改革開放后，第一位“洋廠長(zhǎng)”是如何引進(jìn)的

德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造專家格里希是我國(guó)引進(jìn)的首位“洋廠長(zhǎng)”。1984年，這位德國(guó)人在湖北武漢柴油機(jī)廠走馬上任，成為中國(guó)對(duì)外開放和改革進(jìn)程中“一件令人吃驚的新聞”。

“格里希效應(yīng)”帶來的震撼與影響，對(duì)全面推進(jìn)我國(guó)“引智”工作具有里程碑意義。

“落后就要請(qǐng)先生”

1983年7月，鄧小平同志發(fā)表了《利用外國(guó)智力和擴(kuò)大對(duì)外開放》的重要談話，百業(yè)待興的中國(guó)向世界敞開了懷抱。

1984年，武漢成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制綜合改革試點(diǎn)城市。同年，65歲的格里希作為聯(lián)邦德國(guó)退休專家組織（SES）派往武漢的外國(guó)專家之一，來到武漢柴油機(jī)廠擔(dān)任技術(shù)顧問。

武漢柴油機(jī)廠（簡(jiǎn)稱武柴）是一座有著輝煌歷史的工廠，曾手工打造出全國(guó)第一臺(tái)小型手扶拖拉機(jī)。改革開放后，武柴漸漸掉隊(duì)。

一到武漢，格里希就認(rèn)真“顧問”起來。他深入車間，了解生產(chǎn)、設(shè)備、管理等各方面問題。寫下十多萬字的咨詢意見，提了上百條合理化建議。然而，他的建議卻被忽視、擱置，看到管理混亂、質(zhì)量馬虎的局面，他激動(dòng)地說：“要是我當(dāng)廠長(zhǎng)，決不這么干！”

根據(jù)當(dāng)時(shí)出臺(tái)的“引智”精神和格里希的個(gè)人意愿，1984年11月，武漢市委、市政府作出了一個(gè)大膽的決定：聘請(qǐng)格里希擔(dān)任武柴廠長(zhǎng)。

改革開放初期，聘請(qǐng)一位外國(guó)人擔(dān)任國(guó)企廠長(zhǎng)，無疑是件“吃螃蟹”的事。一時(shí)間，爭(zhēng)議四起。

有干部說：請(qǐng)“洋人”當(dāng)個(gè)技術(shù)顧問還算可以，讓他當(dāng)廠長(zhǎng)就總覺得有點(diǎn)不合適。

有職工說：中國(guó)這么大，難道就選不出一個(gè)廠長(zhǎng)來？為什么偏要請(qǐng)外國(guó)人？

還有人不服氣：他那個(gè)廠長(zhǎng)好當(dāng)，一無關(guān)系網(wǎng)，二不管柴米油鹽……

時(shí)任武漢市市長(zhǎng)的吳官正力排眾議，在報(bào)紙上刊登了他與一名普通工人的往來信件，他在回信中寫道：“我們?cè)S多方面還不如人家，落后就要請(qǐng)先生，格里希就是我們要請(qǐng)的先生中的一個(gè)。”

“洋廠長(zhǎng)”變成“嚴(yán)廠長(zhǎng)”

上任后，格里希發(fā)現(xiàn)，加工車間流水線上有幾臺(tái)缸體緊固水箱的螺孔違反圖紙規(guī)定，被鉆穿了。他立即下令停工檢查。

仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)重：加工車間150個(gè)缸體有問題；繼續(xù)查，從生產(chǎn)車間一直查到總裝車間、成品車間，共查出250個(gè)問題缸體。

有人不以為然：“過去不都是這么干的？柴油機(jī)照樣賣得出去！”

“這是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故！”格里希親自督促，逐一采取補(bǔ)救措施。

“洋廠長(zhǎng)”變成“嚴(yán)廠長(zhǎng)”，一些工人不理解，認(rèn)為他“太過分了”。

上任不久，廠里發(fā)生多起質(zhì)量事故，格里?！按蟮堕煾眲?dòng)干部：總工程師和檢驗(yàn)科長(zhǎng)沒有盡責(zé)，被免去職務(wù)；工藝科長(zhǎng)和一名技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，分別被提拔為總工程師和檢驗(yàn)科副科長(zhǎng)；機(jī)修車間一名機(jī)修工在精度不高的機(jī)床上加工出高精度產(chǎn)品，獎(jiǎng)勵(lì)20元；一名測(cè)量工連夜加班測(cè)量完540個(gè)點(diǎn)位，送其去成都參觀學(xué)習(xí)。

格里希當(dāng)廠長(zhǎng)時(shí)，除主抓質(zhì)量、從嚴(yán)治廠外，還提出過一套企業(yè)改革方案。

在任兩年期間，格里希從嚴(yán)治廠，身體力行，很大程度上改變了武柴管理落后、質(zhì)量低劣的面貌。那段時(shí)間，武柴廠生產(chǎn)的產(chǎn)品向東南亞7個(gè)國(guó)家出口，年出口量達(dá)到5000臺(tái)，創(chuàng)匯超過百萬美元。

“格里希效應(yīng)”

一石激起千層浪。

“武漢出了個(gè)洋廠長(zhǎng)”開始為全國(guó)所知。隨之而來的，是更大范圍內(nèi)關(guān)于國(guó)企改革的討論。工廠的工人、領(lǐng)導(dǎo)、大學(xué)老師、市民……都參與到這場(chǎng)大討論中。

討論持續(xù)了5個(gè)月，人們的討論重心也逐漸從“洋廠長(zhǎng)能不能管好國(guó)企”變成了反思國(guó)企自身管理的不足。

在格里希任職期間，眾多武漢企業(yè)多次到武柴參觀取經(jīng)。格里希除了為本地企業(yè)廠長(zhǎng)講授管理之道外，還應(yīng)邀到江西、內(nèi)蒙古、浙江、廣西等地進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)或講學(xué)。

“聘任‘洋廠長(zhǎng)’的意義并不局限于他搞活了一個(gè)武柴，更重要的是，國(guó)企在引進(jìn)人才上的大膽嘗試，開了風(fēng)氣之先，為全國(guó)在引進(jìn)智力助力改革上樹立了典范?！庇袑＜以u(píng)價(jià)。

1986年11月4日，格里希結(jié)束任期離漢回國(guó)。離別之際，他寫了一封信，歸納了十多條國(guó)企的弊端并提出建議，如提倡過節(jié)儉日子、中央成立設(shè)備調(diào)劑中心把某些企業(yè)閑置的設(shè)備有償調(diào)撥給缺少設(shè)備的企業(yè)等。

鑒于格里希作出的突出貢獻(xiàn)，武漢市授予格里?！皹s譽(yù)市民”稱號(hào)和在華永久居留資格，使他成為來華外籍人士中獲此殊榮的第一人；在2018年慶祝改革開放40周年大會(huì)上，已去世15年的格里希獲得“中國(guó)改革友誼獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

（摘編自2024年第11期《黨員文摘》/原載《湖北日?qǐng)?bào)》）