機(jī)具有較低的造價(jià)、維護(hù)和運(yùn)行成本，通常在危險(xiǎn)對(duì)抗環(huán)境中運(yùn)行，不要求其一定可從戰(zhàn)場(chǎng)上返回，可執(zhí)行偵察、監(jiān)視、通信、電磁干擾、佯動(dòng)誘騙、對(duì)地攻擊等多樣化任務(wù)，可大規(guī)模生產(chǎn)部署、可消耗、可復(fù)用，并具有靈活性、擴(kuò)展性、模塊化和智能化等特點(diǎn)。低成本并不是一味強(qiáng)調(diào)價(jià)格低廉，而是一個(gè)隨各國(guó)國(guó)力、戰(zhàn)爭(zhēng)樣式、時(shí)代發(fā)展和任務(wù)需求不同而動(dòng)態(tài)變化的相對(duì)性概念。無(wú)法滿足作戰(zhàn)任務(wù)需求的無(wú)人機(jī)，再廉價(jià)也是昂貴。

美軍低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展

“天空博格人”項(xiàng)目該項(xiàng)目2019年正式對(duì)外發(fā)布，是美國(guó)空軍三個(gè)先鋒科技項(xiàng)目之一，旨在對(duì)新的武器系統(tǒng)和作戰(zhàn)概念進(jìn)行原型設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。目標(biāo)是研發(fā)一款高度自主性，快速更新迭代和執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)能力的無(wú)人機(jī)，可對(duì)有人作戰(zhàn)系統(tǒng)提供支持。該項(xiàng)目包括一個(gè)自主核心任務(wù)系統(tǒng)與多個(gè)低成本傳感器或任務(wù)系統(tǒng)集成，其核心是開(kāi)發(fā)一種具備自主學(xué)習(xí)能力的數(shù)字化人工智能架構(gòu)和配套軟件，支持一系列低成本可消耗無(wú)人機(jī)的有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)，使己方高價(jià)值目標(biāo)免遭對(duì)手攻擊。目前，該項(xiàng)目已完成多輪試驗(yàn)及軟件的最終演示驗(yàn)證，相關(guān)成果數(shù)據(jù)納入“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）計(jì)劃的在冊(cè)項(xiàng)目（POR），將作為下一代“空中主宰”系統(tǒng)族的重要組成部分。

“自主協(xié)同平臺(tái)”項(xiàng)目

美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室的戰(zhàn)略項(xiàng)目，旨在為低成本可消耗無(wú)人機(jī)提供自主技術(shù)、機(jī)身、推進(jìn)、傳感器和接口以及任務(wù)系統(tǒng)，以便與其他飛機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)?？哲姷牡统杀究上娘w機(jī)技術(shù)（LCAAT）計(jì)劃是自主協(xié)同平臺(tái)計(jì)劃的基礎(chǔ)部分，為設(shè)計(jì)低成本的可消耗飛機(jī)提供了原型機(jī)概念、方法和工具。在低成本可消耗飛機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，低成本可消耗攻擊演示（LCASD）聯(lián)合能力技術(shù)驗(yàn)證（JCTD）項(xiàng)目研發(fā)了XQ-58A，2019年完成首飛，2020年與F-22、F-35A戰(zhàn)斗機(jī)首次編隊(duì)飛行。這是第一款經(jīng)過(guò)飛行測(cè)試的低成本無(wú)人飛機(jī)，可支持傳統(tǒng)的ISR、打擊、通信支持等任務(wù)，或執(zhí)行電磁戰(zhàn)和制空作戰(zhàn)等更廣泛的任務(wù)。

低成本可移植飛機(jī)平臺(tái)共享項(xiàng)目（LCAAPS）

近期目標(biāo)是提供兩種源自通用系統(tǒng)架構(gòu)的低成本可消耗無(wú)人機(jī)改型，類似于XQ-58A的模塊化定制版。本質(zhì)上，LCAAPS設(shè)想為各種低成本無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)一種通用核心系統(tǒng)，類似適用于不同車型的通用底盤(pán)，而低成本可消耗無(wú)人機(jī)機(jī)身可配備不同任務(wù)所需的專用設(shè)備和軟件。這一模塊化構(gòu)想可能降低低成本無(wú)人機(jī)的適航要求，使空軍快速更新技術(shù)，并針對(duì)不同任務(wù)需求作出更快捷的調(diào)整。

空戰(zhàn)進(jìn)化項(xiàng)目（ACE）

ACE主要開(kāi)發(fā)用于自主空戰(zhàn)的人工智能軟件技術(shù)，提高作戰(zhàn)人員對(duì)空戰(zhàn)自主系統(tǒng)的信任，向未來(lái)有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)邁出關(guān)鍵一步。2019年8月，空戰(zhàn)進(jìn)化項(xiàng)目完成了阿爾法狗斗試驗(yàn)，證明了先進(jìn)AI算法在近距空戰(zhàn)中的可行性。此后，人工智能在模擬和實(shí)體實(shí)驗(yàn)中多次戰(zhàn)勝人類優(yōu)秀飛行員，具備利用相對(duì)廉價(jià)的無(wú)人機(jī)保護(hù)昂貴的有人機(jī)資產(chǎn)的發(fā)展?jié)撡|(zhì)。

拒止環(huán)境下的協(xié)同作戰(zhàn)項(xiàng)目（CODE）

CODE重點(diǎn)是使無(wú)人機(jī)群能夠在一個(gè)任務(wù)指揮官的指揮下協(xié)同作戰(zhàn)，而不是要求每個(gè)無(wú)人機(jī)都有任務(wù)操作員。除了開(kāi)發(fā)新的算法和軟件來(lái)改進(jìn)這種協(xié)同自主性之外，CODE還幫助創(chuàng)建了拒止環(huán)境下的協(xié)同作戰(zhàn)使能系統(tǒng)的作戰(zhàn)概念。CODE算法和軟件的設(shè)計(jì)是為了將它們移植到國(guó)防部現(xiàn)有或未來(lái)的低成本可消耗無(wú)人機(jī)上，并針對(duì)不同的任務(wù)集進(jìn)行定制。

“小精靈”項(xiàng)目

DARPA的“小精靈”項(xiàng)目正在開(kāi)發(fā)一種低成本可重復(fù)使用的無(wú)人機(jī)，可使用C-130等大型飛機(jī)或轟炸機(jī)從敵方對(duì)空防御圈外發(fā)射。這些低成本可消耗無(wú)人機(jī)可以穿透對(duì)抗區(qū)域，完成任務(wù)并撤離，然后由配備有空中牽引回收系統(tǒng)的母機(jī)回收，回收后的“小精靈”無(wú)人機(jī)將被送回遠(yuǎn)征基地，可在24小時(shí)內(nèi)再次出動(dòng)。2021年，DARPA完成了“小精靈”的空中回收驗(yàn)證試驗(yàn)。

“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”項(xiàng)目（CCA）

美空軍2022年5月首次公開(kāi)CCA計(jì)劃，2024財(cái)年列支在“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目（PE0207110F）下，未來(lái)5年擬投入58.28億美元。

CCA項(xiàng)目是一型／系列可為有人作戰(zhàn)飛機(jī)制空作戰(zhàn)賦能的新型無(wú)人系統(tǒng)。關(guān)鍵內(nèi)容包括：定制平臺(tái)成本、自主任務(wù)集成、跨平臺(tái)互用性以及增強(qiáng)殺傷鏈。將使用數(shù)字工程、敏捷軟件開(kāi)發(fā)、開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)的“數(shù)字三位一體”采辦策略，有效支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、作戰(zhàn)概念開(kāi)發(fā)、多域集成等任務(wù)，支撐“下一代空中主宰’（NGAD）系統(tǒng)簇研發(fā)。CCA可與有人戰(zhàn)斗機(jī)編組協(xié)同成為“能力倍增器”，也可獨(dú)立或以蜂群樣式遂行多樣化作戰(zhàn)任務(wù)。2023年3月，美空軍部長(zhǎng)肯德?tīng)柾嘎?，?jì)劃采購(gòu)1000架CCA，即為200架NGAD和300架F-35A每架編配2架“忠誠(chéng)僚機(jī)”，以提供經(jīng)濟(jì)可承受的機(jī)隊(duì)規(guī)模并有效提升效費(fèi)比。無(wú)人機(jī)與B-21轟炸機(jī)編組作戰(zhàn)的構(gòu)想仍在研究中。美空軍根據(jù)CCA的任務(wù)定位，對(duì)其作戰(zhàn)半徑、巡航速度、有效載重等方面均有較高要求，因此研發(fā)和制造成本預(yù)計(jì)為F-35戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格的1/3，即2700萬(wàn)美元，但美空軍也表示如果無(wú)人機(jī)的任務(wù)需要搭載精密先進(jìn)載荷，其成本較高仍可接受。

“復(fù)制器”計(jì)劃

為適應(yīng)“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”需要，DARPA提出了“馬賽克戰(zhàn)”概念，強(qiáng)調(diào)將作戰(zhàn)功能分散至各作戰(zhàn)域的多種小型化低成本有人/無(wú)人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多域分布式自主作戰(zhàn)。2023年8月28日，美國(guó)防部啟動(dòng)“復(fù)制器”計(jì)劃，提出在18～24個(gè)月內(nèi)在多個(gè)作戰(zhàn)域部署成千上萬(wàn)套自主系統(tǒng)，推動(dòng)美國(guó)軍事裝備體系從傳統(tǒng)的昂責(zé)裝備平臺(tái)進(jìn)一步向小型化、智能化、低成本、大規(guī)模方向轉(zhuǎn)變，以抵消中國(guó)軍隊(duì)的大規(guī)模作戰(zhàn)能力，以及大國(guó)對(duì)手反介入/區(qū)域拒止能力所帶來(lái)的特殊挑戰(zhàn)。美眾議院2025財(cái)年國(guó)防支出法案已撥款10億美元用于建立由美國(guó)防創(chuàng)新機(jī)構(gòu)（DIU）管理的對(duì)沖投資組合，以支持低成本無(wú)人機(jī)、彈性通信以及人工智能等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。美國(guó)防部2024財(cái)年為人工智能提供18億美元資金，目前正在監(jiān)督的相關(guān)項(xiàng)目近700個(gè)?！皬?fù)制器計(jì)劃”將整合上述投資，并引入民間資本進(jìn)一步擴(kuò)大投資規(guī)模，使美國(guó)在國(guó)防領(lǐng)域保持創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)活力。目前，該計(jì)劃已開(kāi)展1.1、2.0、1.2（注：1.2階段的公布時(shí)間在2.0階段之后）三個(gè)階段的工用。

此外，美國(guó)陸軍正尋求一種新型低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，以替代廣泛使用的“大疆”無(wú)人機(jī)。要求具備晝夜間成像偵察能力，飛行時(shí)間30min以上，作戰(zhàn)半徑5km，配裝成本低于3000美元。

軍用低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)路徑

大規(guī)模自動(dòng)化工業(yè)制造

以個(gè)性化柔性制造和快速迭代為標(biāo)志的工業(yè)4.0，與大工業(yè)時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)化流水線生產(chǎn)方式之間不完全是一種取代關(guān)系，傳統(tǒng)大規(guī)模制造在低成本生產(chǎn)中自有其價(jià)值。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一種相對(duì)復(fù)雜的技術(shù)產(chǎn)品，研發(fā)設(shè)計(jì)試驗(yàn)等前期費(fèi)用和周期較長(zhǎng)，是制約無(wú)人機(jī)單位成本的主要因素。為此，需采用以自動(dòng)化工業(yè)流水線為代表的大規(guī)模工業(yè)制造方式進(jìn)行生產(chǎn)線滿負(fù)荷量產(chǎn)，才能同時(shí)實(shí)現(xiàn)提升生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量，有效攤薄無(wú)人機(jī)的單位邊際成本，把價(jià)格降下來(lái)。隨著現(xiàn)代工廠大規(guī)模采用人工智能機(jī)器人和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)制造效率將持續(xù)大幅提升，成本進(jìn)一步下降。

大量采用成熟貨架技術(shù)相對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)的零部件

航空航天產(chǎn)品大量采用成熟貨架技術(shù)和產(chǎn)品，以及相對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)的零部件，是有效降本的要訣。如馬斯克“星艦”及其“超重”助推器的火箭箭體放棄了135美元/kg的碳纖維航天復(fù)合材料，轉(zhuǎn)而采用非航天標(biāo)準(zhǔn)的301不銹鋼，使其成本降到僅3美元/kg，約為傳統(tǒng)航天材料的 2% 。

以先進(jìn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)賦能全生命周期降本

推進(jìn)數(shù)字工廠建設(shè)和全生命周期降本理念，廣泛采用數(shù)字孿生和數(shù)字線索技術(shù)，從宏觀和微觀上改善飛行器設(shè)計(jì)過(guò)程，利用響應(yīng)面、模型降階和概率分析等方法對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，減少風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)數(shù)量，改變從初步設(shè)計(jì)向詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程中需求單向流動(dòng)現(xiàn)狀，通過(guò)探索設(shè)計(jì)和制造的權(quán)衡空間、量化系統(tǒng)性能的界限和不確定性、優(yōu)化研制流程并盡量減少在后期發(fā)現(xiàn)缺陷的概率，大大降低研制周期和成本。

對(duì)民用無(wú)人機(jī)進(jìn)行軍事化改裝

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍民兩用技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，軍用裝備和民用裝備的界限日益模糊。利用成熟民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行武器化改裝，是實(shí)現(xiàn)低成本的有效手段。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中，烏克蘭通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)購(gòu)買、本地制造和國(guó)外援助等手段儲(chǔ)備了上百萬(wàn)架低成本民用無(wú)人機(jī)和零部件，稍經(jīng)改造即組裝成致命武器，每架成本不超過(guò)400美元，給俄軍裝甲車輛和戰(zhàn)場(chǎng)人員造成沉重打擊。受此啟發(fā)，2024年巴勒斯坦哈馬斯武裝將大量廉價(jià)民用無(wú)人機(jī)改裝為可掛載反坦克火箭彈和其他彈藥的武裝型無(wú)人機(jī)，對(duì)以色列發(fā)動(dòng)了較為有效的襲擊。

采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)工藝實(shí)現(xiàn)低成本突破

創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路和制造工藝突破是無(wú)人機(jī)降本的主要手段。應(yīng)充分了解市場(chǎng)痛點(diǎn)，避免一味追求功能大而全和技術(shù)先進(jìn)性的過(guò)度設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采取有限壽命設(shè)計(jì)方法，在質(zhì)量安全余度等方面適當(dāng)裁剪，以簡(jiǎn)潔適用為度。同時(shí)，避免因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷而帶來(lái)的運(yùn)維保障成本增加。例如，美XQ-58A“女武神”發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件使用壽命僅20～50次。馬斯克在“星艦”動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中舍棄了昂貴的傳統(tǒng)大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了捆綁大量低成本“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)的思路，降低了動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)成本。特斯拉電動(dòng)車底盤(pán)制造則采用一體成型壓鑄工藝，極大降低了零部件數(shù)量和制造成本，使特斯拉電動(dòng)車售價(jià)降到人民幣20萬(wàn)元左右。在低成本無(wú)人機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)方面，澳大利亞援助烏克蘭的CorvoPPDS固定翼無(wú)人機(jī)創(chuàng)新性地采用紙板材料，單價(jià)降到僅4600美元左右。

流程再造和先進(jìn)管理采用PingCode或Worktile等管理體系工具，全面推廣雙流水項(xiàng)目管理方法，提升項(xiàng)目交付效率和質(zhì)量，及時(shí)滿足客戶需求變更。以基于5G技術(shù)的先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)（loT）技術(shù)為支撐，加快數(shù)字生產(chǎn)線建設(shè)，利用XBOM類軟件進(jìn)一步提升物料管理效率，有效減少工時(shí)浪費(fèi)。運(yùn)用人工智能視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，分析生產(chǎn)行為，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程效率進(jìn)行分析，去除冗員和多余動(dòng)作，進(jìn)一步降本增效。

思考啟示

低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將成為下一代裝備發(fā)展重要方向并呈現(xiàn)體系化、協(xié)同化和建制化發(fā)展趨勢(shì)

低成本無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要購(gòu)買貨架技術(shù)或零配件進(jìn)行組裝改裝即可滿足特定場(chǎng)景作戰(zhàn)需求。目前，低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)正迅速在全球范圍內(nèi)擴(kuò)散，日益成為“窮人的空中力量”，甚至有能力對(duì)傳統(tǒng)軍事強(qiáng)國(guó)構(gòu)成日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)威脅。美國(guó)防部一改其高端昂貴裝備發(fā)展慣性，更加重視無(wú)人機(jī)的數(shù)量規(guī)模優(yōu)勢(shì)。美國(guó)空軍提出“數(shù)字世紀(jì)”系列概念，旨在快速開(kāi)發(fā)和購(gòu)買小批量的有限壽命作戰(zhàn)飛機(jī)，推動(dòng)以數(shù)量壓垮對(duì)手，擾亂敵方殺傷鏈和戰(zhàn)場(chǎng)配置決策，消耗敵方有限作戰(zhàn)資源。未來(lái)低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)一步呈現(xiàn)體系化、協(xié)同化和建制化發(fā)展趨勢(shì)。如：美空軍希望為NGAD和F-35配套1000余架“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA），即每架有人機(jī)搭配2＼～3架無(wú)人機(jī)。美海軍計(jì)劃2030年前組建有人一無(wú)人混合艦隊(duì)，由裝備超過(guò)350艘有人艦艇和大約150艘無(wú)人艦艇，且 60% 的艦載機(jī)將由各類自主無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成，可實(shí)現(xiàn)與全域多元化同構(gòu)/異構(gòu)作戰(zhàn)單元的高效信息共享，確?！跋葦掣兄?、先敵決策、先敵打擊”。

需要注意的是，低成本無(wú)人機(jī)并不是大型昂貴裝備的替代品，而是對(duì)其有效補(bǔ)充賦能，以期在未來(lái)軍事對(duì)抗中獲得不對(duì)稱作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。大型高端系統(tǒng)不僅僅體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的技術(shù)實(shí)力，也是大國(guó)戰(zhàn)略威懾力的體現(xiàn)。昂貴的大型高端無(wú)人系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榈统杀緹o(wú)人系統(tǒng)的崛起而退出軍事舞臺(tái)，而是會(huì)與之形成高低搭配的作戰(zhàn)體系。為此，應(yīng)針對(duì)不同烈度環(huán)境下的作戰(zhàn)場(chǎng)景，研究與之適配的無(wú)人機(jī)，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)體系形成高低搭配譜系化發(fā)展。

先進(jìn)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)將極大賦能低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng)快速研發(fā)升級(jí)

美西方先進(jìn)航空制造公司正推行軟件定義硬件技術(shù)理念，通過(guò)軟硬件解耦，以軟件對(duì)硬件資源進(jìn)行靈活的分配優(yōu)化，從而提升硬件的性能和效率，降低硬件成本，增強(qiáng)靈活性和可擴(kuò)展性。為此，需發(fā)展彈性制造技術(shù)、自動(dòng)裝配工藝等低成本制造技術(shù)，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在無(wú)人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)中廣泛采用通用系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行硬件系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)開(kāi)放式架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)通用平臺(tái)快速量產(chǎn)和載荷靈活換裝，快速滿足不斷變化的作戰(zhàn)需求，加快向作戰(zhàn)人員提供新的衍生作戰(zhàn)能力，提升無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造和全壽命周期維護(hù)保障效率，有效降低無(wú)人機(jī)研發(fā)制造成本。低成本不等于低性能。未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境具有高強(qiáng)度對(duì)抗和電磁環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，抗干擾、反偵察、反誘騙、多源信息融合等戰(zhàn)場(chǎng)生存能力相關(guān)技術(shù)也將成為低成本無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)。

低成本無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用場(chǎng)景將極 大拓展并進(jìn)一步改變戰(zhàn)場(chǎng)面貌

為滿足未來(lái)高強(qiáng)度復(fù)雜對(duì)抗環(huán)境下的作戰(zhàn)需求，必須針對(duì)不同作戰(zhàn)場(chǎng)景和低成本無(wú)人機(jī)使用特點(diǎn)，開(kāi)展裝備體系設(shè)計(jì)和優(yōu)化，研究如何將低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融入現(xiàn)有作戰(zhàn)體系，使其與昂責(zé)的大型高端裝備展開(kāi)協(xié)同作戰(zhàn)，或攜帶不同傳感器進(jìn)行集群化、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)廣域覆蓋的偵察打擊。當(dāng)前，人工智能、邊緣計(jì)算和遠(yuǎn)征云等技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)群體性突破性進(jìn)展，將極大為軍用無(wú)人系統(tǒng)賦能，無(wú)人系統(tǒng)指控技術(shù)正向更高層次的智能自主方向發(fā)展，并衍生出新型作戰(zhàn)模式和人機(jī)指控關(guān)系，如人機(jī)權(quán)限分配等。此外，還需針對(duì)低成本無(wú)人機(jī)日益增加的現(xiàn)實(shí)和潛在威脅，大力發(fā)展雷達(dá)、光電、紅外、聲學(xué)等多種無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)，以及電磁干擾、高功率激光、高功率微波、捕網(wǎng)、動(dòng)能武器、直接撞擊等反無(wú)人機(jī)手段?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)面貌將因低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用和快速進(jìn)化而發(fā)生更加深刻的改變。

加強(qiáng)軍民用技術(shù)融合以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效

民用技術(shù)大量應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，是低成本無(wú)人機(jī)發(fā)展的重要趨勢(shì)。采用成熟的民用無(wú)人機(jī)技術(shù)，不僅可快速生成戰(zhàn)斗力，而且可通過(guò)大規(guī)模集采效應(yīng)極大降低供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)成本，有效儲(chǔ)備戰(zhàn)爭(zhēng)潛能。為此，需進(jìn)一步推動(dòng)軍民融合機(jī)制落地，利用大數(shù)據(jù)分析和智能化建模手段摸清相關(guān)國(guó)防動(dòng)員底數(shù)，加快民用技術(shù)和軍民兩用技術(shù)的軍用轉(zhuǎn)化，拓展低成本無(wú)人機(jī)“民轉(zhuǎn)軍”應(yīng)用場(chǎng)景和戰(zhàn)法研究。同時(shí)，注意保護(hù)民企利益，多做少說(shuō)，只做不說(shuō)，減少被美西方制裁風(fēng)險(xiǎn)。