山水人文空間格局傳承與景觀體系構(gòu)建研究

“山水城市”概念緣起于錢學(xué)森對中國園林與傳統(tǒng)山水關(guān)系和內(nèi)涵的剖析，1990年，在寫給清華大學(xué)吳良鏞的信件中，錢學(xué)森首先提出了“山水城市”一詞。吳良鏞院士在此基礎(chǔ)上將“山水城市”的山水與城市分別解讀為自然環(huán)境與人工環(huán)境，強調(diào)在自然地理環(huán)境和社會文化環(huán)境的基礎(chǔ)上探討“山一水一城”的互動關(guān)系，維護好歷史上的“山一水一城”的格局。王樹聲教授指出中國城市發(fā)展正處于一個轉(zhuǎn)型階段，呼呼關(guān)注古人依托自然山水地理環(huán)境營城的規(guī)劃思想以及中國傳統(tǒng)規(guī)劃思想的現(xiàn)代傳承，提出建立山水人文空間格局理念。其中，耦合“山一水一城一景”一體化模式是城市景觀打造中的重要指標(biāo)，構(gòu)建體系化的景觀風(fēng)貌控制策略，深入挖掘和認(rèn)知其構(gòu)成要素和資源轉(zhuǎn)化方式將是重要研究課題。

一、宜昌的山水人文空間與景觀打造目標(biāo)

宜昌古稱“夷陵”，市區(qū)位于湖北西部，地處長江中上游分界處，渝、鄂、湘三省市交匯地，素以“三峽門戶”“川鄂咽喉”著稱，有著“此地江山連蜀楚，天鐘神秀在西陵”的重要地理位置和得天獨厚的自然景觀。從“夷陵古城”輿圖可看出宜昌的山水格局與古城關(guān)系——群山之間，長江穿過，古城“負(fù)陰抱陽”形成了“枕山、環(huán)水、面屏”格局。

加快長江國家文化公園（宜昌段）建設(shè)，是宜昌市未來生態(tài)文明城市建設(shè)的工作重點，如何認(rèn)知歷代山水營城的脈絡(luò)傳承是研究的關(guān)鍵所在。本文以宜昌中心城區(qū)的景觀體系研究為案例，在全域全要素的景觀體系構(gòu)建視角之下，對宜昌中心城區(qū)的山水人文空間格局演變歷程進行梳理與總結(jié)，并對空間構(gòu)成要素的景觀價值展開實證分析，進而為城市景觀體系構(gòu)建提供一種全新的方法范式。本文由資料整理、地圖分析、模型分析三大部分組成。整理《東湖縣志》《宜昌縣志》《宜昌府志》等不同版本的地方志等歷史事實資料，梳理出一條宜昌中心城區(qū)相關(guān)的自然本底以及歷史人文變遷的完整脈絡(luò)。通過對景觀構(gòu)成要素間“關(guān)聯(lián)性”“層積性”的分析，動態(tài)地剖析各個構(gòu)成要素的景觀價值，嘗試構(gòu)建一個有效的、科學(xué)的城市景觀體系研究框架。

二、宜昌山水人文空間格局的脈絡(luò)傳承

（一）長江流域宜昌段山水本底變遷

長江流域宜昌段中，沿中心城區(qū)的河道在漫長的環(huán)境變遷中經(jīng)歷了以下四個階段。

階段一，古三江河道時期。12000年前長江故道中，南津關(guān)至磨基山一帶，除西壩和樵湖嶺一線兩處南北向的島嶼外，長時間里全是一片江水。此時的西壩和樵湖嶺均為江心洲，上游的下牢溪（南津關(guān)附近）以及黃柏河的西陵峽口河岸和背靠磨基山的長江右岸更適合人類聚居。階段二，葛洲壩與古郭洲壩形成以及古三江消失。根據(jù)長江流域河道相關(guān)研究對此區(qū)域的描述可知，隨著長江古河道二江地帶和西壩處的泥沙淤積，在樵湖嶺和西壩洲頭逐漸形成“洲壩”的半島地貌，稱作“古郭洲壩”和“葛洲壩”，而古三江也在泥沙淤積中逐漸消失，形成大小不一的湖泊。階段三，古郭洲項消失與中心城區(qū)陸地形成。西壩陸地部分面積逐漸增加，并且今宜昌城區(qū)位置也由泥沙、沼澤逐漸形成陸地。古郭洲壩也漸漸形成連片陸地，其“洲壩”的地理特征不復(fù)存在。今宜昌中心城區(qū)的西壩-葛洲壩、筆架山以及磨基山，背靠東山的自然山水本底已基本定型。階段四，二江與東湖等湖泊填埋。1949年后展開城市建設(shè)與填湖造城。葛洲壩在1988年興建葛洲壩水利樞紐的過程中已被挖除，二江就此和大江合流，西壩島三山也被削平。

由以上四個階段可知，正是長江古河道的變遷，由泥沙淤積形成的“洲壩（半島）”與陸地，促使宜昌依托山水架構(gòu)形成了由自然聚居村落到要塞城邑，進而由北面下牢溪峽口至南面不斷延伸、遷移的聚居動向和營城策略。

（二）傳統(tǒng)山水營城思想與近代開埠形成碼頭商都

結(jié)合以上山水本底變遷，從春秋至近代，宜昌的傳統(tǒng)山水人文空間格局變遷中經(jīng)歷了四個轉(zhuǎn)折點，

轉(zhuǎn)折點一（春秋至秦），從“峽口軍塞”到“下牢戍”建立。春秋戰(zhàn)國時期，中心城區(qū)一帶屬楚地，稱作“楚之西塞”。相關(guān)研究顯示，“楚之西塞”作為楚人對抗巴人的戰(zhàn)略要點，其具體位置隨著戰(zhàn)線變化而變化，由早期荊門山-虎牙山（今虢亭一帶）向上游延伸至西陵峽口兩岸。秦朝時期置夷陵縣 （南郡），在西陵峽口建立下牢戍（要塞），新縣城址則由下牢戍移至荊門山虎牙山。宜昌西陵峽口的地理位置凸顯出其軍事戰(zhàn)略地位，這也是其由自然聚落到軍塞城壘轉(zhuǎn)變的主要因素。

轉(zhuǎn)折點二（三國時期），古郭洲壩“三城格局”的形成。隨著古郭洲壩半島地貌的形成，三國時期，244年東吳筑步罵城，272年筑步闡城。兩城南北相鄰，都位于當(dāng)時赤溪下游，與（古）三江對岸西壩上的陸抗城相對應(yīng)。陸抗城是276年東吳為討伐降晉的步闡時在西壩江心洲上所建，筑土垣，四面天險。陸抗“圍城打援”的相關(guān)記載提到，從西、南、北三面圍步闡城。此時步鷺城已成棄城，作為陸抗圍攻步闡城的北面攻勢，西面為西壩島上的陸抗城，南面為臨時土垣，而東面為東湖，作為天然屏障則不需要圍堵。這一格局也可看作古郭洲壩“三城格局”分布關(guān)系具有合理性的側(cè)面印證。以步闡壘（今城區(qū)西北隅，土街頭一帶）為核心的古郭洲壩“三城格局”，在隋唐時期峽州治由下牢戍南移東湖縣的背景下，給后世提供了相度“夷陵古城”的根基。

轉(zhuǎn)折點三（明清時期），“夷陵古城”空間格局的形成。635年移峽州治于步闡壘。宋時夷陵城無城郭，在唐城基礎(chǔ)上略有擴建，拓展到環(huán)城南路、獻福路一帶，城鎮(zhèn)人口大量增加，但街巷仍較為簡陋。直到1379年筑磚墻，建街巷，設(shè)八門，形成“夷陵古城”空間格局雛形。1735年，清廷設(shè)置宜昌府，周設(shè)“四關(guān)八碼頭”，城區(qū)南北約3里（約500米）余，東西寬1里，用地約0.8平方公里，“夷陵古城”完全成型。

轉(zhuǎn)折點四（晚清至近代），從碼頭開埠到繁華商都。1876年《中英煙臺條約》簽訂后，宜昌作為長江水道通商口岸開埠，中心城區(qū)大規(guī)模向外拓展。作為“川鹽入鄂”的水上交通樞紐，宜昌碼頭范圍擴大，宜昌市發(fā)展迅速。范圍東到珍珠路、南至環(huán)城東路、西至濱江大道、北至西陵二路，大致為今學(xué)院街辦范圍，形成40余條街巷。隨著“川漢鐵路”修建，古城繼續(xù)拓展至勝利三路，并依托長江航運和工商業(yè)增長，宜昌發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)較大的中心城市，1939年城區(qū)人口達到15萬人。1906年往來宜渝間船只達到17766只次，較1892年增長 28% 。隨著水運方式步入近代化，列強華商爭開航線，宜昌開埠后成立了第一家駁船公司，至20世紀(jì)初已擁有駁船80余只。開埠后，隨著輪船運輸?shù)陌l(fā)展，宜昌古城沿江逐漸向下伸展至天官橋，所建碼頭，上與木船碼頭相接，下到萬壽橋一帶江岸，岸線長達三四千米，新建碼頭20余座。淪陷前的宜昌，長江左岸可謂碼頭林立，形成了“十里江岸，過載碼頭”的景況。

三、景觀要素特征的演變

通過以上對宜昌的傳統(tǒng)山水營城變遷中四個轉(zhuǎn)折點的梳理，結(jié)合自然山水本底變遷以及各時期建置、轄區(qū)范圍、人口變化，可以總結(jié)出宜昌基于山水人文空間格局的景觀要素特征的演變。

首先，由春秋時期沿西陵峽口兩岸和山谷展開的自然聚落，再到依托自然天險的巴楚相爭之要塞—“楚之西塞”由生存空間向軍事用途的變化，即“峽口-要塞”的發(fā)展模式。同時，隨著古二江、古三江的泥沙沉積，河道逐漸變窄，西壩島陸地面積增加以及樵湖嶺洲頭逐漸形成古郭洲壩半島地貌，軍塞城壘也從峽口天險移至了洲頭壩上，城市的生產(chǎn)、生活空間也向南移至更廣闊的平坦地區(qū)，形成了“洲壩-城壘”一體的建城模式。治所由下牢戍向南移至舊步闡壘，主要功能已經(jīng)從軍事要塞轉(zhuǎn)變成綜合性城鎮(zhèn)。明朝設(shè)八門、建街巷，則確定了宜昌山水營城的“原型”空間格局。此“原型”形成了“山一水一城（古城）”一體的營城模式。最后，晚清開埠促成了宜昌“江一城一港”一體的發(fā)展模式，城市的核心區(qū)域也逐漸向長江沿岸的碼頭周邊聚集，形成了“十里江岸，過載碼頭”的景觀。

綜上所述，宜昌的營城思想，一方面依托西陵峽口的自然天險以及長江水道、洲壩形成與消失等自然本底變遷，另一方面反映了其“川鄂咽喉”這一特殊的地理和交通區(qū)位，以及開埠后碼頭文化所帶來的社會人文沖擊。在這一系列變遷的影響下，宜昌形成了不同時期的山水人文空間格局，即“峽口要塞一洲壩三城一古城原型一江岸碼頭”的發(fā)展演變，呈現(xiàn)了其一體的、一脈相承的整體格局特征。

四、基于山水人文空間格局的景觀體系構(gòu)建模型

分析構(gòu)成要素間的“關(guān)聯(lián)性”及各時期要素疊加后的“層積性”，即動態(tài)分析各個構(gòu)成要素作為景觀資源的價值。

（一）景觀構(gòu)成要素的動態(tài)分析

隨著《宜昌濱江地區(qū)風(fēng)貌管控規(guī)劃》獲批，江岸沿線的碼頭和工廠企業(yè)被一一取締拆除，以實現(xiàn)宜昌“濱江畫廊”的景觀目標(biāo)。其中，江豚廣場所處位置正是清開埠后的港口聚集區(qū)，同時也是宜昌在改革開放后大力發(fā)展港口碼頭的重要節(jié)點。宜昌在2020年完成對宜港集團集裝箱碼頭的取締工作，同時將部分工業(yè)遺址作為公園景觀的一部分。從此案例可以看出，通過要素的“關(guān)聯(lián)性”“沉積性”可有效挖掘景觀資源的價值，承認(rèn)“過去”和“現(xiàn)在”的價值共存是體現(xiàn)地域文脈連續(xù)性和提高歷史認(rèn)知的關(guān)鍵所在。

（二）基于宜昌山水人文空間格局的景觀體系構(gòu)建

當(dāng)我們將視野拓展至大尺度的山水人文空間格局時，景觀體系能夠被視作“峽口一洲壩一古城一碼頭”以及“當(dāng)代宜昌”這一連續(xù)的發(fā)展脈絡(luò)之下所形成的“時空連續(xù)體”。由此，在未來的景觀體系構(gòu)建過程中，可采用耦合“山水人文空間格局一景觀要素特征”的規(guī)劃設(shè)計思路，構(gòu)建宜昌“峽口要塞一洲壩三城一古城原型一江岸碼頭”一脈相承的景觀體系框架。同時，關(guān)注景觀要素間的“關(guān)聯(lián)”與“層積”關(guān)系，以及景觀構(gòu)成要素在“過去（保存、變化、消失）”、“現(xiàn)在（共存、創(chuàng)出）”和“未來”所形成的“時空連續(xù)體”，以此來評估景觀資源價值，進而實現(xiàn)體系化的景觀構(gòu)建策略。

五、結(jié)語

本研究創(chuàng)新性地拓展了傳統(tǒng)山水營城理念的現(xiàn)代傳承路徑，通過跨尺度時空耦合視角解構(gòu)山水人文空間格局的動態(tài)演進規(guī)律，揭示自然基底與城鄉(xiāng)聚落協(xié)同演化的深層邏輯。研究以宜昌為實證載體，提煉出“關(guān)聯(lián)性-層積性”景觀評價模型，將歷史地理脈絡(luò)中沉淀的“峽口—洲壩—古城—碼頭”四階段空間特征轉(zhuǎn)化為動態(tài)景觀資源評價體系，構(gòu)建了“整體保護、動態(tài)活化”的景觀體系框架。承接宜昌“三度管控”（濱江控寬度、南岸控高度、北岸控密度）等規(guī)劃策略，實現(xiàn)了“一半山水一半城”風(fēng)貌特征的量化管控與空間轉(zhuǎn)譯，為國土空間規(guī)劃中的文脈延續(xù)提供了可操作的景觀資源轉(zhuǎn)化路徑。該方法體系突破傳統(tǒng)靜態(tài)保護思維，通過山水格局修復(fù)、工業(yè)遺址再生與生態(tài)廊道織補等策略，形成景觀體系構(gòu)建的“時空連續(xù)體”，其框架設(shè)計兼具歷史層積解析與未來場景營建的雙向維度，驗證了基于山水人文空間格局打造當(dāng)代城市特色景觀體系方法范式的可行性和有效性。

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作者簡介：

李雙雙，碩士，宜昌市城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司工程師。研究方向：城鄉(xiāng)規(guī)劃。

陳鋮，博士，宜昌市城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司助理研究員。研究方向：城鄉(xiāng)規(guī)劃。